TAGREE digital-агентство

Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@tagree.ru.
Подробнее

Первый стратегический бомбардировщик «Илья Муромец»

shrrr | 8 июня 2009 г. |

Интересно | 5061 просмотр | 6 баллов ?

Истребитель Сопвич-триплан и бомбардировщик Илья Муромец

С февраля 1915 г. эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец» принимала участие в боевых действиях на фронтах первой мировой войны – именно с этих событий и ведется отсчет истории боевого применения бомбардировочной авиации. Всего на российских заводах было построено 80 самолетов «Илья Муромец», каждый из которых мог нести до 780 кг бомб и имел мощное вооружение из восьми пулеметов.

Первые годы после революции «Ильи Муромцы» оставались основным типом бомбардировщиков созданной в феврале 1918 г. Рабоче-крестьянской Красной Армии (РККА). В 1919 г. в проекте «Наставления по применению авиации в войне» были сформулированы основные принципы применения ВВС РККА, в том числе и частей тяжелых воздушных кораблей. Россия по праву считается родиной бомбардировочной авиации.

Именно в России талантливым русским авиационным конструктором Игорем Сикорским (1888-1972 гг.) был создан и совершил 23 июля 1913 г. первый полет первый в мире тяжелый четырехмоторный самолет «Русский Витязь». Развитием «Русского Витязя» стал первый в мире четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец». В 1914 г. первые такие самолеты начали поступать на вооружение, а 23 декабря 1914 г. решением военного министра России вводится в действие «Положение об организации эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» под командованием генерал-майора Михаила Шидловского – первого в мире соединения тяжелых бомбардировщиков. Это событие и считается днем создания Дальней авиации (ДА) России.

Тип     бомбардировщик-биплан

Разработчик     И. И. Сикорский

Производитель     Русско-Балтийский вагонный завод

Первый полёт     23 декабря 1913 года

Начало эксплуатации     1913

Основные эксплуатанты     Императорский военно-воздушный флотРоссии

Единиц произведено     80+

Самолет "Илья Муромец" был разработан в начале прошлого века авиационным отделом Русско-
Балтийского вагонного завода в Петербурге под руководством Игоря Сикорского, со дня рождения которго сегодня исполняется 120 лет.

С 1912 по 1917 года Игорь Сикорский занимал должность главного конструктора Русско-Балтийского завода в Петербурге (Петрограде), поставлявшего аэропланы для русской армии. Здесь им были построены аэропланы С-6, С-10 и С-11, занявшие первые места на российских конкурсах военных самолетов в 1912 – 1913 годах. Здесь он в 1913 году построил (и лично облетал) первый в мире четырехмоторный аэроплан «Гранд», предшественник многих современных бомбардировщиков и транспортных самолетов. Затем под руководством Игоря Сикорского были построены многомоторные самолеты «Русский витязь» и «Илья Муромец».

Среди других самолетов, созданных Сикорским, были разведчики-монопланы (опытные и серийные), поплавковые варианты сухопутных самолетов, истребители, ряд модификаций «Ильи Муромца» и др. В числе его конструкторских новинок, принятых всюду лишь в середине 1920-х, была полностью закрытая кабина для пилота и пассажиров.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Бомбардировщик, http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/35892/, http://www.take-off.ru/asp/page000021

Источник: http://www.rian.ru/infografika/20090525/172202306.html

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

авиация

{Оставить комментарий}

http://www.airforce.ru/history/romanov/chapter2/page1.htm
Самолеты со встроенным на заводах стрелковым вооружением могли вести огневой бой более успешно, чем самолеты с импровизированным вооружением. Такие самолеты, как воздушные корабли "Илья Муромец" с мощным вооружением при выполнении разведки или бомбометания могли вести бой с несколькими самолетами противника. "Летопись войны", регулярно выходившая в России, описывает один эпизод боя "Илья Муромец" с немецкими самолетами: "7 июля 1915 года наш воздушный корабль "Илья Муромец" производил разведку и метал бомбы на Холмском направлении. Закончив работу и возвращаясь назад, "Илья Муромец" на высоте 3.500 метров был атакован тремя германскими аэропланами и выдержал с ними героический бой. Неприятельские аэропланы, проходя в 50 м выше и ниже И.М. "...обстреливали его пулеметами. Неблагоприятная случайность помешала нашему воздушному кораблю развить полную силу огня со всего его вооружения, однако первый из нападавших аэропланов, подлетевший особенно близко, получил значительные повреждения и круто пошел вниз, а другие аэропланы неприятеля вынуждены были держаться более осторожно. Поручик Бошко, управлявший нашим воздушным кораблем, получил две легкие раны". Этот пример показывает, насколько эффективен огонь со встроенного оружия и вместе с тем подтверждает начало воздушных огневых боев и появление самолетов воздушного боя - истребителей.

TAGREE digital-агентство

Первый стратегический бомбардировщик «Илья Муромец»

Смотрите также:

авиация

{Оставить комментарий}

Комментарии:

{Оставить комментарий}