Katya 9 августа 2007 г. 05:49 #
ничего себе! А зачем такой большой? Просто, чтобы был??
Была в детстве в Киргизии, для меня Белаз был просто каким-то исполином...а здесь такое чудо!
{Ответить}

mixail 9 августа 2007 г. 13:06 #
tam ze napisano,dlia raboty na ugolnyx shaxtax;-)
{Ответить}

SDM 9 августа 2007 г. 07:40 #
по высоте то ничего необычного нету...
{Ответить}

[Mirai]Паша_кастер 9 августа 2007 г. 07:43 #
вон в Кемеровской облости таких пруд пруди, и работают, а не стаят и ржавеют...
{Ответить}

Гурьчане 11 августа 2007 г. 14:19 #
+1
{Ответить}

Vlads 9 августа 2007 г. 08:16 #
Ага, в живую видел в Прокопьевске (Кемеровская область) трактор фирмы Катапеллер. Такой небольшой трактор - высотой в два этажа. Меня попросили перевести инструкцию. Дело было в начале 90-х и инструкция была на всех языках, акромя русского и украiнского.
Так вот - если дословно переводить каково назначчение трактора - то там написано: разравнивать горы...
{Ответить}

DimON 9 августа 2007 г. 08:58 #
Катерпиллер, едрен батон!))
{Ответить}

belka 9 августа 2007 г. 08:41 #
Да, мощнецкая машина. 8 фото прикольное
{Ответить}

tata 9 августа 2007 г. 08:46 #
Не люблю я эти жигули...Под ногами вертятся, вертятся....( "Мимино")
{Ответить}

Elle 9 августа 2007 г. 08:47 #
Нам бы маршрутки таких размеров!
{Ответить}

Сергей 9 августа 2007 г. 09:07 #
> А зачем такой большой?
Этот автомобиль относится к категории "карьерных самосвалов". Когда полезные ископаемые добываются не в шахте, а в карьере, "открытым способом", их надо из этого крьера вывозить на фабрику или склад. Вот тут и используют таких монстров. На дне стоят экскаваторы, грузят руду, самосвалы отвозят куда надо и возвращаются. Чем больше грузоподъемность такого автомобиля, тем дешевле обходится транспортировка.
{Ответить}

KadavRik 9 августа 2007 г. 09:22 #
>он перестал использоваться на угольных шахтах
еще бы, это ж специально для такой дуры приходилось наверное охеренные штреки прорубать...
{Ответить}

g578 9 августа 2007 г. 09:34 #
машинка для шопинга :)
{Ответить}

KadavRik 9 августа 2007 г. 10:04 #
не, на парковку может не поместиться.
хотя, с другой стороны, где припаркуется - там будет новая парковка...
{Ответить}

U-gin 9 августа 2007 г. 09:44 #
А вы сгоняйте на разрез Бочатский в Кузбасе. Полюбуйтесь на 320тонные Белазики.
Или карьерный экскаватор, с трёх-этажным, корпусом. И лесенкой на дистанционке :)
Такая машина пол ж/д состава вывозит за раз, а рулит ей всего один водитель.
Экономика, понимаешь.
{Ответить}

jgun 9 августа 2007 г. 12:01 #
Не преувеличивай;)
В ж/д вагоне 60 тонн, а составы с углем меньше 40 вагонов не бывают;)
А насчет разреза, он всегда "БАчатский" был.
{Ответить}

Авдей 9 августа 2007 г. 10:17 #
БЕЛАЗ 75306 не так уж и проигрывает этой машинке.
При длине всего 13м 36 см грузоподъемность у него 220 тонн.

{Ответить}

Хрюн 9 августа 2007 г. 11:11 #
А интересно, на нём правила ул-го движения соблюдать надо?
{Ответить}

Myst 9 августа 2007 г. 11:38 #
будет выглядеть, примерно, как крейсер среди китайских джонок:))
{Ответить}

Механик 9 августа 2007 г. 11:22 #
Вот это мотор!! На таком и ПДД впринципе не нужны :)
{Ответить}

Гость 9 августа 2007 г. 11:31 #
Теперь хочу такую машинку вместо HUMERа!
{Ответить}

Myst 9 августа 2007 г. 11:33 #
"БЕЛАЗ" в свое время всерьез конструировал самосвал с ядерным реактором, грузоподъемностью до 1000т. Даже сделал опытный образец. Но здравый смысл взял вверх, не потому, что опасно ездить на ядерной бомбе по дорогам, а потому, что шибко дорого дороги под него специальные городить:)) Ограничились мелкой партией 450тонных, ради прикола. Это же какое давление на грунт дорожного полотна будет? Пару раз проехал - насыпать, трамбовать заново? Асфальт или бетон под них не кладут - экономически бессмыслено.
{Ответить}

Авдей 9 августа 2007 г. 11:37 #
Физику учи. Помнишь задачу про лопату воткнутую в землю?.
Для примера К700 оказывает давлени на пашню в несколько раз меньше чем Беларусь - по причине ширины шин... Чем шире шины, тем ниже давление.

{Ответить}

Myst 9 августа 2007 г. 11:41 #
причем здесь физика, за ними реально на карьерах постоянно дорогу подсыпают.
{Ответить}

Авдей 9 августа 2007 г. 12:00 #
дык, если бы на карьерах реальную дорогу делаи, а не насыпь - то и проблем бы не было - в Киргизии Дорога с Карьера до комбината проходит по магистрали - белазы по ней каждые полчаса ездиют и ничего... держится
{Ответить}

13 9 августа 2007 г. 12:03 #
Так там примерное как в Ёбурге с метро дорога... скальное основание которое весьма и весьма индифферентно к такой нагрузке...из-за особенностей устройства))
{Ответить}

13 9 августа 2007 г. 12:01 #
Ага потому как от его ВЕСА полотно дороги просто выдавливает в стороны.
А кстати мне больше понрвилась тема где такие "машинки" запитываются как трамвайчики чтоб не загазовывать карьер....забавно смотрится.
{Ответить}

Denis 9 августа 2007 г. 12:08 #
Неправельное распределение сил! обьём 169,5 литров а сил всего 3300лошадей у той же Bugatti Veyron Обьём 6 x 2 литров а сил 1000 Лошадей
{Ответить}

burbulator 9 августа 2007 г. 12:15 #
А что кабину не сфотали, там самое интересное + вид из неё.
{Ответить}

Лиса 9 августа 2007 г. 13:51 #
МАМА-МИЯ!
Представляю подъехать бы на такой к работе... )
{Ответить}

cenzr 9 августа 2007 г. 14:20 #
Да уж точно все увидят.
{Ответить}

X-zero 9 августа 2007 г. 14:21 #
На автостоянке платить за 15 парковачных мест )))
235т КАТАСТРОФА!
{Ответить}

Leo 9 августа 2007 г. 15:54 #
Устаревшая информация про то, что он самый большой
"Одним из пунктов Программы развития конструкции выпускаемой продукции ПО "БелАЗ" на 2004-2008 гг. предусмотрена разработка и изготовление опытного образца карьерного самосвала БелАЗ-75600. Новинка стала самым большим транспортным средством, разработанным Беларусским автозаводом.
До нее модельный ряд завершал самосвал, грузоподъемностью 220 тонн (модель БелАЗ 7530). Модель, мощностью двигателя 3600 лошадиных сил (с трансмиссией переменного тока) и грузоподъемностью 320 тонн была недавно представлена заводом. Установка электромеханической трансмиссии переменного тока для самосвалов особо большой грузоподъёмности, способствует улучшению тягово-динамических качеств автомобиля, его надёжности и т.д.
Самосвал от ПО "БелАЗ" уже поставлен на карьеры Кузбасского угольного бассейна, где во время эксплуатации пройдёт его проверка. Новинка не намного уступает самому большому грузовику в мире — Liebherr T282B, грузоподъёмность которого 363 т при мощности 3650 л.с."
{Ответить}

JIEXA 10 августа 2007 г. 01:56 #
да, немцы пока рулят
{Ответить}

sitolet 12 августа 2007 г. 21:30 #
"продам БЕЛАЗ после ДТП с ВАЗ 2109,замарано переднее левое колесо"
{Ответить}