Конкурс семейного видео в Томске
ТРК «Мегаполис» приглашает Вашу семью принять участие в конкурсе!Подробнее
Как купить автомобиль в ТомскеЗадумался сменить автомобиль. И вот никак решиться не могу, когда лучше и выгодней это сделать. С одной стороны, покупать в конце года а/м говорят не выгодно, год выпуска старый, машина теряет при продаже в цене. С другой стороны, в конце года большинство производителей предоставляют хорошие скидки, да и сами салоны не прочь дать дополнительные бонусы. А вспомнив о том, что не за горами тот самый Новый год, и уже пора бы не то, что задуматься, а приобретать подарки своим близким, я подумал, почему бы не сделать столь прекрасный подарок не только себе, но и своей семье и отправился на поиски автомобиля по Томским автосалонам.
Учитывая тот факт, что денежные накопления, которые удалось накопить к этому времени оказались не особо большими, чтобы прибрести, к примеру, BMW или Mersedes, а всего 600 000 рублей, сразу выстроился список автомобилей, подходящих мне по ценовой категории, и которые мне предстояло лично изучить, чтобы выбрать достойный автомобиль.
Как я выбирал? По моему убеждению, базовые двигатели мощностью около 80 л.с. не годятся. Современные «лошади» задушены экологическими нормами и недокормлены. Если планируешь ездить с семьей и багажом, значит, мотор должен развивать не менее 100 л.с. Также кондиционер — не роскошь, а необходимость. И, возможно, важнейшие для семейного автомобиля качества — практичность и безопасность. Наличие ESP «в базе» — достоинство. Ну и как минимум модель должна иметь две подушки и АБС. ![]() Следующий на очереди оказался, расположенный по соседству Дилерский центр «Ford». Уж тут я приятно удивился. Во-первых, хороший выбор автомобилей в наличии, чего не было в предыдущем салоне. Во-вторых, за эту же сумму мне предложили приобрести автомобиль с двигателем 1,6 л при тех же 100 л.с., с механической коробкой передач, да еще и с хорошим пакетом дополнительных опций в подарок. В третьих, в салоне предлагают хорошие скидки. С учетом всех спецпредложений, экономия может составить до 70 000 рублей при покупке Ford Focus. А также, Ford единственный позволяет взять модификацию с АКПП и при этом вписаться в наш лимит. Правда, двигатель будет на 15 л.с. слабее, и придется взять комплектацию попроще. Например, отказаться от недешевой штатной аудиосистемы и боковых подушек безопасности ![]()
Под третьим номером в моем списке оказался «Mitsubishi Lancer». Здесь, к сожалению, мне предстояло тоже немного расстроиться. Потому, что также как и в «Тойота центр» автомобилей в наличии нет. Только под заказ. Единственная разница, что ждать придется не 4 месяца, а всего лишь два. Да и выбор особо не велик. Доступны всего два двигателя объемами: 1,5л и 1,8л. Да и цена на данный автомобиль начинается от 599 000 рублей. При том, что это будет автомобиль объемом 1,5 л при 109 л.с. и механической коробкой передач. Кроме того, «минус» Lancera — это цены на ТО и прочие работы. Расценки у официального дилера Mitsubishi одни из самых высоких в классе. Стоимость ТО начинается от 7 800 руб. на 15 000 км, а дальше расходы резко возрастают. ![]() Далее мне пришлось проехать через весь город и два часа простоять в пробках по дороге в Академгородок, чтобы добраться до салона « Renault», ведь следующим автомобилем в моем списке был: Renault Megane. В пределах 600000 рублей, мне предложили автомобиль с похожими техническим характеристиками, что и у описанных выше моделей. А именно, объем двигателя 1.6 л при 106 л.с. С механической коробкой передач. Цена на такой автомобиль начинается от 569 000 рублей. Если же вам нужен автомобиль с автоматической коробкой передач, при том же объеме двигателя и мощности, цена возрастает до 638 000 рублей. И опять же проблемы с наличием автомобилей в салоне. ![]() Следующим салоном, который мне предстояло посетить стал автосалон «Skoda». Здесь же в наличии был всего один подходящий мне автомобиль. Skoda Octavia c механической коробкой передач. Цена начинается на такой автомобиль от 549 000 рублей, это при том, что объем двигателя всего 1,4 л. С автоматической же коробкой передач мне пообещали, автомобиль только после 25 декабря. И цена на такой автомобиль несколько выше, а именно от 629 000 рублей при самой простой комплектации салона. Каких либо акций у дилера на данный момент никаких нет. Цены на ТО вполне приемлемые. Первое ТО обойдется вам в 4 600 рублей. ![]()
Чтобы окончательно сделать свой выбор, мне предстояло посетить последний автосалон в моем списке. Им оказался автосалон «Сто коней» -официальные дилеры Chevrolet и Opel в Томске. Ситуация следующая: из интересующих и подходящих мне по цене автомобилей, в наличии есть пара тройка автомобилей Chevrolet Lachetti. Кроме того, дают скидку 20 000 рублей. Небольшая правда, но зато можно на эту сумму к, примеру установить сигнализацию, или что то еще. Цена на данный автомобиль за двигатель 1,6 л с механической коробкой передач начинается от 526 750 рублей. Что касается обслуживания автомобиля, то цена на ТО стандартная: в районе 5000 рублей. ![]() Подведем итоги: Конец года, приближающийся Новый год, скидки о которых кричат на каждом углу, …..все это способствует определенным ожиданиям, которые возникают у потребителей. Так было и со мной, но, объехав основных дилеров г. Томска и готовый приобрести автомобиль сразу, честно говоря был расстроен. Из всех салонов, забрать автомобиль прямо сейчас смогли предложить мне только «Ford» и «Chevrolet». Потому что них у единственных оказались автомобили в наличии. Да и скидки предлагают только эти бренды : «Chevrolet» 20 000 рублей, «Ford» 70 000 рублей. Результат: самым достойным на мой взгляд , оказался Ford Focus . Так, что я почти свой выбор сделал. А вы? Прошу горожан оставить свое мнение по вопросу выбора атомобиляКомментарии:
Хороший выбор. Советую поторопиться с покупкой, автомобили в наличии раскупают очень быстро.{Ответить}
спасибо, познавательно! предложение к автору: а не рассматривал вариант автокредита тысяч на 100 чтобы добить до хорошей комплектации? процент будет смешной, да и обязательного КАСКО на такую сумму не потребуют...{Ответить}
Конечно, вариант с кредитом выглядит заманчивым, но при одном условии: если нет других кредитов. А если есть?
{Ответить}
Может быть тогда подтвердите,или опровергните слухи о прожорливости фокуса в плане бензина?{Ответить}
А "Автосалон на Степановке" уже не автосалон что-ли?
{Ответить}
советую еще корейцев посмотреть. нормальная моделька - Хёндай Элантра последних годов (можно б/у без пробега по СНГ и с пробегом по Евро не более 2 лет). и в цену вписаться, и качество получить, и комфортно. Хёндай Акцент не рекомендую - типа наших последних "жигулей" по комфорту, Сонату не знаю, не подскажу.
Хонда - больше для города и понтов. мазда - не получила распространения. Шевра - надо уточнять где завод, а то мало ли...))) {Ответить}
Выбор правильный, пока налог на транспорт не отменили, обидно платить за хендай с 101 л.с. или та же тойота с дв. 1,33, чтоб она развивала заявленную мощность, нужн крутить до красной зоны. Наличие авто самый большой +, под заказ везут один автомобиль и будет очень велико разочарование если по приходу цвет может не понравится, царапина на двери, скол на бампере и т.д.
{Ответить}
я в Элантре при росте выше среднего умещаюсь спокойно на заднем. чего не скажешь о некоторых европецах и даже части американцев. ноги слишком модельные наверное))) а что касается лошадей, то не лошадями одними сыты, а скорости от 75-80 по населёнке и от 115-125 на трассе без необходимости обгона или иной чс считаю явно преступными и безмозглыми, скоростные автобаны не в счет, но их у нас в стране...
{Ответить}
вообще нынче время экономичных машинок с комфортом, надежностью и безопасностью. остальное - от понтов лукаваго))) варианты пикапов и джипов для строителей, ремонтников, туристов и охотников - отдельная тема. как и минивэны)))
{Ответить}
Корейцы конечно, достаточно надежные автомобили, но не стал рассматривать, так как применяют технологии , в основном, снятые с производства у японцев и европейцев. Фокус давно глобально не менялся, но по безопасности и подвеске, он более современен, чем корейцы. Соверешенно новый Фокус, как мне сказали, в автосалоне, появится в июле 2011 года. Какова будет цена- неизвестно. На сегодняшний день, те кто покупали Фокусы в 2007 -2008 гг продаают их по той же самой цене, проездив три года.
{Ответить}
Купившие второй "фокус" за его неплохой дизайн и комфортабельность, потом сильно ругаются на время доставки и гарантийный ремонт. Корейцы в целом лучше.
{Ответить}
4 года всей семьей ездим на форд-фокусе, очень довольны. Посту +
{Ответить}
можно еще поспрашивать авто с тест-драйва. как правило на такие авто скидки могут быть 20-25%, а пробег небольшой и гарантия остается в силе.
{Ответить}
Спасибо автору за пост, на самом деле познавательно.Никогда не понимал и не буду понимать наши цены на автомобили. Точнее соотношение цена/доход. {Ответить}
пост хороший. а что насчет салона ВЕЛИС 40? (находится на 79-ой). Я не знаю как сейчас там дела, но за эту сумму можно было взять КИА сид.
{Ответить}
В "Велес-40" не заезжал, так как рассматриваю только официальных дилеров, а у них дилерство только "Audi". Цена машины не та.
{Ответить}
пост хороший. а что насчет салона ВЕЛИС 40? (находится на 79-ой). Я не знаю как сейчас там дела, но за эту сумму можно было взять КИА сид.
{Ответить}
Плакать хочется, когда смотришь сайты дилеров, например, в США, там на новые авто в аналогичной комплектации ценник гораздо ниже чем в россии. Теже форд фокусы на 3-5 тысяч $ ниже :(
{Ответить}
Такие ценники на авто в США - это результат налоговой политики. Налоговую нагрузку несут в основном потребители. С покупки автомобиля покупателем сразу выплачиваются налог с продаж - около 15%, налог штата - около 7 %. Возможны также еще какие-то местные налоги. Автостраховка около 200-300 долларов в месяц. В целом покупка автомобиля в США обойдется дороже, чем в России.
{Ответить}
Согласен. Фокус - в данном ценовом диапазоне рулит. Сам предпочитаю покупать машину, которой не более 3х лет со смешным пробегом. Брать новую... Не знаю. Считаю переплата огромная, ведь уже выехав из автосалона авто теряет 10 % стоимости.
Но раз в жизни новую надо приобрести - впечатление, как с женщиной - ты у неё первый :))) {Ответить}
Про потерю 10% это байки перегонов японопрома. Откуда эта цифра? Обычно спрос порождает предложение, специально стоял возле некоторых автомагазинах и просил продать мне владельцев новеньких авто с 10% скидкой - не продали.
{Ответить}
Посмотрите еще на Киа.Форд утомляет необходимостью заказа и длительного ожидания, если есть особые требования к комплектации, и то, что есть в наличии или в Москве готовое - не подходит. С одной стороны - огромный плюс за свободу выбора конфигурации, с другой - быстро не взять. Шкода отличный автомобиль с технической точки зрения. Надежный. А движок 1.4 какой мощности? У них их два вида, ооочень разные. Опель Астра на меня лично произвел большое впечатление. Пустой и железный. На некоторых авто, и на этом в частности, коленом упирался в торпеду. Форд с автоматом только на 100 л.с., на мой взгляд, слабовато. На ручке бы ладно. Сам долго колебался между Фокусом и Kia Ceed, взял Сида. Будете брать Форд - ориентируйтесь на комплектацию побогаче. Там хитрость - если начнете с самой скромной и добавите пяток опций, дойдете до цены более богатой комплектации, в которой будет гораздо больше всего, и скорее всего, в том числе, нужные опции. Голяк брать надо только если нужен именно голяк по минимальной цене. Цены и правда безумные, согласен с Артёмом. В США автомобили радикально дешевле. {Ответить}
Месяц назад тоже стоял перед выбором какой авто лучше выбрать. Бюджет был 600-700 тыр, сначалаобратил внимания на киа сид, но интересующая меня комплектация была "в дороге".. ждал недели две, мне менеджер салона по телефону постоянно отвечал "вот вот должна придти". как то заехал в салон "Стоконей" и увидел там на витрине опель астра, машина мне очень понравилась и я ее купил, причем цена со скидкой была 620 тыр - меня это вполне устроило
{Ответить}
Фокус конешно не плохой автомобиль, но на твом месте за 600тыс. руб. я бы купил КИА ЦЕРАТО ( а если добить еще 20тыс., томожно и взять Luxe )http://www.kia.ru/models/cerato/options/, или как тебе советовал тима КИА СИД http://www.kia.ru/models/ceed/options/, НО церато мне нравится больше. Комплектации у них вроде богаче чем у фокусов, да и производство у них корейское (я узнавал в середине лета мб щас уже у нас собирают).
{Ответить}
сиды по кр. мере собирают в словакии, в калининграде дособираютсерато-сид выбор седан-хэтч {Ответить}
Цены на американских сайтах:-Форд фокус седан (модель 11 года, максимальная комплектация) 2литра, автомат - 19670 долл (609 770 руб). -Мазда 3 5 дверей, 2,5 литра, автомат, 167 лс - 20054 долл (621 000 руб) -Мицубиси Лансер (модель 11 года) 2,4 литра, 161 лс, автомат - 21255 долл (658 900руб) Судя по ценам на машины, мы живем лучше чем американцы раз может покупать такие мащины. {Ответить}
Нет, просто у нас люди гораздо больше готовы тратить на машину (как и одежду и сотовые телефоны). Купить на все деньги, потом на бензин занимать. Или купить на все деньги, и потом меньше есть. Говорят, если у американца есть 10 тыс, он купит машину за 12, если у немца - он купит за 8 и 2 сохранит, а у русского, видимо, если есть 2, то он купит за 12...Есть хороший принцип - машина должна стоить от 6 до 9 месячных доходов. Тогда ее содержание, страховка, ремонт и не дай бог потеря будут нормально вписываться в бюджет. У нас этот принцип соблюдать трудно - иначе людям с зарплатой 30 тыс (нормальной по томским меркам) пришлось бы ездить исключительно на авто за 180-270 тыс, а это уже на ценовой границе с хламом... но помнить о нем желательно. {Ответить}
а что там с Хондой Цивик (седан), у нее во всех комплектациях очень достойный двигатель, 1,7 (если не ошибаюсь), вообще можно в Новосиб обзвонить и туда скататься за машиной. Посту плюсище. Удачного выбора.
{Ответить}
А что хонду на смирнова уже закрыли?
странно что афтор был в шкоде и не зашёл в хонду которая в томже здании {Ответить}
опаньки перепутал 1,7 это на японцах, у европейца даже 1,8 движка, http://eurasia-avto.ru/review_civic_4d.html
{Ответить}
А ещё можно заехать в дилерский салон Автоваза и купить штуки 3 машины + ещё останется + там же напоят за счет заведения:-)){Ответить}
Хорошая реклама для Форда)).Хороший авто,только клиренс уж очень мал.В связи с этим езжу за такие же деньги на 4-х годовалом Сузуки-Эскудо.
{Ответить}
А я бы сначала посмотрел цены и акции на официальных сайтах, наши диллеры умалчивают о скидках и завышают цены пока пальцем не ткнешь!
{Ответить}
Давно пора привыкнуть что машина это не булка хлеба и есть смысл подождать несколько месяцев, но не более 6 конечно))) В данной ценовой категории лучший вариант это Астра Опельская, а автор её даже не расматривал....стоит не дороже все хлама представленного а качество и технологии впереди того же Фокуса которому мордашку уже лет 7 обновляют и ни чего более...
{Ответить}
Корейцы, конечно, достаточно надежные, но я их не рассмтривал, потому что они применяют технологии, в основном, снятые с производства у японцев и европейцев. Фокус глобально давно не менялся, но по безопасности и подвеске современнее, чем корейцы. Абсолютно новый Фокус появится в июле 2011 года , как мне сказали в автосалоне. Стоимость пока неизвестна. Люди купившие Фокус в 2007-2008 году продают их по тем же ценам, отъездив на них три года. (в среднем 450 000 рублей)
{Ответить}
Не знаю, откуда вы это про нынешних корейцев взяли... ну да ладно, не буду настаивать; сам не слушаю фанатов одной марки, особенно той, на которй сами ездят, и никому не рекомендую.Подвеска фокуса хоть и хороша в езде, является все ж его слабым местом - вам же по нашим дорогам ездить. Сложная она. У Сида, впрочем, тоже не супер в этом смысле (и тоже хороша в езде). У фокуса преимущество в его распространенности, ходовую машину всегда легче ремонтировать и продавать. Но здесь экзотику вам и не предлагают. p.s. Продажа авто по той же цене меня всегда умиляла. Во-первых, это всеобщее жлобство (продал дешевле, чуть ли не "лох"), видимо от слишком большой доли разного рода таксистов и перекупов в обществе, формирующих мнение, во-вторых, все равно это не та же цена, 10% за год скидывайте на инфляцию. Магия цифр оказывается пшиком ) {Ответить}
Зря ты так корейцы в последнее время сильно выросли в производстве автомобилей. И если выбирать между фордом и хундаем я бы выбрал последнего только не элантру а i30
{Ответить}
Автор не в курсе что ВЕЛЕС-40 все таки официальный дилер Kia, который он по достоинству перетянул у Автокомплекса на Степановке. Так что зря не рассмотрели Kia Cerato (при V1.6 122 л.с. самая большая отдача,правда на высоких оборотах) и Kia Ceed. Также автор не рассмотрел автомобили марки Hyundai,i30 и как выше подметили модель Elantra. Цены на корейские автомобили демократичнее конкурентов других марок при достойном качестве.Honda Civic не вписался в статью по понятной причине, цена зашкаливает в минималке за 600 тыс,хотя машинка индивидуальная и стоит своих денег,да и двигатель 1.8 140 л.с. не оставят вас равнодушным.
PS. Автор видимо недолюбливает корейский автопром. {Ответить}
Время когда они по лицензии штамповали - давно прошла!!!
Просто "Любитель" вы не можете с этим смириться, это понятно, если всю жизнь отъездили на праворуких японцах. {Ответить}
Сам пару месяцев назад столкнулся с похожжей проблемой. Только лимит был поменее - 500 килорублей (можно было бы и 600, но совсем сильно в кредиты влазить не хотелось). Мысль шла примерно тем же путём, что и у топик - стартера. Однако в итоге остановился на... волге. Той, которая Siber. Езжу 3й месяц. Радуюсь. Комплектация - комфорт, на мешалке. Обошлась в 470 000 рублей. Описывать комплектацию не стану, кто захочет - сам найдёт. С момента покупки окончательно укрепился во мнении, что при лимите до 500 - 600 тыр для автомобиля из салона - оптимальное соотношение цена/качество.{Ответить}
нафиг на палке взял? я тоже комфорт взял но с автоматом...
прелесть... пробег за те же 3 месяца 4тыка ... тока по нашему любимому городу объём 2,4 реальная мощность 153 кобылки в птс - 143 )) расход бенза в сентябре было 14 сейчас 16 это с авто-прогревом по температуре и обошлась она в 512 тыр {Ответить}
Всё здорово. Но забыли про немцев. Например Volkswagen Polo. Официалы Евразия.
{Ответить}
Читать всё утомительно,но от себя скажу,автомобиль как и пиджак надо мерить.Кому-то впору Ford,а кому-то другое авто.Для меня лично идеал "Бумер".Дерзайте.{Ответить}
Автору: Настоятельно рекомендую прежде чем брать автомобиль посмотреть специальные программы автокредитования: http://banki.tomsk.ru/pages/111/?idp=195a Здесь подробно описаны программы. Т.е. если покупаете автомобиль (SKODA, VOLKSWAGEN, AUDI, KIA, SSANG YONG, OPEL, CHEVROLET, MITSUBISHI, УАЗ, VOLGA SIBER, VOLGA CLASSIC, ГАЗель, СОБОЛЬ) через автокредит указанного по ссылке Банка (не хочу давать рекламу), то дополнительно получаете скидку на авто от дилера! При этом автокредит можете погасить досрочно уже на следующий день. Мой товарищ так и сделал, оформил автокредит на шкоду октавию, получил при этом скидку 26000 руб. и погасил кредит через неделю. Проценты за неделю рублей 500 кажется составили. Так что прежде чем брать - советую ознакомиться.
{Ответить}
Из салона конечно хорошо, но то что нравиться, за полтора ляма по цене. Так что остаётся б/у от джапов, микроавтобус, 7+водила, ну и тонну груза можно накидать. Дизель, автомат, фултайм, салон люкс..... у меня в анкете фотоВсё, привыкаешь быстро к удобству и комфорту, всё своё вожу с собой. и на природу пролезет, и в путешествии с семьёй, и с новосиба чего привезти. Ну это на любителя. А если задницу по городу свою возить, можно и форда. За 20 килобаксов .... эх {Ответить}
Познавательно иногда такие посты почитать. Почему-то никто не высказался в пользу б/у-шной машины. Я вот чисто с практической точки зрения рассуждаю. Конечно кто-то скажет что секонд хэнд это совсем "не айс" и т.д. Да. Все кто скажет так правы, конечно приятнее иметь новую машину из салона, но как показывает опыт всё и ограничивается этим приятным чувством нового автомобиля. В эксплуатации отличий особых нет. В те же деньги что платятся за ТО для новой машины (а зачастую гораздо дешевле), обходится обслуживание 5-6 летней машины. Разница лишь в том, что купленный в салоне автомобиль теряет в цене гораздо быстрее. Если подержанная машина за год вообще не потеряет в цене практически, то новая теряет сразу же при выезде из салона, а за первый год процентов 15 точно. Конечно лучше брать "беспробежных" европейцев в Москве, но и в праворуких нет ничего зазорного я считаю. Будь у меня 600т.р. я бы в Москве Honda CR-V взял :-) года 2005{Ответить}
я до приобретения сайбера 7 лет катался на японках с вторичного рынка, сейчас также являюсь владельцем аккорда в сир-комплектухе...
акордеон ждёт своей продажи ибо обслуживать его уже реально накладно а в сайбере я тока незамерзайки долил и поставил зимние щётки... ТО раз в 15 тык и стоимость его вполне адекватна - на обслуживание аккорда я трачу гораздо больше {Ответить}
Поддерживаю. До волги была субара. По стоимости обслуживания - небо и земля.
{Ответить}
Когда перед мной встала проблема подобного выбора, я однозначно отмел праворульный вариант - примеры такого выбора встречались на обочинах трасс. Из оставшихся однозначно исключались машины с пробегом по странам СНГ, Прибалтики, Польше, Румынии и т.п. По машинам из Скандинавии информацией не обладал. Собственно, выбор остался без выбора - Германия. С учетом путинских пошлин наиболее рациональным оказался выбор от трех до пяти лет и объемом до 1,8 л. Из немецких оказалось, что "BMW" не по карману, а "Opel" не устроил по качеству. В итоге, методом такого исключения, выбрал трехлетку VW-Passat (механика) с пробегом 78 тыс км. При этом следует учесть, что немецкие дилеры (в отличие от российских) указывают реальный пробег - его легко установить по WINу, сделав запрос на "VW". Так же по такому запросу представляют полную "медицинскую" историю автомобиля. Перевоз из Дюссельдорфа в Новосибирск - автотрейлером (в Томск не получилось - дилер не смог набрать до Томска комплект из 8 автомашин). Итоговая сумма - 650000 р. Прошло полгода, от поездок - только удовольствие.
{Ответить}
Бредовый пост. Простите конечно. Я постоянный читатель ЗаРулём и drive.ru Сейчас брать нужно либо Hyundai Solaris, предзаказы принимают со второй половины декабря. Либо если денег есть Kia Cerato. Если не нравится дизайн церато есть Renault Fluence. Если на дизайн пофиг то оптимальный выбор по цена/мощность/оснащение/комфорт Hyundai Sonata ТаГазовской сборки. Лучше подождать пару месяцев, но ездить на том что приятно и на том к чему душа лежит, чем выбирать из того УГ что есть. И обязательно делать тест драйв. Фокус рулится неплохо, но не всем это понраву. Есть мнение и не только моё что покус в хороший комплектациях не стоит своих денег.
И ничего никогда не покупать в Велес40 и не ездить туда даже. Забудьте это слово как страшный сон. {Ответить}
Уважаемый, а что Вы имеете против Велес-40? Адекватный салон. Есть свои косяки, но у кого их нет. Ваши слова я лично могу применять и к Автосану (всем их салонам, без исключения) и "Сто коней".
{Ответить}
За эти деньги, Рено Логан со всеми "допами", с самым мощным двиглом, и если желаете с АКПП. Денюшки ещё останутся, а машинка - катайся, не тужи.
{Ответить}
оставте понты возмите за эти деньги приличное пробежное авто. а н асдачу купите вонючку с запохом нового автомобиля. Ибо от этих пузатерках на наших дорогах 6 месяцев делать не чего.
{Ответить}
а почему VolksWagen забыли, упомянул только один комментатор. Polo (как седан, так и хэтчбэк) будет стоить около 500 тыс в хорошей комплектации. дизайн отличный, двигатель и тд на высоте (немец все же).
{Ответить}
Мда именно я и упомянул, мне тоже кажется что за 600тыр, самый классный вариант. И мотор 1.6 и автомат и к тому же модель свежая. Да этих покусов по городу как логанов. Я всё таки считаю, что немец есть немец. Просто вероятнее всего автор не знает про VW. Либо не знает где салон...
{Ответить}
Скидки обычно после 01 января на прошлогоднии авто. Подождешь месяц, скидка будет больше.
{Ответить}
VW Polo узкий, заднее сиденье неудобное, отделка дешёвая, да и привезут его не раньше лета, да и ценник дутый. И сравнивать его с Фокусом или Сидом нельзя, его место на ступеньке рядом Киа Рио; сопоставьте их цены.
{Ответить}
Polo нормальный, заднее сиденье свободное и удобное, отделка дешевая, цена 400к за мин комплектуху адекватна.ИМХО. Есть регионы где он в наличии.
{Ответить}
Пост напоминает скрытый соц.опрос горожан на предпочтение авто или скрытую рекламу
-"Результат: самым достойным на мой взгляд , оказался Ford Focus . Так, что я почти свой выбор сделал. А вы?" Если это не так то пардон)))) {Ответить}
По мне так лучше брать машину на механике в лучшей комплектации, чем на автомате. Сама езжу на механике и не парюсь. Если не хватает денег на хорошую комплектацию, то вариант с механикой очень неплохой, мне кажется
{Ответить}
Да фокус самое то, что называется "сочетание цены и качества" у меня примерно 10 знакомых езъдит, все давольны, пересаживаются по тихоньку на мондео, тоже отличный авто.
{Ответить}
Читать всё утомительно,но от себя скажу,автомобиль как и пиджак надо мерить.Кому-то впору Ford,а кому-то другое авто.Для меня лично идеал "Бумер".Дерзайте.{Ответить}
Вообще прикольно читать пост,попробуйте просидеть за рулём 12-14 часов и будете спорить,что лучше!{Ответить}
Раньше ездил на Жигулях, но после развода решил сменить авто.Требования основные - Машина для души, движок 1.8-2 л., и обязательно МЕХАНИКА. Проехал на Ланцере, попал под дождь - такое ощущение как буд то в консервной банке сидишь. Смотрел Хонду Цивик - тестдрайв не дали мотивируя очередью, хотя как потом стало известно очереди не было. Опель принципиально не смотрел - т.к с этой маркой у меня связаны не очень приятные воспоминания. Понравилась Киа Сид, но её не было в той комплектации, что мне нужна. Вольво S40- неадекватная цена почти миллион. Хюндай не понравился по внешнему виду. Рено Логан - ровное отношение, рабочая лошадка. Ауди А4 хэтч - двигатель 1.6 л.,все ок, но только АВТОМАТИЧЕСКАЯ коробка, цена 818 000 рублей. Субару Импреза - посмотрел, попросил на тестдрайв, машина через 15 минут выехала из автосалона с выставки, проехался, честно подкупил полный привод + двигатель 2 л. 150 л/с. Ценник был 770 000, сторговался до 700 000 рублей, т.к ставил доп.оборудование. Машина обошлась в 720 000 рублей. Доволен, единственный минус - клиренс 15 см. маловат чуток. {Ответить}
Про Форд Фокус, да за те же деньги можно было взять авто в супер-пупер комплектации, не стал брать. т.к друг ездит на Фокусе, брал у него, устал настраивать сиденье под себя. неудобный для меня оказался.{Ответить}
А вообще верно тут заметили, каждый кулик свое болото хвалит!
Выбирать машину надо по душе, вот если лежит душа к автомобили то и попу найдёшь как в сиденье присторить...главное ГАРМОНИЯ между тобой и автомобилем. Вот помню купил я 9ку и чувствую...не моё!!! покатался год попривыкал, не привык..продал! А есть люди которым кроме 9ки нафиг не иномарки ничего другого не надо... {Ответить}
Катается на нем жена 3 года. На механике. Очччень довольна. Заводится практически в любой наш мороз. И очень экономная машинка. На крейсерской скорости в межгороде приятно удивило малое потребление бензина.
Не нравится только то,что задние спинки не откидываются. Длиномеры вроде лыж не повозишь. Менять если буду, то опять пойду в рено. Искать новый логан -универсал. Говорили что вроде будут их делать) Ну или седан с откидывающимися задними креслами. {Ответить}
Да вы че упали, где вы еще найдете 2шку на автомате, в топовой комплектации за 7 сотен. В тойете за столько будет 1.6 и далеко не в топе. А у корейцев 2ек даже нету.
{Ответить}
Есть у корейцев двушки,под заказ кончено,в прайсах смотрите,Cerato,Ceed
{Ответить}
за 760, еще и со скидкой ?) у кого то есть желание переплатить за корейца 60 000, хз хз )
{Ответить}
Два месяца назад продали Форда,правда 4летнего!После того как закончилась гарантия,посыпался,столкнулись с тем,что детали и их замена обходиться очень дорого!Каждый месяц улетало по 30тыс.руб. минимум!!!Пересели на короллу,довольны!
{Ответить}
сильно не бейте, но ещё есть салоны в городе официальные представители пежо например. 308 модель двигатель 1.6 120 лошадей минимум. можно брать за 600-700.
{Ответить}
а я недавно тоже столкнулся с проблемой покупки...объездил все салоны шкоду, рено, 100 коней, киа, ниссан, хуиндай ..бюджет был около 500 000 руб..в итоге нигде машин в наличии не было кроме сто коней..пришел уведел шевроле авео хетч..сел..и как-то мне все в нем понравилось...ну взял и купил...забарал через 3 дня..а все остальные предлагали ждать 3-6 месяцев ...(при том, что часто эти сроки сдвигаются на попозже)
в итоге машина авео 1.4литра(101л.с) , мех, абс, ебд, есп,кондишен, пожушки, магнитола сд\мп3\усб..защита движки, антикоррозийка, + коврики (в салон /багажник) + аптечка 471 000 {Ответить}
на сколько я понял, в статье идет сравнение другого класса автомобилей. Авео малолитражка, про них спор не идет.
{Ответить}
Авео это класс В, тут смотрят полноразмерный С. сейчас посмотрел по комплектациям и понял, что всё таки пежо до 600 лучше укомплектовано)) это не в коем разе не реклама, покупайте их меньше, а то на улице и так сильно много их стало)))
для подтверждения слов могу скинуть ссылку http://www.308.ru/price.php {Ответить}
3 года назад тоже мучалась с выбором авто, остановилась на 308 пежо - довольна была до безумия, при этом комплектация была стандартная (подогрев пер.сидений, электроподъемники, кондишен) и в подарок всяких мелочей надавали ещеСитроены, по-моему,тоже неплохие машинки {Ответить}
Как раз собираюсь обзавестись новой машинкой и остановила свой выбор именно на Форде!!!Хорошие машинки, главное качественные, удобные, практичные и ОЧЕНЬ красивые по приемлемой цене!!!На такой машине чувствуешь себя Королевой)))))))))
{Ответить}
мне новый авто не принципиален,
если руки на месте можно хоть 82 года цедерик купить и все будет как часики работать {Ответить}
Я полностью соледарен с "Любителем".
Тоже долго выбирал. Владелец Рено Логан уже 5 лет, отзывы только положительные. Ни одной поломки не было при пробеге около 100 т. км. Решил поменять на авто(седан) С класса до 600 т.р. Объездил все салоны Томска, "примерял" авто разных марок. Прочитал множество отзывов. Но все машины нужно ждать от 2х до 4х месяцев. В наличии оказались только Фокус и Элантра. Но Элантра в самой дешёвой комплектации 609 т.р. да и с Нового Года их выпуск прекращают. Решил брать Фокус. Пока решал, ту машину которая подходила мне, купили. Обзвонил салоны в Кемерово и Новосибе. В Н-ске была одна машина, немного не той комплектации как хотелось, но решили брать! Н асл. день жена решила позвонить ещё раз в Томский салон Форд и "чудо", идёт автовоз (приходит в Томск 21 декабря) с такой машиной как мы хотели. В этот же день поехали оформили предварительный договор! {Ответить}
Хочу описать комплектацию авто.
Фокус комплектация Комфорт: Двигатель 1.6(100 л.с.)МКПП, АБС, кондиционер, автомагнитола с 6-ю динамиками, перед. и задн. стеклоподъемники, подогрев (пер. сидений, зеркал, лобового стекла), ЦЗ с ДУ, центральный регулируемый подлокотник с боксом. Цвет металлик. Цена 589 000 руб. Вот так! {Ответить}
|
||||






























{Ответить}