Томская статистика за 2 месяца 2007 года от ГИБДД.
Прислал(а): Пресс-служба ГИБДД.
К итогам 2 месяцев 2007 года
За два первых месяца 2007 года на территории Томской области произошло 99
дорожно-транспортных происшествий, в которых 24 человека погибли и 98 ранены. В
сравнении с 2006 годом количество происшествий увеличилось на 70,7%. В 2006 году
зарегистрировано 58 аварий, погибли 11 человек, травмированы - 66.
Наибольшее количество тяжелых происшествий произошло в г.Томске – 35 ДТП, 6 человек погибли, 35 ранены, на территории Томского района – 17 ДТП, 5 погибли, 20 ранены и на территории Колпашевского района – 10 ДТП, 16 человек ранены.
Самый распространенный вид дорожно-транспортного происшествия – наезд транспорта на
пешехода. Произошло 58 таких ДТП, 12 пешеходов погибли, 49 ранены. В 33
происшествиях предусматривается вина пешеходов, из них в 9 случаях пешеходы
находились в нетрезвом состоянии. В трех происшествиях в нетрезвом состоянии
находились водители. В 9 случаях причиной аварии послужило нарушение водителями
правил проезда пешеходных переходов, в 17 – пешеходы сами перебегали дорогу в
неположенном месте или вне зоны пешеходного перехода.
Произошло 41 происшествие, в которых водители транспортных средств совершали наезд
на препятствие, опрокидывание и сталкивались друг с другом. В этих авариях 12
участников погибли и 44 ранены. Среди раненых - 18 водителей; 16 пассажиров, которые
находились на переднем сидении автомобиля (среди них только 2 в автомобиле с правым
расположением руля); 14 пассажиров, находившихся на задних сидениях. Среди погибших
- 5 водителей, 6 пассажиров, находившихся на переднем сидении, 1 - на заднем.
Основные нарушения водителей, которые привели к этим авариям – несоблюдение
очередности проезда и выезд на полосу встречного движения (по 12 нарушений),
несоответствие скорости конкретным условиям (10), отсутствие права управления
транспортным средством и нарушение правил обгона (по 3), несоблюдение требований
сигналов светофора (2). В одном происшествии водитель был нетрезв.
Возраст водителей, виновных в дорожно-транспортных происшествиях с тяжкими
последствиями, распределяется следующим образом:
от 21 до 25 – 10 человек;
от 26 до 30 – 8;
от 31 до 35 – 6;
от 36 до 40 – 6;
от 41 до 45 – 5;
от 46 до 50 – 3;
старше 50 – 4.
Чаще всего аварии были спровоцированы действиями водителей в возрасте 21 года – 5
ДТП, а также 22, 28, 33, 44 – по 3 аварии.
Среди пешеходов, из-за собственных действий попавших под транспорт, отдельно
выделяются 2 группы: дети и подростки до 15 лет – 8 человек, люди старше 50 лет – 6
человек.
В январе по области сотрудниками ГИБДД оформлено 3115 материалов по
дорожно-транспортным происшествиям, закончившихся материальным ущербом для
владельцев. В 2006 зарегистрировано 2259 году таких аварий. Основная доля
происшествий приходится на г.Томск – 2541 и 1860 происшествий соответственно. Среди
городов и районов области выделяются также г.Стрежевой – 134 и 101 происшествие и
Томский район – 104 и 49 ДТП. Не зарегистрировано происшествий в г.Кедровый. На
территории Тегульдетского района произошло 4 таких аварии, Верхнекетского – 9. Это
самые маленькие показатели.
Основные нарушения водителей:
ст. 12.1 – управление незарегистрированным транспортным средством либо транспортным
средством без техосмотра – 1415 нарушений;
ст. 12.5 ч.1 - управление транспортным средством при наличии неисправностей или
условий, при которых эксплуатация запрещена – 1399;
ст. 12.6 – не использование ремней безопасности водителем и пассажирами – 1796;
ст. 12.9 ч.1 - превышение установленной скорости от 10 до 20 км/ч – 10890;
ст.12.9 ч.2 - превышение установленной скорости от 20 до 40 км/ч – 3142;
ст. 12.7 ч.1 – водитель, не имеющий права управления, – 778;
ст.12.7 ч. 2 – водитель, лишенный права управления, – 372;
ст.12.12 - проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест
регулировщика – 1134;
ст.12.15 ч.3 - выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для
встречного движения, в случаях, если это запрещено ПДД – 1165;
ст.12.16 - несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой –
1698;
ст.12.18 - невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся
преимуществом в движении – 1479;
ст.12.26 - невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении
медицинского освидетельствования на состояние опьянения – 1205;
ст.12.8 ч.1 – управление транспортным средством в состоянии опьянения – 313.
Поставлен очередной "рекорд" аварийности.
Прошедшие сутки вновь установили максимальное количество аварий,
зарегистрированных в г.Томске: 76 ДТП, участники которых не пострадали. И
сегодняшние сутки вновь начались напряженно. В дежурную часть на 9 часов утра уже
поступило 15 вызовов на аварии. Проблемы для тех, кто пользуется маршрутом через
развязку "4-ая поликлиника", создавало столкновение, которое случилось в 07.10: на
пересечении улиц Пушкина и проспекта Комсомольский столкнулись маршрутный автобус и
автомобиль "Toyota" из-за невыдержанного бокового интервала.
Смотрите по теме:
Сводка от ГИБДД
Комментарии
KUB
не понял, а где возраст от 18 до 21 или там без происшествий?
7 марта 2007 г. 12:46
Андрей
"Веселая" статистика... Народ ездиет как попало, а ППД вообще никто не соблюдает... Наверное кроме тех у кого буковка "У" :)
7 марта 2007 г. 12:59
Артур
Андрей, ты прав, очень часто поведение у чайников более адекватное чем у мега-профессионалов. Они не щемятся куда попало и не показывают никому своё мастерство.
7 марта 2007 г. 13:04
Скороход
Статистика вещь достаточно глупая, чтобы на основе ее выводов принимать скорополительные решения, тем более в случае, когда в качестве критерия берется возраст. Отстутствие уважения у окружающим (и к себе соответственно) и, как следствие, хамство, неуступчивость и пр., плюс ужасные дороги и элементарное незнание ПДД. Никто ведь никого не гонит палкой под запрещающий сигнал светофора или на встречку, здесь по неволе задумаешься о правильности ужесточения мер к нарушителям. Слушайте в машине спокойную музыку, и пропускайте того урода на тонированной кастрюле, он все равно куда-нибудь втемяшется рано или поздно, а вы себе и нервы сохраните и уважением проникнетесь, как к самому корректному участнику движения. Осталось еще себя в этом убедить....
7 марта 2007 г. 15:01
Herts
Ещё статистику хочу посмотреть, как зависит количество аварий от руля? А то кому то правый мешает.
7 марта 2007 г. 15:29
Герда
Скороход
Статистика вещь достаточно глупая, чтобы на основе ее выводов принимать
глупая - не глупая, а тенденцию видно невооруженным взглядом.
7 марта 2007 г. 17:20
Скороход
Герда, ну тогда стоит приветси количество водителей в аналогичных возрастных категориях. Хотя, честно говоря,я рад, что напротив моей категории стоит цифирка "шесть"...
7 марта 2007 г. 17:51
Sylphy
среди них только 2 в автомобиле с правым
расположением руля);
все верно!сам как пересел на правый руль ездить стал гораздо аккуратнее.
7 марта 2007 г. 21:43
Лис
Спешка нужна при ловле блох.
7 марта 2007 г. 22:54
Герда
Скороход
согласна, но я сильно сомневаюсь, что в возрастной группе от 21 до 25 больше водителей, чем в группе от 31 до 35 или от 36 до 40.
9 марта 2007 г. 08:17
