Противники «городского передела» и коррупции по-Томски выйдут на пикет

Противник | 3 апреля 2013 г. |

Томское | 21881 просмотр | -2 балла ?

Обратим внимание на группу общественников "Дороги Томска", новых участников активной политической жизни города и пикетирования власти.

Синим цветом обозначены ссылки на информацию.

Что может сделать один человек против беспредела в городской власти?

Для начала, знакомьтесь: потенциальный политик, возможно депутат или глава города - Игорь Сашов

Смеетесь?

Зря.

Выходец из простой семьи, поэт. Неудавшаяся карьера в "Зонд реламе", но затем директор компании недвижимости «Акрополь» и лидер движения "Дороги Томска". Он из народа, а не ставленник партии или тщеславный жулик, взявший денег у коммерсантов на защиту их интересов. И его точно не используют ради давления на власть при принятии решений.

Ему еще 34 – хороший кандидат на любую выборную должность. Он сам создал группу «Дороги Томска» и сделал столько, сколько не может ни одна оппозиция в Сибирских Афинах. Что стоят письма в прокуратуру на состояние дорог, требования качественного обслуживания пассажиров.

Пусть молодой человек только начинает свою деятельность, но для томских СМИ – это уже зрелый субъект и политик. Даже томские страницы федерального агентства "РИА Новости" рассказывают своим читателям об очередной оплеухе от Игоря мэру или его подчиненным. Порталы «Ново.Томск», «Сибтерра», «ВТомске» и «ТВ-2», эфиры программ «Дежурный по городу», «Вести Томск» и «Час Пик», газеты, радио по очереди следят глазами Игоря за ремонтом дорог "чуксилом", протестом пассажиров городского транспорта, требованием отставки Николайчука или акцией «Какой мэр – такие дороги».

Игорь - прогрессирующий общественник, защищающий права горожан: на качественные пассажирские перевозки, хорошие дороги.

Можно ли построить такую деятельность на чистом энтузиазме? Буквально неделю назад Движение могло закрыться и прекратить свое существование. Игорь просил денег у 2 000 сподвижников Движения в соцсетях на продолжение деятельности, на призыв лидера откликнулись только 15 идейных.

Но что может один человек против власти?

У человека должна быть команда.

Социальные члены команды, модераторы группы "Дороги Томска", работающие за идею доступны на официальной странице "В Контакте".

Знакомьтесь: предприниматель Юрий Иванов, член общественной группы «Дороги Томска».

Однажды, агентству «РИА Новости» некий предприниматель Юрий Иванов пожаловался на то, что его торговый павильон на остановке Смирнова заставят переехать в новый остановочный комплекс. А вчера, опять же, предприниматель Юрий Иванов пообещал порталу «Ново.Томск» 9 апреля «наказать» Николайчука отставкой за плохие дороги и сфотографировался с листовкой акции Игоря Сашова "Какой мэр - такие и дороги".

Какие предприниматели с именем Юрий Иванов работают в Томске? И кому может быть интересна данная акция.

О том, что у некого предпринимателя Юрия Иванова есть бизнес на остановке Смирнова нам рассказали "РИА Новости".

Согласно открытым и доступным источникам есть Юрий Анатольевич Иванов, он является директором и совладельцем ООО «ПАТП» и ООО «ТТЛ», фирм, оказывающих томичам услуги по внутригородским автобусным перевозкам. Простыми словами, – этот Юрий Иванов, - представитель маршрутного бизнеса.

Вполне возможно, что и тот и другой Юрий против того, что сегодня хочет сделать мэр.

Один против удерживания тарифа до решения вопросов с объединением частных перевозчиков на одном маршруте.

Второй точно против проекта «Новые остановки Томска». Обоим Юриям тезис "передел рынка" поможет на пикете 9 апреля.

Так или иначе предприниматель Юрий Иванов с фото выходит на улицы города, чтобы лично обличить коррупцию в мэрии. Включенность в будущее томских дорог и открытость - это здорово!

Знакомьтесь: Андрей Анатольевич Иванов

Вроде бы при чем здесь он. НО! По отчеству и фамилии можно предположить, что это родственник Юрия, который из ПАТП И ТТЛ.

Такие вот совпадения, прямо как тезка Николайчука с землей в США. Но даже если это совпадение, то Андрея Анатольевича в команде точно нужно иметь, как консультанта. Этот буксир обличительного шествия по коридорам томской власти может подсобить молодому лидеру движения «Дороги Томска» отстоять права горожан. Его опыт в помощи организаторам митинга против изменения маршрутной сети в городе, участие в рабочих группах по транспорту в мэрии от лица пассажиров явно пригодится.

***

Можно было бы назвать и общественника Александра Остроушко, организатора пикета, или депутата Александра Деева. Но эти люди вполне известны в Томске и могут сыграть злую шутку на энтузиазме Игоря. Они, скорее, наставники. Но у них здесь общие цели. И это - порядок.

У первого странная позиция. В интернете он часто всплывает с 2004 года, выступая на стороне перевозчиков, когда те муссируют вопрос о повышении тарифа. И его заявления к власти настолько агрессивны, что маршрутники иногда отказываются от его услуг. Но за неимением другого, вновь вовлекают Александра в переговорный процесс с мэрией.

Теперь Александр еще и против "Новых остановок Томска", называет это коррупцией и неспособностью Николайчука управлять дорожным хозяйством.

Второй субъектен, и может справится со всеми в одиночку. Именно депутат Деев не побоялся с трибуны и через СМИ заявить себя противником проекта «Новые остановки Томска» от лица предпринимателей. И вчера, на собрании городской думы, был грязно обвинен депутатом Руденко в получении денег от "неразобравшихся" в проекте остановочников.

Деев готовился к думе и обещал 2 апреля рассказать, насколько "Новые остановки Томска" "глубоко коррупционный проект, за которым скрываются интересы одного из заместителей мэра, озвучить все цифры и факты".

Мэр выступил на думе с докладом по остановкам, но бессовестные депутаты поддержали проект, а от Деева ни одной обвинительной громкой реплики не последовало.

Игорь, настало твое время!

Может быть от отчаяния, тем же вечером предприниматель Юрий Иванов лично вышел с листовками про мэра на улицы города в качестве участника "Дорог Томска".

К слову о командных действиях.

4 апреля на пикете будут Александр Остроушко и Игорь Сашов, а депутат Деев возможно будет пытаться "реанимировать тему" вопросами мэру по остановкам на ежегодном отчете. Если этого не случится, то Степану Руденко придется забрать свои слова обратно.

Сегодня понятно, что Движение "Дороги Томска" и ее лидер нуждаются в поддержке не только обычных томичей, которые живут надеждами на перемены. Нужны еще деньги, - подачки участников группы в соцсетях не вытянут кампанию. Видимо Игорь и пришел к тем, кому сегодня действительно не позавидуешь: коммерсантам с томских остановок. "Наверху" их не отстояли.

Розданные вечером 2 апреля 1 000 листовок "Какой мэр - такие дороги" стоят примерно 35 000 рублей, калькуляция из открытого источника, страница Игоря Сашова "В Контакте", где он предлагает их по себестоимости 70 рублей, толи за два стекла, то ли за одно, если одно, умножайте сумму на два.

Что такое 35 тысяч для объединенных владельцев торговых павильонов с остановок?

Какая разница, зачем считать чужие деньги, если они идут на перемены в Томске.

Пусть это и пока наивная мечта активиста Сашова зайти в кабинет думы или мэрии со статусом, но вместе с командой они вполне могли бы навести порядок в Томске...

Источник: РИА Новости, портал ВТомске, портал ТВ2, страница Игоря Сашова В Контакте и все общедоступные источники интернета.

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

коррупция Томск

{Оставить комментарий}

задавали сашову вопрос а кто взамен? сперва был ответ вполне в стиле сашова - да хоть кто, хуже не будет. в последнее время сашов видит будущим мэром себя. безработный необразованный человек, который не может управлять даже собственной жизнью.. нашедший себя на поприще поппулизма и демагогии.. и это было бы смешно, если бы не пара десятков людей, видящие в сашове реальную оппозицию ) а вроде как Томск называют умным городом...

Противники «городского передела» и коррупции по-Томски выйдут на пикет

Смотрите также:

коррупция Томск

{Оставить комментарий}

Комментарии:

{Оставить комментарий}