FASHION FESTIVAL

27 сентября – первый модный показ «FASHION FESTIVAL» в ТРЦ «Изумрудный город»
Подробнее

Осень - не время болеть.

Что вы знаете о гриппе? Как избежать простуды? Как укрепить иммунитет.
Подробнее

designstudio.ag

designstudio.AG Веб-дизайн и разработка по-серьёзному.
Подробнее

Самолеты.

Katya | 27 ноября 2006 г. |

Интересно | 1154 просмотра |

Пост прислал Al

1.

10.

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

из достоверных источников стало известно, что первый самолет НЕВИДИМКУ изобрели советские авиаинженеры... ввиду последных полученных мной данных.. я ГОРД ЗА РОССИЮ и её КОНСТРУКТОРОВ!!!
СЛАВСЯ РОССИИЯ!!!
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 05:01 #

Россиянин, жалко только, что самолет никто так и не увидел (шутка:))))
{Ответить}

Кук)) 27 ноября 2006 г. 07:23 #

2Россиянин
Поправочка, не самолет а саму технологию стелс изобрел русский физик Уфимцев после чего эту технологию с чистой совестью уперли пиндосы)) Наши же никогда ту технологию не использовали при строительстве самолетов так как она была признана не эффективной, что и доказала война в югославии где были сбиты три стелса)) у нас будет использоватся принципиально другая система, так называемый плазменный кокон тестирование которой сейчас уже окончено)))
{Ответить}

angen 27 ноября 2006 г. 07:59 #

Катя, тебя что-то на самолеты прибило. Какой-то странный период жизни.
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 08:02 #

angen, не говори!
{Ответить}

Pantarei 27 ноября 2006 г. 08:06 #

A 10 - красавчик!
{Ответить}

Ев-гений 27 ноября 2006 г. 08:28 #

Давай Кать для настоящих мужчин пост про парапланы. Борьба со стихией и фсё такое. А чё эти шелезяки... Брр..
Буду признателен..
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 08:39 #

вообше это не мой пост - а пост Ala, он мне прислал - я запостила. На самом длее была очень удивлена что самолеты бывают таких интересных форм!
{Ответить}

Ев-гений 27 ноября 2006 г. 08:46 #

Ясненько Katya.
{Ответить}

Dim 27 ноября 2006 г. 08:51 #

Katya
Есле это не твой пост почему ты постишь от своего имени и не упоминаешь Ala???? Вот оно воровство о котором ты так рьяно недавно рассужнала брызгая своей поганой слюной во все стороны....
{Ответить}

13 27 ноября 2006 г. 08:56 #

Дим внимательно читай что написано перед постом. А вставка о том кто поместил сообщение на сайте ставится автоматически ине заввисит от желания Кати.
{Ответить}

13 27 ноября 2006 г. 08:56 #

Kenny 27 ноября 2006 г. 09:21 #

Катя ты супер, потому-что самолёты постишь!
{Ответить}

Dim 27 ноября 2006 г. 09:25 #

Сорри... не заменил...
{Ответить}

TAMIRAO 27 ноября 2006 г. 09:33 #

Интересный пост. Позвольте поинтересоваться? на 5 фото - Руслан? или я ошибаюсь?

{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 09:40 #

На фото №6 инжний самолет. Красивый в реальности.
Полетал на таком один раз в Узбекистане на аэродроме Тузель. Там Натовские вой ска стояли тогда. Типа был обмен опытом. Машина просто превосходная. Широкий круг задач. Страшно было бы с такой встретиться. Хотя у американцев немного другой характер. Если есть вохможность избежать стычки в небе они уйдут. А наши - не факт!:)
{Ответить}

Андрей 27 ноября 2006 г. 09:54 #

6 и 9 интересно
{Ответить}

TAMIRAO 27 ноября 2006 г. 09:55 #

Мне никто не хочет отвечать? (((
{Ответить}

mac 27 ноября 2006 г. 09:57 #

TAMIRAO,на 5-м фото американский транспортник, только вот забыл как называется. Старею наверное!:) Но точно могу сказать что первая буква будет -С!:)

{Ответить}

Al 27 ноября 2006 г. 09:58 #

Кук)), р2р у меня нету, попробуй ролики по http стянуть: http://genega.tom.ru/avia/avia.htm.
Katya, а фотки Су до тебя добрались?
TAMIRAO, это американский транспортник С17. В оригинале название фотки соответствовалу названию самолета, но их кто-то захавал :-(
Войска_Дяди_Васи, на F-15 ???
{Ответить}

KiT 27 ноября 2006 г. 10:00 #

Gthdsd ltkjv cfvjktns!
{Ответить}

Al 27 ноября 2006 г. 10:09 #

1, 10 - X32
2 - A10A
3 - B1
4 - B2
5 - C17
6 - F15 (тот, что ниже)
7 - F16A
8 - F22
9 - F117A
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 10:12 #

Ал, зачем выложил названия? Я намеренно не стала, так чтобы люди память поупражняли...те кто знают!хе-хе
Да, Су я получила, но решила сначала эти, так как пост о Су недавно был.
Дим, спасибо за поганую слюну. Ты в своем репертуаре...
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 10:15 #

Al, да на А-15D если точнее.
TAMIRAO, там фото транспортного самолета США - С-17 как и написал Al.

{Ответить}

Al 27 ноября 2006 г. 10:16 #

Katya, я TAMIRAO пожалел :-)
{Ответить}

Al 27 ноября 2006 г. 10:18 #

Войска_Дяди_Васи, приглашаю на http://genega.tom.ru/avia/avia.htm. Должно понравиться.
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 10:31 #

Al,
в смысле F-15D.
Уже смотрю. Увидел свою родную Сушку:)
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 10:33 #

Войска_Дяди_Васи, а с авианосца приходилось взлетать? Просто интересно ошушение, что земля вот-вот кончится?!
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 10:47 #

Katya, нет не приходилось к сожалению.
Кстати в России не больше 50 летчиков которые могли бы взлететь и сесть на Кузнецова. К сожалению программа подготовки палубных летчиков у на не так развита как у американцев.
Самые интересные ощущения - это уже в полете, когда крутишь пилотаж, такие сильные перегрузки что порой бываешь в состоянии на грани потери сознания. У некоторых бывают галлюцинации.
{Ответить}

Zorba 27 ноября 2006 г. 10:49 #

1,10,8 изображены в полете. Выходит оно все-таки летает? Кто в курсе, f22 и еще с ними, стоят на вооружении или только в выставочных вариантах существуют?
{Ответить}

Herts 27 ноября 2006 г. 10:53 #

Катя, умница! Радуешь как обычно!. Так держать.
ЗЫ: Не могу скинуть админу посты. Катя, стукни в асю на 204580121. А хоть через тебя отправлю то, что есть.
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 10:54 #

спасибо, Войска_Дяди_Васи. Очень интересно поговорить с человеком который летал!
а я смотрела как-то передачу , что та лепешка, что на 4 - это экспериментальное, неужели уже используется? И вообше что это за форма такая непонятная?
{Ответить}

Katya 27 ноября 2006 г. 10:56 #

Hertz, извини, не пользуюсь мессенджерами. Посылай на katya1909@gmail.com
А пост от Ала, ему вся благодарность, так как он мне прислал, а я опубликовала. К соажелению свое имя не могу убрать оттуда, автоматически идет....
а фптки считаю очень интересными, так как даже и не думала что такие самолеты бывают!
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 11:05 #

Zorba, F-22 очень дорогой самолет оказался. И причем с ненадежными двигателями. Но насколько я знаю министерство обороны США оплатило фирме какое-то количество самолетов. И они уже идут на вооружение.
Katya, на 4-й фотографии малозаметный стратегический бомбардировщик В-2. И как всегда очень дорогой:)Используется уже лет десять если не больше.

{Ответить}

Mo/loC 27 ноября 2006 г. 11:08 #

Фотки понравились, но наши самолёты один фиг лучше и красивей! ;)
{Ответить}

Prof(F) 27 ноября 2006 г. 11:19 #

Здраво! Хотя наши самолеты по всем параметрам лучше!!!
{Ответить}

Al 27 ноября 2006 г. 11:32 #

X-32 JSF (Joint Strike Fighter) - перспективный ударный истребитель разрабатываемый для нужд ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании американской фирмой Boeing. В консорциум Boeing входят Raytheon Systems Co, Pratt &Whitney, Rolls-Royce, Messier-Dowty, Marconi Electronic Systems and Flight Refuelling Ltd. Самолет предназначается для замены F-16, A-6, F-14, F-18, Sea Harrier. Разрабатываемый самолет имеет обозначение X-32A в варианте для ВВС, и X-32B в варианте Корпуса Морской пехоты. Самолеты испытываются с ТРД Pratt & Whithey SE614, являющимся развитием F119, используемым для F-22 Raptor.
Работы по программе JSF начались в ноябре 1996 года. В 1998 году построены два прототипа для оценки. Выбор прототипа для дальнейшего развития назначен на 2001 год. Предполагаемый год принятия на вооружение - 2008. Все истребители проектируются в трех вариантах наземного истребителя для ВВС (1763 самолетов), палубного истребителя для ВМС (480) и истребителя с коротким взлетом и вертикальной посадки для Корпуса Морской пехоты (609) и Королевского флота Великобритании (60 самолетов с ВВП).
{Ответить}

Casper 27 ноября 2006 г. 11:37 #

Войска_Дяди_Васи слушай а как ты вообще в авиацию попал и почему именно в военную а не в гражданскую допустим ?
{Ответить}

Omega 27 ноября 2006 г. 12:04 #

Prof(F) -> Очень интересно откуда такая нездоровая категоричность? По телевизору что-ли насмотрелся?
{Ответить}

Omega 27 ноября 2006 г. 12:05 #

Войска_Дяди_Васи -> Да действительно Мин обороны США собирается закупать F22 около 200 штук (24 или более уже в строю), стоимость одного примерно 300 миллионов. :)
{Ответить}

Geka 27 ноября 2006 г. 12:39 #

Бомбануть бы эту красоту
{Ответить}

Yura 27 ноября 2006 г. 12:54 #

Остается добавить, что на 6-ой фотке рядом с F-15 летит американский самолет времен ВМВ P-51 Mustang
{Ответить}

Простой 27 ноября 2006 г. 14:13 #

красиво конечно, но наши лучше!
{Ответить}

Vasя 27 ноября 2006 г. 14:42 #

Первый экспериментальный невидимый (визуально)самолет сделали наши конструкторы. Вот только год убей не помню. Поверхность его фюзеляжа была зеркальной и невидимым становился сразу после взлета. Дальнейшая судьба разработки к сожалению мне неизвестна.
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 14:57 #

Omega, с детства мечтал летать на военных самолетах. После окончания школы поступил в Саратовское училище. Гражданская авиация немного скучнее. Но зато мирная.
{Ответить}

Omega 27 ноября 2006 г. 14:59 #

Войска_Дяди_Васи -> :) спрашивал Casper
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 15:14 #

Omega, только сейчас увидел:) В спешке писал и ошибся!:)
{Ответить}

Casper 27 ноября 2006 г. 16:08 #

Войска_Дяди_Васи а какие там условия приёма (в лётных училищах) не скажешь ну там какие ограничения по здоровью и вообще ?

{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 16:16 #

Casper, условия следующие:
среднее образование
хорошее сердце зрение и давление
хорошая память, могут поставить на стол 40 предметов, ты смотришь на них секунд 30 и в другой комнате начинаешь перечислять на память:)
осматривают еще и кожу, с большими шрамами не берут.
в транспортную авиацию и гражданскую условия попроще.
Когда я поступал, сдавал физику математику и химию.
{Ответить}

Casper 27 ноября 2006 г. 16:50 #

Войска_Дяди_Васи
А возрастные ограничения есть ?
А вообще где учат транспортников и гражданку кроме Ульяновского не знаешь ?
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 17:06 #

Casper, ограничение - до 30 лет было. Сейчас может быть уже изменилось. Часто раньше условия менялись.
траспортников и гражданских готовят еще в Красноярске и кажется в Хабаровске.
{Ответить}

SSSS 27 ноября 2006 г. 17:27 #

Войска_Дяди_Васи, а на чём ты летал?
{Ответить}

Casper 27 ноября 2006 г. 17:30 #

Войска_Дяди_Васи а ты не знаешь сколько щас примерно пилоты получают ?)

{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 17:30 #

SSSS, Су-30, МиГ-29 и немного на Cу-35.

{Ответить}

SSSS 27 ноября 2006 г. 17:32 #

Войска_Дяди_Васи, а ты "кобру" делал?
Какие ощущения?
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 17:47 #

Casper, сколько гражданские и транспортники получают не знаю. Мои коллеги - от 12 до 40-а тысяч рублей. Зависит от звания, стажа, должности и выполняемой работы.
Я сейчас получаю пенсию около 18-х тысяч. Ну и бесплатное медицинское обслуживание.
SSSS, кобру не делал, но задом наперед летал:) Ощущения непередаваемые.
Странно как-то сайт работает, отвечать могу только с интервалом минут в 20, если раньше... то пишет -Невозможно добавить комментарий. Попробуйте позже

{Ответить}

Casper 27 ноября 2006 г. 18:18 #

Войска_Дяди_Васи
Кстати самое главное а сколько учиться надо есть где нибудь чтоб года за три не знаешь ?
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 27 ноября 2006 г. 18:24 #

Casper, не знаю честно говоря где за такие сроки короткие обучают. Я почти 4 с лишним учился.

{Ответить}

ychenik 27 ноября 2006 г. 18:38 #

а по слухам Стел рисовали с разбившихся тарелок:)))))
Войска_Дяди_Васи: признавайтесь, господин штабс-капитан, небось на своей "сушке" тарелок кучу насбивали?:))))))))))

{Ответить}

Al 27 ноября 2006 г. 19:14 #

ychenik, столько травки вкуривать - вредно! Войска_Дяди_Васи же сказал, что работал по земле, а ты его в аэрокосмические войска записАть хочешь :-)
Войска_Дяди_Васи, приношу свои извинения. Пришлось узнать, что значит индекс "D" для F-15. Я просто изначально не мог поверить, что можно сесть на чужой самолёт и без особой подготовки на нем подняться а тем более сесть. Только на Су-27 более 300 (кажись, чуток до числа дней в году, т.е. около 350 различных кнопочек), переключателей и т.п. органов управления. Даже наши испытатели после очередного отпуска обязаны были не менее 3-х раз слетать на спарке. Забывается. Один раз это правило было нарушено, одним самолетом стало меньше. Такая вот арифметика.
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 28 ноября 2006 г. 09:06 #

Al, все что вы написали, все так и есть! Никто и никогда не посадит человека в самолет, который он видит в первый раз. Мне удалось на сборах пролететь в спарке с американским летчиком на Двухместном F-15D. Что означает сама буква D не подскажу. Помню только то что это предпоследняя двухместная модификация F-15 (есть еще последняя F-15E на сколько помню.)
А дело было в Узбекистане, недалеко от границы с Афганистаном. Там проводились совместные учения с натовскими войсками.

{Ответить}

Al 28 ноября 2006 г. 09:26 #

Войска_Дяди_Васи, F-15D - это двухместный F-15C :-), специально на википедию сходил. Кстати, там пишут:
As of 2005, the F-15 in all air forces has a combined kill record of 104 kills to 0 losses in air combat (at least as confirmed by its users, and excluding the case of a Japanese F-15J that shot down another F-15J in 1995 due to an AIM-9 Sidewinder safety malfunction during air-to-air combat training with live weapons). The US and Israel maintain that to date, the air superiority versions of the F-15 (F-15A/B/C/D models) have never been shot down by an enemy.
Сурьезная машина, короче.
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 28 ноября 2006 г. 09:43 #

Al, машина очень скоростная. По скорости она ближе к перехватчикам, а американцы на ее базе даже всепогодный бомбардировщик делали.

{Ответить}

DIMAS 28 ноября 2006 г. 13:20 #

А-10 угарный аппарат
{Ответить}

suplex 28 ноября 2006 г. 13:49 #

Всяко наши СУ и МИГ лучше !
{Ответить}

Casper 28 ноября 2006 г. 15:28 #

Войска_Дяди_Васи
Слушай а сколько у вас вот боевых вылетов было ну допустим в неделю ? Ну вообще много или мало летали ?
{Ответить}

ioan 28 ноября 2006 г. 15:38 #

А всё фигня американская!!"! Наша техника рулет в 100% кручек а америкосы пусть отсас-ют!!
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 28 ноября 2006 г. 15:46 #

Casper, на Кавказе 5 вылетов в неделю в среднем.
в Косово около 10-12 вылетов в неделю.
В Таджикистане патрулирование по 4 часа в день. И через день менялись. Ребята из псковского ИАП что служили с нами летали побольше.

{Ответить}

Al 28 ноября 2006 г. 18:44 #

Уж больше суток прошло, а все качают. Радует, что еще кого - то интересуют наши достижения. Ладно, до конца недели лавочка не закроется ;-)
{Ответить}

Vidik 29 ноября 2006 г. 03:43 #

Ни хера про самолеты не знаю,даже и не летал-дорого!!!!!!
{Ответить}

Casper 29 ноября 2006 г. 13:27 #

Войска_Дяди_Васи
Блин классно а вот у меня брат (троюродный) в украинских ВВС на МИГе по-моему летает так у них там вообще смешные такие налёты что то типа в месяц по 4 часа. И сколько у тебя в итоге налёт получился ?
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 29 ноября 2006 г. 14:00 #

Casper, училище - 837 часов (учебных)
Северный Кавказ 1050 часов (боевых)
Косово 724 часа (боевых)
Таджикистан 559 часов (боевые)
реабилитационные 39 часов

{Ответить}

Casper 29 ноября 2006 г. 17:30 #

Войска_Дяди_Васи
А что за ракетой тебя подбили это просто РПГ или "игла" какая нибудь или ещё что ?

{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 29 ноября 2006 г. 18:09 #

Casper,стреляли не как обычно по догонному курсу, а на встречу. Я шел на малой высоте. Слева и справа горы. Когда заметил ракету, запустил "ловушки" чтобы сбить с толку ГТН и стал выполнять маневр, но немного запоздал, ракета взорвалась очень близко, сильно повредив и подбросив волной машину. Возвращался как в наркотическом состоянии, вообще не помню как управлял и что нажимал.
По прибытии на базу, технари по повреждениям и осколкам сделали вывод что стреляли с ПЗРК второго поколения - "Стрела-3" или "Игла-1".
{Ответить}

Casper 30 ноября 2006 г. 10:04 #

Войска_Дяди_Васи
Слушай а какие вообще маневры есть для ухода от рвкетвот всегда слышу "маневр для ухода" а как это на практике нигде не видел чтоб написано было, и что по догонному курсу легче уходить?
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 30 ноября 2006 г. 10:42 #

Casper, по догонному курсу легче уйти. Так как в зависимости от ситуации можно выполнить несколько типов маневров. На встречном курсе скорость сближения очень высокая. Что снижает возможности маневрирования, особенно на малой высоте. Я поищу в интернете ссылку на подробное описание видов маневров. Просто очень долго их описывать самому.
И еще, на встречном курсе взрыв ракеты намного опаснее чем на догонном.
{Ответить}

Casper 30 ноября 2006 г. 13:25 #

Войска_Дяди_Васи
скинь ссылку обязательно почитаю. А ты где получается служил ну там или где базировался полк?
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 30 ноября 2006 г. 13:43 #

Casper, немного не понял вопроса, что именно ты хотел спросить?
{Ответить}

Casper 30 ноября 2006 г. 17:27 #

Войска_Дяди_Васи
Ну где то же вы были привязаны ну проще говоря в каких городах ты жил ?)
{Ответить}

Войска_Дяди_Васи 30 ноября 2006 г. 17:50 #

Casper, в Ростове, Душанбе, Калининграде, Пскове, Кушке, Ташкенте, Грозном. В смысле в районах этих городов. Cами базы не могу назвать, по определенным причинам.

{Ответить}

Шурави 4 декабря 2006 г. 15:19 #

Войска_Дяди_Васи
Судя по твоему нику, у тебя есть что-то общее и с ВДВ. Не знаешь, какие требования предъявляются к тем, кто поступает в Воздушно-Десантное училище?
{Ответить}

{Оставить комментарий}

Бюро находок (Поиск) Горсправка Написать администратору О проекте Реклама IRC чат Города

FASHION FESTIVAL

Осень - не время болеть.

designstudio.ag

Самолеты.

Смотрите также:

авиация

{Оставить комментарий}

Комментарии:

{Оставить комментарий}