Город

МОРСКОЕ СРАЖЕНИЕ У АТОЛЛА МИДУЭЙ 1942 ГОД




 

Атолл Мидуэй занимает выгодное стратегическое положение в северной части Тихого океана на пересечении морских и воздушных коммуникаций между США и странами Азии. 4—6 июня 1942 года вблизи атолла Мидуэй произошло крупное морское сражение между японским (командующий адмирал И. Ямамото) и американским (командующий адмирал Ч. Нимиц) флотами в рамках Мидуэй — Алеутской операции японского флота (3—6 июня 1942 года). Целью операции являлся захват атолла Мидуэй и островов Кыска и Атту (Алеутские острова), разгром Тихоокеанского флота США и обеспечение господства японского флота в центральной и северной частях Тихого океана.

Верховное командование Японии задолго готовилось к захвату Мидуэя. К концу апреля 1942 года план операции, порученный для разработки штабу Объединенного флота, был составлен и утвержден адмиралом Ямамото. 5 мая японская императорская ставка издала директиву, в которой главнокомандующему Объединенным флотом приказывалось "во взаимодействии с сухопутными силами осуществить оккупацию о. Мидуэй и ключевых пунктов в западной части Алеутских островов". (Футида М., Окумия М. Сражение у атолла Мидуэй. М., 1958. С. 100.) Высадка десанта намечалась на 4 июня. Захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь крупные силы американского флота на север.

Для проведения этого масштабного наступления на двух направлениях штаб Объединенного флота планировал привлечь максимальное количество сил. Всего, включая транспортные и вспомогательные силы, для проведения операции было выделено свыше 200 кораблей и судов, в том числе не менее 11 линейных кораблей, 8 авианосцев, 22 крейсера, 65 эскадронных миноносцев и 21 подводной лодки, а также примерно 700 самолетов. (Футида М., Окумия М. Указ. соч. С. 107.) Это была самая большая концентрация военно-морских сил в истории . Тихоокеанского региона. Эти силы были сведены в шесть соединений: четыре основных соединения, передовое соединение подводных лодок и соединение базовой авиации под общим командованием адмирала Ямамото.

На центральном направлении было создано авианосное ударное соединение под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо.в составе 4 тяжелых авианосцев, 2 линейных кораблей, 3 крейсеров, 12 эсминцев и соединение вторжения на Мидуэй под командованием вице-адмирала Нобутакэ Кондо, в состав которого вошли 15 транспортов (5 тысяч человек десанта), легкий авианосец, 2 авиатранспорта, 2 линейных корабля, 10 крейсеров, 21 эскадренный миноносец.

Для захвата Алеутских островов — Атту и Кыска — выделялось северное соединение вице-адмирала Мосиро Хосогая, которое включало 2 легких авианосца, 6 крейсеров, 12 эсминцев, 6 подводных лодок, 4 транспорта (2 450 человек десанта) и ряд других боевых кораблей и судов.

Главные силы японского Объединенного флота под командованием адмирала Ямамото должны были действовать таким образом, чтобы одновременно обеспечить поддержку сил на центральном и северном направлениях. В их состав входили 7 линейных кораблей, легкий авианосец, 3 крейсера, 21 эскадронный миноносец, 2 авиатранспорта (они несли карликовые подводные лодки). В ходе операции из состава этих сил для прикрытия высадки десантов на Алеутские острова выделялось соединение прикрытия (Алеутский район), в которое входили 4 линейных корабля, 2 крейсера, 12 эсминцев. (История второй мировой войны, 1939 - 1945. Т.5. М., 1975. С. 392.)

Японский флот снялся со своих баз 27 мая, в день празднования годовщины создания флота, и взял курс на Мидуэй. Японское командование уделяло большое внимание оперативной маскировке, чтобы достичь внезапности удара. Однако американскому командованию удалось расшифровать код, которым пользовались японцы, и заранее узнать о планах Объединенной эскадры. Еще за три месяца до начала операции американская армия стала энергично готовиться к боям. Главнокомандующий Тихоокеанским флотом США Нимиц в начале мая посетил Мидуэй и принял меры по усилению его гарнизона и строительству новых оборонительных сооружений.

К началу июня авиация на Мидуэе была усилена 16 пикирующими бомбардировщиками корпуса морской пехоты, 7 истребителями, 30 летающими лодками морской авиации, атакже 18 самолетами "В-17" и 4 самолетами "В-26" из состава армейской авиации. Всего на Мидуэе насчитывалось 120 самолетов. Было установлено большое количество зенитных батарей. На Мидуэй прибыло несколько торпедных катеров для патрулирования побережья. Силами подводных лодок образованы три дозорные линии в виде дуг на удалении 100, 150 и 200 миль от атолла. Все 20 лодок заняли назначенные позиции к 4 июня.

Против японской эскадры адмирал Нимиц заблаговременно развернул два оперативных соединения в составе 3 тяжелых авианосцев (233 самолета), 8 тяжелых крейсеров и 14 эсминцев под командованием контр-адмирала Ф. Флетчера. (Советская военная энциклопедия. Т.5. М., 1978. С. 277.) Таким образом американцы уступали противнику главным образом в крупных артиллерийских кораблях (линкорах и крейсерах). Превосходство японцев в самолетах было компенсировано американской авиацией берегового базирования.

Операция началась 3 июня ударом японской авиации по военно-морской базе Датч-Харбор (о. Уналашке из группы Алеутских остров районе атолла Мидуэй события разворачивались следующим образом. 3 июля в 600 милях от атолла американский самолет обнаружил японское десантное соединение. Первые удары американской авиации по противнику были безуспешными.

4 июня 108 японских самолетов, поднятые с авианосцев, нанесли удар по атоллу, но не решили главную задачу — не уничтожили американскую авиацию, так как американские самолеты были подняты в воздух и следовали для удара по японским кораблям. Но их атака не нанесла им серьезного ущерба.

В это время с трех американских авианосцев поднялось 126 бомбардировщиков и торпедоносцев и 26 истребителей для удара по японским кораблям. Только трем группам торпедоносцев удалось атаковать японские авианосцы. Корабли не пострадали. Было сбито 37 американских самолетов.

После возвращения самолетов первого удара, японское командование решило провести еще одну атаку. Но когда торпеды, предназначенные для атаки американских судов — этими торпедами были вооружены торпедоносцы — стали приспосабливать для бомбардировки наземных целей, поступило сообщение: "Обнаружена эскадра противника". Вновь начали спешно оборудовать самолеты для бомбардировки судов. И в тот момент, когда самолеты, нагруженные бомбами, торпедами и горючим, готовились подняться со взлетных площадок, на них обрушились 30 американских пикирующих бомбардировщиков. (История войны на Тихом океане. Т.З. М„ 1958. С. 276.) Бомбардировщики поднялись с авианосцев "Энтерпрайз" и "Йорктаун". Менее чем за пять минут они уничтожили цвет японского флота — тяжелые авианосцы " Kara", "Акати" и "Сорю". За всю историю войн не было более быстрого или более драматического изменения соотношения сил.

В этот же день американские самолеты нанесли тяжелые повреждения авианосцу "Хирю". 5 июня он был потоплен своим эскадренным миноносцем.

Японские бомбардировщики тяжело повредили американский авианосец "Йорктаун", который 6 июня был атакован японской подводной лодкой и утром следующего дня затонул.

В результате сражения у Мидуэя японцы потеряли 4 тяжелых авианосца, тяжелый крейсер, 332 самолета (в том числе 280 с потонувших авианосцев); линейный корабль, тяжелый крейсер, 3 эсминца и 1 транспорт получили повреждения. 5 июня Ямамото отменил высадку десанта на Мидуэй, отозвал северные соединения с Алеутских островов и начал отход всех сил флота на свои базы.

Американцы потеряли: тяжелый авианосец, эсминец и 150 самолетов, в том числе 30 базировавшихся на Мидуэе. Произошедшее морское сражение изменило соотношение сил на Тихом океане в пользу флота США: у японцев остались 1 тяжелый и 4 легких авианосца против 3 тяжелых у американцев. (Советская военная энциклопедия. Т.5. С. 277.) К тому же японцы не могли догнать американцев в их строительстве. В Японии строились или ремонтировались б авианосцев, а в США было заложено не менее 13 обычных и 15 эскортных авианосцев. (Фулаер Дж. Вторая мировая война 1939—1945 гг. Стратегический и тактический обзор. М., 1956. С. 203.)

После этих событий японцам уже стало невозможно осуществлять активные наступательные операции. Проигранное Японией сражение за Мидуэй стало, пожалуй, самым драматичным эпизодом Второй мировой войны на Тихом океане. Японская империя лишилась в нем четырех тяжелых авианосцев и сотен опытных летчиков морской авиации. Наступление японцев через Тихий океан было остановлено, и с этого момента инициатива стала переходить в руки американцев. Япония за следующие три года так и не смогла восстановить свой утраченный у Мидуэя военный потенциал. Но в то утро величайшая удача американцев складывалась из множества невероятных совпадений, которые показали, как случай может менять ход сражений и целых войн, в считанные минуты превращая победителей в побежденных.

Использованы материалы книги: "Сто великих битв", М. "Вече", 2002


Литература

1. История войны на Тихом океане: В 5-й т. / Под общ. ред. У. Сейдзиро. - Т.4. - М., 1958. 

2. История второй мировой войны. 1939—1945: В 12-й т. / Ред. кол. А.А. Гречко (глав. ред.) М., 1975. — Т.5. — С. 391—396.

3. Кампании войны на Тихом океане. Материалы по изучению стратегических бомбардировок авиации Соединенных Штатов. —М., 1956.

4. Нимиц Ч., Поттер Э. Война на море. (1939—1945). — М., 1965.

5. Роскилл С. Флот и война. — Т.2. — М., 1970.

6. Советская военная энциклопедия: В 8-й т./Гл. ред. комис. Н.В. Огарков (пред.) и др. - М., 1978. - Т.5. - С. 276-278.

7. Футида М., Окумия М. Сражение у атолла Мидуэй. — М., 1958.

8. Шерман Ф.С. Американские авианосцы в войне на Тихом океане. —М., 1956.



Источник: компиляция, ссылки - в личку

Портамир
 

Комментарии:

Alex098 Alex098 6 июня 2008 г. 11:10 #
первое фото с аэродромом ранее не встречал...
+1
{Ответить}
 

makc-barmaley makc-barmaley 6 июня 2008 г. 13:24 #
Спасибо за повторение- мать учения)))
{Ответить}
 

BankRat BankRat 6 июня 2008 г. 13:28 #
Было уже, чтоль?
{Ответить}
 

1 6 июня 2008 г. 19:08 #
Ага,в 42-м )))
{Ответить}

War Lord War Lord 6 июня 2008 г. 15:49 #
Спасибо.
{Ответить}
 

BankRat BankRat 6 июня 2008 г. 16:52 #
на здоровье.
{Ответить}
 

Отшельник Отшельник 6 июня 2008 г. 17:07 #
Познавательно.
{Ответить}
 

WELL-74 6 июня 2008 г. 19:24 #
Есть в BF 1942 такая карта!
{Ответить}

ychenik ychenik 6 июня 2008 г. 19:25 #
Говорят, что в этом бою была изменена стратегия морского сражения - век пушек с линкоров и крейсеров ушел в прошлое... в принципе, японцы проиграли морально - у них оставалсь очень приличная эскадра и запросто могли дать стандартное сражение... однако нет, не решились... Нимиц тем и вошел в историю, что сделал ставки на авианосцы...
За пост респект, такое надо помнить..
{Ответить}
 

TomKedr 6 июня 2008 г. 22:05 #
Если-бы "решились дать стандартное сражение" лишились-бы и остального, т.к. авиация раздолбала-бы и линейные корабли и крейсера.
Историю супер-линкора Ямато знаете-же, да и вообще той серии (тут-же на городе кто-то выкладывал).
{Ответить}

ychenik ychenik 8 июня 2008 г. 01:51 #
о чем и речь...
{Ответить}
 

trancentral 9 июня 2008 г. 18:00 #
Стратеги собрались... Никого бы американцы больше не раздолбали - их ударные самолеты понесли тяжелые потери (вспомнить хотя бы судьбу первой волны торпедоносцев), да и горючее на двух авианосцах было на исходе. Они и так получили от судьбы то, чего и не ожидали - потопили четыре ударных авианосца Нагумо. Им оставалось только поскорее удирать домой. Япошки проиграли т.к. слишком уж сами поверили в то, что "война теперь ведется только авиацией", а не артиллерийскими кораблями. Шанс разгромить два (всего два!) авианосца амеров - был, достаточно было держать свои линейные силы рядом с авианосцами, а не за 300 миль от них. Но они сами попались на свою же удочку Перл-Харбора.
Пост понадергали из разных источников, отсюда масса нелепиц. Откуда взялся у японцев один погибший линкор??? Такого просто не было. Да и вообще - говорить о "переломе" в войне, основываясь на том, что японцы потеряли всего 4 пусть и больших корабля - глупо. Положение американцев даже и после этого сражения было крайне напряженным. Некоторый паритет был достигнут только после сражения у Санта-Круз, когда амеры потеряли "Хорнет", и у них остался лишь "Энтерпрайз", а япошки потеряли последние остатки элиты палубной авиации.
{Ответить}

Vision 7 июня 2008 г. 03:10 #
Мне по этому поводу вспомнился спектакль Гришковца "Дреднауты".
Единственное для меня популярное явление истории флота.
Кстати, респект всем любителям Гришковца.
{Ответить}

Vision 7 июня 2008 г. 03:22 #
Аффтар, напишы исчо. То есть.
Жду продолжения.
(Естественно, с учётом всех замечаний, сделанным Гришковцем по этому поводу в вышеупомянутом спектале).
{Ответить}

Местный Местный 7 июня 2008 г. 12:19 #
молодец
http://fd.tom.ru/f94040-cc96fa.aspx
http://fd.tom.ru/f94041-55737c.aspx
http://fd.tom.ru/f94043-df6c2a.aspx
{Ответить}
 

rockett rockett 7 июня 2008 г. 15:49 #
фотки чудесные! зачот!
{Ответить}
 

ded 8 июня 2008 г. 20:20 #
Интересна, чо-то автор, ты как то не слова про Африку не вставил :).
{Ответить}

 
 



image code

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)

10

июня 2008

  В Томске

09:05

Ливень

12°С

   


День в истории (НОВЫЙ!)



Авторы



Лагуна

Жили- Были
Финам-Томск
Хет-Трик

Ах, эта свадьба!