Асы Восточного фронта проигрывали на Западе?

Jack Daniels | 13 августа 2009 г. | Интересно | 278 просмотров | 6 баллов ?

Поскольку соотношение наилучшего результата пилота-истребителя на Западном фронте было столь же шокирующим, как и на Восточном, в период холодной войны была введена в оборот легенда о «ненастоящих» асах люфтваффе на Востоке. Согласно этой легенде, сбивать «рус фанер» могли посредственные пилоты, а с благородными джентльменами на «Спитфайрах» и «Мустангах» воевали истинные профессионалы. Соответственно, попав на Западный фронт, приобщившиеся на Востоке к зипунам, сохе и огуречному рассолу по утрам асы «Зеленых сердец» молниеносно гибли. Жупелом сторонников данной теории был Ханс Филипп, ас 54-й истребительной эскадры с 176 победами на Востоке и 28 на Западе. Ему приписывают высказывание «лучше сражаться с двадцатью русскими, чем с одним «Спитфайром». Опыт борьбы со «Спитфайрами» он, заметим, имел и до Восточного фронта. В 1943 г. Филипп возглавил 1-ю истребительную эскадру ПВО рейха, и возвращение на Западный фронт стало для него роковым. Его настигла очередь пилота «Тандерболта» через несколько минут после того, как он сам сбил свой первый и последний четырехмоторный бомбардировщик. За шесть месяцев командования 1-й эскадрой «эксперт» сумел сбить один «В-17», один «Тандерболт» и один «Спитфайр».

Действительно, есть несколько примеров, когда пилоты-истребители, блиставшие на Восточном фронте, оказывались куда менее результативными после переброски их на Запад, на защиту рейха. Это сам Эрих Хартманн, имевший на своем счету всего 4 американских «Мустанга». Это Гюнтер Ралль, сбивший 272 самолета на Востоке и всего 3 на Западе. Это пилот, первый достигший рубежа в 200 сбитых, Герман Граф с 212 победами на Восточном фронте и всего 10 — на Западе. Это Вальтер Новотны, заявивший об уничтожении 255 советских самолетов и 3 самолетов союзников. Последний пример, кстати, сразу можно назвать наименее удачным. Новотны осваивал реактивные истребители и фактически большую часть времени на Западе боролся с техническими недостатками реактивного «Me.262» и отрабатывал тактику его боевого применения. Фактически для Вальтера Новотны первые полгода на Западе были не боевой работой, а предоставленным командованием отдыхом с целью сохранения пилота с наивысшим на тот момент счетом. Не слишком убедителен при ближайшем рассмотрении пример с Хартманном — четыре «Мустанга» он сбил всего в двух боях.

Однако даже если принять эти примеры безоговорочно, они с лихвой компенсируются данными о других пилотах. Ветеран 3-й истребительной эскадры «Удет» Вальтер Даль имел на своем счету 129 побед, из них 84 на Восточном фронте и 45 — на Западном. Его первой жертвой стал биплан «И-15бис» 22 июня 1941 г., а с декабря того же года он уже воевал на Средиземноморье. Два года спустя, 6 декабря 1943 г., он сбивает свою первую «Летающую крепость» в ПВО рейха. Меньший счет на Западном фронте компенсируется качественным составом сбитых. Среди 45 побед Вальтера Даля на Западе 30 четырехмоторных бомбардировщиков (23 «Б-17» «Летающая крепость» и 7 «Б-24» «Либерейтор»). Равномерное распределение побед было вообще характерно для ветеранов люфтваффе. Антон Хакль, ас 77-й истребительной эскадры, свою первую победу одержал 15 июня 1940 г. в небе Норвегии. Это были два «Хадсона» Королевских ВВС. Кампанию 1941 г. и большую часть 1941 г. провел на Восточном фронте, где перешел рубеж в 100 сбитых. Затем до весны 1943 г. воевал в небе Северной Африки, а с осени 1943 г. — в ПВО рейха. Общий счет Хакля составил 192 самолета, из которых 61 были сбиты на Западе. Как и в случае со сбитыми Вальтера Даля, у Хакля заметную долю составляют тяжелые бомбардировщики. Из 61 победы на Западе больше половины, 34 единицы, это четырехмоторные бомбардировщики «Б-17» и «Б-24». Другой известный пилот-истребитель, Эрих Рудорфер, из 222 сбитых самолетов 136 заявил на Восточном фронте. То есть на Восточном фронте им было одержано чуть больше половины, 61% побед. Почти идеальным в плане баланса успехов на Западе и Востоке является счет Херберта Илефильда. Ветеран легиона «Кондор», он открыл свой счет еще в Испании, где его жертвами стали 4 «И-16», 4 «И-15» и 1 «СБ-2» ВВС республиканцев. Во Второй мировой войне первую победу он одержал во французской кампании. Летом 1941 г. Илефильд попал на Восточный фронт, где в апреле 1942 г. сбил свой 100-й самолет. Командовал 11-й истребительной эскадрой на Западе, погиб в новогоднюю ночь 1945 г. в ходе операции «Боденплятте». Общий счет аса составил 132 самолета, из которых 56 были сбиты на Западном фронте, 67 — на Восточном и 9 — в Испании. Из 56 побед на Западе 17 машин составляли «Б-17» «Летающая крепость». Были в люфтваффе универсалы, одинаково успешно воевавшие на всех театрах военных действий и на всех типах самолетов. Хайнц Бэр прибыл с Восточного фронта в Северную Африку в октябре 1942 г. и сбил 20 истребителей противника в течение двух месяцев — примерно тот же уровень, с которым он воевал до этого на Восточном фронте. Общий «африканский счет» этого аса составил 60 самолетов союзников. В дальнейшем столь же успешно он воевал в ПВО рейха, одержав в небе над Германией 45 побед, в том числе сбил 21 четырехмоторный бомбардировщик. На этом энергичный Бэр не остановился и стал первым (!) по результативности «реактивным» асом (16 побед на «Me.262»). Общий счет Бэра составил 220 сбитых. Менее известные пилоты также демонстрируют внушительные успехи на Западе. Например, лидер в люфтваффе по числу сбитых четырехмоторных бомбардировщиков (44 единицы), Герберт Ролльвейг, из 102 своих побед всего 11 одержал на Востоке. В большинстве случаев опыт войны на Восточном фронте в 1941 г., полученный большинством указанных пилотов, способствовал повышению летного мастерства и тактики истребителя.

1

2




3




4




5




6




7




8




9




10




И бонус: состояние дел на земле, или как русская дорога побеждала дураеов на нас напавших.

1

2




3




4




5




6




7




8




9




10




11

12




13




14




15




16




17




18




19




  Это вам, не автобан!

Комментарии:

Jack Daniels 13 августа 2009 г. 10:32 #
ну не совсем так, чего уж... но где то близко к теме
{Ответить}

 

Местный 13 августа 2009 г. 10:51 #
западные пилоты были лучше обучены,слышал такую вешь что многие курсанты-лётчики перед тем как попасть на фронт имели лишь теоритическую подготовку.
{Ответить}

 

Местный 13 августа 2009 г. 12:30 #
в том то и дело что не имели налёта...
{Ответить}

 

otello 13 августа 2009 г. 11:25 #
"читал воспоминания наших ветеранов, выкладоваемых тут на форуме. из них можно сделать вывод, что готовили вполне нормально." - Тех что готовили ускоренно просто не дожили. :( Зачем? Ил-2 - практически вылет в один конец.
{Ответить}

 

Scythian 13 августа 2009 г. 11:26 #
Никогда не пойму, ну наxeр они в эту срaнь полезли.... романтики ёптыть.
{Ответить}

 

Jack Daniels 13 августа 2009 г. 11:52 #
неее, на 4 поликлинике это фантастика!:-)
{Ответить}

 

Jack Daniels 13 августа 2009 г. 11:54 #
Борис, специально для вас и Вальдемара сейчас опубликую пост о Харькове. Смотрите, фото действительно редкие и цветные (не все)
{Ответить}

 

Jack Daniels 13 августа 2009 г. 12:25 #
в данном случае второе проистекает из первого:-)
А вообще Сталин хоть кого то любил и уважал?
{Ответить}

 

Jack Daniels 13 августа 2009 г. 13:31 #
Исключение, которое подтверждает правило...
тИран этот Сталин был:-)))
{Ответить}

 

Jack Daniels 13 августа 2009 г. 12:14 #
о, вот и минус 2 появилось, а я уж соскучился:-)))
{Ответить}

 

1 балл El-Capitano 13 августа 2009 г. 19:14 #
Наши часто так воевали - не умением, а числом. Вопреки Суворову. Ибо доводили до предела.
{Ответить}

 

БИСМАРК 13 августа 2009 г. 21:21 #
по аналогии с автоспортом, у кого машина лучше тот при прочих равных и сбивал больше. а что бы наши летчики в разы по классу уступали...это вряд ли
{Ответить}

 

Bacillus anthracis 14 августа 2009 г. 15:19 #
Дались вам всем эти ЛИЧНЫЕ счета!
Считать нужно общую статистику потерь, которая отнюдь не радостная. Но! Война закончилась в Берлине а не в Москве.
Тактика "укусил и смылся" применяемая "асами" немцев не способствует выполнению БОевой Задачи, как то прикрытие штурмовых групп, бомбардировщиков, штурмовка как таковая. То есть работа по наземке, что является ГЛАВНОЙ целью всех и всяческих ВВС. И получалось, что у тех же немцев кто-то работу работал, а кто-то "охотился". У нас полк Васи Сталина такой хернёй занимался.
{Ответить}

 

-1 балл Горожанин 14 августа 2009 г. 16:58 #
Хорошие фото, где Земля Матушка оказывает сопротивление врагу!)
{Ответить}

 

Ваше имя
E-mail

Ваш комментарий:

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)