Отшельник 24 марта 2009 г. 06:27 #
А это точно "Урал"? ))
{Ответить}

Face 24 марта 2009 г. 08:51 #
Точно точно!
{Ответить}

boroda3 24 марта 2009 г. 10:36 #
Порядком модернизированный, но таки да, он самый.
{Ответить}

ychenik 24 марта 2009 г. 07:00 #
нормально за грибами съездить:)
{Ответить}

ЕНОТ_Полоскун 24 марта 2009 г. 08:01 #
Вот так Урал:)
{Ответить}

ТС 24 марта 2009 г. 08:09 #
надо было глуштель на сторону коляски делать
{Ответить}

Vasilich 24 марта 2009 г. 10:27 #
У него два глушителя, с обоих сторон.
{Ответить}

kargasaki 24 марта 2009 г. 08:38 #
Это урал!!!!
{Ответить}

Сын Ярилы 24 марта 2009 г. 09:07 #
Прелесть. Остается чуток погордиться за отечественного производителя. Во времена то управляемого финансового кризиса пробиться "за бугор" - отличная идея
{Ответить}

1 балл Hanter 24 марта 2009 г. 09:49 #
Урал техника надёжная неприхотливая(знаю не по наслышке)....но он не стоит 14т.б. :).
{Ответить}

Hanter 24 марта 2009 г. 09:52 #
Темболее для пиндосов избалованных. Эти седушки точно не для них, для них надо было кресло ставить, а где стереокоплекс, холодильник, телевизор где все эти жизненно необходимые вещи :)).
{Ответить}

Vasilich 24 марта 2009 г. 10:24 #
Его будут покупать не за ТТХ, а за стиль и эксклюзивность. Я бы себе такого урала взял бы за разумную цену, именно такого, с седлами, с коляской.
{Ответить}

Hanter 24 марта 2009 г. 10:59 #
Но я думаю не за 14т.б. ;)?
{Ответить}

Valeri 24 марта 2009 г. 09:54 #
У моего дедушки был такой, только зеленый. Так сколько раз пытались его украсть!!! И замки ломали и поджигали (гараж с одной стороны был деревянный.
{Ответить}

svl 24 марта 2009 г. 14:20 #
"сколько раз пытались его украсть!!! И замки ломали" - придурки ! Зачем замок ломать ?! Для того, что бы включить зажигание на "Урале" достаточно спичку вставить в замок! В юности не раз катались таким образом... :-)
{Ответить}

hry777 24 марта 2009 г. 16:47 #
речь про гараж, а не про мотоцикл ;)
{Ответить}

Серёга 24 марта 2009 г. 10:06 #
у моего деда Урал был тоже
{Ответить}

Андрей 24 марта 2009 г. 10:34 #
Да здравствует Ирбитский мотозавод!!! 60 лет мотоциклу... живая реликвия
{Ответить}

svl 24 марта 2009 г. 14:32 #
"Да здравствует Ирбитский мотозавод!!! 60 лет мотоциклу..." История мотоцикла "Урал" выглядит следующим образом :
1) После решения Государственного Комитета Обороны о начале выпуска в СССР копии немецкого «BMW R71» и получения из Германии документации на этот мотоцикл, на базе Московского велозавода был создан Московский мотоциклетный завод «Искра», а при нём – центральное конструкторское бюро по тяжёлым мотоциклам во главе с Н.П.Сердюковым. В марте 1941 года, из ворот завода вышли два опытных образца «М-72» и, после успешного прохождения госприёмки, мотоциклу был дан зелёный свет на массовое производство.
2) 1 октября 1941года, Совет по эвакуации при СНК СССР принял решение о переводе Московского мотозавода (ММЗ), на котором было освоено производство мотоцикла «М-72», и связанных с мотоциклетным производством Цехов ЗИСа и КИМа на Урал в город Ирбит. Также в Ирбит была эвакуирована часть специалистов из Харькова, Таганрога и Ленинграда.
3) До конца пятидесятых годов заводы изготовляли тяжелые мотоциклы модели М72, послужившие прототипом для мотоциклов моделей "Урал" и "Днепр", выпускаемых в настоящее время. Да... 60 лет впускать немецкий мотоцикл, который был разрботан почти 80 лет назад !!!! Это что-то... :-(
{Ответить}

BOR_KA 24 марта 2009 г. 10:42 #
И кому оно надо за эти деньги????? Всех изменеимй то.! перекрасили, навесили ящики всякие да канистры,да передний тормоз дисковый.
{Ответить}

MotorManiac 24 марта 2009 г. 10:43 #
У меня "мотоцикл-родственник" был - черный Днепр (МТ-10-36). Коляску сразу выкинул :)
К стати в штатах есть ценители нашей техники, кроме шуток. http://www.webpark.ru/comment/31407
{Ответить}

avvak 24 марта 2009 г. 10:44 #
Если мне не изменяет память, то прототипом ему служил фашистский бумер.
{Ответить}

Владимир 24 марта 2009 г. 12:11 #
Надпись "Пустыня" на коляске это намек на о что мотоцикл будет использоваться американской армии для поисков "секретного" оружия во всяких там Ирках и тому подобных (и цвет подходящий)? Этакий трехколесный аналог Хамера. Возможно 14 тыс баксом американская армия и потянет, но только за счет того что этот мотоцикл сравним автомату Калашникова - такой же простой и неприхотливый, конструкция же устаревшия до нельзя.
{Ответить}

горожанин 24 марта 2009 г. 14:52 #
-вместо фонаря на турели оставили бы недостающий пулемет(наверное, военная тайна) ..бренд в лучших совковых традициях:
Мирный Космос, Мирный Атом. Теперь вот - Мирная пустыня. Ржу нимагу))

{Ответить}

Avtor 24 марта 2009 г. 14:59 #
И по чем такая техника нынче?
{Ответить}

Мимо проходил 24 марта 2009 г. 15:09 #
В советские времена в сельской местности очень ценился. Эксплуатирвать разрешалось только с коляской. Правда, это никого не останавливало и снимали. Без коляски очень устойчив, в повороты входит хорошо (хотя первый раз кажется наоборот). В постсоветские времена была модификацию без коляски. Отзывы положительные.

{Ответить}

- 24 марта 2009 г. 16:38 #
А привод на коляску не заметили?
{Ответить}

BOR_KA 24 марта 2009 г. 17:37 #
Привод? что то не могу разобрать на фото. Вообще то привод на коляску и раньше был на некоторых моделях. Если уж написали пустыня. так хоть бы охлаждение сделали жидкостное с радиатором.
{Ответить}

Atheos 24 марта 2009 г. 21:57 #
Кроме вилки ничего не изменилось.
{Ответить}

Неважно 24 марта 2009 г. 22:16 #
кажется даже стартер установили.
{Ответить}

Я 24 марта 2009 г. 22:24 #
я таким рулила, и каталась всё детство...
{Ответить}