1 Первый наш участок под Новокузнецком. Как часто бывает трудности наступают сразу. А может это не трудности, а обычная работа. До участка добираемся по заброшенным дорогам, каких-то 10 км от нормальной дороги волочимся целый день. То едем, то машину вытаскиваем. В итоге так и не доехали пары км. Придется каждый день эти км мерить ногами. 2 Палаточная жизнь на целое лето, надо потихоньку привыкать к отсутствию цивилизации. Но конечно есть и свои плюсы. Чистая вода, чистый воздух, постоянное движение, стабильный режим дня, хорошее питание. И главное, как я считаю, это отсутствие связи. Только…

2 Так получилось, что много фотографий с автором, но по другому никак не получается. Мои извинения. Расскажу немного про еду. 3 Повара у нас были из местных и поэтому все блюда соответствующие местной кухне. Когда ехал в Гайану, то думал, что наемся овощей и фруктов. Но вышло совсем не так и все фрукты мне удалось покушать только в столице. Там мы точно объедались, базар хорошо работает. А в нашем геологическом лагере овощи не часто были, а про фрукты только вспоминали. Основное блюдо было это рис с курицей в разном виде. И достаточно все вкусно. Иногда какие то овощи, но тоже с курицей. Как…

23 Первый рабочий день самый запоминающийся. Все в лесу не так как у нас в Сибири.. И со спецодеждой не угадали. По ходу работы уже исправляли. Боялись комаров, но их оказалось не так и много. Больше хлопот доставили клещи, но они, к счастью, не энцефалитные. Зато их много и размером разные. Иногда без очков (для меня) и не увидишь. Но если уж напился, то никак не пропустишь. Мечтал прогуляться по джунглям с мачете, вот и попробовал. Не так интересно как представлялось. И в первый же день столкнулись с неприятностью - акклиматизация. Нам дали изучить методичку - выживание в условиях жаркого…

В Новосибирске ставим необходимые прививки - и в дорогу. До Гайаны сложно добираться, прямых рейсов из Москвы нет. Летим окольными путями. Первая пересадка после Москвы - на Кубе. В город не едем, но впечатлений хватило и в аэропорту. 1. 2. Во-первых, обилие старинных машин, ухоженных и на ходу. И много наших Жигулей. Во-вторых, в международном аэропорту в кафешке из еды только один бутерброд за 3 доллара. И всё. Думал, это случайность, но на обратом пути такая же история. Да интересная история случилась. У меня в ручной клади была ручная рация и небольшой трансформатор со 110 на 220 вольт.…

1 Наш участок работы находится за перевалом. Страшно подумать что нам там работать, но все оказалось не так плохо. 2 На перевале встречает нас монумент в честь хранителя перевала и все, ну почти все, оставляют подношения духу. Вокруг все усыпано монетами, сигаретами, конфетками, ... И мы тоже добавляем свои монетки. Пусть дорога будет легкой и безопасной. 3 Выбираем место для лагеря. И чтобы в середине участка работы, и чтобы вода была, дрова. Ну и конечно чтобы не затопило при наводнии. 4 Строим лагерь. Студенты тренируются в строительстве. Может в жизни пригодится, не все за компом сидеть.…

Геология позволяет часто бывать в интересных местах, в которые сложновато попасть. Очередная наша рабочая поездка была в Диксон, его имя окружал ореол романтики и мужества первопроходцев Арктики. Его история началась в 1915 году, когда здесь заработала первая в Арктике радиостанция и был создан первый склад с запасами угля, необходимого для пароходов, совершавших рейсы по Северному морскому пути. Мы прилетели туда осенью и к сожалению не успели к юбилею. Накануне отмечали 100 лет Диксону. 1 Наше путешествие начиналось в Дудинке. Там, в погранотряде получаем пропуска в пограничную зону, а…