---

Развлечения
города

Знакомства

БутерБЛОГ на «Радио Сибирь»

Слушай на «Радио Сибирь», обсуждай на Городе!
Подробнее

Конкурс для всей семьи!

Мальчишки и девчонки, приглашаем вас принять участие в конкурсе новогодней игрушки!
Подробнее

Украинский ответ Хаммеру - ВЕПР

Pantarei | 1 февраля 2007 г. |

Автоклуб

Совместное итальянско-украинское предприятие "Iveco-Мотор-Сич" (Запорожье), совместно с автотранспортным предприятием "АТП-15356" (Кременчуг, Полтавская область), начали производство вездехода "Вепр" (высокоэффективная проходимость) в Кременчуге.

Об этом сообщил директор "АТП-15356" Владимир Пилипенко. "Это машина - лучше всего в условиях армии переднего края", - сказал Пилипенко. По его словам, "Вепр" - полноприводный многоцелевой грузопассажирский автомобиль высокой проходимости, созданный для бездорожья и предназначенный для использования военными, аварийно-спасательными службами, нефтегазодобытчиками.

Пилипенко сказал, что "Вепр" прошел испытания в условиях военного полигона, имеет противоминную защиту и открывающуюся крышу.

При разработке "Вепра" за основу брался военный автомобиль "ГАЗ-66", начиненный новыми деталями и усовершенствованным двигателем.

"Вепр" способен перевозить 21 человека. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем IVECO класса "Евро-2", который позволяет автомобилю развивать скорость 110 км/час, вес "Вепра" - около 4 тонн, расход дизельного топлива - 14 литров на 100 км, дорожный просвет - 510 мм от края колес.

Цена автомобиля "Вепр" составляет 25 тысяч долларов. Произведено уже 10 автомобилей "Вепр" по заказам из Тюмени и Якутии (Россия), Казахстана и Киргизии.

Взято с http://steer.ru

Смотрите также:

Авто-красота Авто-новости

{Оставить комментарий}

ГриГриКом 1 февраля 2007 г. 14:22 #
дазайн Атличный.
зверски-агрессивный, чтобы мерены вонючие и прочие "гламурные" тачилы, при виде передка этой тачилы в зеркала заднего обзора уступали полосу с жалостливым повизгиванием покрышек.
{Ответить}

Котофей 1 февраля 2007 г. 14:22 #
поверг в шок заголовок статьи... Ну какой же это ответ хаммеру??? вы видели как выглядит Хаммер? Я имею ввиду обычный гражданский Хаммер. Это же ни в какое сравнение
{Ответить}

Прикол 1 февраля 2007 г. 14:23 #
Туда 21 чел только в виде фарша поместится
{Ответить}

U-gin 1 февраля 2007 г. 14:23 #
Шняга какая-то.
Весит хер знает скока.
Вот нахуа нефтедобытчику бронированный корпус и противоминная защита?
Четыре тонны хер с болота выудишь.
{Ответить}

Котофей 1 февраля 2007 г. 14:38 #
З.Ы. Теперь наконец-то Запорожцы красят в чёрный цвет!!! =)
{Ответить}

Omega 1 февраля 2007 г. 14:41 #
вот уродство
аж стыдно...
{Ответить}

maa 1 февраля 2007 г. 14:42 #
Наверное 14л на 100 метров
{Ответить}

Denis 1 февраля 2007 г. 14:43 #
Фигасе Хохлы какие тачки делают! А мы Лада калина !
{Ответить}

Andrey 1 февраля 2007 г. 14:47 #
Согласен, 4 тонны с болота вынуть тяжело, легче закопать, а точнее просто оставить! Как это и делалось и делается (сколько техники так лежит) ужасть!
А что-то передняя подвеска не от ГАЗ66 явно, поскольку у ГАЗ66 не разрезной мост! на сколько я помню! и 21 чел точно не влезет или как в анекдоте ...с баяном в запорожце! А если на то пошло то рекорд за мотоциклом там тоже что-то около 20 человек на 2-ух колесном!
{Ответить}

Andrey 1 февраля 2007 г. 14:48 #
Или 21 человек вмещался в ГАЗ-66 с Будкой!
{Ответить}

Дядя 1 февраля 2007 г. 14:57 #
Машинка - класс!
Цена довольно-таки привлекательная, относительно, например, нашего Тигра.
Расход удивляет. 14 литров на 100 км... Хотя, ИВЕКО может сделать, навероное, такой дизелёк.
.
Про 21 человека, походу, посчитали ещё и парней на заправке и шиномонтажке :)
Чё-то перебор.
Первый ряд - 2 чел (через лобовуху видать)
Второй ряд - 3 чел... ну, пусть 4 влезут.
Итого 6 макс + десантное отделение.
Две лавки вдоль борта? 2х4 = 8
Итого 14 чел я насчитал...
О!
А могет, остальные - на броне? :)
И не спойлер это сзади, а ручка такая - держаться типа :)
{Ответить}

Роман 1 февраля 2007 г. 15:12 #
Мда, дизайнерам пора на свалку.
По виду фиг поймешь то ли военный то ли городской, короче дизайн на твердую 2.
Вот хаммер сразу видно военный :) и выглядит куда лучше. Короче хохлы снова пролетают.
{Ответить}

Immense 1 февраля 2007 г. 16:07 #
Выглядит на 5+ вид очень агрессивный! только почему он такой тяжелый? 4 тонны... движка немного слабовата для него... и куда там 21 человек влезет?
{Ответить}

Dantezz 1 февраля 2007 г. 16:34 #
Дешевая поделка .
Каманда разработчикаф из АТП убей сибя.
Интиресно как ани иго сиртифициравать будут .
Или краш тест правадить .
Все эти паделки самаделки машинами назвать нельзя .
т,к даже полного цикла испытаний там никто не проводил .
Кустарщина на шасси IVECO/
{Ответить}

CrasH 1 февраля 2007 г. 16:57 #
уууу ЗВЕРЬ!!! хищная машынка получилась. Ничотаг -:о))
{Ответить}

НАХ 1 февраля 2007 г. 16:59 #
Фигасе запор! :) Машинка явно стоит своих денег. Я бы взял! ;) И видуха агрессивная, хохля порадовали.. вот только чую, салон от 66го недалеко ушел..
{Ответить}

Aaa 1 февраля 2007 г. 17:14 #
АХУЕННЫЙ!!! ВЫПИШИТЕ СЧЕТ!
{Ответить}

Иван 1 февраля 2007 г. 17:20 #
поебень
{Ответить}

JFire 1 февраля 2007 г. 17:26 #
Внешний вид АЦТОЙ!!!
{Ответить}

Ded 1 февраля 2007 г. 17:28 #
Х#ня длинная, такая же как и хаммер(
{Ответить}

12 1 февраля 2007 г. 17:52 #
еще одно доказательство: хохлы - антидизайнеры!
посмотрите на запорожец и таврию. не удивлюсь если в этом вепре движок от запора и стоит сзади
{Ответить}

Скороход 1 февраля 2007 г. 17:56 #
Фигня!

{Ответить}

Sergeant 1 февраля 2007 г. 18:06 #
антикрыло взаду, чтоб на скорости в лесу кровь от раздавленных ежиков на заднее стекло не забрызгивала... А в плане дизайна - фуфел... не в смысле красоты, а эффективности... В лесу фары передние повышибает ветками,как передние, так и задние... кенгурятник не эффективен в таких случаях... Бампер нужон... И тд... Хотя дорожный просвет в пол метра - впечатляет... В обсчем испортили шишигу... (ГАЗ 66)
{Ответить}

PionnieR 1 февраля 2007 г. 18:10 #
дизайнер был пьян ыыыыы
{Ответить}

Сандро 1 февраля 2007 г. 18:24 #
А еще самое интересное что бы управлять такой махиной нужны права категории С.
{Ответить}

scrappp 1 февраля 2007 г. 19:14 #
ugly
{Ответить}

Gortop 1 февраля 2007 г. 19:33 #
буду краток: "УРОД"
{Ответить}

Злой 1 февраля 2007 г. 19:39 #
Сандро, тогда- уж категории D...
{Ответить}

Salva 1 февраля 2007 г. 19:56 #
ухахахахахахахохлы жгут
{Ответить}

Pacifist 1 февраля 2007 г. 19:59 #
Блин молодцы, наши бы сделали че нить и чтоб приемлимо было...
{Ответить}

samy 1 февраля 2007 г. 20:46 #
дизайн-отстой
{Ответить}

kelus 1 февраля 2007 г. 21:11 #
Эта машинка-картинка к вепрю никакого отношения не имеет. Вепрь для армии создавался, дизайнерских наворотов в нем нет по определению. А что за машинка на фото - неизвестно.
ЗЫ кто не верит - поищите в поисковике статьи про вепря, увидите настоящие фото.
{Ответить}

vladimir_k 1 февраля 2007 г. 23:30 #
незнаю как он ездит, но для армии он точно подойдет, это же но психологическое оружие. враг будет повержен одним видом этого авто шедевра
{Ответить}

Immortal Vombat 1 февраля 2007 г. 23:40 #
дизайн никакой. будто по отдельным частям со свалки слепили. спереди вообще бивни мамонта какие-то.
{Ответить}

vestran 1 февраля 2007 г. 23:46 #
Робяты! Это ж коммерческий, а не армейский образец. Ну кто так будет гнуть бронелисты? А крыша? Если перевернётся, там ведь все в лепёху! А где, бойницы в бортах, турель на крыше, или хотя бы маленькая фарка-искатель? А чё за движёк-то, длля такой сурьёзной машинки и всего 14 литров на сотню да на такой резине?
{Ответить}

vestran 1 февраля 2007 г. 23:50 #
з.ы. А по дизайну свинью напоминает8)
{Ответить}

Sorata 2 февраля 2007 г. 01:40 #
когда перестанут делать "ответы" на что либо, нет чтоб сделать такое, на что бы им самим хотелось ответить. темболее отвечающие хахлы... трындец.
{Ответить}

axa 2 февраля 2007 г. 10:43 #
отстой гаражная самоделка дизайн путем анонизма на образцы ведущих производителей, а спойлер......короче: это сделали из гаражного металлоговна... Движок, правда, неплохой.
{Ответить}

Blaze 2 февраля 2007 г. 12:14 #
а нахрена ему антикрыло на крыше? ... чтоп на скорости 110 км/ч 4 тонны не взлетели? :)))
{Ответить}

Felix 2 февраля 2007 г. 12:28 #
Зря вы ругаетесь, хохлы правду написали, только не всю: итак, 1) вес 4 тонны (это, наверное с учетом людей), например, если впихнуть туда 21 чел (в среднем 80 кг), вот уже минус 1680 кг, а теперь 4000-1680=2320 кг а это уже нормальный вес для такого "запора"
2) Расход топлива: если накатом под горку, то 14л на 100 км должно хватить в самый раз.
3) "кенгурятник" откровенно слабый, но учитывая стоимость машинки (25000$), удивляться не приходится.
{Ответить}

Immense 2 февраля 2007 г. 13:43 #
Знатоки мля....
вообщето запорожец для своего времени был одной из лучших машин и гнать на него не надо...
для этого аппарата нужна не С(грузовики) категория, а D (автобусы)
если по лесам ездил, знаеш, что кенгурятник в лесу не шибко и нужен, т.к. в такие дебри с ветками и палками сам машину не погониш, краску жалко... а здесь он дополняет неповторимый дизайн вепра (похоже ж на клыки?)
спойлер походу тоже для красоты сделали...
и это как раз по-моему не ответ хаммеру- где вы видели хаммер, в который поместится 21 человек, чтобы он кушал 14 литров, как наша нива и конечно стоил 25тысяч?
и дизайн просто супер - сам от наших братьев хохлов не ожидал! скорее бы в серию пустили!!!
{Ответить}

V.A. Nish 2 февраля 2007 г. 15:13 #
Зря зверюшку обижаете!
"Про 21 человека, походу, посчитали ещё и парней на заправке и шиномонтажке :)
Чё-то перебор.
Первый ряд - 2 чел (через лобовуху видать)
Второй ряд - 3 чел... ну, пусть 4 влезут.
Итого 6 макс + десантное отделение.
Две лавки вдоль борта? 2х4 = 8
Итого 14 чел я насчитал...
О!
А могет, остальные - на броне? :)"
А остальное - стоячие места!
Как в маршрутке, мест 20-30, а людей влезает чуть не 100! Правильно водители вешают объявления:
"В случае аварии максимальное число пассажиров для данного вида транспорта должно быть >= количеству жертв."
Машина зверь! Только бампер прикрутить и вообще без нареканий.
"А где, бойницы в бортах, турель на крыше, или хотя бы маленькая фарка-искатель?"
А ещё лучше танковую башню на крышу и две люльки мотоциклетные с пулемётами по бокам :)
{Ответить}

Yuretcky 2 февраля 2007 г. 15:40 #
Как уже этим "Вепрем" уже заколи !
Что "Руссо-Балт", что "рама для большого зеркала" на forum.tomsk.ru
По сути единственный экземпляр, который и в серию-то не пойдет.
Незачот ! Мегабоян !
{Ответить}

Гость 5 февраля 2007 г. 16:59 #
ЭТО НАСТОЯЩЕЕ ГОВНО!
{Ответить}

Dodge70 7 февраля 2007 г. 01:36 #
Убожество!!! Лучшего от хохлов ожидать не следовало! Без России ни хрена не могут хорошего сделать!!!
{Ответить}

Андрюха 7 февраля 2007 г. 23:49 #
хочу такой же!!!

{Ответить}

шекsпир 8 марта 2007 г. 16:37 #
не наю как рулит но дизайн говно
{Ответить}

incvisitor 25 марта 2007 г. 14:08 #
не дизайн суперский!!!! просто монстр!!!! но про 21 человек помойму правда перебор
{Ответить}

4uVaK 11 июня 2007 г. 01:20 #
проходимость с топудня гавно как у хамера лучше газ 66 аставили он палучи этого гавна и мест там больше

{Ответить}

EXEDY 2 июля 2007 г. 17:33 #
ПЕЕЕЕЕЕНАААААА!!!!!!!!вот это тема!....
{Ответить}

Кеша 14 декабря 2008 г. 21:45 #
плин я водитель хаммера в израильской армии, по проходимости лучше машины я не видел, а по поводу вепра этого не ссортесь, военный вариант не будет так выглядеть, эт концептуальная модель, пробник короче..
{Ответить}