Самолеты Су.

Отличные самолеты..мне они всегда нравились..не говоря о том что по боевым характеристикам им нет равных. они еще и всем своим видом показывают стремление быть лучшими в небе..они созданы для полета и победы!!
{Ответить}

Гордость нашего ВПК! А почему "Беркута" нет?
{Ответить}

Это разглошение военной тайны
{Ответить}

Да уж, более элегантную точилу уже куй кто сотворит. Зачот!
{Ответить}

Крррассавцы... а если...Еба-т такой....мало не покажется.. Жалко что мало фоток с "Кузнецова"(((
{Ответить}

Вот она, наша сила! Прекрасный пост! Katya, cпасибо!
{Ответить}

жалко, что у нас только один авианесущий крейсер и ни одного авианосца... да и сушек новых маловато...:(
{Ответить}

сушка смертельная птичка)
{Ответить}

Знатоки, кто знает, на 12 что за удочки со взлётки торчат?

{Ответить}

Фигня
{Ответить}

Вперед РОССИЯ,покажи этим тупым янкам!
{Ответить}

Как-то после спортивного боя над пустыней калахари (авиошоу тама было), 2-а F-16 против 1-го Cу-27. Ихний пендозовския АС заявил следующее, цитирую: Тока безумец может встрясть в ближний бой с этим монстром. Кста, в этом бою Сушка оч. легко и бысто завалила обоих :)
{Ответить}

А главноеБля, она еще и летает, и довольно быстро :))
{Ответить}

В ближнем бою да, токо на фронте до этого дело не дойдёт, авионика на сушках старая, радары слабые, обеспечивают захват токо одной цели. У амеров до двух, плюс в памяти сигнатуры сигналов от всех типов соетских самолей, то есть полная идентификация цели, плюс более совершенная система предупреждения об атаке. Мы отстали, и значительно, самолёт отличный, а дальний бой вести не сможет с амерами, 20 лет бардака даром не прошли, может щас чото наработали, я даже уверен, что есть, но наше государьство сраное купить и поддержать не может, институты заваливаются от нехватки финансирования, зато бля академии менеджеров строят на гос средства, плодят бездельников уроды.
{Ответить}

Насчет нет равных по боевым характеристикам - это сильно. Я что-то не помню ни одной победы в воздушном бою за самолетами сухого последние 15 лет.
Хотелось бы ошибиться

{Ответить}

...а еще они делают телевизоры AVEST,у меня такой в комнате стоит уже 3 год все норм...
{Ответить}

->Sterling: конечно ошибаешся, то что Су-шка вытворяет - это уму не постижимо
{Ответить}

Подождём Войска_Дяди_Васи)))
{Ответить}

Да, жалко нет Войска_для_Дяди - человек с огромным опытом и знаниями, она бы рассказал кто что может где и как!
{Ответить}

извините, он бы!Очепяталась!
{Ответить}

Дайте два =)))
{Ответить}

Конструктор Сухой, самолет сырой, летчик мокрый :)
Шутка, я тоже люблю сушки.
{Ответить}

а это не секретные снимки?
{Ответить}

Простой, ты чего такой наивный? Думаешь вот эти самолеты используются нашей армией? Какое-то количество может и да, но на официальном сайте вообше разговора о поставке нашей армии не идет - в Индию и Китай продают целые кучи...вот это обидно.Да и другие страны тож...зайди почитай, будешь удивлен!
{Ответить}

2Katya ... а у нашей армии бабла даже на б/у нет...
... а вот такими машинами управляет какой-то 80/286 проц....
{Ответить}

Sterling, реальных боев не было. Но были учебные:
"...американцы предложили осуществить «совместное пилотирование» Су-27 и F-15 в пилотажной зоне, расположенной над океаном вдали от побережья. Вылет, в котором участвовали три самолета: двухместный Су-27УБ, двухместный F-15D и одноместный F-15С, завершился полным триумфом самолета Су-27УБ. F-15D не смог выполнить поставленную перед ним задачу оторваться от Су-27УБ: используя лишь минимальный форсаж и максимальную бесфорсажную тягу российский истребитель без особого труда висел на хвосте «американца», двигатели которого постоянно работали на максимальном форсажном режиме, при этом угол атаки Су-27 не превысил 18°.
В то же время Су-27УБ, выполняя аналогичную задачу, легко ушёл от «Игла» и «переманеврировал» его: за полтора виража «суховский» истребитель вышел в хвост F-15С, а еще через некоторое время — занял положение сзади F-15D, удерживая его в прицеле. Этот эпизод сопровождался несколько комичным диалогом: F-15D, пытаясь преследовать Су-27, потерял его из виду и запросил у выполнявшего роль наблюдателя: «Где „Флэнкер“?» (Flanker — кодовое название Су-27 в НАТО) «Он за тобой» — ответил ведомый. Описываемый «воздушный бой» не получил никакого освещения в западной прессе"
Katya, "какое-то количество" измеряется сотнями. Это много. Другое дело, что бабла на керосин мало дают, из - за чего страдает уровень подготовки пилотов.
{Ответить}

Katya, и что ты, эммигрантка, имела ввиду под "нашей армией"?!
2pariah: судя по всему якорные канаты.
в сраче по поваду ущербности нашего гос-ва участвовать не буду!
{Ответить}

sender, у меня к сожалению нет внешки, чтобы дать вам ссылку на свежую авионику Кристалл. То что показано на фотографиях - это старая авионика образца 78 года. В новой системе очень мало аналоговых приборов. 24-х битные ЖК-экраны.
Кстати, на Су-35 ручка управления находится не в центре, а сбоку. Новые бортовые РЛС Сапфир и Шквал позволяют обнаружить и вести на контроле до 6-и целей в задней полусфере и до 24-х - в передней. Су-27 и его модификации - машина универсальная. Может работать как в ближнем, так и в дальнем бою. А система распознавания "свой-чужой", такая что американцам и не снилась. Для информации могу привести пример, что некоторые ответственные узлы американцы сами закупают у нас.

{Ответить}

Войска_Дяди_Васи, обрати внимание на фото 1 - это как раз кабина Су-35. Обижаешь, начальник :-)
{Ответить}

первая фотка это кабина Су-37, причём - старая, щас там дисплеи не такие, и расположение руда другое даже. на Су-35 3 МФД, причём маленькие по размеру как у Су-27, если не ошибаюсь - один справа и два слева.
{Ответить}

Al, точно! так и есть! Пропустил:)
Но я летал уже с боковой ручкой.
С центральной ручкой сейчас только для индусов делают.

{Ответить}

где ты летал интересно с правой ручкой? на строевых Су-27/30/33 ручка по центру, Су-35 серийных нет ибо его закрыли, на Су-27СК ручка по центру, с правой ручкой только Су-37 и Су-30Мхх которых у нас в частях НЕТ. Ты лётчик-испытатель КБ Сухого чтоли?
{Ответить}

Al, у меня почему-то некоторые фотографии с первого раза не открылись:(

{Ответить}

Войска_Дяди_Васи
А примерно где валяется про авионику? можно попробовать поискать и стянуть если что сюда. Думаю мы тут помаленьку да вытянем инфу...интересно же !)))
{Ответить}

на 4-й кабина Мига 29-го кстати
{Ответить}

Gh0sT_, может, кабины и похожи, но на 4 - точно Су-27, уж поверь. Время, проведенное мною в таких кабинах, месяцами, наверное, считать надо.
{Ответить}

|{апрал, вряд ли это якорные канаты -слишком тонкие.
Птички - супер!!!

{Ответить}