Ниссаны и Тойоты, берегитесь! Грядёт новое вазовское чудо.
Прислал(а): Админ.
Новое авто от АвтоВАЗа. Называется очень по-русски - Project C.
1
2
3
4
Смотрите по теме:
Росавтопром
Комментарии
волк
опять слизали
4 ноября 2006 г. 18:19
HerculeS
Как обычно, в подпольном абортарие рожденный уродец :)
4 ноября 2006 г. 18:29
PionnieR
Еслиб не ладья на эмблеме я бы подумал что Форд
4 ноября 2006 г. 18:31
Hanter
Да слизали не слизали, главное что бы аппарат был нормальный, а не полуфабрикат как обычно. Дай вам Бог ребята поддерживаю Российского производителя, пора подниматься с колен.
4 ноября 2006 г. 18:33
auk
кузов снизу от другой машины :)
на форму передних фар смотрите
4 ноября 2006 г. 18:35
ьоп
офигнная таха!
4 ноября 2006 г. 18:43
ychenik
бэха "тройка" по кузову... надо же:)
4 ноября 2006 г. 18:49
Apeiron
Рульная тача
4 ноября 2006 г. 18:55
Я
Очередной шлак от наших производителей
4 ноября 2006 г. 19:03
|{апрал
Ну, да... Такое нормальное ведро с болтами... И покрашенно красиво... Пипл схавает!
з.ы. Я патриот, но российский ногомяч и автоведропром уже в печенках.
з.ы.ы. У вас исчо Ниссан?! А у нас уже Пассат)))) (с) За Рулем
4 ноября 2006 г. 19:09
сергей
Прожектерством всегда Русь болела.
4 ноября 2006 г. 19:17
Вас Наибали
чуть-чуть жесть по другому погнули, а габариты и начинка та же - говно
4 ноября 2006 г. 19:20
Immense
Ну эт уж давненько известно что нас ожидает очередное чудо...Сцуко че у них там за дизайнеры мля
4 ноября 2006 г. 19:24
Noisia
Смешно... Особенно порадовал кислотный спидометр.
4 ноября 2006 г. 19:34
PowerBroker
все путем тока салон подкачал
еще пока наши только учатся для людей делать.
60 лет танки штамповали, теперь сложно перестраиваться:)))
4 ноября 2006 г. 19:36
Whman
У большенства иномарок 2 педали, а у нас вообще ни одной(присмотритесь)- во техника дошла:) Вывод: даже макет нормально доделать не могут, а что говорить о самом автомобиле???
4 ноября 2006 г. 19:50
dmitry
Может получится, хотя ...
4 ноября 2006 г. 20:07
Dmitry
Админы вашим правилом должно быть: БЕСПРИСТРАСТНОСТЬ. Не забывайте об этом.
4 ноября 2006 г. 20:39
dnk
Subaru forewer!!!!!!!!
4 ноября 2006 г. 20:43
jekoff
вместо того чтоб вбухивать биллион баксив в новое чудо нашего автопрома, лучшеб ищо один завод для фокусов и т.п. построили. сам на зубиле езжу, поэтому хочу иномарку)
4 ноября 2006 г. 20:50
мак
Даже по фоткам виден дешёвый пластик
4 ноября 2006 г. 21:18
Януш
Я, конечно, не мужчина и многого не понимаю...))
Но мне понравилась машинега...
4 ноября 2006 г. 21:25
Nikromanger
По моему не доработано... опять вся угловатая... а еще если кто спидометр посмотрел там максимальная скорость 120 ))) ну это уже не в какие рамки не лезет... (((
4 ноября 2006 г. 21:47
ха
а цена то каокая будет :)) подумал ?)))
Не меньше чем тайота камри новая(без таможни) будет стоить )))
4 ноября 2006 г. 21:58
SDM
что-то на железном кузове уже нету маленькой форточки за задней дверью
упрощают уже....
4 ноября 2006 г. 22:06
SDM
и поворотников нету)
4 ноября 2006 г. 22:07
SDM
как впрочем и педалей управления)
4 ноября 2006 г. 22:11
dem
кузов опять узкий и высокий,руль огромный,АКП опять придумать не смогли...м-да, чем в натуре кучу баксов тратить на придумывание велосипеда,купили бы у японцивь на те же деньги лицензию и завод.чтоб нормальные машины делать.
4 ноября 2006 г. 22:19
DaR
очередное гавно за приличные деньги
5 ноября 2006 г. 00:01
Katya
я в технических показателях не разбираюсь, но с эстетической точки зрения по-моему очень даже милое создание!
5 ноября 2006 г. 00:18
Snatch
Если вглядеться, то на фоне полика затерялась педаль тормоза кстати :)
5 ноября 2006 г. 00:45
Работничек
Это уребище будет стоить наверняка еще дороже своей младшей уродской сестры Калины :(. И наверняка будет такое же говняное....жду не дождус когда же они с потрохами продадутся Тойоте и мы будем ездить на автомобилях за 14,5 тус уе, а не консервных банках-капсулах смерти.
5 ноября 2006 г. 00:49
Moe
Русские дизайнёры пошли по пути уменьшения комфортабельности в пользу малых размеров и расхода топлива; Итог с каждым годом все плачевнее... Касабельно цены данного аппарата- без раздумий пошел бы в салон и взял бы нового японца, через год бы оправдался!
5 ноября 2006 г. 00:56
Эдуард
Вверху - это макеты. Кузов от реального опытного образца, поэтому отличаются немного
5 ноября 2006 г. 00:57
Moe
to dem В качестве запчастей заключается только полпроблемы! Конструкторы, привезенные из японии, и собранные в России все равно в один ряд с оригиналом не встанут еще лет 30!
5 ноября 2006 г. 00:58
Ара_рад
Гавна кусок, одним словом
5 ноября 2006 г. 01:57
Mo/loC
2Dmitry: Ё-маё, ты ж вроде не малой пацан, а ведёшь себя на уровне 20 лет. Я всё понимаю, но оффтопить в каждом посте - перебор, мля!
По посту: Может хоть эта будет более путней машиной. Надежда, как говорится, умирает последней.
2PowerBroker: Угу :) А иной раз возникает желание иметь в гараже танк, т.к. ему абсолютно пох..й на неровный асфальт с выбоинами, грунтовку и какого-нить идиота, что влетел в зад :)
5 ноября 2006 г. 08:53
Лексей
Реальная тачка. Похоже, наконец, что-то путнее в России сделают.
5 ноября 2006 г. 11:23
Hehemon
Чето даже не верится, что это чудо Автоваз сделал. Потому что если присмотреться к тем зазорам между стыками частей обшивки, которые были у предыдущих машин, то это "жжж" не спроста. Наверное пришлось уволить половину персонала, которые работали ради зарплаты. :)
5 ноября 2006 г. 11:26
micruhca
Поживем увидем
5 ноября 2006 г. 11:34
wolot
зажрались тут многие, а насчёт машины и автоваза, время покажет
5 ноября 2006 г. 12:14
SSSS
На первый взгляд тачка ничего.
На второй - руль и рычаг КПП выглядят просто отвратно.
На третий - да, всё равно им до японцев как раком до Шанхая.
Резюме: ну-ну, посмотрим, посмотрим.....
И, наконец, внутренний голос, гадина такая: скорее всего опять ведро получится.
5 ноября 2006 г. 13:02
arcafan
Практичней купить б/у иномарочку. Стоит дешевле новых 10-ок, но при этом выглядит гораздо приятней, и пропработают несколько лет без ремонта. А эти новые 14-ые... сыпяться сразу.
5 ноября 2006 г. 13:16
Daniel
Чем-то на ФОРД Фокус похоже и НИССАН Премьера)))
5 ноября 2006 г. 16:28
Грег
для слепых: салон - это макет и установлен он даже не в кузове (откуда тода там педалям взяться, ладно коврик хоть постилили), а поворотники там есть, ровно как и повторители - они в зеркалах...
5 ноября 2006 г. 16:50
JK
Были б деньги у ВАЗа,то давно делали бы машины лучше всяких иномарок.Ибо мозги есть,а лаве нету...
И кстати во всяких BMW и Мерседесах,работают наши Русские инженеры,в частности дизайн разрабатывают тож наши....так что можно сказать что иномарки это наши махинки
5 ноября 2006 г. 17:08
tomi471
у меня от компа аж говном завоняло
5 ноября 2006 г. 17:56
Katya
Tomi471, может это не от компа, а памперс пора менять?
5 ноября 2006 г. 22:39
Katya
JK, ну ты немного преувеличил с нашими русскими инженерами. Бесспорно, есть и немаленький процент, например мой дядя работает в конструкторском бюро, разрабатывает зеркала для BMW, говорит русских очень мало, очень сложно попасть русским туда...хм..немцы не хотят смешивать их немецкий коллектив!
5 ноября 2006 г. 22:42
Аноним(ист)
2Katya, чет коменты почитал и сделал вывод - выпендриваешся много ты.
5 ноября 2006 г. 23:26
Иван!!!
Друзья!!!Немного снисхождения к российскому АВТОПРОМу!!!С чего то надо начинать!!!;-)Не стоит Быть такими требовательными!ДАЙТЕ ШАНС РОССИЙСКОМУ АВТО!
6 ноября 2006 г. 01:30
SDM
сколько уже можно начинать??
6 ноября 2006 г. 09:17
Omega
Не думаю, что компаниям Тойота и Ниссан стоит вообще обращать внимание на это.
Невольно приходят на ум слова Антибиотика...
6 ноября 2006 г. 16:10
qwe
когда впродау пойдут
6 ноября 2006 г. 17:13
HERO
Сколько будет стоить это чудо инженерной мысли? Как я думаю где-то 11-12тыс.$ За такие баксы можно взять приличного японца.
6 ноября 2006 г. 19:03
DEAD_DimaZ
Интересно, судя по фотке внутри салона, то опять нету AirBag'а...
6 ноября 2006 г. 19:11
Senator
Нифигасе,фотки старые из Зарулём 2004-2005 годов
to ychenik:пьёшь?куришь? или мож слеповат?в каком месте там БМВ 3-ей серии?
to Katya:Ну как до серийного образца дойдёт тогда и посмотрим,просто это был опытный образец,на него мишуры навешано оч.много,да и подгонка деталей безупречна,а вот когда машины пойдут в серию сразу станет понятно
to автоВАЗ:оформление передней части неочень лучше поменять)кстати когда можно будет познокомиться с новинкой?
6 ноября 2006 г. 21:45
Илья
Это мегабайан. Древний концепт.
7 ноября 2006 г. 01:13
FAKER
Пля,первые в космос полетели,а автопром гражданский убили,надо подключать конструкторов из ЗАЗа)))))))
7 ноября 2006 г. 09:44
gigi
:)))как сказал представитель автоваза-да вы чтоо ето же яркий представитель эры биодизайна-так ныне модного(хм странно эпоха биодизайна давно закончилась)буагага новая шляпа с болтами и пидалями-тьфу нафик
7 ноября 2006 г. 12:28
cruush
Я так понимаю, что Nissan-primera и ford-fokus фсе таки оплодотворили Калину....
Очредная жертва отечественного автопрома....
7 ноября 2006 г. 18:02
bill
Российскии автопримус, дизайн 5летней давности, когда сойдет с конвеера вообще устареет.
7 ноября 2006 г. 19:29
Sylphy
в такой комплектации как на фото будет стоить дороже японца нового
7 ноября 2006 г. 20:37
Whman
2ГРЕГ:
для тупых: расположение педалей управления автомобилем для водителя(тем более если стоит МКПП) не мало важная деталь, просто привыкли наши на всём экономить, тем более на своём народе. И вообще АвтоВаз умеет делать качественные автомобили только опять же не для своих а на ЭКСПОРТ
7 ноября 2006 г. 22:12
SSSS
2Whman: ты Top Gear смотрел, когда они семёрку отдавали в Lotus на тюнинг? Ты знаешь, что они - люди, привыкшие к нормальным тачиллам - говорили про то, что, как ты говоришь, ВАЗ делает на экспорт, то есть качественно?
К тому же, сколько у нас стоит семёрка, которой 3-5 лет? А в Британии такая стоит 400$(!!!!!). Т.е. чуть больше 10000 рублей. Дороже их там видимо никто не берёт - и правильно. Это их реальная цена.
7 ноября 2006 г. 22:40
Whman
2SSSS:
смотрел, там 5 тюнинговали. Я не говорю что то что они выпускают на экспорт может сравниться с Lotus или даже той же Тойотой, но по своему опыту знаю что то что АвтоВаз продаёт здесь к той же Британской границе близко не подпустят(как серьёзную угрозу окружающей среде;))В своёй жизни на прямую сталкивался с Ваз-2108(87г выпуска реэкспорт из Чехии)Ваз-2109(92г-из Германии) Ваз 2105(94г-куплена в России)и Ваз-21074(03г-так же из Р.)и убедился что реэкспорт не так поддается коррозии качество сборки намного лучше у машин сделанных для продажи за границу, между 5 и 7 вообще разницы почти не заметил а ведь их разделяло почти 10 лет.
Короче моё мнение порабы их там всех распустить-лентяев.,конечно простые работники не виноваты что алчность начальников так сказывается на репутации всего производства.
8 ноября 2006 г. 03:17
Сергуня
Всеравно Морда на Калину похожа, название тоже придумали СИЛУЭТ НЕзачот
9 ноября 2006 г. 22:54
ivashka
Ну и отстой!!
Никогда "НАШИ" не научаться делать нормальные машины. Помоему ЛУЧШЕ взять поддержанного "НЕМЦА" или "ЯПОНЦА" чем новую русскую машину. И название полный ОТСТОЙ.
15 декабря 2006 г. 00:24
xxx
Тачка не чё жалко что сгнеёт через 1год. Железо как всегда Фу-ло.
18 декабря 2006 г. 00:15
макс.
чтото не верится что такая тачка.поди также как калина фуфло.
19 декабря 2006 г. 19:36
Денис
придумали б еще АНТУРАЖ назвать или Лада-хуина... любаяя иномарка лучше... даже старая
21 декабря 2006 г. 03:16
Денис
придумали б еще АНТУРАЖ назвать или Лада-хуина... любаяя иномарка лучше... даже старая
21 декабря 2006 г. 03:16
sergey//
Неудевлюсь если на автомобиле не будет:ABS/ПОДУШЕК/Гидрача/и всего остального......
5 января 2007 г. 23:36
greddy
заметьте,в салоне селектор каробки передач,как у 12ки,реле для света тоже,рулевая колонка как у шев нивы.
8 января 2007 г. 20:02
greddy
кстати эта машина выйдет в свет в 2009 году.
8 января 2007 г. 20:02
Les
А не обкакается это чудо, как Калина. У нас ходят слухи, что ВАЗ скоро обанкротится. Может в России и нормальные цены на ВАЗы, но у нас в Украине за 9-10 тисяч далларов можно купить намного лучшую машину, чем 2115 и Калина.
1 февраля 2007 г. 03:32
Les
Ого в Томске уже половина четвёртого! В Киеве ещё и двенадцати нет :))
1 февраля 2007 г. 03:33
