Регистрация Вход
Город
Город
Город

В столкновении Су-27 погиб командир «Русских витязей» Игорь Ткаченко

Два истребителя Су-27 пилотажной группы "Русские витязи" столкнулись в воскресенье 16 августа в районе аэродрома Жуковский. По предварительным данным, в столкновении погиб командир "Русских витязей" Игорь Ткаченко. Причиной катастрофы могла стать стала ошибка в пилотировании при отработке одной из фигур высшего пилотажа.


По предварительным данным, причиной столкновения самолетов стала ошибка в пилотировании при отработке одной из фигур высшего пилотажа, впрочем эксперты также не исключают возможность технической неисправности узлов одного из самолетов.

Авиасалон "МАКС" из-за происшествия организаторы отменять или переносить не собираются.

Картина происшествия

Обломки самолетов разлетелись на сотни метров друг от друга. По свидетельству очевидцев, один из самолетов упал недалеко от деревни Белозериха, второй - в деревне Захариха. Между этими населенными пунктами, расположенными в Раменском районе Подмосковья, около полутора километров.

"Я стояла в огороде и вешала белье, подняла голову и увидела четыре красивых истребителя, совершавших маневры прямо над нами, - рассказала РИА Новости жительница Захарихи Татьяна. - Вдруг один из них изменил траекторию полета и столкнулся с другим. Смотрю - вспышка, и у одной из машин загорелся хвост. Истребитель по частям начал рассыпаться в воздухе и падать прямо на нас. Но, по счастливой случайности, обломки самолета вроде бы никого не задели".

Второй СУ-27 упал в садоводческом товариществе "Сосны", расположенном недалеко от деревни Белозериха. Самолет рухнул на трехэтажный кирпичный коттедж. "В результате частное здание разрушено полностью, кирпичи от него разлетелись на многие сотни метров, пробив крыши и выбив стекла всех близлежащих домов. Рядом с коттеджем полностью сгоревший джип "Лексус", - сказал РИА Новости очевидец.

Кроме того, по его словам, только руины остались и от небольшого деревянного дачного домика, также расположенного в "Соснах". "От дачи осталось только почерневшая печная труба", - отметил он.

Как сообщил РИА Новости представитель управления МЧС РФ по Московской области, в результате падения самолета на территории садового товарищества есть пострадавшие среди местных жителей. По его словам трое пострадавших были доставлены вертолетом МЧС в московские больницы, один человек от госпитализации отказался.

Судьба летчиков

Жертвой катастрофы сталкомандир одной из самой известной пилотажной группы "Русские Витязи" Игорь Ткаченко. По словам очевидцев, обломки его самолета, упавшего в деревне Захариха, были разбросаны на расстоянии нескольких сот метров друг от друга, и от боевой машины практически ничего не осталось.

В результате аварии пострадали еще двое летчиков,у одного из них перелом позвоночника.

Как сообщает сайт общественной поддержки группы "Стрижи" , пострадавшие - Игорь Куриленко и Виталий Мельник. Получить официальное подтверждение этой информации и подробности о состоянии пострадавших РИА Новости получить пока не удалось.

Причины трагедии




 Меркатор

Два истребителя Су-27 столкнулись в небе над Жуковским.

Причиной столкновения двух истребителей Су-27, по предварительным данным, стала ошибка в пилотировании, при отработке одной из фигур высшего пилотажа, сообщил РИА Новости источник в Минобороны РФ.

"Также будет отрабатывается версия о возможной технической неисправности узлов одного из самолетов, в том числе навигационного оборудования", - добавил он.

Как сказал источник в следственных органах, "черные ящики" находятся в удовлетворительном состоянии, что позволит выяснить причины аварии.

На месте также идет поиск и изъятие основных узлов разбившихся самолетов, которые будут отправлены на экспертизу. Детали и фрагменты фюзеляжа разбросаны на территории до полутора километров, сказал собеседник агентства.

Работы на месте будут продолжены до темноты и возобновятся с рассветом, добавил он.

Уголовное дело, как сообщил РИА Новости официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин, возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ ("нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта").



Источник: http://www.rian.ru

Поделитесь с друзьями:

 

Комментарии:


snooozer

Слушайте, это уже не смешно. Если падают Витязи, то что говорить о гражданской авиации? Куда катится эта мгеро-путиноидная страна?

Ответить

otello

"Причиной столкновения двух истребителей Су-27, по предварительным данным, стала ошибка в пилотировании" - Путин был пилотом? Ужос.

Ответить

snooozer

Я говорю о том, что это бардак. У нас не первый самолет на авиашоу падает. Кстати сегодня же, если память не изменяет разбились еще два пилота - один из них сын одного из Витязей вместе со своей инструкторшей. Ошибка пилотирования? Птица в двигатель? Что-то дофига у нас самолетов на землю роняется. Скоро это войдет в норму. Вот о чем я говорю!

Ответить

lzb

снузерюнечка, во-первых, не баянь - про ЯК-52 уже написали.
во-вторых, самолёты падают всегда и везде. тут, скорее всего, они столкнулись и товось... грустно и печально конечно же.

Ответить

кончай фигню пороть - они столкнулись

Ответить

atlakatl

Всё нормально. Падаю. (с) :)

Ответить

Anatomik

Групповой пилотаж на боевых самолетах, не облегченных- делают только наши пилотажные группы, больше никто (американцы делают, но у них спец. подготовленные самолеты и таки облегченные), так что не стоит, ребята, лить парафин на наши самолеты наших пилотов! Ребята делают рискованный пилотаж..

Ответить

Anatomik

6 сентября 1952 года на авиашоу в Фарнборо (Великобритания) британский реактивный истребитель взорвался и упал на толпу зрителей. Погибло 65 человек.
19 июня 1965 года во время международного авиасалона в парижском аэропорту "Ле Бурже" итальянский военный самолет Фиат G‑91 при посадке не попал на взлетно‑посадочную полосу. На расположенной вдоль полосы автостоянке он повредил около 50 припаркованных автомобилей. Девять человек погибло, 12 получили тяжелые ранения.
3 июня 1973 года во время демонстрационного полета в Ле‑Бурже разбился советский самолет "Ту‑144". На высоте 1200 метров "Ту" внезапно перешел в отвесное пикирование. Погибли шесть членов экипажа и семь жителей городка Гуссенвиль, 28 человек были ранены. В результате падения обломков пять зданий были полностью разрушены, 20 получили повреждения.
5 сентября 1982 года при демонстрации фигур высшего пилотажа в Бад Дюркхайме (Германия) пять человек было убито упавшим американским бипланом. Пилот получил тяжелые ранения.
11 сентября 1982 года во время празднования международного дня дирижабля в Маннгейме (Германия) на скоростную автомобильную магистраль упал военный вертолет США типа Giant Chinook СН 47. На борту вертолета находились парашютисты из Франции, Англии и Германии; все 46 пассажиров погибли.
23 мая 1983 года во время авиашоу во франкфуртском аэропорту Rhein‑Main (Германия) на шоссе упал канадский реактивный истребитель. Самолет врезался в машину, в которой находились шесть членов семьи одного священника. Вся семья погибла, пилот успел катапультироваться.
26 июня 1988 года на авиашоу в Мулхаузе (Франция) аэробус A320, пройдя над ВПП на бреющем полете, не смог набрать высоту, задел деревья и упал. Из 136 человек на борту погибли трое, 98 были ранены. Причиной трагедии стала ошибка в пилотировании.
28 августа 1988 года во время демонстрационного полета на американской военно‑воздушной базе Рамштайн в Германии столкнулись, загорелись и упали на зрителей три реактивных самолета итальянской эскадрильи высшего пилотажа Frecce Tricolori. Три пилота и 31 зритель погибли. В течение следующих недель от травм скончалось еще 36 человек.
22 октября 1989 года на авиашоу эквадорский военный "Ягуар" упал на жилые дома портового города Гваякуиль (Эквадор). Погибли 10 человек, семь человек получили тяжелые ожоги.
9 мая 1993 года в Нижнем Тагиле во время авиашоу в честь празднования 48‑ой годовщины окончания войны спортивный самолет Як‑52 не смог выйти из виража и упал в центре города. Помимо пилота погибли еще 18 человек, многие получили тяжелые ранения.
26 июля 1997 года во время международной авиационной выставки в Остенде (Бельгия) при выполнении мертвой петли потерял управление и загорелся биплан Королевских ВВС Иордании XT‑300. Девять человек ‑ пилот и восемь зрителей ‑ погибли, 57 человек получили ранения.
2 и 3 июня 2001 года две катастрофы подряд произошли на авиашоу в британском графстве Кент. С высоты 400 метров упал американский истребитель "Кингкобра" времен Второй мировой войны. Летчик погиб. На следующий день погибли двое пилотов отреставрированного истребителя 50‑х годов после того, как машина потеряла управление и рухнула на землю. После второй катастрофы авиашоу было прекращено.
10 июня 2001 года на авиашоу под Петербургом столкнулись два L‑39 пилотажной группы «Русь». Один пилот при катапультировании погиб. Пилоты совершили ошибку при расчете скорости выхода из фигуры высшего пилотажа.
17 июля 2001 года под Псковом в ходе показательных выступлений, посвященных 85‑летию Военно‑морской авиации, на истребителе Су‑33 разбился заместитель командующего военно‑морской авиацией генерал‑майор Тимур Апакидзе.
21 июня 2001 года в Канаде произошла авиакатастрофа на авиашоу, проводимом для высших чинов военного командования. Во время показательного вылета группы истребителей Snowbird в полете столкнулись два самолета канадских ВВС. В результате столкновения погибли два человека, находившиеся в одном из истребителей; пилоту второго истребителя, получившего повреждения, удалось посадить самолет на близлежащий военный аэропорт.
27 июля 2002 года на авиашоу под Львовом во время выполнения фигуры высшего пилотажа на зрителей упал истребитель Су‑27. Авиашоу проводилось на аэродроме "Скнилив" по случаю 60‑летия 14‑го авиационного корпуса Военно‑воздушных сил Украины. Погибло 77 человек, в том числе 28 детей, 543 человека признаны пострадавшими.
17 июля 2006 года в США в городе Хиллсборо (штат Орегон) на авиашоу при крушении раритетного самолета погиб пилот. Английский самолет 1951 года выпуска, который направлялся с авиашоу в Калифорнию, упал сразу после вылета из аэропорта Хиллсборо. Самолет упал в густонаселенном районе и врезался в дом, где в момент аварии никого не было. Катастрофа вызвала пожар, в котором серьезно пострадали еще два дома, а также двор одного из близлежащих домов.
22 апреля 2007 года на авиашоу недалеко от Бьюфорта (Южная Каролина, США) при выполнении заключительного маневра разбился истребитель F/A‑18A Hornet. Истребитель пилотажной группы ВМС "Голубые ангелы" задел сосну, проходя на низкой высоте в группе с пятью другими самолетами. Пилоту спастись не удалось. Также пострадали несколько человек на земле.
http://www.rian.ru/incidents/20090816/181113684.html

Ответить

Рот закрой уебок!!!

Ответить

George

от же блин... буквально в субботу по эху с этим человеком было интервью, видимо в связи с надвигающимся максом... и на тебе... Как раз расхваливал свои самолеты, ну на которых виттязи летают... ТОлько заметил что машины у них уже старые, и очь хотелось бы новые, с завода получить... Ирония судьбы???...

Ответить

хакая то хeевая тенденция и совпадения...
----------------------------------------
По последним данным, погибший в катастрофе Як-52 под Калугой 20-летний курсант Ульяновского авиационного института Антон Хачковский - сын бывшего пилота "Русских витязей", известного военного летчика Дмитрия Хачковского, передают "Вести".
Ранее сообщалось, что в результате падения самолета Як-52 в районе села Гурьево Калужской области погибли 2 человека.
Вторым погибшим стала пилот-инструктор Федоренко Светлана Васильевна, 1972 г.р., - абсолютная чемпионка Европы, призер чемпионатов мира по самолетному спорту.
Напомним, инцидент произошел накануне, в воскресенье, около 12:50 мск. Самолет вылетел с подмосковного аэродрома "Дракино" и вскоре упал на землю. Причины катастрофы пока неизвестны, на месте работают эксперты.
-----------------
http://top.rbc.ru/society/17/08/2009/322383.shtml

Ответить

а потом на Як-52 разбились жена и сын одного из Витязей.

Ответить

За выходные погибло 3 сильных аса, и несколько сильно травмированы.
Странные дела...

Ответить

Причем все были связаны с "Витизями".
И все это накануне международного авиасалона МАКС-2009.
Вот такие вот странные совпадения.
.
"Если у вас параноя - это еще не значит, что за вами не следят!" © :)))

Ответить

либо просто совпадение (август в Росии - нехороший месяц), либо часть какого-то заговора. смешно, конечно, но всё может быть.

Ответить

Да, б#лять, наверняка с бодуна были! Они же жрут как лошади - летуны!!! Я с вертолетчиками один раз в кабаке до часу ночи сидел, они на троих выжрали два с половиной литра водяры, а утром - ничего, как огурчики, полетели возить вахтовиков! Труднее всего было технику - вставать в шесть утра, машину к полету готовить и разогревать (дело было зимой в Среднем Васюгане)!

Ответить

одно дело летать в богомзабытомсибирскомболоте на вертолёте, а другое дело лететь на истребителе над жилыми районами, в группе, с полными баками (которых хватит на перелёт мск-нск).

Ответить

Чаще всего погибают опытные летчики , теряется бдительность. Но конечно не исключена и техническая неисправность. В данном случае, я думаю, подвела техника.

Ответить

На Лугинецком пьяные вертолетчики чуть не снесли диспетчерскую.

Ответить

Летающий цирк теряет своих артистов. Интересно кто компенсацию за коттедж с лексусом будет выплачивать.

Ответить

Andy монтажник ...из

Там еще и четыре деревянных дома сгорело .

Ответить

я не думаю что лучших пилотов военной авиации, летающих на лучших боевых самолётах, уместно называть артистами цирка.

Ответить

А кто же они ишшо? Придворные потешные. Так издревле заведено для услады взора кремлёвских властителей и подъёму здорового патриотизму в народе.

Ответить

итальянские триколоры тоже клоуны?

Ответить

Не клоуны, а воздушные акробаты)).

Ответить

Не клоуны, а воздушные акробаты)).

Ответить

на... посмейся..
http://www.youtube.com/watch?v=5pdPfRglRPE

Ответить

Frecce Tricolori, 28 августа 1988 году, Рамштайн

Ответить

Frecce Tricolori, 28 августа 1988 году, Рамштайн

Ответить

Тигра

я вчера как раз их переговоры слушал по радиосканнеру, паралельно с другими делами, вот тут http://www.aviashow.info/ не сразу врубился что случилось... только когда спасательный вертолет начал докладывать об очагах пожара и куполах парашутов. Самое страшное, это когда с вертолета доложили - визуально двухсотый. Думал что все прыгнули нормально.
Земля ему пухом...

Ответить

Полеты пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи", скорее всего, будут отменены из-за гибели командира группы Игоря Ткаченко, сообщает "Эхо Москвы" со ссылкой на представителя организатора международного авиасалона МАКС-2009.
Вместе с тем, как сообщили в ВВС РФ, катастрофа двух истребителей не повлияет на планы участия ВВС РФ в МАКС-2009.
_____________________________________________________________
как там поется:
Отряд не заметил потери бойца...
а по нормальному макс-2009 надо было бы отменить, это бы только добавило нам уважения, все нормальные люди поняли бы этот шаг...

Ответить

        Просто мимо

Пиндосы - а ты из них так и поступили.
А наши в память о всех погибыших - проведут этот авиасалон, с полтами наших летчиков.
Вечная им память.

Ответить

ну да...
фуле расстраиваться, ну выпал винтик, другой вкрутим...
вот почему РФ в глубокой жoпe...

Ответить

да. это действительно очень просто - заменить военного лётчика на другого.

Ответить

Anatomik

Alex098
Какой винтик? Вы новости смотрите? Столкнулись они! А вот причины могут быть только 2- либо ошибка пилотажа ( не рассчитал пилот), либо птица в двигатель! Зачем напраслину говорите?

Ответить

Anatomik

Alex098
Какой винтик? Вы новости смотрите? Столкнулись они! А вот причины могут быть только 2- либо ошибка пилотажа ( не рассчитал пилот), либо птица в двигатель! Зачем напраслину говорите?

Ответить

Anatomik

Alex098
Какой винтик? Вы новости смотрите? Столкнулись они! А вот причины могут быть только 2- либо ошибка пилотажа ( не рассчитал пилот), либо птица в двигатель! Зачем напраслину говорите?

Ответить

Anatomik

Alex098
Какой винтик? Вы новости смотрите? Столкнулись они! А вот причины могут быть только 2- либо ошибка пилотажа ( не рассчитал пилот), либо птица в двигатель! Зачем напраслину говорите?

Ответить

Что же ты тугой то такой? Алекс говорит: человек = винтик в России.

Ответить

http://lenta.ru/news/2009/08/17/nomaks/

Ответить

Fulcrum

Светлая память! Сукозиан может помолчать. Надеюсь что витязи пройдут но место ведущего останется пустым... И уйдут свечкой в небо с отстрелом. Триколоры тоже пройдут и отдадут ему честь, он для них был живым богом. Судя по последним новостям-перелома позвоночника нет-у Мельника ушиб мягких тканей стоп,а у Куриленко сотрясение головного мозга и перелом лодыжки левой голени. О причинах узнаем позже. Светлая память, он ушел в небо.

Ответить

Fulcrum

А причина гибели - не раскрылся парашют на выходе(((

Ответить

Парашют не раскрылся потому что пламя по нему хлестнуло во время отстрела катапульты.

Ответить

nat

Что за год 2009! Один за одним умирают,кашмар!!!!

Ответить

вообще-то люди умирают каждый день.

Ответить

 
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.