Регистрация Вход
Город
Город
Город

Ларри Берроуз.

Здравствуйте!


Бывает так, что увидев какую-то фотографию, ощущаешь очень сильные чувства и сразу же просыпается интерес к тому кто её сделал и к истории о которой эта фотография. В своё время, меня сильно задела фотография Ларри Берроуза - Один день, один солдат. Вот об этом человеке я бы и хотел сегодня рассказать.
 

Ларри Бэрроуз родился в Лондоне в 1926 году, в 16 лет бросив школу устроился в лондонское бюро журнала LIFE - лаборантом, где он проявлял и печатал фотографии. Злые языки поговаривают, что именно он засветил знаменитую плёнку Роберта Капы, где была отснята высадка союзников в День-Д, но на самом деле это был другой лаборант.  Позже Бэрроуз становится фотографом и делает серии снимков для журнала LIFE про английский футбол и на социальные темы.

В 1962 году Берроуз отправляется во Вьетнам фотокорреспондентом журнала LIFE. Во Вьетнаме он снимает на различные темы, здесь и портреты американских военных, их повседневная жизнь, жизнь гражданского населения, жертвы войны и самое впечатляющее (лично для меня) вертолёты и их экипажи. Берроуз проявляет недюжинную выдумку, он размещает свои фотоаппараты на вертолётах в самых невероятных местах и получает восхитительные снимки. Яркий пример будет ниже - это эвакуация раненого пехотинца из джунглей. Глядя на эти снимки мы можем увидеть боевую работу вертолётчиков с самых неожиданных углов и точек зрения.


Погиб Ларри Берроуз 10 февраля 1971 года освещая события в Лаосе, вертолёт UH-1  на борту которого он находился ещё с тремя фотокорреспондентами был сбит.
 

Работы Берроуза 15 раз становился обложками журнала LIFE, трижды за исключительное мужество при освещении боевых действий он получал награду имени Роберта Капы,  в 1967 году он был назван - Фотожурналистом года по версии NPPA (National Press Photographers Association).
 

Теперь фотографии.

 Наверное самая знаменитая серия, One raid with Yankee Papa 13 (один вылет с экипажем Янки Папа 13), здесь задокументирована миссия по спасению экипажа сбитого американского вертолёта. Вьетнам 1965 год, база морских пехотинцев Да-Нанг. Серия насчитывала 22 фотографии, но к сожалению удалось найти только часть их них.


1. Ларри Берроуз, устанавливает фотоаппараты на вертолёт Yankee Papa 13, перед боевым вылетом.


 

2.  Командир экипажа Yankee Papa 13, Джеймс Фарли, несёт пару пулемётов М-60, для установки на вертолёт перед вылетом.


 

 

3.  Джеймс Фарли за пулемётом во время вылета


 

4.  Джеймс Фарли


5.  Рядовой Уэйн Хойлейн на месте бортстрелка.


6. Раненый сержант Билли Оуэнс, бежит от сбитого вертолёта к Джеймсу Фарли ожидающему на борту Yankee Papa 13. (Обратите внимание, слева на снимке виден фотоаппарат прикреплённый к стволу пулемёта, с него и была сдлеана фотография №3)

 

7. На борту Yankee Papa 13, во время задания, вертолёт взлетает под огнём, после подбора раненых товарищей со сбитого вертолёта, двое раненых, один смертельно, пулемёт заклинило.
 


8.  Джеймс Фарли, возвращение на базу.

 


9.  Возвращение с задания
 

 

10. Джеймс Фарли после вылета


 

 

 Спасение раненого пехотинца из джунглей. 1966 год.

 

 

 

 

 

 Ещё подборка фотографий.




 


 


 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

За этим всё, спасибо за внимание.

 

p.s.

Фотографии взяты с сайта журнала LIFE, выдёргивал через сервис google pictures в поисковой строке пишете запрос larry burrows source: life, но будет показываться всего 12 страниц, поэтому запрос надо уточнять например    larry burrows helicopter source: life



Источник: LIFE

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

LIFE Берроуз военный фотограф война

 

Комментарии:

Чувак с "гарандом" на Винни Джонса похож)

Ответить

Это же не М1 Гаранд у него, а М1 карабин.

Ответить

Сильные фото. В силу своей реалистичности.

Ответить

Ильич

прорабы мировой демократии, мать их)

Ответить



Меня тогда еще в планах не было)

Ответить

А я всё время вспоминаю пулемётчика из эпизода в FMJ.

Ответить

Мне почему - то вспоминается песня "Чиж и Ко"-"Фантом"
"Кто же тот пилот, что меня сбил........ " :)

Ответить

классные фото...
+1

Ответить

как здорово , что даже в преступной войне США против маленького Вьетнама можно найти , увидеть и показать другим Геройство .
с помощью фотографии ...
про Афган хочу , и в таком же , поэтическом ключе .

Ответить

Хмм... почему-то сразу вспомнилась песня Cтатус Кво "In the army now..."

Ответить

Поясните один момент - у них что командир экипажа вертолёта всегда с пулемётом в открытой двери сидит, других функций у него нету?

Ответить

Английский текст примерно такой
Crew chief Lance Cpl. James C. Farley manning helicopter machine gun of Yankee Papa 13
Насколько я правильно перевожу, командир экипажа младший капрал Джеймс Фарли.
Возможные переводы crew chief старший команды обслуживания ЛА
Статья в википедии
In the Air Force, Army, and US Marine Corps, crew chiefs organize and perform pre-flight, post-flight and through-flight inspections, as well as launch and recover aircraft. They are responsible for the lives of the crew members who fly in or drive the aircraft or vehicles. They normally are exposed to the elements and work very long hours. They are referred to as knuckle draggers and spend most of their day inspecting, marshaling, towing and washing jets. If something is broke on a jet a specialist or flight crew member more than likely broke it, and the crew chiefs main responsibility is to ensure those breaks are found and repaired. Civilian Crew Chiefs make twice as much as their military counter parts.
A common phrase used to describe the Crew Chief as a maintainer is "A jack of all trades, master of none".
На этом борту отвественным за всё является он. Хотя может слово командир не совсем уместно.

Ответить

VinniVi

какой пост... война и настоящие мужчины...

Ответить

Klayan

у них и сейчас на "Блэкхоке" место командира за бортовым пулемётом по левому борту...

Ответить

 
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.