 Город |
 Блоги горожан |
 --- |
 Развлечениягорода |
 Знакомства |
|
В Венгрии ожил танк-памятник
Автоклуб
Анекдоты
Бутерблог на «Радио Сибирь»
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городскоп
День в истории
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив и Реклама
Кулинарные страсти
М + Ж
Музыка
Накипело!
«НАШ ГОРОД» (Новый!)
Папарацци (18+)
Полемика
Путешествия
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
Фото: ru.wikipedia.org
Танк Т-34, простоявший в центре венгерского города без малого полвека, завелся почти без проблем Специалисты будапештского музея военной истории без особых затруднений завели легендарную боевую машину, более 40 лет простоявшую в центре венгерского города Надьканижа. Об этом сообщает РИА Новости. Танк, несмотря на ржавчину, сохранил способность к самостоятельному передвижению. Т-34 перевезен в Будапешт. Надьканижа получит взамен более «молодой» и отреставрированный экземпляр боевой машины. Танк Т-34 в Венгрии большая редкость. На всю страну насчитывается всего 5-6 единиц. Во время беспорядков в Будапеште в октябре 2006 года в ходе антиправительственных демонстраций митингующие угнали советский танк Т-34 и попытались с его помощью прорвать полицейское оцепление. Машина своим ходом проехала около сотни метров, после чего полицейские применили слезоточивый газ и сумели остановить танк.
Опубликовано: Комментарии: Иван / 06.11 15:13: Антон / 06.11 14:48: колумнист / 03.11 16:16:
Источник: http://aif.ru/auto/news/41589 Смотрите также:Памятники памятникиКомментарии:
shrrr
7 ноября 2009 г. 01:25 #
Показались интересными мнения, например, забрать танки - мне и в голову такое бы не пришло. {Ответить}
-9 баллов
ged
7 ноября 2009 г. 00:43 #
Комментарий скрыт
Что интересно - это Т-34-76. когда Красная Армия доршла до Венгрии - в войсках этих танков было уже достаточно мало. Ну, а то, что танк в рабочем состоянии - скорей всего за ним ухаживали, т.е. регулярно делали минимальный ремонт. Иначе проржавело бы все там внутри насквозь. {Ответить}
-7 баллов
ged
7 ноября 2009 г. 15:35 #
Комментарий скрыт
опа, скока минусов! :)))) А что, для кого-то новость, что Т-34-76, выпускавшиеся в годы войны, отличались хреновым качеством и протекали при любом дожде? {Ответить}
-6 баллов
ged
7 ноября 2009 г. 22:13 #
Комментарий скрыт
Повторение - мать учения! :)))))) А что, для кого-то новость, что Т-34-76, выпускавшиеся в годы войны, отличались хреновым качеством и протекали при любом дожде? {Ответить}
3 балла
Злой
8 ноября 2009 г. 11:39 #
Ты поезжай в Германию и расскажи о хреновом качестве Т-34 пока еще живым ветеранам вермахта. {Ответить}
ged
11 ноября 2009 г. 12:22 #
Повторение - мать учения, а кто отец? :)))))) А что, для кого-то новость, что Т-34-76, выпускавшиеся в годы войны, отличались хреновым качеством и протекали при любом дожде? {Ответить} 
gRIP
11 ноября 2009 г. 08:31 #
Мой дядя подполковник бронетанковых войск, ныне в запасе. Как командущий офицер был командиром танка Т-34, также стоящего перед частью на постаменте. Он не ремонтируется, но раз в год сдергивают бронеплиту над движком, ставят аккумулятор и ЗАВОДЯТ! Говорит легко, после этого танк сползает на землю (сам!) делает круг по площади и снова на год в спячку! {Ответить} 
Борис Осипов
9 ноября 2009 г. 10:58 #
Ничего сенсационного на случай, если агрегат сам туда на этот постамент заехал когда-то. Заливай свежее топливо, тащи свежие аккумуляторы и заводи. Только не надолго. Тут же надо сменить масло в двигателе и трансмиссии, а потом все капиталить на предмет замены манжет уплотнений и будет еще работать, если надо. Не он первый, не он последний. Его же не из болота достали. {Ответить}
boroda3
11 ноября 2009 г. 14:06 #
Угу. Аналогичный случай был с трактором (ДТ75?) - знакомый прихватизировал брошенный в полях трактор. Он простоял под открытым небом без всякой консервации и неисправный лет 20. Мужик после минимального шаманства завел его и перегнал домой (километров 15) - и только перед самым домом фрикцион рассыпался (он и был неисправен до того). Ну еще потом пришлось заменить шланги гидросистемы, а остальное достаточно оказалось просто перебрать, помыть и смазать. {Ответить}
Борис Осипов
9 ноября 2009 г. 11:02 #
Ну и, разумеется, ехать на нем далеко без замены консистентной смазки в подшипниках катков, тоже нельзя. За 40 лет даже жировой солидол раслаивается на твердый омылитель и минералку. {Ответить}
boroda3
11 ноября 2009 г. 13:56 #
Только при доступе воздуха и при жаре. А закрытый солидол держится долго - мне приходилось открывать банку с солидолом, простоявшую в сарае лет 30 (еще довоенный) - как новенький. К тому же тогдашняя техника была совершенно нетребовательна к качеству смазки - главное, чтобы хоть что-то мазалось. {Ответить}
Елы
11 ноября 2009 г. 10:23 #
"...после чего полицейские применили слезоточивый газ и сумели остановить танк.")) {Ответить} |
|
|||||||
Зачем Вы еще публиковали комментарии? Между прочим в Венгрии, Чехии, Словакии, Польше, Румынии, Болгарии очень много памятников Т-34, как и в музеях. А не 5-6 штук в Венгрии. И редкий танк Т-34 (а это факт), после небольшой подготовки не заводился. Жив еще курилка!
{Ответить}