Хайнц (Гейнц) Гудериан.

Борман | 11 января 2008 г. | Интересно | 691 просмотр | 8 баллов ?

Гудериан (Guderian) Хайнц Вильгельм (17.06.1888 г., Кульм -15.5.1954 г., Швангау, Бавария) Военный деятель, теоретик, генерал-полковник (19.07.1940). Сын оберлейтенанта. Окончил кадетский корпус. В феврале 1907 вступил в 10-й ганноверский егерский батальон, которым командовал его отец. В 1908 произведен в лейтенанты. В 1914 окончил Военную академию. Участник 1-й мировой войны, служил в войсках связи и на штабных должностях. 28.02. 1918 переведен в Генеральный штаб, с октября 1918 - в штабе германского военного представительства на оккупированной территории Италии. С ноября 1918 служил в главном управлении пограничных войск "Восток". Участвовал в подавлении выступлений коммунистов. С января 1920 командир роты егерского батальона в Госларе. 16.01.1922 переведен в 7-й баварский автомобильный батальон, а 1 апреле - в отдел автомобильных войск Военного министерства. С 01.10. 1924 - в штабе 2-й дивизии (Штеттин). С 01.10.1927 служил в военно-транспортном отделе Управления сухопутных войск Военного министерства. Прошел секретные курсы танкистов в школе "Кама" в СССР. С 01.02. 1930 командир 3-го автомобильного батальона (Берлин-Ланквиц). С осени 1931 начальник штаба инспектора подвижных войск генерала О. Лутца. С 01.07. 1934 начальник штаба Управления бронетанковых войск. С 15.10.1935 командир 2-й танковой дивизии в Вюрцбурге.

Зимой 1936-37 по приказу Лутца Гудериан написал книгу "Внимание! Танки!", которая принесла ему известность теоретика танковой войны. 04.02.1938 после проведения чистки высшего состава германской армии назначен командиром 16-го армейского корпуса, объединявшего в своем составе танковые войска Германии. Руководил моторизованной группой (2-я танковая дивизия и полк СС "Лейбштандарте Адольф Гитлер" во время аншлюса Австрии. Во время оккупации Судетской области на корпус Гудериана (1-я танковая, 13-я и 20-я моторизованные дивизии) была возложена задача выхода на демаркационную линию. На первом этапе при штабе корпуса также находился А. Гитлер. С 20.11.1938 г. генерал-инспектор подвижных войск. Перед началом Польской кампании, 22.08.1939 г. Гудериан был назначен командиром 19-го армейского корпуса (3-я танковая, 2-я и 20-я моторизованные дивизии), входившего в состав 4-й армии генерала Г. фон Клюге. Действия танков Гудериана сыграли большую роль в успешном разгроме польской армии. 27.10.1939 г. награжден Рыцарским крестом.

Во время Французской компании с 01.06.1940 г. командовал танковой группой "Гудериан". С 18.11.1940 г. командовал 2-й танковой группой. С началом войны с СССР группа Гудериана вошла в состав группы армий "Центр" и имела в своем составе 24-й, 46-й и 47-й танковые корпуса. Его задачей было разрезать танковыми клиньями оборону советских войск по обе стороны Бреста и выйти в район Роставль, Ельня, Смоленск. 10-12 июля форсировал Днепр. В конце июля отбил мощную попытку контрнаступления советских войск под Ельней. 17.07. 1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми ветвями. 05.10.1941 группа развернута во 2-ю танковую армию. После поражения под Москвой, 26.12.1941 зачислен в резерв ОКХ. 01.03. 1943 назначен на пост генерал-инспектора бронетанковых войск и занимал его конца войны.

После провала Июльского заговора 1944 г. Гудериан вошел в состав Суда чести и был одним из руководителей преследований антинацистски настроенных офицеров германской армии. 21.07.1944 г. заменил генерала К. Цейтцлера на посту начальника Генерального штаба сухопутных войск. Пытался предпринимать отчаянные попытки по стабилизации советско-германского фронта, но постоянно наталкивался на нежелание Гитлера осуществлять отступательные операции. В своих воспоминаниях назвал Гитлера виновным в поражении германских войск. За время его руководства германскими войсками на Востоке они потерпели сокрушительное поражение и были вынуждены оставить Белоруссию, Прибалтику, и война впервые перешла на территорию Германии. 28.03. 1945 снят с поста и заменен генералом Г. Кребсом. 10.05.1945 арестован американскими войсками, но вскоре освобожден. Автор мемуаров В 50-х гг. он выступал за восстановление довоенных границ и военной мощи Германии как оплота в борьбе против коммунизма. Автор мемуаров (рус. пер. "Танки - вперед!", 1957), «Воспоминания солдата» (на русском языке опубликованы в 1998).  Умер в Швангау, Бавария, 15 мая 1954.

Сочинения:

Бронетанковые войска и их взаимодействие с другими родами войск. Пер. с нем. М., 1940;

Воспоминания солдата Пер. с нем М., 1954,

Танки - вперед! (Нем. бронетанковые войска во второй мировой войне). Пер. с нем. М., 1957.

БИОГРАФИЧЕСКАЯ ХРОНИКА

17.06 1888 г. - родился в городе Кульм (Хелмно) на реке Висла.

1894 г. - поступил в школу в городе Кольмар, Эльзас.

1901-1903 гг. - кадетский корпус для младшего возраста в Карлсруэ.

1903-1907 гг. - кадетский корпус для старшего возраста в Гросс-Лихтерфелъде под Берлином.

28.2 1907 г. - фенрих в 10-м ганноверском егерском батальоне в городе Бич.

Апрель-декабрь 1907 г. - военное училище в городе Мец.

27.1 1908 г. - лейтенант с патентом от 22.6 1906 г.

1.10 1909 г. - переведен вместе с батальоном в Гослар.

1.10 1912 г. - 30.9 1913 г. - телеграфный батальон в городе Кобленц.

1.10 1913 г. - начало войны 1914 г. - военная академия, Берлин.

Первая мировая война

2.8 1914 г.- апрель 1915 г. - начальник радиостанции сначала в 5-й кавалерийской дивизии на Западном фронте, затем в штабе 4-й армии во Фландрии.

Октябрь 1914 г. - произведен в обер-лейтенанты.

Апрель 1915 г. - январь 1916 г. - помощник начальника связи в штабе 4-й армии.

Декабрь 1915 г. - произведен в капитаны.

Январь 1916 г. - август 1916 г. - помощник начальника связи в штабе 5-й армии, в различных войсковых штабах, подчиненных штабу 5-й армии.

Август 1916 г. - апрель 1917 г. - начальник связи в штабе 4-й армии.

Апрель 1917 г. - назначен на должность офицера генерального штаба в 4-ю пехотную дивизию.

Май 1917 г. - временно командирован в 52-ю резервную дивизию в качестве офицера генерального штаба на период сражения на р. Эн .

Июнь 1917 г. - занимал такую же должность в штабе гвардейского корпуса.

Июль 1917 г. - находился на такой же должности в штабе 10-го резервного корпуса.

Август 1917 г. - снова направлен в 4-ю пехотную дивизию.

Сентябрь 1917 г. - командир 2-го батальона 14-го пехотного полка.

Октябрь 1917 г. - назначен на должность офицера генерального штаба в армию "Ц".

Январь-февраль 1918 г. - командирован в Седан на курсы офицеров генерального штаба.

28 февраля 1918 г. - получил назначение в генеральный штаб армии. \648\

Май 1918 г, - переведен в штаб 38-го резервного корпуса на должность квартирмейстера.

Октябрь 1918 г. - переведен в штаб немецкого представительства в оккупированной Италии на должность начальника оперативного отдела.

Добровольческий корпус и служба в пограничной охране

Ноябрь 1918 г. - военное министерство Пруссии, Берлин, главное управление пограничных войск "Восток".

Январь 1919 г. - штаб пограничных войск "Юг", город Бреславль.

Март 1919 г. - штаб пограничных войск "Север", Бартенштейн.

Май 1919 г. - штаб железной дивизии, Рига, затем Митава.

Октябрь 1919 г. - 10-я бригада рейхсвера, Ганновер.

Январь 1920 г. - командир 3-й роты 10-го егерского батальона в Госларе.

Март 1920 г. - участвовал в ликвидации беспорядков в городе Хильдесхейме и в Рурской области.

Осень 1920 г. - участвовал в оккупации нейтральной зоны Фридрихсфельд у Везеля.

Март-май 1921 г. - участвовал в устранении беспорядков в центральной части Германии-Дессау и Биттерфельд.

Период между двумя войнами

16.1 - 31.3 1922 г. - командирован в Мюнхен в 7-й баварский автомобильный батальон.

1.4 1922 г. - переведен в отдел автомобильных войск министерства рейхсвера.

1.10 1924 т. - переведен в штаб 2-й дивизии в город Штеттин (Щецин).

1.2 1927 г. - произведен в майоры.

1.10 1927 г. - переведен в военно-транспортный отдел управления войск министерства рейхсвера.

1.10 1928 г. - по совместительству преподаватель тактики в учебном отделе автомобильных войск, Берлин.

1.2 1930 г. - командир 3-го прусского автомобильного батальона в Берлин-Ланквитце.

1.2 1931 г. - произведен в подполковники.

1.10 1931 г. - переведен в министерство рейхсвера на должность начальника штаба инспекции автомобильных войск.

1.4 1933 г. - произведен в полковники.

1.7 1934 г. - начальник штаба управления бронетанковых войск.

15.10 1935 г. - командир 2-й танковой дивизии в Вюрцбурге.

1.8 1936 г. - произведен в генерал-майоры.

4.2 1938 г. - назначен командиром 16-го армейского корпуса и произведен в генерал-лейтенанты.

10.3 1938 г, - участие в аншлюссе Австрии.

2.10 1938 г. - участие в присоединении Судетской области. \649\

20.11 1938 г. - командующий бронетанковыми войсками и присвоено звание генерала танковых войск.

Вторая мировая война

Август 1939 г. - командир 19-го армейского корпуса.

Сентябрь 1939 г. - польская кампания.

Май-июнь 1940 г. - западная кампания.

1.6 1940 г. - командующий танковой группой "Гудериан".

19.7 1940 г. - произведен в генерал-полковники.

16.11 1940 г. - командующий 2-й танковой группой.

5.10 1941 г. - командующий 2-й танковой армией.

26.12 1941 г. - переведен в резерв главного командования сухопутных войск.

1.3 1943 г. - генерал-инспектор бронетанковых войск.

21.7 1944 г. - начальник генерального штаба сухопутных войск и по совместительству генерал-инспектор бронетанковых войск.

28.3 1945 г. - уволен в отпуск.

Награды в период второй мировой войны

5.9 1938 г. - Железный крест II степени,

13.9 1939 г. - Железный крест I степени.

27.10 1939 г. - Рыцарский крест.

17.7 1941 г. - Дубовые листья к Рыцарскому кресту.

http://www.fact400.ru/

http://ru.wikipedia.org

http://www.die-waffen-ss.narod.ru/

http://hronos.km.ru/

Комментарии:

        Назар Минаич 11 января 2008 г. 11:05 #

Быстрый Гейнц - голова!
{Ответить}

 

        Назар Минаич 11 января 2008 г. 11:07 #

У него лицо русского старшины.Первый раз увидел его фотку в фураге,думал что фотомонтаж:))))
{Ответить}

 

 1      Борман 11 января 2008 г. 11:11 #

Он находился в конфликте с фюрером по поводу тактики и стратегии применения танковых войск, да и не только. Так, например, Гудериан настоял на дальнейшем производстве танка Pz-IV, являвшегося "рабочей лошадкой" танковых частей Вермахта, в то время, как Гитлер требовал прекратить его выпуск в связи с появившемися "Тигром" и "Пантерой".
Цитата из поста: "10.05.1945 арестован американскими войсками, но вскоре освобожден." Судить его особо было и не за что (детали не вспомню с лёта), в военных преступлениях был не замешан, в конце войны вообще ушёл в отставку и уехал на один из альпийских курортов (точнее, предложили уйти и съездить подлечиться), где американцы и арестовали его.
{Ответить}

 

        Борман 11 января 2008 г. 11:33 #

Так НАОБОРОТ, производство Pz-IV НЕ свернули, что позволило Германии подольше продержаться. Гитлеру спасибо не за что в этом случае говорить, Гудериан победил-таки в их споре :)))
По поводу проходимости: немцы стали ставить на свои танки специальные уширенные гусеницы, дабы уменьшить давление на грунт, увеличив проходимость. А в Европе их танки и так были хороши.
{Ответить}

 

        kovivi 11 января 2008 г. 12:45 #

Херр Моржовиан!
{Ответить}

 

        kovivi 11 января 2008 г. 12:45 #

))))))
{Ответить}

 

        mr.Fegin 11 января 2008 г. 13:21 #

Читал обе его книжки и две книжки о нём самом. Великолепным был командиром на уровне армии, но не более того. Отличный тактик и никудышный стратег. Находился под влияним Гитлера. Никогда с ним не спорил и соглашался с любой его дерективой. Потому и как НГШ был совершенно беспомощен.
*
Очень сильно уронил свой авторитет согласившись возглавить суд чести над участниками антигитлеровского заговора 1944 года. Тогда в угоду Гидлеру к стенке ставили и на крюки вешали всех без разбору - и виновных и непричастных. Немцы до сих пор ему этого простить не могут.
*
Ну а вклад его, как теоретика и практика в развитие бронетанковых войск, вне всякого сомнения был выдающимся.
{Ответить}

 

 2      Борман 11 января 2008 г. 13:34 #

Борис Осипов, ты ошибаешься, у Pz-IV не было шахматного расположения катков, такое расположение было на Pz-V и Pz-VI, то бишь "Пантерах" и "Тиграх". А на платформах "переобували" Тигры потому, что из-за большой ширины танка, с завода они выходили вообще со снятым внешним рядом катков (естесственно, с обоих сторон) и на, так называемых, транспортных гусеницах. Вот после доствки до места назначения, на "Тигры" одевали катки до комплектации и гусеницы. Кроме того, для танков, начиная с Pz-IV, были разработаны уширенные траки, которые надевались вместо старых траков через один (то бишь, один нормальный - старый, другой уширенный и т.д.).
...
По поводу общего мнения: эта цитата из книги Барятинского. Кстати, там можно прочитать и ещё массу интересных и, по сути, правильных выводов. В общем, можно сказать, что немцам не надо было производить Rz-III и Rz-V, ибо в качестве среднего Pz-IV был лучшим в мире в 1942 - 1944 гг, и было достаточно произвести его модернизацию, в качестве же тяжёлого танка был вполне достаточен "Тигр", даже более, чем достаточен. И получается, что немцы зря распыляли силы и средства, производя Pz-III (слабее, чем Pz-IV, хоть и тоже средний) и "Пантеру", которая была как-бы промежуточной моделью между Pz-IV и "Тигром" (не по разработке, а по своему вооружению и боевой мощи) и как средний танк она была слишком дорога и трудоёмка в производстве, а как тяжёлый - совсем ни к чему, ибо "Тигр" со своей замечательной 88 пушкой выполнял любые поставленные задачи.
{Ответить}

 

        mr.Fegin 11 января 2008 г. 14:02 #

Насколько мне известно, шестерку сняли с производства именно по той простой причине, что по трудозатратом и себестоимости она обходилась в два раза дороже пятерки. у пантеры перед тигром и кроме этого были определенные преимущества по некоторым позициям. другое дело, что пантерка была менее надежна в эксплуатации нежели тигр.
{Ответить}

 

 1      Борман 11 января 2008 г. 14:13 #

"Тигр" не сняли с производства. Наоборот, создали ещё и, так назывемый, "Королевский тигр" или Pz-VIB (хотя, по сути, это был новый танк, а не модификация "Тигра"), ещё более распыляя ресурсы.
{Ответить}

 

        Борман 11 января 2008 г. 14:22 #

Ягд Пантера - самоходка с 88 мм орудием, внешне похожа на нашу СУ-100. Ягд Пантера являлась одной из лучших самоходок Второй Мировой.
{Ответить}

 

        Борман 11 января 2008 г. 14:21 #

Хотя, mr.Fegin, кажется, ты прав, если мне не изменяет память, и я правильно вспомнил-таки, то PzKpfw-VI "Тигр" перестали выпускать где-то в конце лета 1944.
{Ответить}

 

        mr.Fegin 11 января 2008 г. 14:37 #

совершенно верно, их выпускали до августа 1944 года.
{Ответить}

 

        DioGen 11 января 2008 г. 14:29 #

"Существующие стандарты по параметрам проходимости бронетехники на пересеченной местности к России не подходят"...
Пикуль в романе "Барбаросса" писал примерно так: Немецкие танки были созданы с учетом того, что они будут ездить в основном на шоссейных дорогах. В России с шоссейными дорогами даже при Сталине было :-)))) К примеру, наша Т-34 давала удельный вес где-то 650 грамм (ГРАММ) на кв. см., а Т-4 - один кг.
{Ответить}

 

        Борман 11 января 2008 г. 16:50 #

Ну, если так рассуждать, то и про других немецких генералов можно сказать что-нибудь аналогичное, в том числе и про упомянутых Бека и Роммеля.
{Ответить}

 

        kovivi 11 января 2008 г. 19:55 #

Херра Моржовиана опять же!
{Ответить}

 

        SINBAD 11 января 2008 г. 23:13 #

Т-VI был в 1,5 раза более трудоемок ,чем Т-VIB.
{Ответить}

 

 1      Борман 12 января 2008 г. 09:40 #

Для ged:
Pz-VI и PZ-VIB - разные машины, несмотря на то, что оба они "Тигры", правда второй "Королевский", у них и орудия разные, и корпусаи башни, и бронирование, да много чего. Как-нибкдь выложу пост про них.
Для Бориса Осипова:
Вот такие цифирки в книжке М. Барятинского "Немецкие танки в бою" есть:
Удельная мощность л.с./т
Pz-V Пантера - 15,9
Pz-VIE "Тигр" - 11,4
Pz-VIB "Королевский тигр" - 10,3
ИС-2 - 11,3
Удельное давление на грунт, кг/см2:
Pz-V Пантера - 0,84
Pz-VIE "Тигр" - 1,05
Pz-VIB "Королевский тигр" - 1,02
ИС-2 - 0,81

{Ответить}

 

        Борман 12 января 2008 г. 20:34 #

Блин, хотел написать "лень регится было"
{Ответить}

 

Ваше имя
E-mail

Ваш комментарий:

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)