Регистрация Вход
Город
Город
Город
TAGREE digital-агентство

TAGREE digital-агентство

Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@tagree.ru.
Подробнее

Машина мечта - Mercedes

Дорога убегает вперед, соприкасаясь в одной крошечной точке с горизонтом. Причем неважно, какая дорога: узкий путь в окружении суровых темных деревьев или многополосная оживленная магистраль в пьянящем свете огней большого города. Главное – приходящийся четко по центру прицел, поворачивающий дорогу так, как Вам угодно. При взгляде сквозь поблескивающие холодной сталью три луча прицела каждый раз приходит мысль о стремлении дальше… За легендарной путеводной звездой…



Мерседес Бенц (Mercedes-Benz)
– старейшая и престижнейшая марка. Закрепившиеся ассоциации, связанные с трехлучевым символом, заключенным в круг, - успешность, уверенность, надежность, власть, лидерство, достоинство, premium класс, престиж. Если говорить в двух словах – очень гармоничный и изящно завершенный символ, один из самых успешных товарных знаков в мире. На него приятно смотреть, за ним приятно следовать. Вдохновляет, знаете ли, на подвиги.



С точки зрения семиотики – науки о знаках – трехлучевая звезда в кольце трактуется неоднозначно.
Сама звезда символизирует собой стремление к духовности, развитию, самосовершенствованию..
Круг
в свою очередь – это архетип центра мира, Самости, гармоничности. Поделенный тремя лучами на сегменты круг отсылает к греческой трактовке – как
воплощение абсолютного совершенства и завершенности.



Объединяясь, знаки могут получить иное значение. По одной из версий лишь усиливается поступательное движение вперед, к центру мира, по другой – круг ограничивает стремление к развитию, оставляя лишь жажду стяжательства. К тому же, стращают эти господа, люди, небезосновательно отождествляющие владельца элитной машины с богатым и успешным человеком, заряжают этот знак на капоте чужого Мерседеса негативом. Что ж, у сильных всегда есть недоброжелатели.
Изначально эмблема марки не имела таких мистических толкований. Официальная история, конечно, тоже обросла легендами. Говорят, еще в 1880 году Готлиб Даймлер, один из будущих основателей марки, изобразил на стене своего дома звезду и закрепил рисунок вошедшей в историю фразой: «Звезда сойдет с этого места и, надеюсь, благословит всех нас и детей наших».


Как торговая марка эмблема была утверждена в 1909 году
. Имелось два варианта начертания – с тремя или четырьмя лучами. В историю, как известно, вошла первая версия.
В это же время трехлучевая звезда стала символизировать превосходство компании «Даймлер Моторен газельшафт» в трех стихиях: на суше, воде и в воздухе, так как, помимо гоночных автомобилей Мерседес, она производила судовые и авиационные двигатели.
Компания Карла Бенца в качестве символа имела рулевое колесо. Этот знак был зарегистрирован в 1903 году как торговая марка. В 1909 году логотип сменился на лавровый венок, как несложно догадаться, демонстрирующий победы компании.



В 1926 году компании Бенца и Даймлера объединились (а машины получили имя Мерседес Бенц), соединив и логотипы. Сначала трехлучевая звезда оказалась заключенной в лавровый венок Бенца, а в 1937 году трансформировалась в ту эмблему, которая, украшая собой руль и двигатель автомобиля, и по сей день говорит о высоком качестве.

Еще есть очень поэтическая версия происхождения символа, но это уже скорее относится к области легенд. Если присмотреться, то логотип напоминает женскую фигурку с поднятыми вверх руками, такую, какие ставили на носу корабля… Опять наводит на стремление вперед.



Безразлично, какими взглядами провожает большинство неторопливо маневрирующий, полный достоинства фрегат premium класса. Владельцы Мерседес Бенц – все члены элитарного клуба. Их отличительные черты – харизма, эгоцентризм и умение добиваться своих целей.


Нам нравится окружать себя символами статусности. Поэтому, наверно, звезда перекочевала с капота на брелоки ключей, на циферблат часов, на крышку пудрениц и другие изящные безделушки. Чтобы даже когда приходится ненадолго расстаться с привычными уже роскошью и комфортом, не покидали уверенность и собственное достоинство, не покидала путеводная звезда.

Поделитесь с друзьями:

 

Комментарии:

зажрались они, Котяра-Бавария скоро совсем победит этих меринцев:)
Но плюсик-те лично-за старание:)

Ответить

Да согласен... Но мурзик-мой машин... Один раз прокатился и на всю жизнь :)

Ответить

всмысле впервый :))

Ответить

В плане плавности на ходу-равных ему нет.
А вот в спортивных повадках...

Ответить

Что-то мерсы все хуже и хуже становятся. Нет уже былой статности и "чемоданности".

Ответить

могу заверить, ситроены намного плавнее меринов!

Ответить

Качество упало. Бэха даже Калининградской сборки приличнее-да и бижутерии пластмассовой меньше.
Ситроен...да, пожалуй-только Французом тяжко обладать в наших условиях.
Япония. Это-"наше фсё":)

Ответить

Да, японцы держат рынок держаных иномарок

Ответить

АААААААААААА!!!!
Я при виде классных тачек какую-то эйфорию испытаваю..Дрожь по всему телу....

Ответить

SlavaVG

Это наверное оргазм был?

Ответить


Face

Машина как машина

Ответить

Face

Мерин он и в африке мерин=)

Ответить


Да гавно они стали! Стали экономить где только можно.
У меня знакомый решил взять ммерина из салона.... в Питере.
Пришли короче мы с ним. Начали разглядывать E430 лупастого. Машина конечно красивая, кожа-рожа, полный привод... все дела! НО! Я по случайности сдвинул коврик в багажнике..... там все что закрыто ковриком - не крашеное!!!
Честно говоря никогда не ожидал такого от мерса!
А товарищ мой Инфинити купил

Ответить

TOFA

мини купер круче, мое мнение))

Ответить

кто то там бмв расхваливал, взял лет пятерку новую, к осени вся подвеска в гавно! до этого ездил на мерене и не парился

Ответить

это вопрос вкуса. мне всегда бомба приятнее и понятнее была...

Ответить

Foxie

Mercedes-300SL "Gullwing" - вот была машина так машина! :) Хотел бы прокатиться на такой.

Ответить

ZoMbi

А я хочу на Dodge Viper SRT10 прокатиться...
Очевидцы говорят, что ездить на этой машине не возможно (низы не держит, на верхах стремится взлететь). Но хоть раз в жизни испытать чувство, когда сидишь за рулем неуправляемого монстра...

Ответить

качество меринов возвращается. Глядел в нескольких журналах таблицы надежности, составленные автосервисами по всему миру.
Мерен на втором месте после Поршака. А Бэхи и в десятке нету

Ответить

Очень похоже народ не понял темы - и понеслось кому о чем: - Бавария скоро совсем победит этих меринцев.. - если это о БМВ то уж извините ребята, но машины совершенно разных классов для разных целей и статуса..
-В плане плавности на ходу-равных ему нет.
А вот в спортивных повадках... - ну рассуждаете просто как заправский гонщик, что например Вас не устраивает в C 350 с 272 л.с.?
-мини купер круче - угу представляете себе бизнесмена разъезжающего на миникупере - млин как обезьяна на картинге...
P/S/ Вообще не сторонник критики, просто автомобили моя страсть на многих поездил и столь некомпетентное сравнение, а тем более необоснованное утаптывание действительно достойной марки авто, млин впечатлило....

Ответить

 
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.