Побег из «заповедника Геринга»...

SDM | 11 января 2008 г. |

Интересно | (13 баллов) ?

Война застала Михаила Девятаева под Минском. Уже 24 июня 1941 года он сбил свой первый фашистский самолет. Еще через день сам попал под огонь «Мессершмитта», но успел выпрыгнуть с парашютом из горящего истребителя. Не прояви он находчивости, война, а вместе с ней и жизнь, закончились бы для него в этом бою под Минском. Когда «Мессершмитт» развернулся, чтобы расстрелять летчика, Михаил оттянул стропы и стремительно понесся вниз, и лишь в нескольких сотнях метров от земли раскрыл парашют и спасся.

Девятаеву еще не раз приходилось покидать подбитые машины. К лету 1944 года он сбил 9 вражеских самолетов, 5 раз сбивали его. Но после лечения в госпиталях, летчик снова возвращался в бой.

Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей "Аэркобра" P-39 на отражение налёта вражеской авиации. В неравном воздушном бою в районе Львова был ранен в правую ногу, а его самолёт подожжён. В последний момент покинул падающий истребитель с парашютом. С тяжёлыми ожогами захвачен в плен.
В конце октября 1944 года его в составе группы из 1500 заключённых отправили в лагерь на остров Узедом, где находился секретный полигон Пенемюнде, на котором испытывалось ракетное оружие. Так как полигон был секретным, для узников концлагеря был только один выход - через трубу крематория.

Вблизи находился аэродром, вернувший летчика к мысли о побеге. Михаил сразу присмотрел подходящий самолет – двухмоторный «Хейнкель-111». Бомбардировщик использовался для испытания новых ракет, а главное, он чаще других летал. Три с половиной тысячи пленных каждый день дожидались наряда на работу. Самую тяжелую работу выполняла команда, засыпавшая песком воронки. Именно в эту команду стремился попасть Девятаев, потому что она работала недалеко от свалки, где можно было изучить приборы в кабине подбитых «Хейнкель-111».

8 февраля 1945 года аэродромную команду посылают расчищать посадочную полосу. Группа Девятаева решается на побег. Девятаев вместе с заключёнными Иваном Кривоноговым, Владимиром Соколовым, Владимиром Немченко, Федором Адамовым, Иваном Олейником, Михаилом Емецом, Пётром Кутергиным, Николаем Урбановичем и Дмитрием Сердюковым, убив конвоира, захватили Не-111Н-22 и перелетев через линию фронта, совершил посадку на брюхо южнее населённого пункта Голлин в расположении артиллерийской части 61-й армии.

Из показаний Девятаева: «Сев в кабину, я попытался включить мотор. Но не заработал, а все приборы показывали отсутствие электрического тока в цепи. Оказалось, что аккумулятора вообще нет. Чудом друзья сумели достать аккумулятор и подключить его. Сразу же заработал один мотор, а через минуту – другой. Самолет начал разбег. Изо всех сил отталкивая штурвал, я попытался поднять нос самолета на взлет, но был настолько истощен, что не смог справиться с ним один. И только общими усилиями трое товарищей смогли взлететь. Летели на север, над морем, боясь, чтобы нас не перехватили. О том, что долетели до наших, стало понятно, когда при виде немецкого самолета, люди внизу стали разбегаться и два зенитных снаряда полетели в нашу сторону. Сели на вспаханное поле. «Фрицы! Хенде хох, сдавайтесь!» – донеслось до нас. Тогда мы выбрались из самолета с криками: «Мы свои, советские, бежали из концлагеря!» Встречали нас незабываемо, целовали, качали на руках.»

Хотя бывшие узники передали советскому командованию стратегически важные сведения о засекреченном производстве на острове Узедон. Особисты не поверили, что заключённые концлагеря могли угнать самолёт. Беглецов подвергли жёсткой проверке, затем репрессировали. До 1953 года они находились в концлагерях ГУЛАГа, да и потом еще долго носили клеймо «предателей».....

Положение изменилось, только в конце 50 годов. 15 августа 1957 года М.П.Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза. Почётный гражданин Республики Мордовия, городов Казани (Россия), Вольгаста и Циновичи (Германия). В Торбеево открыт музей Героя.....

P.S. Не знаю поверил бы я сам, в такой рассказ на месте особиста, звучит просто сказочно.......

Источник: airpages.ru, simvolika.org

Смотрите также:

Авиация СССР

Серьезное поступление ноутбуков! Все только начинается!

{Оставить комментарий}

Борман 11 января 2008 г. 11:28 #
Вот что обидно и досадно, так это практически всегда следовавшие репрессии к нашим вернувишмся из плена. Казалось бы, ведь герои, а тут такая "встреча".
{Ответить}