2 балла мартышка 25 марта 2008 г. 22:24 #
Вот интересно, А у самого этого гаишника, машинка личная сто процентов затонированна, причем так что не один прибор не нужен и так понятно. Не справедливо!!!
{Ответить}

M o g i l a 25 марта 2008 г. 22:28 #
если про 10-тку (на фото) то это моя старая машина.....
{Ответить}

USSR 25 марта 2008 г. 23:53 #
Так ты ГАИшник?
{Ответить}

M o g i l a 25 марта 2008 г. 23:55 #
нет..
{Ответить}

Старый татарин 25 марта 2008 г. 22:24 #
Если наклеена пленка-это понятно. Но на иномарках нередко заводская тонировка.Ее со стекла не сдерешь.Как законно поступать в этом случае?
{Ответить}

M o g i l a 25 марта 2008 г. 22:29 #
теперь стоит выбор брать тонированную в хлам и платить или перед выбором думать...
{Ответить}

M o g i l a 27 марта 2008 г. 15:33 #
С 1 июля 2008 года вступит в силу постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 84, которое вносит изме-нения и дополнения в действующие Правила дорожного движения. Они касаются следующих позиций:
применение специальных сигналов проблесковых маячков желтого или оранжевого цвета;
требования к организованной перевозке групп детей;
условия для движения велосипедистов и мопедов.
Вводится новый опознавательный знак для транспортных средств «Федеральная служба органы Российской Федерации».
Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета
В новой редакции изложен п. п. 3.4, 3.5 ПДД РФ:
«3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть вклю-чен на транспортных средствах в следующих случаях:
выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, ра-диоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжело-весные и опасные грузы.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает пре-имущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспорт-ных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 на-стоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а так-же при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупнога-баритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения».
В пункте 3.4 исключено требование об использовании маячков на транспортных средствах, размеры которых превышают габаритные пара-метры установленные п. 23.5 ПДД РФ, а также на транспортных средствах, перевозящих тяжеловесные грузы.
В пункте 3.5 к списку транспортных средств, которые при включен-ном маячке могут отступать от требований некоторых пунктов ПДД РФ и дорожных знаков, а также дорожной разметки, добавлены транспортные средства, осуществляющие погрузку других транспортных средств, т.е. эвакуаторы.
В связи с этим в новой редакции изложен п. 16 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должно-стных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее по тексту Основные положения):
«16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах:
выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погруз-ке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспла-меняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупно-габаритные, тяжеловесные и опасные грузы».
Пункт 19.9 ПДД, предписывающий порядок применения проблеско-вых маячков, в новой редакции исключен, так как все основные требова-ния теперь изложены в п.п. 3.4, 3.5.
Организованная перевозка групп детей
На транспортном средстве, осуществляющем организованную пере-возку групп детей, в момент посадки и высадки должна быть включена аварийная световая сигнализация (п. 7.1 ПДД). С учетом данного требова-ния в новой редакции изложен п. 14.7 ПДД:
«14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", води-тель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей».
В п. 22.2 ПДД, регламентирующем порядок перевозки людей в кузо-ве грузового автомобиля с бортовой платформой, включен запрет на пере-возку детей на таком автомобиле. В старой редакции подобная перевозка допускалась. Соответствующее исключение появилось в п. 4 Основных положений, касающегося требований к грузовому автомобилю с бортовой платформой, перевозящему людей. В пункте исключены слова о перевозке детей.
Дополнен пункт 22.6 ПДД: «22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опо-знавательные знаки "Перевозка детей" автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождаю-щие). Перевозка стоящих детей запрещается».
Уточнено, что кузов-фургон должен быть предназначен для пере-возки людей. В дополнении к п. 22.3 ПДД, запрещающему перевозить де-тей сверх количества оборудованных для сидения мест, оговорено, что стоящих детей перевозить также запрещено.
Изменились требования к размеру опознавательного знака «Перевоз-ка детей» (п. 8 Основных положений), устанавливаемому на передней и задней части транспортного средства, перевозящего детей. В старой редак-ции сторона знака должна быть не менее 250 мм. В новой – не менее 400 мм для знака, устанавливаемого на задней части, и не менее 250 мм - на передней. Форма, цвет, символы знака не изменились.
На территории Томской области специальными правилами для дет-ских перевозок является Временное положение по обеспечению безопас-ности организованных перевозок групп детей на территории Томской об-ласти, утвержденное распоряжением Главы Администрации (Губернатора) Томской области от 08.09.2005 г. № 532-р. Данный документ разрешает организованную перевозку только на автобусах.
Ответственность за размещение опознавательных знаков «Перевозка детей» на автобусах и грузовых автомобилях, перевозящих взрослых пас-сажиров, не предусмотрена. Но наличие таких знаков, используемых не по назначению, может ввести в заблуждение других участников дорожного движения, вызвать недоразумения и конфликтные ситуации при надзоре сотрудниками ГИБДД за дорожным движением. Например, организован-ная перевозка детей должна осуществляется с дополнительными мерами безопасности, в том числе изложенными в ПДД РФ: в светлое время суток на транспортном средстве должен быть включен ближний свет фар; ско-рость его передвижения не должна превышать 60 км/ч; водители других транспортных средств при приближении к такому остановившемуся авто-бус с опознавательными знаками «Перевозка детей», обязаны снизить ско-рость вплоть до полной остановки; с 1 июля 2008 года - при посадке и вы-садке пассажиров должна быть включена аварийная сигнализация.
Требования к движению велосипедистов и мопедов
В п. 24.1 ПДД, который устанавливал возрастные ограничения на управление велосипедом, мопедом и т.д., существовало примечание, со-гласно которому в отдельном субъекте РФ минимальный возраст для управления данной техникой мог быть снижен до двух лет. В новой редак-ции примечание исключено.
«24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет».
Дополнительно в п. 24.3 ПДД включено требование, запрещающее водителям мопедов двигаться по дороге без застегнутого мотошлема. В пункте 1.2 ПДД дается определение терминов дорога и мопед:
««Дорога» - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пу-ти, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«Мопед» - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движе-ние двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную кон-структивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с под-весным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характе-ристиками».
Опознавательный знак
«Федеральная служба ораны Российской Федерации».
В п. 8 Основных положений включен новый опознавательный знак, устанавливаемый на транспортных средствах:
«На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак «Федеральная служба охраны Российской Федерации», являющийся условным опозна-вательным знаком, в виде одного или двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности лиц, подлежа-щих государственной охране».
Эксплуатация транспортных средств, оборудованных таким опозна-вательным знаком, без соответствующего разрешения запрещена (п. 11 Основных положений, п. 7.8 перечня неисправностей и условий, при кото-рых запрещается эксплуатация транспортных средств). Разрешение на него выдается в порядке, установленном Министерством внутренних дел Рос-сийской Федерации (п. 18 Основных положений), при этом сведения об оборудовании заносятся в регистрационные документы (п. 21 Основных положений).
Другие изменения и дополнения
В приложении 1 к ПДД РФ «Дорожные знаки» уточнено, что таб-личка 8.2.1 «Зона действия»:
«указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупре-ждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16 «Ме-сто остановки автобуса и (или) троллейбуса», 6.2 «Рекомендуемая скорость» и 6.4 «Ме-сто стоянки».
В п. 2 Основных положений в старой редакции существовало требо-вание о дублировании на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов к ним и автобусов цифр и букв регистрационных знаков. В новой редакции это требование исключено.
Другие изменения и дополнения не носят существенного характера и относятся к требованиям оформления официальных документов.
Подготовлено управлением ГИБДД УВД по Томской области
{Ответить}

мартышка 25 марта 2008 г. 22:29 #
заводские тонировка идут с ГОСТом !
{Ответить}

Саша 27 марта 2008 г. 14:12 #
Ха, гаишные приборы даже заводскую тонировку не пропускают.
И кто прав тогда????
{Ответить}

Yotoon 28 марта 2008 г. 22:14 #
Заводская тонировка (не покрытие, а именно состав стекла) гостам соответствует, в таком случае только дебил-гаиник будет настаивать на замене стекол и в конечном счете ничего не докажет.
{Ответить}

мартышка 25 марта 2008 г. 22:31 #
Нет я про другую 10-ку (не на фото)
{Ответить}

Старый татарин 25 марта 2008 г. 22:59 #
Японский ГОСТ не соответствует нашим .
{Ответить}

USSR 25 марта 2008 г. 23:54 #
У них ГОСТа нет. :)))
{Ответить}

Garnet 26 марта 2008 г. 10:37 #
Пост полезный, но его бы лучше в раздел "автоклуб".
{Ответить}

шумахер 26 марта 2008 г. 10:50 #
У самого девятка в хлам тонированная, правда задние стёкла. Передние тонировать не собираюсь потому что ночью не будет видно ничего. Вообще не понимаю как люди ездят ночью с затонированным лобовым? А гаишников в этом мероприятии поддерживаю, хотя и терпеть их не могу.
{Ответить}

1 балл БУДУ УБИВАТЬ 26 марта 2008 г. 10:51 #
В России началась серия полузаконных операций ГИБДД
25.03.2008 | "Новые известия"
Сегодня автоинспекторы начали новую репрессивную акцию. На этот раз руководители ДОБДД МВД России обратят внимание на тонированные стекла машин.
В соответствии с требованиями ГОСТа, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% - для ветровых стекол, 70% - для передних боковых стекол. При этом тонировка не должна быть зеркальной.
В ходе рейда автоинспекторы будут проводить проверку автотранспорта на постах и маршрутах патрулирования. Как говорится в пресс-релизе ГАИ, для определения степени светопропускания стекол будут использоваться специальные технические средства.
Правозащитники уже назвали это мероприятие незаконным, так как применение специального прибора считается повторным техосмотром, который запрещено проводить прямо на улице.
"Согласно статье 12.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ, запрещается проводить повторный техосмотр на местах, если у водителя есть талон ТО, - объявил "НИ" вице-председатель "Движения автомобилистов России" Леонид Ольшанский. - Я уверен, что проверка затененности стекол не что иное, как очередная пиар-акция, с помощью которой ГИБДД хочет показать правительству, что они очень озабочены безопасностью на дорогах. У водителя в отношениях с постовым есть только две обязанности: остановиться по требованию и показать документы".
Штраф за такое нарушение сто рублей.
Отметим, что операция продлится до 28 марта. За день до ее окончания, 27 числа, в столице стартует еще одна акция - "Чистый автомобиль". В ходе этой акции сотрудники ГИБДД будут штрафовать владельцев "замарашек", а также не будут пускать в город автомобили с нечитаемыми номерными знаками.
Кстати, сами гаишники признают, что четких критериев допустимого загрязнения машин не существует. Поэтому внешний вид автомобиля они оценивают на свое усмотрение.
Акция, ежегодно организуемая столичным правительством, по идее направлена на улучшение экологической обстановки в городе. Однако на практике "Чистый автомобиль" становится всего лишь очередным предлогом для массового взимания с автомобилистов штрафов и вымогательства взяток "за грязную машину".
Каждый московский автовладелец знает, что стоит начаться слабенькому дождю, как на московских трассах возникают настоящие грязевые потоки. Если ранней весной проехать на свежевымытой машине хотя бы десять километров, то на бортах "четырехколесного друга" обязательно будут красоваться разводы грязи. И даже если бы на мойках не было очередей (а ведь в эти дни к большинству подобных заведений тянутся длинные "хвосты"), выкладывать ежедневно по 250-500 рублей "на чистоту" многим не по карману.
{Ответить}

-5 баллов Комментарий скрыт

-4 балла Комментарий скрыт

MultiPROSHKA 27 марта 2008 г. 14:28 #
Джарег, почему в топку?
тут вроде ничего такого нет вызывающего..
{Ответить}

Assat 26 марта 2008 г. 12:12 #
Насчёт повторного ТО - 100% так и есть, когда нечего было делать сам добивался отмены штрафа (просто из принципа), а так заплатить 100 рублей раз в месяц не составляет особого труда, только вот лобовое тонировать это уже черезчур.
В отношениях с ГИБДД раздражает только одно - почему водитель настолько бесправен, даже перед неграмотным гаишником? Почему всё в ГИБДД не как в нормальных компаниях - получил какой нить инспектор одну обоснованную жалобу от населения - всё иди РАБОТАЙ в другое место! Просто думать бы ребята в погонах начали перед тем как штрафы писать, да взяток домогаться. Да и поднять уровень грамотности инспекторов не мешало бы...
{Ответить}

2 балла Assat 26 марта 2008 г. 12:14 #
А ещё интересно те кто ставит минус таким образом борется с ГИБДД? :)
{Ответить}

-2 балла M o g i l a 26 марта 2008 г. 19:12 #
вот все бегут от проблем....а потом жалуются почему так.....а как свами обсуждать проблему и бороться если половина даунов...
{Ответить}

2 балла мартышка 26 марта 2008 г. 19:14 #
у самого этого гаишника, машинка личная сто процентов затонированна, причем так что не один прибор не нужен и так понятно. Не справедливо!!!
Это я имела в виду не самого автора, а того кто выступал в этом тексте(Андрей Немцев) Сори автору за непонятность.
{Ответить}

M o g i l a 26 марта 2008 г. 19:16 #
есть спец машины а есть самопроизвол....
{Ответить}

jasper096 26 марта 2008 г. 20:07 #
За что минусов то налепили посту ироды??? от меня +
{Ответить}

-1 балл Игорь человек 26 марта 2008 г. 20:16 #
..Тоже плюсик воткнул.
А на счёт тонировки - свои машины часто тонирую. Вкруговую. Наглухо. Ну - НДравицца мну так. Опыта хватает. В авариях не замечен.
А по поводу штрафов... Ну, или телефон в зубы инспектору, или сотнягу на лоб. Поровну, фактически.
{Ответить}

Slava 26 марта 2008 г. 21:05 #
Очень полезный и познавательный пост. Спасибо.
Сам перед ТО тонировку снял (600 руб.), а после сразу восстановил (1000 руб.) За два года ни разу за неё не останавливали. Тем более, что 100 руб. - не деньги =))
{Ответить}

igorka 27 марта 2008 г. 14:51 #
есть еще умельцы, которые покупают комплект запасных стекол на передние двери и меняют их перед ТО... а потом назад
{Ответить}

mimo prohodil 29 марта 2008 г. 14:02 #
Если ты в Северске живешь, то с тебя на посту на КПП эти "не деньги" будут каждый день стричь.
{Ответить}

Zayka 27 марта 2008 г. 12:20 #
Какого фига минусите!?
{Ответить}

2 балла Местный 27 марта 2008 г. 14:02 #
Когда растонируют машину Кресса и прочей шоблы????
{Ответить}

Местный 27 марта 2008 г. 14:02 #
Когда растонируют машину Кресса и прочей шоблы????
{Ответить}

Назар Минаич 27 марта 2008 г. 14:24 #
Обещали завтра
{Ответить}

2 балла igorka 27 марта 2008 г. 14:48 #
вот когда их растонируют - значит в стране начал реально работать ЗАКОН.
{Ответить}

MultiPROSHKA 27 марта 2008 г. 14:26 #
а я видела по телику в Моркве тоже рейд идёт на тонировку стёкол, видимо общероссийская акция
{Ответить}

KADbIK 27 марта 2008 г. 14:27 #
гайци творят беспредел, надо с ними поступить также как на украине. И зажить счастливо:)
{Ответить}

MultiPROSHKA 27 марта 2008 г. 14:30 #
а как на Украине?
{Ответить}

KADbIK 27 марта 2008 г. 14:39 #
а там гаи вообше убрали
{Ответить}

Борис Осипов 27 марта 2008 г. 14:32 #
А мне вообще кажется, что подобные ментовские инструкции надо опротестовывать в установленном законом порядке. Никому в голову не придет в обязательном порядке снабжать автобусы, тягачи видеокамерами заднего вида. Что до борьбы с тонировкой на легковом автотранспорте, то мне кажется, что единственной целью у ментов является достижение возможности рассмотреть твою рожу за рулем и вообще наличие пассажиров в машине. Попытка обосновать эти действия, яко бы, безопаснотью движения - смехотворна в корне, т.к. для безопасности вполне достаточно иметь прозрачным передние части остекления, чтобы видеть боковые зеркала заднего вида и что у тебя впереди. Сам не люблю тонировку, т.к. из-за близорукости - хуже вижу по ночам, но ограничивать в этом других считаю безнравственным.
{Ответить}

1 балл igorka 27 марта 2008 г. 14:55 #
нам еще в школе трудовик рассказывал, что каждое слово в инструкции по технике безопасности написано кровью ...
ограничение на тонировку, думаю, появилось не так просто ...
{Ответить}

Борис Осипов 27 марта 2008 г. 15:16 #
В таком случае всех владельцев микроавтобусов, фургонов, следуя этой логике следует в обязательном порядке обязать оборудовать свои транспортные средства видеокамерами заднего вида. Коль этого нет, то инструкции по тонировке - в топку.
{Ответить}

FFFF 27 марта 2008 г. 22:52 #
ломать - не строить. тонировку содрать гораздо проще, чем камеру заднего вида установить. вот и прицепились к ней. а вообще - есть же нормы. хочешь тонировать - тонируй, только так, чтобы стекло пропускало 70-75% света.
{Ответить}

Местный 27 марта 2008 г. 14:42 #
Борьба за эти ГОСТЫ просто зарабатывание денег...
ни один лежачий полицейский в Томске не соответствует ГОСТу, нашёлся бы смелый человек да подал в суд на Мэрию и ГАИ
{Ответить}

Борис Осипов 27 марта 2008 г. 15:13 #
Особенно те, которые, по простоте душевной, выполнены из того же асфальтобетона...
{Ответить}

1 27 марта 2008 г. 15:31 #
Только обсирать умеете! Работа такая у них, не по своей воле проверяют, а по приказу. И как во всех органах существует план, а план надо выполнять.
{Ответить}

Борис Осипов 27 марта 2008 г. 15:39 #
Ага, люди подневольные всегда найдут защиту с этой точки зрения. Только вопрос - кто в эту неволю их гонит?
{Ответить}

FFFF 27 марта 2008 г. 22:54 #
:-) а что, много существует контор, где требуются инспекторы ДПС? если он больше ничего делать не умеет, то и податься ему, бедному, некуда :-)
{Ответить}

Борис Осипов 28 марта 2008 г. 09:19 #
Умеют, но не хотят. Кстати, попробуйте-ка туда устроиться.
{Ответить}

M o g i l a 27 марта 2008 г. 15:34 #
С 1 июля 2008 года вступит в силу постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 84, которое вносит изме-нения и дополнения в действующие Правила дорожного движения. Они касаются следующих позиций:
применение специальных сигналов проблесковых маячков желтого или оранжевого цвета;
требования к организованной перевозке групп детей;
условия для движения велосипедистов и мопедов.
Вводится новый опознавательный знак для транспортных средств «Федеральная служба органы Российской Федерации».
Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета
В новой редакции изложен п. п. 3.4, 3.5 ПДД РФ:
«3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть вклю-чен на транспортных средствах в следующих случаях:
выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, ра-диоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжело-весные и опасные грузы.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает пре-имущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспорт-ных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 на-стоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а так-же при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупнога-баритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения».
В пункте 3.4 исключено требование об использовании маячков на транспортных средствах, размеры которых превышают габаритные пара-метры установленные п. 23.5 ПДД РФ, а также на транспортных средствах, перевозящих тяжеловесные грузы.
В пункте 3.5 к списку транспортных средств, которые при включен-ном маячке могут отступать от требований некоторых пунктов ПДД РФ и дорожных знаков, а также дорожной разметки, добавлены транспортные средства, осуществляющие погрузку других транспортных средств, т.е. эвакуаторы.
В связи с этим в новой редакции изложен п. 16 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должно-стных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее по тексту Основные положения):
«16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах:
выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погруз-ке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспла-меняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупно-габаритные, тяжеловесные и опасные грузы».
Пункт 19.9 ПДД, предписывающий порядок применения проблеско-вых маячков, в новой редакции исключен, так как все основные требова-ния теперь изложены в п.п. 3.4, 3.5.
Организованная перевозка групп детей
На транспортном средстве, осуществляющем организованную пере-возку групп детей, в момент посадки и высадки должна быть включена аварийная световая сигнализация (п. 7.1 ПДД). С учетом данного требова-ния в новой редакции изложен п. 14.7 ПДД:
«14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", води-тель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей».
В п. 22.2 ПДД, регламентирующем порядок перевозки людей в кузо-ве грузового автомобиля с бортовой платформой, включен запрет на пере-возку детей на таком автомобиле. В старой редакции подобная перевозка допускалась. Соответствующее исключение появилось в п. 4 Основных положений, касающегося требований к грузовому автомобилю с бортовой платформой, перевозящему людей. В пункте исключены слова о перевозке детей.
Дополнен пункт 22.6 ПДД: «22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опо-знавательные знаки "Перевозка детей" автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождаю-щие). Перевозка стоящих детей запрещается».
Уточнено, что кузов-фургон должен быть предназначен для пере-возки людей. В дополнении к п. 22.3 ПДД, запрещающему перевозить де-тей сверх количества оборудованных для сидения мест, оговорено, что стоящих детей перевозить также запрещено.
Изменились требования к размеру опознавательного знака «Перевоз-ка детей» (п. 8 Основных положений), устанавливаемому на передней и задней части транспортного средства, перевозящего детей. В старой редак-ции сторона знака должна быть не менее 250 мм. В новой – не менее 400 мм для знака, устанавливаемого на задней части, и не менее 250 мм - на передней. Форма, цвет, символы знака не изменились.
На территории Томской области специальными правилами для дет-ских перевозок является Временное положение по обеспечению безопас-ности организованных перевозок групп детей на территории Томской об-ласти, утвержденное распоряжением Главы Администрации (Губернатора) Томской области от 08.09.2005 г. № 532-р. Данный документ разрешает организованную перевозку только на автобусах.
Ответственность за размещение опознавательных знаков «Перевозка детей» на автобусах и грузовых автомобилях, перевозящих взрослых пас-сажиров, не предусмотрена. Но наличие таких знаков, используемых не по назначению, может ввести в заблуждение других участников дорожного движения, вызвать недоразумения и конфликтные ситуации при надзоре сотрудниками ГИБДД за дорожным движением. Например, организован-ная перевозка детей должна осуществляется с дополнительными мерами безопасности, в том числе изложенными в ПДД РФ: в светлое время суток на транспортном средстве должен быть включен ближний свет фар; ско-рость его передвижения не должна превышать 60 км/ч; водители других транспортных средств при приближении к такому остановившемуся авто-бус с опознавательными знаками «Перевозка детей», обязаны снизить ско-рость вплоть до полной остановки; с 1 июля 2008 года - при посадке и вы-садке пассажиров должна быть включена аварийная сигнализация.
Требования к движению велосипедистов и мопедов
В п. 24.1 ПДД, который устанавливал возрастные ограничения на управление велосипедом, мопедом и т.д., существовало примечание, со-гласно которому в отдельном субъекте РФ минимальный возраст для управления данной техникой мог быть снижен до двух лет. В новой редак-ции примечание исключено.
«24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет».
Дополнительно в п. 24.3 ПДД включено требование, запрещающее водителям мопедов двигаться по дороге без застегнутого мотошлема. В пункте 1.2 ПДД дается определение терминов дорога и мопед:
««Дорога» - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пу-ти, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«Мопед» - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движе-ние двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную кон-структивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с под-весным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характе-ристиками».
Опознавательный знак
«Федеральная служба ораны Российской Федерации».
В п. 8 Основных положений включен новый опознавательный знак, устанавливаемый на транспортных средствах:
«На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак «Федеральная служба охраны Российской Федерации», являющийся условным опозна-вательным знаком, в виде одного или двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности лиц, подлежа-щих государственной охране».
Эксплуатация транспортных средств, оборудованных таким опозна-вательным знаком, без соответствующего разрешения запрещена (п. 11 Основных положений, п. 7.8 перечня неисправностей и условий, при кото-рых запрещается эксплуатация транспортных средств). Разрешение на него выдается в порядке, установленном Министерством внутренних дел Рос-сийской Федерации (п. 18 Основных положений), при этом сведения об оборудовании заносятся в регистрационные документы (п. 21 Основных положений).
Другие изменения и дополнения
В приложении 1 к ПДД РФ «Дорожные знаки» уточнено, что таб-личка 8.2.1 «Зона действия»:
«указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупре-ждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16 «Ме-сто остановки автобуса и (или) троллейбуса», 6.2 «Рекомендуемая скорость» и 6.4 «Ме-сто стоянки».
В п. 2 Основных положений в старой редакции существовало требо-вание о дублировании на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов к ним и автобусов цифр и букв регистрационных знаков. В новой редакции это требование исключено.
Другие изменения и дополнения не носят существенного характера и относятся к требованиям оформления официальных документов.
Подготовлено управлением ГИБДД УВД по Томской области
{Ответить}

1 27 марта 2008 г. 15:40 #
Интересно и познавательно, может кто пост сделает!
http://www.rg.ru/2008/03/20/cherta.html
http://www.rg.ru/2008/03/25/kuzin.html
http://www.rg.ru/2008/03/18/sploshnaya.html

{Ответить}

Николаич 27 марта 2008 г. 15:48 #
1. не помню № статьи, но проверять светопропускаемость стекол можно только на СТАЦИОНАРНОМ ПОСТУ. все попытки проверить светопропускаемость в городе на дороге НЕЗАКОННЫ. Это важно помнить!
2. Приказ МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329 "О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России":
2. Установить, что основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:
- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
и 2 самых главных пункта, касаемых проверки тонировки:
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах. - Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.

{Ответить}

Николаич 27 марта 2008 г. 15:59 #
как-то давно уже я себе сделал подборку нормативно-правовых актов, касаемых тонировки, распечатал и бросил в бардачек. иногда достаточно просто начать со слов "согласно приказа МВД РФ №329..." тут же желаютсчастливой дороги! :)
{Ответить}

Assat 27 марта 2008 г. 16:52 #
А иногда можно и проверить наличие неоплаченных штрафов, работу внешних световых приборов, пристёгнут ли ремень, есть ли аптечка и не истёк ли её срок, а где огнетушитель, чистый ли номерной знак, а может машина ваша в угоне, пробить права на лишение, не истёк ли страховой полис, а водительских не лишали, а может тормоза не в порядке, или вообще может вы пьяны и надо бы в медпункт съездить, так может вы ещё и хамите на инспектора при исполнении служебных обязанностей и ещё и без доверенности на чужом транспортном средстве ;)
{Ответить}

Пеккельдорф 27 марта 2008 г. 16:54 #
Николаич, две машины гайцов приравнены к стационарному посту. Так что если их будет две - имеют право. И не только тонировку проверить, но и техсостояние авто.
{Ответить}

1 балл Yotoon 28 марта 2008 г. 22:18 #
Тонирофка - зло, сам всегда это знал и лишь недавно отодрал на добровольной основе, чтобы честно пройти ТО. В итоге намного лучше стало ездить, особенно в темное время суток!
{Ответить}

SAZONoff 11 апреля 2008 г. 22:53 #
Парни это мы только здесь такие смелые,а как остановят забываем про свои права и обязанности сидим и обтекаем пытаясь хоть как то отмазаться и очень часто напрасно.А вообще если бы вы были гайцами разве иначе поступали бы?Я наверное тоже бы борзел ведь скучно на работе просто так сидеть!Поэтому крепитесь мужики такая у нас доля и страна!
{Ответить}