Регистрация Вход
Город
Город
Город

Дивные маршрутки города Томска. Механик о накипевшем.

Вот решил высказаться на счет маршруток. Есть у них свои плюсы и есть свои минусы.

1. В час пик некоторые водители маршруток думают, что они управляют
презервативом, который может растягиваться до не есть каких размеров.
Останавливаясь на каждой остановке. Я конечно понимаю что всем уехать
надо, но надо и подумать о тех кто уже едет.


2. Протягивая водителю купюру большого номинала (если нет другой), ответ
у всех один - Не чем сдать. Идите мол меняйте а потом садитесь в автобус
(ну тут я еще потерплю).


3. Открывая порой заднюю дверь, некоторые забывают ее закрыть или
закрывают, после того как кто-то скажет из пассажиров.


4. Сколько раз говорили водителям маршруток о куреве. Когда он начинает
курить весь дымаган идет в салон-достало конкретно. Аналогично некоторые
пассажиры делая последнюю затяжку, прыгают в автобус и там выдыхают и
опять весь салон фонит-достало!!!


5. И опять же наш любимый шансон играет на весь автобус. Ощущение как
будто половина Томска отсидело, вторая готовиться отсидеть.


6. Достали школьники со свими ранцами, которые они не снимают. И идя по
салону автобуса собирают ими лица пассажиров-достало.


7. Достало то что, стоишь ты на остновке ждешь автобус, а он во второй
ряд залез и проехал мимомо (почти пустой)- график видете ли у него. А мне
какая хер разница до его графика.


8. Достал маршрут под номером 30. Как время ближе к 10 вечера так его
вообще не дождешся, а ходить должен. В выходной вообще после 9 вечера
можно не ждать.


9. Достало то что некоторые водители выворачивая с остановки смотрят в
зеркало, которое справой стороны, мол все успели запрыгнуть, а не в левое
зеркало где едут машины- Достало (как водителя).


10. А еще достали автобусы с одной нормальной дверью и одним пожарным
выходом. Кто их вообще на маршруты пускает. Из такого автобуса почти
вылезти не возможно, если на конечной сел. а потом водила:а где вы раньше
были?? Я ему: В домино играл!!!


Ну вот думаю основное!!! Высказался! Полегчало очень!! Дополняйте
уважаемые Горожане!!

 

Поделитесь с друзьями:

 

Комментарии:

Нечасто пользуюсь маршрутками, и то в районе центра города, поэтому может быть мои впечатления не объективные.
1. Видимо центральные маршруты обслуживают более воспитанные водители на более новых и чистых автобусах, т.к. блатяков не слышу(обычно "Авторадио" или "Русское радио"), в некоторых даже телек какой-то кажет, мультики детишкам показывает, правда без звука:))
2.Автобус чистый более или менее, в том числе и в салоне, иногда даже нарядный.
3.По сотовому водители общаются только во время остановок или в пробке на светофоре(по крайней мере, я не замечал обратного).
4.Курящего за рулем встречал, но очень редко, в те моменты в салоне было отсилы три пассажира, причем в салоне дыма не ощущал(у него окошко рядом, через него все вытягивает:))).
5.Кодукторши не везде и не всегда, да еще и непрезентабельные - это правда. Но мне кондукторши в трамваях и тролейбусах нравятся еще меньше:))
6.По просьбе, заднюю дверь всегда открывают, кричать, правда, приходится, но это дело техники.
7.С бабульками сейчас никто не ругается, раньше, когда возня была про льготный проезд, было дело. Но это из-за неразберихи в законах.
А вот, что всегда не нравится - это поведение пассажиров. Вечером особенно напрягает студентура и гопота полупьяная, которая орет на весь автобус, часто пьют пиво прям в салоне, сорят, матерятся, на справедливые замечания окружающих отвечают непотребством. Пару раз видел водителей вышвыривавших таких из салона. Вот таких бы фильтровать как то и было бы нам щастье:))
В спальные районы езжу не часто, и то на машине, поэтому может быть там ситуация плачевнее, и это, видимо, от того, что бригадиры ставят на центр лучшие машины и заслуженные кадры, а на все остальное - "село". Принимать совместно правила игры и самое главное их КОНТРОЛИРОВАТЬ - это задача власти. В центре, видимо контроль ведется, на окраинах - нет. Отсюда бардак. Если сейчас опять все пустят на самотек, будет все по старому и с новыми маршрутами:))

Ответить

Confucious

Во-первых, что за фигня с сайтом: залогинишься, переходишь на закладку "Блог" и всё - ты тут уже никто.
Во-вторых и "главных": вот тут большая часть комментариев о том какие плохие маршрутчики и какие мы хорошие и бедненькие, страдающие от хамства и пр. со стороны маршрутчиков.
Давайте разбираться по существу:
1) Как уже было верно сказано: Не нравиться - не ездите. Многие огрызнулись на это утверждение, причём явно зря, ведь проблему отсутствия альтернативы маршруткам должно решать государство или город. Вам предлагают такой способ передвижения за такую сумму ден. знаков - не хотите, ездите на такси или ходите пешком.
2) Хамство и другие отрицательные характеристики водителей. Выше размещён пост о том, каким должен быть юзер с точки зрения сисадмина (вот кого надо ...) - так почему не поставить себя сначала на место идеального пассажира и влезть в шкуру водителя (между прочим, его труд - физический, и не самый легкий, а тут ещё разношёрстная публика в салоне). Я из Иркутска, и у нас проблема с маршрутками немного другая, но я знаком со многими маршрутчиками и много чего узнал. В Томске я прожил более полугода, но маршрутками пользуюсь редко (раз 20), столько же на муниципальном транспорте, который действительно полупустой по причине того, что его практически никто не ждёт, садясь на всё те же маршрутки.
3) Да, случаи с теми, кто не успел выйти, печальны, но график - это не такая вещь, на которую можно наплевать. Я сам часто в Иркутске спрыгивал и запрыгивал на ходу, ничего страшного. А график им назначают, поэтому они и пропускают остановки, ведь опоздаешь, приедет кто-нибудь другой и заберёт добычу.
4) Теперь по поводу времени, до которого ходят маршрутки. Вообще-то, управляют маршрутками тоже люди, которым надо есть и спать.
И вообще, есть такая наука "социальная стратификация", которая говорит, что всегда будут богатые и бедные, водители и пассажиры и т.д.
Если хотите пойти против системы, если не нравятся маршрутки, ходите ПЕШКОМ.

Ответить

Zorba

"Не нравится - не ездите" -- бред сумасшедшего. Жаль, что я не хирург, я бы Вам удалил лишний орган. Не нравится -- лечитесь сами.

Ответить

Confucious

Вы, уважаемый, случаем, не к медицине ли относитесь? А то будет страшно ходить в томские больницы.

Ответить

Confucious 22 мая 2007 г. 18:57 Во первых нету у них графиков, у них есть интервал отправления с конечной остановки, поэтому бардак, сначала друг друга обгоняют, а потом разборки устраивают. При чём проедут два один за одним одного маршрута, а то и три, а потом из-за дурости их "графиков" ездят один пустой другой забитый.При чём у муниципалов ещё хлеще, я этим уже именно, графикам поражаюсь - как не прийдешь на конечную, любую и почти в любое время, 3-4 трамвая или троллейбуса стоят, причём диспетчер их отправляют по 2 причем разных маршрутам и едут один за одним, первый набивается, а второй пока они не разъедутся, ведь они дублируют половину маршрута, едет пустой. И они при такой тупой работе диспетчеров удивляются что у них убытки.

Ответить

        Наталия

Ой, ребят...
Проблема с Томскими маршрутками и северчан каснулась... После остановки Пл. Ленина просто невозможно войти в автобус:(... а к АРЗу автобус почти пустой. Так что, нам тоже сложно уехать!
Надеюсь, что эта проблема скоро решится... На мой взгляд для некоторых томичей есть один плюс - они только сегодня узнали что в автобусах 400,405 стоимость проезда по Томску 5 рублей! Давайте,хоть за них порадуемся!!! Конечно я думаю их немного, но все же такие люди есть!

Ответить

Zorba

Да, 5 рублей на 405 -- что-то нереальное, с удовольствием раньше пользовался :-)
Еще томичи узнали 424 или какой маршрут. И вообще перестали бояться кататься на северских автобусах :-) Раньше ехали полупустые после центра, теперь набиваются как надо :-)

Ответить

Ох тут много можно говорить.....
Во первых, тут либо только совсем молодёжь либо все просто забыли, что было лет эток 10-15 назад... как невозможно было дождаться транспорта потом в него сесть а потом постораться не замёрзнуть в нём или не угареть...а потом ещё и шлёпать чёрт знает сколько от центральной улицы.А то что хамят и курят и ранцами пихаются это проблеммы воспитания вообще а не только водителей маршруток.....
А самое главное, что сейчас просто происходит передел влияния и власть(городская)подминает всё под себя..., вы что думаете они о нас с вами думают...., они просто откаты офигенные со всего этого имеют....

Ответить

cenzr

Конфуций: маршрутники тот же обслуживающий персонал и право хамить, курить и везти как дрова им не подобается.Ходить мне пешком или ездить на транспорте это моё дело. А вот если им не нравиться работать, пускай идут на другую работу. Мэрия им предлогала места на общественном транспорте, да не хотят.
Koks: не городская власть подминает всё под себя, на то она и власть чтобы не прогнасиловаться под чьи то ультиматумы, а маршрутники которые практически захватили власть в городе ( в плане перевозок)... соглашусь пожалуй с тем, что местная власть не приняла меры за ранеее по урегулированию уже назревающего конфликта...

Ответить

По поводу власти...., то что сейчас происходит это результат её наплевательства и бездействия начатаго ещё лет 10-15 назад когда при её попустительстве была развалена вся структура муниципального транспорта....процент которого сейчас на рынке перевозчиков очень маленький (где то 15%)В то время они(власть)имели на карман с маршрутников а сейчас хотят иметь с более крупных предприятий...

Ответить

Многие тут умничают по-поводу того, что можно ходить пешком....вы просто молоды и глупы...а как быть с мамками ведущими детей в садик, с пенсионерами, которым просто на 2-3 этажа подняться трудно, есть инвалиды или просто люди которые в данный момент болеют...
Считаю соотношение цена/качество в "маршрутках" - хорошее. Мне ни разу не хамили, явно громко музыку не включали, курят - бывает, это конечно не красит..., но как бывший "курильщик" - с пониманием отношусь к этой дурной привычке...
Как я понял хотят поставить крупные автобусы на центральные улицы, это понятно, нужно чтобы автобусы были комфортными и более вместительными.
Что бы было меньше "пробок" на дорогах.
Но и людей нельзя просто так выкидывать из этого "бизнеса". Их тоже можно понять... они вкладывали своё время и силы и вдруг их просто выгоняют.....
ТАК ВОТ МОЁ РЕЗЮМЕ: виноваты и маршрутники и власть, в одинаковой мере... ОНИ должны были договориться, и так договориться, что бы я - простой пассажир, видел только положительные моменты в изменениях.
Если какая либо сторона не шла на уступки совсем - ОБЪЯВИТЬ О ЗАБАСТОВКЕ ЗАРАНЕЕ !!! А вместо этого "водители" постарались - резко, внезапно сделать ОЧЕНЬ НЕУДОБНО" народу, "по-жесткачу" чтобы он взвыл и надавил на власть.. а теперь удивляются почему народ поддерживает власть, а не их.
А в итоге, что мы имеем -"ОНИ" враждуют - а простые пассажиры - испытывают неудобства.

Ответить

Gattery

терпеть на могу общественный транспорт! но иногда приходится

Ответить

Confucious, в 23 года уже пора научиться думать!
Я работаю преподавателем в вузе, и мне тоже нужно "есть и спать". Может, мне начать срывать злость на студентах? Хамить им? А что, не нравится - пусть не учатся! Или в другом месте учатся.
Так что думайте, уважаемый, прежде чем знакомить всех нас с выводами Вашего мощного аналитического ума.

Ответить

Confucious

Меня радует Ваша способность сравнивать даты - хорошо хоть не в 43-летние записали, и Вы ещё утверждаете, что Вы - преподаватель (кстати, чего?). Отвечаю на Вашу претензию: Вы работаете в образовательной сфере, которая не полностью относится к сфере оказания услуг, как, например, маршрутные такси. Будьте так добры, вспомните первую пару у нового курса: все сидят, галдят, занимаются чем-то своим, поскольку не знают преподавателя. И если преподаватель мягкотелый, то это продолжится весь учебный курс. Теперь представьте, что каждая Ваша пара начинается с новым курсом - да Вы через пару месяцев седые волосы на заднице рвать начнёте. К тому же, после пар Вам не нужно проверять техническое состояние автомобиля, перемещаясь по яме с переноской. Мой отец - водитель с более чем 25 летним стажем и я, в связи с участием в многочисленных ремонтах, прекрасно осведомлён о болезнях автобуса ПАЗ-3205. Так что не надо сравнивать разные вещи: водитель постоянно за рулём средства повышенной опасности, должен следить за правилами ДД, за безопасностью пассажиров, за своей кассой и т.д. А Вы можете не пойти на работу по причине поломки мела? Я понимаю, что работа преподавателя не из легких, но, например, если Вы - лектор, то Вы читаете одно и то же более-менее знакомой группе лиц, и стресса у Вас меньше.

Ответить

Насчет дат: AutunmMan всё правильно подсчитал.
Насчет хамства и претензий: AutunmMan всё правильно написал. Какая-бы ни была сфера деятельности - услуги или нет, надо вести себя нормально. У всех стрессы. У всех трудности. Столько людей высказалось здесь - значит действительно есть проблема. Все здесь хотят одного - чтоб по-человечески всё делалось. Никто не капризничает и не хочет чересчур много.

Ответить

rawwin 23 мая 2007 г. 14:35 Ты что думаешь они немогут договориться? Да всё уже обговоренно: лидер маршрутников давно уже хочет получить ещё места на маршрутах и он их получит, поскольку тех кто бастует на вполне законных основаниях лишат лицензий, а он их места займет. Власть будет имееть большую поддержку у населения, а то как же они у маршутников рубь отвоевали и вообще встали на сторону простых граждан, у губернатора даже целая программа Транспорт появилась, только не забывайте что выборы на носу, а это всё бесплатный пиар перед ними.

Ответить

Куда делся мой большой комментарий, а самое главное правдивый????????????

Ответить

Мне что, нельзя комментарий оставить? Куда делся мой коммент?

Ответить

cenzr: По поводу власти...., то что сейчас происходит это результат её наплевательства и бездействия начатаго ещё лет 10-15 назад когда при её попустительстве была развалена вся структура муниципального транспорта....процент которого сейчас на рынке перевозчиков очень маленький (где то 15%)В то время они(власть)имели на карман с маршрутников а сейчас хотят иметь с более крупных предприятий...

Ответить

Confucious, из ваших слов вытекает, что любое хамство можно объяснить техническими причинами.
Как Вам уже заметили, каждый из нас может привести
массу аргументов, почему он может вести себя не почеловечески, стрессы у всех. Думаете, у маршрутника эти аргументы сильнее?
И еще, наверное, из-за того, что в Германии автобусы не ломаются, их водители не курят за рулем, не хамят, не носят на работе спортивную одежду, и из их кабины вообще не доносится никакой музыки. Nicht Wahr?

Ответить

Confucious

А причём здесь Германия?
Кстати, может переведёшь "Nicht Wahr", если такой полиглот.
А насчёт хамства и технических причин могу сказать только одно: обслуживающий персонал хамит довольно часто, хотя бы потому, что через них проходит куча совершенно разных людей. Если зайти в какой-либо отдел, где бывает мало посетителей, то к Вам там отнесутся намного доброжелательней. Похожая ситуация у врачей (поклон людям этой профессии), так как, кроме небольшой зарплаты, каждый день приходят больные, которые знают всё лучше врача (якобы), а потом все жалуются, что врачи - злые. Плная противоположность - торговые менеджеры: эти будут шоколадный глаз лизать, поскольку очень часто им идёт процент от суммы.
Теперь по поводу билетов: на хрен они вам? Что, коллекция что ли?
И последнее, у меня возраст - два гуся.

Ответить

А следить за кассой должен кондуктор (и билеты отрывать должен он же). Чтоб с водителя беспредельную нагрузку снять :)

Ответить

        Горожанин

Может быть стоит взглянуть на ситуацию поглубже?Имея в среде маршрутников много друзей и просто знакомых поражен что требования бастующих никому из них не подуше! Да и просто если вдуматься, то требования бастующих противоречат здравому смыслу. Частные предприниматели стали у нас настолько цивилизованными чтобы отказаться от дополнительных доходов ради народного блага? Сомнительно. Как же тогда объяснить тезис господина Салина (председатель профсоюза маршрутников) о том, что "маршрутники не хотят поднимать стоимость проезда"? Хотят да еще как хотят!
Что же получается? Если цель забастовки не финансовые интересы, то возможно стоит поискать интересы другие, являющиеся не менее мощными стимулами, ради которых стоит на пару дней пожертвовать спокойствием города? Если чуть чуть пофантазировать то складывается интересная картина. Целью этой забастовки и её информатизационной поддержки может быть только дестабилизация политической ситуации в городе и дескридитация нынешней городской администрации. Мол, не справились, не предотвратили... Кому же это может быть выгодно? Кто попытается получить с этого политические дивиденты? Учитывая, что на носу выборы мэра, не стоит ли поискать закулисного кукловода среди кандидатов на пост градоначальника? Тем более что один из них, депутат Деев является хорошим знакомым, можно сказать другом господина Салина... А возможно и еще есть у него друзья во власти, тем более что сам он не против депутатского (например) или еще какого нибудь кресла. Грустные мысли... Если люди способные на подобные поступки прийдут к власти - много ли добра ждать от них городу?

Ответить

"Искрене желаю, что проезд ни только не повысят, а поотбирают все ваши лицензии. Интересно будет на вас истеричек посматреть когда вы лишитесь бабла как минимум 30 000 в месяц."
абсолютно согласен с этим утверждением. Отобрать пару - тройку лицензий и все заткнутся и пойдут работать. А то совсем уже оборзели. Еще бастуют, ублюдки. Счастлив, что имею возможность не пользоватся их убогими "услугами".
Работать, свиньи!!!

Ответить

kizif

Может и поздно попал на обсуждение. Но наблюдал однажды, как бабуля-астматик села на конечной 22-го в прокуренную маршрутку, начала задыхаться и кашлять, брызгать аэрозоль с лекарством. По этому поводу постоянно делаю водителям замечания, т.к. сам астматик. Если начинают хамить и огрызаться, отправляю заказное письмо на Сакко, 27 в МУ Служба заказчика перевозок (ТЕЛ. 251487) с описанием происшествия, времени и номера автобуса. Действует даже очень. Гораздо лучше, чем звонки. Звонок к делу не пришьёшь, а на письмо надо реагировать! Рекомендую.

Ответить

Полностью согласна со всем выше перечисленным по поводу негатива. Правда попадаются прикольные ситуации:
1)У родителей юбилей, съездила на Дзержинку купила цветов, зима, 6 часов вечера, час пик.Я с букетом ,всем мешаю, благодный молодой человек уступил место(за что безумнго благодарна), сижу никого не трогаю,пробирается к месту сдачи денег объемистая тетя, тут водитель затормозил, она падает на меня и мой букет, видя плачевное состояние цветов тетка начинает орать на водителя и объяснять ему, что он всезет людей, а не го##но всякое, а водитель спокойно без зобы ей отвечает, что загрузил, то и везу!
2)НА маршруте № 12 есть один прикольный водитель, очень вежливый, честное слово,всегда что нибудь доброе скажет(особенно это помогает с утра), если выполняешь роль кассира, передаешь деньги со всего автобуса, так вообще в комплиментах расыпится, и спасибо скажет.

Ответить

Женская логика

А вспомните предновогодний период, когда большая часть горожан заходит в автобус с "лесными красавицами". Они (елки) хоть и связаны, но все равно иголки торчат во все стороны. Очень неприятно ощущать себя ежом после нескольких остановок!
Да и случаи бывают разные. Моя подруга ехала на 19, и туда же зашел пьяный парень. Так вот в автобусе ему стало плохо, и он не стал держать это в себе!!! Отвратительно!
Вызывают возмущение еще и кондукторы, которые кладут свои "драгоценные" ножки на соседние сидения. А древняя бабулька вынуждена стоять и ждать либо своей остановки, либо пока какой-нибудь пионер догадается уступить ей место.
Насчет школьников согласна! Мне лицо дороже синяков на ногах. Я сама всегда снимаю свою немаленькую сумочку с плеча и держу в ногах. А после того, как на днях мобильник вытащили в 53 точно буду делать так и дальше...

Ответить

Нашет Шансона эта ты зря многа кто любит эти песни и сам как ты думаеш лутше ехать под клубняк или уставшему челвеку атработов смену или хз каму че паслушать прятную для уха и мозга песню) единственое че накаляет эт цыгани есть в маршрутках пусть ходят пишком тут случий был просто ехал с центрального рынка народу много было как в банки все и сматрю чето хоп хоп прижалась цыганка и цыган астановку атехали я в карман телифона нет сматрю уже в карман тырит я телифон канешно выхватил папрасил маршрутника аткрыть дверь прямо говарю напенках выпнул их аттуда а нарынке их садится фантан просто вот так и ездий )

Ответить

Механик

Если кто любит шансон, то пусть его дома слушает или в своей отрешаловки в виде наушников. А все нормальные люди и без музыки до работы доедут!

Ответить

В Липецке ситуация с маршрутками превращается в городской хаус. Маршрутов дофига, остановки переполненны частниками. Каждый месяц они размножаются с немыслимой скоростью. Нет там подъехал высадил и уехал, так они минуты по 3 стоят и ждут когда к нему кто нибудь сядят и чихал он на то что зади целый караван автобус и троллебусов его ждё. Ему важней план хозяину здать и сее на лапу оставить.

Ответить

 
предыдущие Комментарии 101—130   из   130
Комментарии: 1 | 2
 
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.