Регистрация Вход
Город
Город
Город

20 вещей, которые нужно знать об экологии транспорта

Вам не надоели малограмотные борцы за чистоту, не ведающие, что творят? Ведь очень часто можно услышать недовольные возгласы о том, как много вредных веществ выбрасывают в окружающую среду большие внедорожники или болиды Формулы-1. Вот факты, которые нужно знать, чтобы они хоть немного поумерили свой пыл.

1. Согласно тестам EuroNCAP, при наезде на пешехода Audi Q7 менее опасен, чем Ford Fiesta.

2. За весь сезон гонок Формулы-1 сжигается меньше ископаемого топлива, чем за один трансатлантический перелет Боинга-747.

3. Доклад Штерна гласит, что из всех выбросов от транспорта на долю автомобилей в Британии приходится меньше половины.

4. Средне-статистический коттедж за год выбрасывает в атмосферу на 1500 кг больше углекислого газа, чем Ford Focus.

5. Покупай отечественное! Грузовое судно по пути из Японии в Европу сжигает около 2000 тонн мазута.

6. По загрязнению воздуха в Англии лидирует Оксфорд-стрит. Но почти вся она закрыта для движения.

7. Полностью загруженные автомобили очень эффективны. Discovery с полным комплектом седоков выделяет меньше CO2 на человека, чем Smart.

8. Производство никеля для батарей Toyota Prius вызывает кислотные дожди, погубившие природу канадского Садбери. Теперь NASA испытывает там луноходы.

9. Съездить из Москвы в Петербург на маленьком дизеле по меньшей мере в 3 раза дешевле, чем на поезде.

10. Средний седан выбрасывает в год столько CO2, сколько весит сам. А средний европеец выделяет углекислого газа в 30 раз больше собственного веса.

11. Все маленькие машинки хором выделяют углекислого газа в 3 раза больше, чем все здоровенные внедорожники.

12. Согласно закону, автомобили перерабатываются на 85%. Зато поезда просто отправляются на свалку.

13. Короткий авиаперелет производит около 400г/км CO2 на пассажира - в 4 раза больше, чем небольшая дизельная машина с одним водителем на борту.

14. Несмотря на то, что VW Polo Bluemotion меньше Prius и выделяет меньше CO2, с него берут налог за пробки.

15. Пукающие коровы выделяют больше создающих парниковый эффект газов, чем весь транспорт мира, - 18%.

16. Автомобиле-ненавистник Кен Ливингстон не имеет водительских прав. Но зато у него есть Toyota Prius.

17. Land Rover Discovery меньше вредит атмосфере, чем лондонский кэб.

18. Компенсация выбросов углекислого газа может причинить больше вреда, чем пользы. Леса к северу от тропиков задерживают жару и ускоряют глобальное потепление.

19. Боинг 747 выбрасывает 400 тонн CO2 за сутки полета. То же количество выделяют 250 автомобилей за год.

20. Не каждый электромобиль отвечает современным нормам безопасности.


Источник: По материалам Top Gear

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

Авто Авто-новости

 

Комментарии:

Чего можно ждать от автомобильной передачи...
"при наезде на пешехода Audi Q7 менее опасен, чем Ford Fiesta." Ага.. а сколько в мире катается таких Аиди и Фордов?
Белаз тоже менее опасен, чем например любой из Вазов :)
Многие факты "притянуты за уши" и поданы в "другом цвете"..
Не убедило, поэтому -

Ответить

Konus

Top Gear это прежде всего автомобильное издание, а уж потом телевизионная передача. А что касается "притянуты за уши" и "поданы в другом цвете", так это просто предлагается взглянуть на вещи с другой стороны, потому как многие люди на это смотрят однобоко. Просто, имея в гараже скажем Toyota Prius, не надо говорить, что заботишься о природе.

Ответить

и чего? Тойота приус с гибридным полуэлектрическим двигателем? Помоему самый нормальный шаг к защите экологии. Во всяком случае лучше 3х литрового дизеля ниссана террано, который коптит хлеще камаза

Ответить

Konus

Сложно назвать покупку этого автомобиля шагом к защите экологии, учитывая, что при его перевозке в Европу корабль сжигает от 400 до 600 тонн топлива. При этом он загружен не только Приусами, но теми же Лэнд Крузерами и Прадо. Так что получается, что купить тот Террано, чье производство расположено в Европе, будет правильней.

Ответить

Кхм... Я имею ввиду террано 92-98 годов. Тоесть пересаживаемся на телеги?

Ответить

Действительно, бред какой-то, во всём виновата природа.

Ответить


"Согласно тестам EuroNCAP, при наезде на пешехода Audi Q7 менее опасен, чем Ford Fiesta."
А какое это имеет отношение к экологии?
Хотя, в принципе, имеет: если всем ездить на фиестах - можно здорово сократить население и тем самым помочь экологии.

Ответить

МаргоВАнглии

"По материалам Top Gear" Ооооооо! Этим объясняется вся статья =) Англичане,я вам скажу,ох как заботятся об экологии.

Ответить

Barmaley

А в России горе: НТВ прекратило трансляцию Top Gear (((

Ответить

Вомбат

«15. Пукающие коровы выделяют больше создающих парниковый эффект газов, чем весь транспорт мира, - 18%.»
Автору статьи предлагаю пари: его запирают в гараже с работающей машиной, а меня в коровнике, и кто сдохнет первым?

Ответить

maldalik

Фигня какая то. Можно подумать основной вред от автомобилей это CO2. Ага, щаз...

Ответить

Konus

Речь идет газах, вызывающих парниковый эффект, а не об их токсичности. Ты что, сдохнешь в теплице?

Ответить

maldalik

Парниковый эффект еще та мулька, которой мозги полоскают. Я честно говоря не против что б было потепелй, жаль при нашей жизни этого не случится. А вот все остальные канцерогены вредны уже сейчас

Ответить

А мне вообще до барабана на экологию. Впервую очередь это цена машины, потом безопасность, потом надёжность. Пусть производители думают о экологии.

Ответить

hi_

Полностью загруженные автомобили очень эффективны. Discovery с полным комплектом седоков выделяет меньше CO2 на человека, чем Smart. - что это значит? Углеводороды состоят из углерода и водорода, при окислении кислородом воздуха дают воду и окислы углерода - СО и СО2. СО2 - гораздо менее опасен и говорит о полноте сгорания топлива. Если его количество уменьшается - не растёт ли СО - угарный газ?

Ответить

Smart - очень мелкий, популярный в европе двухместный автомобильчик. Тратит (относительно) мало топлива.
Все разговоры в TG про CO2 а не сажу, окислы азота и угарный газ потому что.
В европе давно нет такого дико бодяжного коктейля из ароматических углеводородов, бензола, серы, ферроцена и т.п., которое в томске называют "бензий 92й". Там даже нормальный, соответствующий требованиям 92й производства Shell или Elf в этом году хотят перестать продавать в принципе - оставят 95 и 98. (а у нас ещё на 80м ездят).
Нормы для автомобилей Euro IV - V направлены уже не на сокращение CO, а на уменьшение выброса CO2 в пересчёте на километр пробега. Теперь европейская мания - задушенные экологичностью маломощные двигатели с дозированным расходом топлива.

Ответить

 
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.