Тоталитарная Корея. Часть 2

Alter Ego | 1 апреля 2009 г. | Интересно | 639 просмотров | 11 баллов ?

Отдельного альбома заслуживает столичное метро.
В нем 16 станций (одна пересадочная), но в этом альбоме будут показаны только две, где мы побывали.
Судя по чужим снимкам, которые я видел, другие станции тоже красивые. Есть и в более современном стиле.

Метро, относительно питерского, - средней глубины.

На данном снимке можно видеть две вещи:

1.Полное отсутствие рекламы (сначала было очень непривычно - все-таки столько лет отвыкал :)
2.Своеобразное освещение эскалатора.

Пропуск пассажиров, как обычно, вверху, через турникеты. Два варианта оплаты - жетон и карточка. На карточке изображен  штрихкод, который считывается турникетом. По-видимому, корейцам несвойственно пытаться копировать или рисовать  карточки самостоятельно. У нас такая система была бы в принципе неработоспособна :)

На снимке - жетон на метро (с обеих сторон одинаковый).
Две буквы в кружке означают "земля", стрелочка вниз символизирует "под".

Судя по некоторым признакам, наши в строительстве метро участвовали. Однако, составов таких я у нас не видел, в том числе и среди старых фотографий. Рельсы и шпалы также уложены иначе, чем это делается у нас.

Как мне подсказали позже, данные составы (бывают и другие) - немецкие.

То время, пока мы были на станции пауза между поездами составляла порядка 3 минут.

Фотографировать можно свободно, денег за это также не требуют.

Кроме того, около входа девушка продавала книжку с фотографиями всех станций, но у нее не оказалось сдачи с крупной бумажки, а потом я про это забыл ;(

Довольно характерная для корейцев поза общения - сидя на корточках.

Любопытный факт - несмотря на то, что в целом корейцы вежливы (а по отношению к иностранцам - особенно) в метро у них не принято пропускать выходящих из вагона. Т.е. вагон останавливается и народ сразу начинает заходить. Тем, кто внутри, приходится пробиваться через поток входящих. Иностранцы или нет - без разницы.

Нашим девушкам даже было неудобно перед нами за этот факт :)

Как мне позже подсказали - в Малайзии аналогичная ситуация.

Рискну предположить, что на ближайшем барельефе изображен процесс строительства дамбы в Нампо (см. соответствующий альбом).

Примечание: сейчас день (т.е. не час пик). Кстати, выходной здесь один - воскресенье.
Внутри вагон обычный. Единственный любопытный момент - хотя по прибытию поезда двери открываются автоматически, однако закрывают их вручную (на дверях ручки предусмотрены). Или наоборот - точно не помню.

Два читателя прокомментировали это следующим образом:

"Точно такие же вагоны ездят по сей день в Берлине, но не в
метро (U-Bahn), а как внутригородские "электрички"
(S-Bahn).
Открывают двери вручную (как изнутри, чтобы выйти, так и
снаружи, чтобы зайти), а закрываются они автоматически.
Насколько я знаю, тут просто сэкономили на механизме
открывания, да и незачем открывать все двери большую часть
времени, кроме как в часы пик на центральных станциях
(ведь в Берлине до конечной часто доезжает 2-3 человека в
вагоне). В более современных поездах используется кнопка,
при нажатии на которую двери открываются."

"Вагоны действительно немецкие и двери работают по тому же принципу, что и вагоны в Германии (не только метро, но и любого транспорта, в т.ч. автобусов) т.е. открываются по требованию. Достаточно слегка нажать на рычаг и автоматика откроет двери. Самому открыть можно, но усилий придется приложить несколько больше - испытано на вагонах в депо. А закрываются все открытые двери автоматически. Открыть дверь можно нажав на рычаг как со стороны входящих так и выходящих. Сделано так для того, чтобы экономить энергию (простое никому не нужное хлопанье дверями, из которых никто не выходит и не заходит выходит в год в кругленькую сумму) и чтобы не раздражать хлопаньем пассажиров, кот. едут через данную станцию транзитом."

Другая станция.

В метро, как и в других местах (гостиницы, площади, общественные здания) можно отметить умение придумывать интересные светильники и способы освещения.

В дополнение: обнаружен англоязычный сайт, посвященный Пхеньянскому метро.

Смотрите также:

коммунизм путешествия Путешествия Северная Корея туризм

Комментарии:

VIO 2 апреля 2009 г. 11:23 #
И то верно! Чо уж там перед свиньями бисер метать! Быдло - оно и есть быдло! Загнать его, сцуко, в бетонные туннели, а лепнину себе на дачи пустить!
{Ответить}

 

2 балла Местный 2 апреля 2009 г. 09:43 #
как в казарме:)))
{Ответить}

 

Hehemon 1 апреля 2009 г. 23:31 #
Сдается мне, что в Сев. Корее как и в СССР 80% живут стабильно хреново.
{Ответить}

 

1 балл Диоген 2 апреля 2009 г. 12:17 #
Вы хотели написать: "что в Сев. Корее как и в РОССИИ 80% живут стабильно хреново"?
{Ответить}

 

3 балла Местный 2 апреля 2009 г. 09:43 #
местные олигархи)
{Ответить}

 

Katya 2 апреля 2009 г. 00:08 #
интересно прочесть.
Фото чем-то напомнили Будапешт - шикарные своды метро со скульптурами, и старинные вагоны (только в Будапеште советского производства, двери захлопываются с грохотом и могут хорошенько огреть:) Всего 16 станций? Какое население города?
{Ответить}

 

Katya 2 апреля 2009 г. 00:17 #
ой, псомотрела население - 3 миллион 250 тысяч...и всего 16 станций??? На чем народ передвигается? Велосипеды как и в других азиатских странах?
Кстати, на счет метро - у меня такое сложилось впечатление, что многие азиаты идут напролом, не выпуская...заметила это и в Европе и в штатах...
{Ответить}

 

iKot 2 апреля 2009 г. 08:42 #
как правильно заметил кто-то из лимоновцев, национал-социализм в действи))
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 09:00 #
Чернож..пых за людей не считаем?
{Ответить}

 

Katya 2 апреля 2009 г. 09:50 #
ну если всего 16 станций, то наверное особо никуда не укатишься..для сравнения, в Московском метрополитене 177 станций и в год метро используют 2,7 миллиарда пассажиров, второе в мире по использованию. В Нью Йорке 570 станций, а в Токио - 280...16 станций может для Томска бы подошло...плюс на википедии написано, что оно еше и самое дешевое в мире, но местные все равно особо себе позволить не могут...
{Ответить}

 

1 балл Katya 2 апреля 2009 г. 09:54 #
ой, в Нью Йорке 470 станций:) Ошиблась...башка не варит...
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 12:21 #
Съемки явно делались в рабочий день. А корейский народ под руководством коммунистической партии и под гнетом ихнего корейского КГБ работает над построением проклятого коммунистического будущего. Потому и народу мало - чего уж непонятного-то?
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 12:32 #
***я достоверно знаю***
Из уст дикторов радио "свободы"?
.
Вы не заметили противоречия в своих словах?
***запрещено перемещаться по стране.***
VS
*** Из города в город, к родственникам - запаришься собирать кучу справок о необходимости этого.***?
так всё-таки запрещено или нет?

{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 14:35 #
Ничего удивительного. Страна живет на полувоенном положении. Про стычки на границах уже постер писал. В СССР тоже было: уезжаешь куда-либо на срок более 3 месяцев - изволь отметиться в военкомате.
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 16:47 #
Южная Корея, подстегиваемая из-за океана дядей Сэмом.
Да и вьетнамцы еще помнят войну, с оранджадом и количеством взрывчатки, = количеству всей взрывчатки, потраченной во время ВОВ
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 16:52 #
Agent Orange - точное название.
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 17:52 #
Он сам себя.
Чем менее нестабилен мир, тем больше на этом можно заколотить бабок - старая истина.
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 12:39 #
А на общедоступном русском не можете изложить?
поймите: Северная корея - это Азия. а у восточных народов своеобразное мышление, мироощущение.
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 14:33 #
Южная Корея взяла в основном у Запада технологию, кое-какие государственные институты, но в глубине - Восток Востоком. Так же как и Япония.
{Ответить}

 

Диоген 2 апреля 2009 г. 16:48 #
О, запад есть запад, восток есть восток, и вместе не сойтись им никак.
Киплинг.
{Ответить}

 

1 балл Старик 2 апреля 2009 г. 10:50 #
Я понял что такое демократия, это когда быдловоза, как выразился с презрением отэс русской демократии и гигант мысли Борис, нет и все ездят на такси. А лицозабытыхдеревень подтвердил, соответственно что метро-градусник тоталитаризма, чем оно беднее или отсутствует вообще, тем мы ближе к развитой демократии, и дальше от кровожадного тоталитаризма.
Превратим метро в помойку и приблизимся к светлому демократическому будущему.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 11:52 #
Да заклинило вас на тоталитарных режимах не хуже Бориса.
-бомбоубежища, в тоталитарных режимах этой функции метро уделяется особое внимание. Людей когда бомбят им абсолютно всё равно как укрыться главное чтобы надёжно. В сша что нет метро, если бы гитлер бомбил сша и жители прятались бы в метро, то сша оказалась бы с ваших слов тоталитарным государством.
Вы несёте просто бред.Ещё один молодой знаток тоталитарных режимов, Борис рулит. Метро просто неотемлимый атрибут тоталитарных государств.В сосновом бору открыли двери.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 13:29 #
Складывается впечатление что вы разговариваете с зеркалом.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 14:23 #
Не надо искать смысл там где его нет. Мой последний коммент был адресован последнему вашему. Вы слишком себе льстите, вкладывая некий пропагандистский оттенок в свой адрес. А народ, который вы отождествляете с быдло,который возит быдловоз, думаю и так давно понял кого с кем отождествлять.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 15:04 #
Вам Борис всюду видится пропаганда даже в метро, любая вещь красного цвета это тоже видимо пропаганда.Аккуратнее смотрите на девок в красных трусах, они могут быть агитаторы и пропагандистки.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 15:55 #
Я хочу сказать что в данной публикации показано метро, и ничего более, какая тут реабилитация к чёрту.Если оно вам не понравилось, а оно бы вам не понравилось в любом виде исходя из ваших политпристрастий,вы сразу же обвинили автора в пропаганде.
Если вам покажут кубинские сигары, вы тоже напишите какие они плохие и коммунистические и обвините автора в пропаганде?
Живите себе спокойно, смотрите на девок, никому не мешайте, доколе вам где-нибудь не попадёт кубинка в красном купальнике,
можете подать в суд на нее или автора за пропаганду.
Ну ей богу бред.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 16:37 #
Ей богу не понимает человек.
Так давайте запретим показывать метро в северной корее, вычеркнем её как страну вообще из истории. Тоже самое нужно сделать и с китаем, там же тоже коммунисты.Вырвем из истории всё что связанно с этими странами, так как они вам не нравятся. Я вот вас тоже могу заподозрить в пропаганде, так как вы в той или иной степени используете китайские вещи, являясь при этом пропагандистом коммунистического строя.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 17:13 #
Пишите ваши комментарии хоть в газете коммерсант, единственое, что ваши комментарии почему-то сводятся не к метро, а к северной корее и её политстрою. А метро является лишь причиной к этим разговорам, и обвинений автора в пропаганде, не так ли?
Даже если бы автор показал не метро, а северокорейские деревья, то это бы ничего не изменило в ваших комментариях, вы всё равно нашли причину по которой почему-то вокруг деревьев нет людей, почему деревья такие не зелёные, и почему на них не растут бананы, исходя из этого вина северокорейских коммунистов доказана и обвинили бы автора в пропаганде.Это ваш стиль.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 17:38 #
Понимаю склероз, почитайте ещё раз свои комменты, а потом указывайте на предвзятость.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 17:18 #
А по поводу поездок северных корейцев на заработки в китай, я не уверен что вы не носите китайские вещи, сделанные северокорейскими коммунистами.
{Ответить}

 

TYAN 2 апреля 2009 г. 11:47 #
+1
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 14:59 #
Да-да а я дополню эту забавную историю, - а ещё рис там по талонам, а талоны дают только передовикам коммунистического труда. Кстати на фотографиях отчётливо видно, кто передовик, они с пакетами в которых рис, а вот если нет пакета по это тунеядец. А ещё наглядно просматривается недоедание, выраженное в том что к примеру в вагоне все сидят,это потому-что им тяжело стоять после 35 часового рабочего дня с одним перерывом в 10 минут чтобы сходить в туалет. Ну а те кто сидит на перроне скоро умрут, они обречены. Наши дипломаты возят с собой фонарики,спички и солярку, так как электричества там нет.
Да забыл на площади там расстреливают тех кто вышел после работы на прогулку из дома. Так как мясо для высокопоставленных чиновников взять негде, его поставляют с расстрельной площади.Ну где-то же должны мясо брать. А ещё там съёдают всю траву на лужайках и газонах, бывают даже за травой очередь, так как травы мало и она не успевает вырастать.
p.s Если Вы думаете что это шутка на эту тему есть куча советов, помоему даже в нете выкладывали но извиняюсь не помню где.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 15:40 #
А я вам не товарищ. Я вообще не товарищ.Я абсолютно нейтрально отношусь к северным кореям. Мне просто интересно до какой степени может дойти абсурд.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 16:16 #
Да и ещё абсурд любят мусолить холить и лелеять, чем собственно вы с Борисом и занялись, один увидев метро кричит пропаганда, второй разбираясь в шизофреничной системе правосудия сша, пишет про крокодилов которым после 11 вечера нельзя купаться в ванной, ну купайте его в душе, и рассуждайте об абсурде с обиженным за отсутствие ванны крокодилом.
{Ответить}

 

Старик 2 апреля 2009 г. 17:42 #
Повторяйте ещё раз двадцать про своё пиво, жвачки, вас всё равно никто не слушает.
{Ответить}

 

1 балл Katya 2 апреля 2009 г. 19:02 #
страно, куда их чистоплотность исчезает, когда им удается сбежать из Кореи и поселиться на западе? Одно Ким-чи чего стоит..откроешь банку и воняет на весь район..
{Ответить}