Город
www.IKEA-CLUB.ru

www.IKEA-CLUB.ru

Новый сайт: ИКЕА-форум, заказ через сайт, доставка в 3 города.
Подробнее
 

6 самых секретных самолётов, которые принимали за НЛО




На протяжении многих лет самолеты-шпионы и самолеты-невидимки самых разнообразных видов и форм: с крыльями, как у летучей мыши или вовсе треугольной формы, наводящими на мысли о внеземном происхождении, - были неиссякаемым источником историй о появлении НЛО. То, что официальные власти регулярно отвергали сам факт существования таких самолетов, лишь подливало масла в огонь и давало пищу для новых слухов о том, что правительство не желает делиться информацией о пришельцах. По оценкам ЦРУ, более половины наблюдателей неопознанных летательных аппаратов в 50-60-х года прошлого века, в действительности имели дело с американскими самолетами-шпионами U-2 и SR-71. Это делалось намеренно, чтобы сохранить в секрете военные разработки, призванные помочь США победить в Холодной войне.

1. RQ-3 Darkstar




  Производитель: Lockheed Martin/Boeing. Первый испытательный полет: 1996 . Период использования: отсутствует. Программа закрыта в 1999 году. Гриф секретности: снят в 1995. Размеры : длина — 4,5 м.; размах крыльев — 21 м.; Летные характеристики: крейсерская скорость — 463 км/ч, потолок высоты — более 13,7 тыс. км.

Связь с НЛО: Официальная продолжительность жизни этого безымянного самолета-шпиона была краткой и безрадостной. Машину преследовали неудачи в спустя всего три года программа была свернута. Однако в 2003 году журнал Aviation Week сообщил, что идентичный БПЛА-невидимка был использован в Ираке. Это дало пищу для спекуляций, будто публичное закрытие программы было объявлено лишь для того, чтобы в тайне возродить ее для выполнения секретных заданий .

 2.  U-2

 


  Производитель: Lockheed Martin. Первый испытательный полет: 1955. Период использования: с 1957 до настоящего времени. Гриф секретности: снят в 1960. Размеры : длина — 15 м.; размах крыльев — 24 м.; Летные характеристики: максимальная скорость — 805 км/ч, потолок высоты — 26 тыс. км. Связи с НЛО: Разработанный специально для проведения высотной разведки, U-2, его длинными крыльями планера и серебристой окраской был довольно приметен для наблюдателей, как на земле, так и в воздухе. В 60-х годах самолет стали окрашивать в черный цвет, чтобы понизить коэффициент отражения.  

 3. SR-71 Blackbird

 


  Производитель: Lockheed Martin. Первый испытательный полет: 1964. Период использования: с 1966 до 1990 и с 1995 до 1998. Гриф секретности: снят в 1964. Размеры : длина — 32 м.; размах крыльев — 17 м.; Летные характеристики: максимальная скорость — 3,9 тыс. км/ч, потолок высоты — 26 тыс. км. Связь с НЛО: Этот самолет-шпион типа "летающее крыло" имеет еще более необычный вид, чем U-2. Проект на короткое время был реанимирован в середине 90-х, а слухи о том, что новый проект Aurora, успевший стать легендарным, является наследником SR-71, обеспечило как апологетов существования НЛО, так и скептиков, новым источником необъяснимых явлений.

 4. P-791

 


 

  Производитель: Lockheed Martin. Первый испытательный полет: 2006. Период использования: неизвестен. Связь с НЛО: Фотографии и видеозаписи, сделанные очевидцами во время первого 5-минутного испытательного полета в 2006 году, сорвали завесу тайны. Этот летательный аппарат-гибрид, использующий для полета крылья и резервуары с газом, стал поводом для историй о секретном воздушном судне, неслышно бороздящем ночное небо.  

 5. F-117A Nighthawk

 


  Производитель: Lockheed Martin. Первый испытательный полет: 1981. Период использования: с 1983 до 2008. Гриф секретности: снят в 1988. Размеры : длина — 20,3 м.; размах крыльев — 13,3 м. Летные характеристики: максимальная скорость — 1130 км/ч, потолок высоты — 13,7 тыс. км. Связь с НЛО: Этот тактический ударный самолет-невидимка с дальним радиусом действия, который может находиться в воздухе бесконечно долго, благодаря возможности дозаправки, оставался засекреченным на протяжении почти 80-х годов прошлого века. На пару с B-2 Spirit, смахивающий на летучую мышь Nighthawk был отличным кандидатом на дельтовидное НЛО. 

 6. B-2 Spirit

  


  Производитель: Northrop Grumman. Первый испытательный полет: 1989. Период использования: с 1997 по настоящее время. Гриф секретности: снят в 1988. Размеры : длина — 20,9 м.; размах крыльев — 52,1 м. Летные характеристики: максимальная скорость — 1100 км/ч, потолок высоты — 15 тыс. км. Связь с НЛО: Несмотря на то, что этот бомбардировщик дальнего радиуса действия никогда не был в полном смысле этого слова "неопознанным объектом", поскольку он был представлен широкой аудитории за восемь месяцев до первого полета. Тем не менее у него есть все шансы на то, что неискушенные наблюдатели могут счесть его НЛО. С какой стороны не посмотри, B-2 выглядит шедевром конструкторского гения инопланетян



Источник: http://www.mywarez.ru/hitech/jelezo/24767-6-samykh-sekretnykh-samoletov-kotorye-prinimali.

 

Комментарии:

iKot iKot 11 августа 2009 г. 12:39 #
Lockheed Martin не иначе как юзают технологии пришельцев) плюс!
{Ответить}
 

Владимир 12 августа 2009 г. 18:54 #
дурь им явно пришельцы завозят, так что существование этих самолетов косвенно доказывает существование внеземных цивилизаций.
{Ответить}

FXWX9 FXWX9 11 августа 2009 г. 15:23 #
Ага, особенно на 4-й чудо техники...Пришельцы нервно курят
{Ответить}
 

Anna Fox Anna Fox 11 августа 2009 г. 17:54 #
Даже представить сложно, каково это - управлять такой штукой. Башню, наверное, сносит напрочь.
{Ответить}
 

lex 11 августа 2009 г. 22:21 #
Автор, ты бы перед публикацией явный бред-то поправил. Рабочий потолок 15 тыс. км. - это немного перебор для самолёта.
{Ответить}

Hanter Hanter 11 августа 2009 г. 22:39 #
Я бы даже сказал не немного перебор :))).
{Ответить}
 

Green KoT 11 августа 2009 г. 23:08 #
На счет практического потолка. 13000 метров для таких самолетов - это нормальная, рабочая высота. Чем выше самолет, тем ниже его температура (отсутствие трения), следовательно, выше скорость.
{Ответить}

lex 11 августа 2009 г. 23:15 #
Метров. Но, не километров же.
{Ответить}

ged 11 августа 2009 г. 23:14 #
Судя по данным из инета у одной из модификаций SR-71 Blackbird потолок даже 28 км.
{Ответить}

Peltzer Peltzer 11 августа 2009 г. 23:24 #
"Первый испытательный полет: 1996 . Период использования: отсутствует. Программа закрыта в 1999 году. Гриф секретности: снят в 1995."
То есть гриф секретности сняли еще до окончания разработки? Приколисты, однако.
{Ответить}
 

atlakatl atlakatl 11 августа 2009 г. 22:55 #
Про первоначально серебристую, а потом чёрную окраску У-2 интересно. Может, с течением времени разработали более мощную систему для ночных полётов? Всё-таки контрастность на дневном небе у серебристой окраски ниже.
{Ответить}
 

ged 11 августа 2009 г. 23:16 #
Ага, особенно на 4-й чудо техники
----------------------------------
А чем не чудо?
Экономичней, чем самолет и вертолет; гораздо грузоподъемней; не так зависит от силы ветра, как дирижабли.
{Ответить}

Plmt 12 августа 2009 г. 10:14 #
А кстати всвязи с чем американцы разрабатывали самолеты с дизайном отличным от общепринятого (так скажем продолжением классического)?
Какие то ощутимые преимущества это давало в определенных условиях ведения боя?
{Ответить}

atlakatl atlakatl 12 августа 2009 г. 10:30 #
У классических форм фюзеляжа приоритетом является аэродинамика, у самолётов-невидимок - малая заметность для РЛС. Аналогично плавающий танк несёт только противопульную броню.
{Ответить}
 

USSR 12 августа 2009 г. 13:42 #
где связь с НЛО? Очевидцы при первом полёте засняли и тайна исчезла? Ну просто кошмар. Достаточно посмотреть немецкие разработки во время ВМВ и сразу понимаешь что всё это для сенсаций сделано.
{Ответить}

Prog 14 августа 2009 г. 12:42 #
SR 71 не построен по схеме "летающее крыло", у него есть фюзеляж. Его максимальная скорость - 3600 км/ч, а не 3900
{Ответить}

 
 



image code

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)

16

января 2010

  В Томске

18:25

Солнечно

-24°С

Гурман