Один день в Париже

Сын приехал не один. С невестой. Ехали они на перекладных. Сначала с Украины до Кракова автобусами, потом из Кракова в Париж самолетом. В Кракове они провели день. Поэтому некоторые его фото из Польши.

В Кракове, там проходила выставка, посвященная "Новой Европе". В эту новую Европу однозначно включают Украину, хоть и отмечая сильное влияние советского прошлого. А вот из всей России выделили только Калининградскую область.

 

Русская речь в Париже часто слышна, как ни странно. Я привык к этому. Сын с невестой постоянно удивленно оглядывались на русские слова. Много русских возле Эйфелевой и в Лувре. Также встретили две русские экскурсии по Монмартру, одну - в музее Орсе (причем ее проводила француженка, которая отлично говорила по-русски). В электричке на Версаль встречались русские. В очереди на Нотр-Дам за нами стояла тетенька из Москвы, много тургрупп. 

Иногда нас спрашивали, откуда мы. Негру, предлагавшему сувениры, говорим - из Украины, он сразу - "O... Shevchenko!" Один раз меня спросили: "Chinese...? Japanese...?" :)

Откуда Парижский негр, мог знать о Шевченко? Ответ простой. Может он имел в виду футболиста, а может и Тараса Шевченко, украинского поэта. Сын был в полнейшем шоке, глядя на памятник, а также объявления на столбе на украинском языке.

 

На столбе - объявления о поиске работы. Русские и украинки ищут работу нянями.

Также висит табличка, которая говорит нам о том, что это место стало традиционным местом встречи украинских иммигрантов во Франции. От себя добавлю. Украинские иммигранты здесь разные. Большинство из тех, кто здесь работает давно, преподает, живущие семьей (по браку). Это обыкновенные спокойные люди. И все тут русские. Хоть украинцы, хоть белорусы, хоть казахи. Есть украинцы потомственные националисты, которые даже на Украине не были. Но у них своя жизнь. Их мало. И большинство из первой группы, даже не контактируют с ними. Кстати, к украинской греко-католической церкви по воскресеньям приезжает автобус с посылками с Украины.

Такие вот скверы довольно типичны для Парижа. Они небольшие, возле соборов, со скамейками и детской площадкой. Причем под ногами там гравий, а на детской части - какое-то мягкое покрытие. С собаками заходить в эти скверы запрещено. Скверы оборудованы калиточкой и мусорками. На ночь они закрываются.

Справедливости ради надо сказать, что в Париже есть и русская часть, но находится она чуть ли не в единственном районе Парижа, где мы не только не гуляли, но и не проезжали. Путеводитель пишет, что "это русский Париж, здесь находится русский собор (Александра Невского), а на улице Rue Daru - русские магазины".

Вот один русский гастроном из сети магазинов "Гастроном" нам попался в районе Монпарнаса.

 

Вообще в Париже очень много "русских" магазинов и ресторанов.

Также в Версале есть рестораны с меню на русском языке. Кстати, заодно можно посмотреть на цены и предлагаемые блюда.

В музеях русские фамилии, понятное дело, встречаются часто. В Лувре всего небольшой зал, где собраны русские картины.

И нет подписей по-русски.

Также много русских имен в музее Помпиду: Кандинский, Малевич, Шагал.

В Музее Армии тоже было много чего про Россию и Советский Союз, особенно в части, посвященной Второй Мировой. А вот упоминание о разгроме Наполеона слегка насмешило. Не было сказано ни про Бородино, ни про Кутузова, а лишь вскользь упомянуто, что армия была "annihilated".




Напоследок - кладбищенская часть. На Пер-Ляшез в колумбарии табличка Айсидоры Дункан.


И совсем недалеко от нее - Нестор Махно.

На кладбище Монпарнас видели могилу шахматиста Алехина с надгробием в виде шахматной доски.

А также надгробие Петлюры.

В Париже 14-ая линия метро - полностью автоматическая, поезда ездят без участия машиниста. Мы передвигались по Парижу без машины. Так проще и быстрей, хотя и дороговато.

Станции метро сами по себе не помпезные, а функциональные. Есть станция метро "Сталинград". На второй линии, часть пути идет по земле. Станция "Лионский вокзал" отличается от остальных красивой зеленью (зелень прямо под землей).

Зато входы в метро - произведение искусства. Вывеска метрополитена висит даже в музее Орсе.

Вот самые популярные и распространенные авто в Париже.

О том, что в Париже все паркуются впритирку, известно всем. Но все-таки непривычно смотреть, как происходит процесс парковки - до удара в бампер, сердце замирает.

Машины все мелкие, смарты встречаются часто, Пежо 206 выглядит не такой уж и мелкой машинкой. Хонды CR-V встречаются, но очень редко, машина кажется большущей, а уж увиденный как-то Рендж Ровер показался автобусом. Заправки в городе выглядят не как наши, их еле заметно. Много подземных парковок. Сигнализаций, по-моему, нет ни у кого, во всяком случае, машины не "орут". Зато сильно верещат машины скорой помощи и полиции. Слышно их за несколько кварталов. 

Еще сильно шумят мотоциклы. Мотоциклы и мопеды очень популярны. Иногда встречаются мотопарковки - огромное количество двухколесных. Ездят на них многие, в том числе барышни в туфельках.

  Стандартный старт со светофора выглядит так: сначала рев мотоциклов, затем дружной кучкой справа трогаются велосипедисты, лишь затем автомобили. Мотоциклисты порой проезжают на красный, не стесняясь. Вообще светофоров много, почти на каждом перекрестке. Но машины на красный не ездят вообще никогда - культура вождения на уровне.

Насчет соблюдения остальных правил - внешне вроде машины не гоняют, но паркуются частенько по-уродски, то на полосе для автобусов, а то и вовсе на второй полосе, полностью загораживая проезд. 

При этом ни одной аварии мы не видели. Полиция встречается часто, но преимущественно штрафует за неоплаченную парковку. Видели даже блокираторы на колесах.

Велосипеды напрокат

Прокатные велики и вся эта система - это, наверное, самое яркое впечатление сына от Парижа. О том, что существует такая система, я рассказывал ему еще накануне поездки. 

  Вся система работает так. По городу расставлены велопарковки с автоматами. Как правило, они расположены возле станций метро и чаще. При этом они не всегда на центральных улицах и на виду.  

В планах было показать сыну Версаль. Решили ехать электричкой. Добраться до Версаля просто, с Аустерлицкого вокзала на RER, купив билетики через автомат, стоявший на вокзале. Электрички ходят часто. 

По дороге из окошка были видны пригороды Парижа.

А также станции. Вагоны двухэтажные, мы сидели на втором. В вагоне ехали туристы, была слышна русская речь. Какой-то испанец с аккордеоном пел "бессамемучу" без особого старания, потом ходил с шапкой по вагону.

От вокзала сразу понятно, куда идти, вместе с толпой ко дворцу. Пришли, посмотрели на памятник Людовику, на дворец, площадь, очередь во дворец.

Внутрь решили не спешить, а сначала немного обойти дворец вокруг. С изумлением увидели большой-большой луг, где паслись лошади и овцы.

А вот и фонтаны во всей своей красе

Версаль. Сколько туристов!

Place Hoche, где установлена статуя Лазара Гоша, сподвижника Наполеона, он уроженец Версаля.

Знаменитый Мулен Руж

В этом кафе работала Амели Пулен.

 А с этого мостика, она любила пускать блинчики в канале.

Табличка при входе в один из парижских музеев.

Немного о музеях Парижа.

Из положительных моментов: 

1. Электронные пункты продажи билетов: подходишь к терминалу, платишь карточкой, билет распечатывается. Никаких очередей, все быстро и удобно. Лувре именно так.

2. У всех крупных музеев есть сайты, на которых можно найти всю необходимую информацию. На сайте музея Орсе даже указано, в какие дни меньше очередей.

3. В музее Орсе есть аудиогид на русском языке, за 5 евро выдают модерновый аппарат, похожий на телефон. На клавиатуре надо набрать номер экспоната и прослушать информацию через динамик.

4. У тех достопримечательностей, которые входят в сеть "Centre des Monuments Nationaux", есть стандартные брошюрки с краткой историей, описанием и т.д. на разных языках, включая русский.

5. В глаза бросается оснащенность музеев для инвалидов (лифты, подъемники и т.п.), в музеях инвалидов в колясках очень много. А также много людей с детьми, даже самыми маленькими. Также ходят школьники группами с учительницей. Подходят к картинам, все садятся на пол, внимательно слушают. Очень впечатлила учительница в Музее Армии, она так увлеченно и интересно рассказывала, что прямо захотелось у нее поучиться :)

6. В Музее Армии очень много разных современных способов представления информации. Зал Шарля де Голля вообще суперсовременный, а в отделе двух Мировых войн есть различные экраны с видео.

7. Музеи предоставляют скидки некоторым категориям посетителей. Но, к сожалению, обычно по возрасту - до 26 лет (моему сыну 24). Разве что в Орсе до 30 лет. 

Из отрицательных моментов:

1. Подписи к экспонатам в музее - только на французском языке. это очень неудобно, мне же это тоже доставляло неудобства, т.к. приходилось ходить рядом с сыном и переводить. В Лувре, например, это было не столь необходимо, а вот в Помпиду частенько без названия картины было сложно понять, что хотел сказать автор :) Собственно, общеизвестно, что французы не любят английский, но туристов-то можно если не любить, то по крайней мере уважать.

2. Уважением к туристам не пахнет в Лувре даже близко. Несмотря на то, что русская речь была чаще всего слышна именно в Лувре, но именно там и не оказалось плана музея на русском языке (и китайском тоже, например). Во всех остальных местах брошюрки по-русски находились - ведь не такая и сложная это задача.

3. В среду Лувр работает до 21.00. Кафе при этом закрывается в 15.00. В новостях пишут, что в Лувре откроется Макдональдс (почти по Уотерсу, хе) - это им в наказание за нерасторопность.

4. Музей канализации не порадовал своими запахами. Понятно, что они хотели, чтобы посетители прочувствовали состояние Парижа в старые времена, но выставлять много стендов с информацией над действующей канализацией - негуманно.

5. Некоторые музеи были закрыты. Катакомбы закрыты на неопределенный срок из-за актов вандализма, музей Пикассо закрыт на ремонт до 2010 года, в Сен-Шапель часть витражей на реставрации. Но что поделать.

6. Цены. В некоторых случаях они как-то необоснованно завышены.

7. Очередь на башню Нотр-Дам де Пари очень длинная, т.к. пускают только по несколько человек из-за узких проходов. Но вот групповые экскурсии пускают вне очереди. Нам с сыном чудом удалось пристроится к группе из Воронежа.

Кладбище Пер-Лашез

Надгробие Оскара Уайлда. Темные точки - это следы поцелуев напомаженными губами.

Надгробие Шопена.

Быстро пронесся день. Пора в Ренн. Впереди около трех часов за рулем.