Город |
Блоги горожан |
--- |
Развлечениягорода |
Знакомства |
Метро Парижа
Автоклуб
Анекдоты
Блог «Билайн»
Бутерблог на «Радио Сибирь»
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городскоп
День в истории
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив и Реклама
Кулинарные страсти
М + Ж
Музыка
Накипело!
Папарацци (18+)
Полемика
Путешествия
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
Парижское метро неприятно удивляет меня своей ветхостью, запущенностью и нетехнологичностью. Я не знаю в чьей оно собственности - государства, мэрии Парижа или частной кампании. Но, кто бы ни был собственником, одного беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что финансируется парижское метро явно по остаточному принципу. 1 ![]() 2 ![]() Рассматривая ниже выложенные фотографии внимательно присматривайтесь буквально ко всему – и к полу, и к стенам, и к потолку. На трёх первых фото – спуск к одной из станций парижского метро. Это станция метро "Abbesses", 12 линия. Конечная станция этого направления – Mairie d’Issy. 3 ![]() 4 ![]() На фото – турникет. Вход к станции парижского метро "Abbesses". Это на Монмартре. Всего три прохода. Стоимость одноразового билета - 1 евро 20 центов. 5 ![]() Билет единый для автобуса, метро, трамвая и электрички RER. Срок действия 2 часа. 6 ![]() 7 ![]() На нижнем фото - всё та же станция парижского метро "Abbesses". Вагоны поезда французского метро, который следует в противоположном направлении. Обратите внимание на потолок. 8 ![]() На фотографии ниже надпись под потолком гласит - направление "Порт де Версай" (Версаль). Direction "Porte de Versailles". 9 ![]() На фото ниже - часть станции парижского метро Notre-Dame-de-Lorette. Обратите внимание на потолок, стены и плинтус. Примерно так выглядит почти всё парижское метро. А ля, советско-банный стиль. 10 ![]() Ниже - фотографии, сделанные в вагоне парижского метро. 11 ![]() 12 ![]() 13 ![]() 14 ![]() Смотрите также:метро ПарижКомментарии:
-2 балла
sys-rq
21 января 2010 г. 21:03 #
а в Москве хоть раз бывали? что то я сомневаюсь! {Ответить}
Sadman
22 января 2010 г. 08:56 #
А ты сам то много где там был за пределами кольцевой? :) Там плитка 1 в 1 такая же. {Ответить}
1 балл
Zorba
21 января 2010 г. 22:31 #
Не, ну, немного отличается. Вагоны другие, вестибюли, перроны, планировка, турникеты, билеты в два раза дороже, реклама в других местах размещена, мусорницы другие, схема. {Ответить}
Олег
22 января 2010 г. 15:46 #
Живу в Москве сейчас, могу сказать, что наше метро действительно красивее и изящнее что ли... Посмотрите на новые станции, открывшиеся с месяц назад (митино, например). да и вообще, все станции московского метрополитена по-своему оригинальны и красивы. {Ответить}
Alter Ego
21 января 2010 г. 20:08 #
Богатые на метро не ездят, а чтоб для простого быдла делать подземные дворцы...это ж вам не совок и не Северная Корея. {Ответить}
7 баллов
Марта
21 января 2010 г. 20:39 #
Господи, да удобное оно, УДОБНОЕ, что ещё нужно от транспорта? Экологичность, быстрота, удобство. Ну, в экологичность вникать не буду - не специалист. Но удобство - неописуемое, особенно - проездной на месяц. Купил - и пользуйся до опупения. расстояния между станциями небольшие, особенно в центре. Подъезжаешь туда, куда тебе надо, а не "до метро Вернадская и 10 остановок на троллейбусе номер ххх". В Москве красиво, очень красиво. Но если бы побюджетнее - станций было бы побольше, и простирались бы они подальше. Метро, всё же не для красоты, в первую очередь. Тем не менее, гордость за родной метрополитен испытываю. {Ответить}
Alex098
21 января 2010 г. 21:04 #
таки не заметил особого отличия от Москвы, да и от других российских метрополитенов.... {Ответить}
Francuz
21 января 2010 г. 21:36 #
Метро обычное в принципе как в Марселе)только поездов иногда долго ждать приходится( а так грязь вонь и куча народа с африканского континента который очень душистый , это я про Марсель))) {Ответить}
Азия
22 января 2010 г. 04:37 #
Русские в транспорте для азиатского обоняния летом тоже весьма тяжелое "амбре". Причем речь о вполне приличных гражданах, а не бомжах. 70LI {Ответить}
Le Français ord
21 января 2010 г. 22:06 #
Такой же он "душистый" и Париже. Но там еще и арабов полно. У нас в Ренне метро небольшое и ездит без машиниста. Очень современное и удобное. Кстати, в нашем метро есть ступеньки, эскалатор и лифт. {Ответить}
2 балла
пиратка_кэт
21 января 2010 г. 22:17 #
не знаю..мне в парижском метро понравилось...ориентироваться просто..перемещаешься быстро..без пробок..раз и на острове Сите..а потом 10 минут и ты на Монмартре {Ответить}
2 балла
Tot
21 января 2010 г. 22:24 #
Просто они из метро фетиш не делают. Для них оно - обычный транспорт, может даже худший, чем наземный. {Ответить}
qwerty
21 января 2010 г. 22:39 #
они делают фетиш из зданий и машин и много из чего другого {Ответить}
1 балл
...
21 января 2010 г. 22:41 #
Все равно, в области балета и метро -мы впереди планеты всей! (ну раньше были) Творчески московское метро сделано, концептуально! {Ответить}
ballian
21 января 2010 г. 23:08 #
А как там в Днепропетровске метро ? Масштабы не те но все же ? {Ответить}
Le Français ord
21 января 2010 г. 23:44 #
ballian. В Днепропетровске метро пока стоит на месте. Новых станций пока еще не открыли. А периодичность поездов упала. Перед Новым годам был в Днепропетровске, к куму поехал на метро. 15 минут ждал поезда. {Ответить}
TanR
21 января 2010 г. 23:07 #
В Риме метро не лучше!сам город красивый....а метро очень грязное, грязнее,чем на этих фото....а еще говорят Рим столица мира... {Ответить}
В.Денцов
21 января 2010 г. 23:24 #
Париж-относительно небоьшой город,если сравнивать с крупнейшими европейскими городами-Москвой,Петербургом,Лондоном.Сеть метро действительно удобна для этого города.Думаю,за счёт дешевизны-неглубокого заложения,практически на поверхности,минимума украшательства(в нашем метро-до половины стоимости ранешнего метро-отделка станций).С другой стороны,несколько запутаннны пересадочные переходы.Если обратили на фотографиях внимание-платформы находятся по разные стороны путей.У нас платформа- по центру станции.Удобство какое-никакое,прозевал свою станцию,перешёл на другой край...В Париже надо по иногда запутанному лабиринту пройти на платформу напротив.Т.е.линия одна,направление уже другое.Так и едут до нужной станции "по направлению"(название конечной станции).Ну,грязно,а что у нас электрички наземные чище,и пахнет там вкуснее?Удобство и скорость-это тоже важно. {Ответить}
Вячеслав
21 января 2010 г. 23:24 #
Это вы еще питерскую подземку не видели! Все однообразное, грязное, на Невском и Гостинке бомжей куча, ни хрена непонятно куда идти и в какой переход...У них тут хоть урны стоят, в Питере видимо считают, что это излишество. Да и вагоны в Питерском метро 1960 - х - 1970 - х годов. Крашенные - перекрашенные. Один плюс, что время между поездами маленькое. {Ответить}
апявап
21 января 2010 г. 23:49 #
В Питере уныло, но всё же удобнее и чище. В Париже действительно метро - это всеми властями забытое место. Обшарпаные потолки, эта плиточка на стенах и реклама. А самое главное - это ПОЕЗДА ХОДЯТ ПОСЕРЕДИНЕ!!! Это жесть!!! К тому же нет ни колбцевой, ни радиальной. Легко уехать не туда. А потом переходить на другую платформу. {Ответить}
В.Денцов
22 января 2010 г. 00:25 #
Вячеслав,давно были в СПБ метро?Не защищаю,но хочу пояснить кое-что.Во-первых,самое глубокое в мире(грунты такие).Потом,с лета начали оформлять по-новому,на двух языках,куда и в какой переход идти(по цвету линий на схеме метро и переходы по цвету),ну и сейчас идёт ремонт отделки.За три-четыре часа ночного времени немного сделаешь,а ремонт ,кажется, не проводили со дня пуска.И потом,серый гранит в отделке тоже соответственно глаз настраивет.Бомжей что-то не очень видно,инвалидов-попрошаек понаехало,да.А где их нет?А вагоны обновляются,они заменяются постоянно,только не быстро из-за непомерных цен.Урны поубирали из-за угрозы терактов(так и объясняют).Не всё так плохо.Наземные прелести Северной столицы должны перевесить впечатление от подземки. {Ответить}
Вячеслав
22 января 2010 г. 02:25 #
Я там живу вообще - то! Вас не смущает, что только сдали с ремонта Гостинку как она тут же "потекла"? Вы были скажем на станции Садовая - Сенная, там видимо всегда очень ясно куда идти, раз меня там часто теребят когда я там прохожу. Бомжей говорите нет? Вы в час пик на станции "Невский проспект" бываете или Балтийской? Там очень хорошая компания на лавочках вдоль стен, приятно пахнет и всегда готова к общению. Я уж не говорю о выходе на канал Грибоедова, где даже днем "бухие штабеля греют свое место" (цитата из местной газеты) {Ответить}
Кок
22 января 2010 г. 15:03 #
Когда постоянно живете на одном месте, недостатки больше бросаются в глаза (потому что достают), а так это преувеличение... пожили бы вы в Париже, от того метро вообще бы плевались. Кстати, вижу, что в вагонах сиденья расположены как автобусе, это ИМХО неудобно в час пик. {Ответить}
1 балл
Кок
22 января 2010 г. 14:59 #
Нормальное метро в Питере! Немного уступает Московскому, Зато какие длинные эскалаторы, опускаются прямо вних в подземелье - впечатляет... а еще в питере есть такие дверцы котрые отделяют пассажиров на перроне от вагонов, наверное чтобы никто на пути не падал.... такого ноу-хау, я как понимаю нет в Париже. {Ответить}
1 балл
WILLI
22 января 2010 г. 01:18 #
Интересный пост! Спасибо! А на мой взгляд не так уж и плохо! Не хуже, чем в Новосибирском метро! А если сравнивать с немецким (я ездил на метро в Бонне, Гамбурге) то тут конечно получше! По крайней мере теперь я имею представление о Парижском метро! {Ответить}
shrrr
22 января 2010 г. 02:47 #
Хорошо, но мало. Пощелкать станции и показать схему было б неплохо. {Ответить}
1 балл
Katya
22 января 2010 г. 05:28 #
нормальное метро, главное чтобы станций было много, практичное и более-менее чистое. Метро-вид транспорта, не более:) А то, что не меняют стиль - так это называется соблюдение традиции и сохранение истории, я лично только за это! У нас в НЙ тоже хотели пластиком цветным облепить, но народ порголосовал за старинное метро, с плиточкой..хотя подмазать некоторые станции ен мешало бы. Обещали, что займутся, как достроят новую линию метро в менхеттене и закончат станцию Мирового Торгового Центра:) {Ответить}
Katya
22 января 2010 г. 05:29 #
кстати, подобная белая плиточка даже так и называется subway tile, можно в магазине купить и облепить желаемые повернности:) {Ответить}
Daria
22 января 2010 г. 05:50 #
да!:)) оно такое же романтичное как и весь париж:) потому что Amelie и Paris je t'aime... {Ответить}
rawwin
22 января 2010 г. 07:57 #
В столице нашей Родины был в 2008г. - что то не сильно отличия увидел.... {Ответить}
Ирбис
22 января 2010 г. 08:28 #
Основное отличие: на рекламных плакатах в Париже - нет русских букофф. {Ответить}
Lavanda
22 января 2010 г. 09:13 #
Да, посмотрела фотки и тоже вспомнила эпизод из фильма Paris, je t'aime - очень уж он мне нравится, такой смешной рассказ))) {Ответить}
-1 балл
Mus musculus
22 января 2010 г. 09:48 #
Эй, товарисч, а как же знаменитые входы на станции в стиле модерн? Глядя на которые, понятно, что эльфы хоть и исчезли все, но были? Жаль, что они внутри все так бюджетненько сотворили. ВИдимо, над внутренностями парижского метро трудились гномы. {Ответить}
Ильичъ
22 января 2010 г. 09:52 #
самое правильное метро в Новосибе))) потому как там даже есть витражная розетка "город Томск"))) а вообче-то у меня парижское метро всегда непременно ассоциируется с фильмами "Самурай" Мельвиля, "Американский друг" Вендерса, "Подземка" Бессона и "Холодные закуски" Блие))) {Ответить}
Баргузин
22 января 2010 г. 11:11 #
Все ничего, но как-то ломает нажимать кнопу (рычаг) для открытия двери. {Ответить}
В.Денцов
22 января 2010 г. 12:36 #
Вячеслав,пользуюсь метро ежедневно,утром рано-бомжей ещё нет,вечером тоже быстро,быстро.Присмотрюсь специально.Пересадку делаю именно на Г.Д-Невский пр.Время научило садиться в нужный вагон.Тоже часто спрашивают гости города о проходе/проезде.Объясняю.В Париже тоже бы путался,если бы наш хороший гид Ирина из"Французского клуба" не объяснила. {Ответить}
В.Денцов
22 января 2010 г. 12:42 #
Вячеслав,нет меня не смущает,то, что пошли протечки после ремонта наклонного хода.Сам строитель и ситуацию чувствую.Меня больше смущает,что чаще стали происходить ЧП с составами в туннелях и это пугает больше,т.к. это всё-таки подземелье и до паники -2 секунды.Это страшнее. {Ответить}
вячеслав
22 января 2010 г. 14:15 #
"Вячеслав,нет меня не смущает,то, что пошли протечки после ремонта наклонного хода.Сам строитель и ситуацию чувствую.Меня больше смущает,что чаще стали происходить ЧП с составами в туннелях и это пугает больше,т.к. это всё-таки подземелье и до паники -2 секунды.Это страшнее" - в принципе можно согласиться, но мне кажется не очень нормально, что после ремонта и пафоса открытия, придется что - то переделывать. Может кто - то что-то схалтурил? Это значит новые деньги, новые усилия...МК в Питере намекает, что не обошлось без "откатной составляющей" в ремонте Гостинки... {Ответить}
1 балл
vepo610
22 января 2010 г. 12:52 #
Согласна, что оно очень удобное. Да есть запах, за 10 метров учуешь лежак местного бомжа. Но зато какое оно понятно. В Праге не могла долго сообразить что и куда, а там всего 3 ветки. А в Парижском местро с его 14 веткми все предельно ясно и понятно. Ориентироваться очень просто. Мне понравились двухэтажные поезда в метро, так интересно) Поразило с какой легкостью и наглостью люди перезазиют через турникеты, и никто за этим не следит и не боятся штрафов. Сразу видно свободолюбивый народ! {Ответить}
Кок
22 января 2010 г. 15:07 #
Ну, надо же @улиганское поведение - есть свободолюбие... ну если бы наши так делали, то исключительно из-за своей быдлячести... {Ответить}
Lenka
22 января 2010 г. 13:14 #
Да прекрасное в Париже метро! :)) Логичное и разумное, а главное - там тихо! После него в московском метрополитене кажется, что вот-вот оглохнешь :) А что до красот... В той же Москве только в центре станции роскошные, а чуть в сторону - плитка из общественного туалета, вот и вся красота. {Ответить}
Марта
22 января 2010 г. 13:18 #
В Париже метро намного медленнее, да и потолки пониже - вот и шума меньше. Про понятность - да. Ещё очень понравился принцип 3 станции= 5 минут в пути. легко рассчитать время, которое понадобится на проезд, и подгадывать, чтоб не опоздать. {Ответить}
Leninizm
22 января 2010 г. 13:28 #
Метро прикольное, своеобразное. особенно 14 линия. Конечно срач. Спасибо автору, как будто я снова съездил в этот милый городок. {Ответить}
Elvar
22 января 2010 г. 14:20 #
Да, была я в парижском метро... Московское намного красивее. {Ответить}
В.Денцов
22 января 2010 г. 15:57 #
Вячеслав,МК(особенно в Москве) всё знает.Я тоже о многом знаю.Сосед на даче-метростроевец. {Ответить}
spillcaster
24 января 2010 г. 11:43 #
Да московское метро один в один :) В москве на некторых станциях хоть и есть типо исторических моментов, но всё это простите за выражение ху-ня! В основном такое же ветхое, грязное, паршивое. {Ответить} |
|
|||||||



























Ну... как бЭ....
... от московского метро за пределами кольцевой линии не очень то и отличается :)
{Ответить}