Citroen утверждает, что всегда был инновационным автомобилестроителем.

И подтверждением тому может служить тот факт, что фирма в 2004 году связалась с американским

художником Чико Макмёртри.

46-летний Чико и сколоченная им в 1992 году группа Amorphic Robot Works (ARW) прославились

автоматизированными скульптурами. Стало быть, французы знали, кому заказывают "проект,

представляющий Citroen и его ценности".

Ни концептуально, ни финансово Макмёртри никто не ограничивал (по слухам, двухлетняя работа

45 специалистов ARW влетела ситроеновцам в миллион долларов с лишним). Впрочем, Чико

сотоварищи основную идею предложили почти сразу — их выбор пал на легендарную "Богиню"

Citroen DS.

Производство этой модели было прекращено в 1975 году, но она и по сей день остаётся

источником вдохновения для множества современных художников. Что же касается Макмёртри, то

его в DS давно восхищали органичные формы, изобретательная механика и особенно —

революционная (для 1963 года) гидравлическая подвеска. И в авангардистском проекте страсть к

гидравлике нашла яркое отражение.

 

А с учётом того, что Чико наверняка знал об использовании роботов-трансформеров в рекламе

Citroen (смотрите видеоролики на YouTube: раз и два плюс пародия), можно сказать, что

скульптура "Тотемобиль" (Totemobile) иной быть и не могла.

 

Тут надо заметить, что заказанная Citroen "композиция" предназначалась не столько для

Парижского автосалона, сколько для нового многоэтажного шоурума компании на Елисейских полях.

 

В процессе строительства будущего демонстрационного зала Макмёртри побывал в нём и пришёл

в восторг. Он сказал, что это "прекрасное место для одного из живых тотемов", которые принесли

славу компании. Отсюда и название работы: totem плюс automobile, сокращённое до mobile.

 

Итак, "Тотемобиль". Эта 5-тонная конструкция, постепенно теряя форму автомобиля, благодаря 50 сервоприводам вырастает в высоту на 18 метров. Кстати, на моторшоу в Париже такого простора не было, поэтому скульптура там раскладывалась не до конца.

 

А жаль, ведь в конце фазы трансформации еле опознаваемый Citroen DS, по идее, устремляется ввысь как ракета, готовая улететь в космос.

 

В Citroen скульптурой Чико очень довольны. Французы говорят, что "она иллюстрирует успешный брак искусства и автомобиля", и что теперь "искусство и автомобиль идут, взявшись за руки, по вселенной Citroen

-----------------------------------

Ваше имя
E-mail

Ваш комментарий:

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)