www.IKEA-CLUB.ru

Новый сайт: ИКЕА-форум, заказ через сайт, доставка в 3 города.
Подробнее

Большая распродажа!

Более 1500 наименований товаров с 50% скидкой!
Подробнее

Метро до Томска

D`аnna | 11 февраля 2010 г. |

Путешествия | 1827 просмотров | (7 баллов) ?

[10.02.10]

Очереди в недостроенном автовокзале компенсировали автоматами по продаже билетов в подземке .

К началу нынешнего года новосибирский автовокзал обзавелся разветвленной сетью дистанционной продажи билетов через электронные терминалы. Сейчас автоматов, торгующих билетами на междугородние автобусы, в городе 12 — из них половина установлена на станциях метро. Кроме того, автовокзал наконец-то разместил на официальном сайте точное расписание рейсов. Тем не менее, технической возможностью купить билет на автобус из Новосибирска, не заезжая в кассу, пока пользуются немногие из путешествующих на колесах. А ряды последних редеют из-за неудобств и неприятностей, подстерегающих в недостроенном здании автовокзала.

Первый пробный электронный терминал по продаже билетов на пригородные автобусы появился на самом автовокзале осенью позапрошлого года. Теперь терминалы есть не только на автовокзале, но и на железнодорожном вокзале, в зоне прилета «Толмачёво», в ТЦ Академгородка, кафе «Печки-Лавочки» на проспекте Дзержинского и аграрном университете. В метро терминалы установлены на станциях: «Площадь Карла Маркса» (выход к «Фестивалю»), «Студенческая» (выход к «Авроре»), «Речной вокзал» (выход к электропоездам), «Площадь Ленина» (выход к мэрии), «Красный проспект» (выход к Дворцу бракосочетаний) и «Заельцовская» (выход к «Эльдорадо»).

Сеть терминалов (как и инициатива продажи через них билетов автовокзала) принадлежит компании «Интрейд» (оператор «Привет билет»).

Внешним видом и интерфейсом терминалы по продаже билетов напоминают привычные мультикассы. И, видимо, не слишком выделяются из городского ландшафта. «Через терминалы продается около 5 % всех билетов», — говорит заместитель директора компании «Интрейд» Андрей Кудинов, поясняя, что причина главным образом в том, что о терминалах знает мало потенциальных потребителей; никакой рекламной кампании, кроме раздачи листовок на самом автовокзале, у них не было.

Установщики терминалов верят, что путешественники предпочтут визиту в кассы автовокзала общение с автоматом
«Основные потребители услуг автовокзала — иногородние студенты (поэтому мы установили терминал в аграрном университете, где много учащихся из области), командированные, а в летний период — дачники и другие отдыхающие, — комментирует Андрей Кудинов. — Дачники — не совсем наша аудитория, потому что это, скорее, старшее поколение, которое меньше пользуется техническими новинками». По словам заместителя начальника автовокзала Сергея Ермакова, всего — в кассах и терминалах — в день продается около 3000 билетов на междугородние автобусы.

Самые популярные направления — Томск, Кемерово, Барнаул; летом в топ выходят алтайские направления. Самая дешевая поездка — в Колывань (билет стоит 40 рублей), самая дорогая — в Киргизию (2500 рублей).

Наценка на билеты из автомата составляет 40 рублей; как поясняет господин Кудинов, эта комиссия покрывает расходы на терминалы, аренду площади и доход «Интрейд» — «сам автовокзал нам не платит». При покупке билета день в день его стоимость в кассе автовокзала уменьшается на 30 рублей, при покупке в терминале — нет. Таким образом, билет за 400 рублей, купленный за день и ранее до рейса, будет стоить 430 рублей в кассе автовокзала и 440 рублей — в терминале. В день рейса же он будет продаваться в терминале за прежние 440 рублей, а в кассе — за 400.

«Мне кажется, многие покупают билеты в автоматах еще и потому что в зале автовокзала есть осадок советских времен, — осторожно замечает господин Кудинов. — Хмурые лица. И очереди, конечно».

Впрочем, по словам заместителя начальника автовокзала Сергея Ермакова, проблему очередей в некоторой степени решили кризис и морозы: поток пассажиров кризис сократил процентов на тридцать, а затянувшиеся холода окончательно отбили охоту путешествовать.

Терминалы не выдают сдачу, но перекидывают ее на мобильный. А если сбой не позволил распечатать билет, покупателю выдается код, по которому билет можно получить в терминале на автовокзале Автовокзал обзавелся официальным сайтом (nsk-avtovokzal.ru) со справочной информацией и расписанием движения автобусов, отображающим даже количество свободных мест на текущий момент.

Главной проблемой автовокзала остается замороженное строительство нового здания. «Страдает коллектив, страдают пассажиры, — жалуется господин Ермаков. — Мы недополучаем прибыль из-за этих неудобств, потому что люди ищут другие пути добраться…». Действительно, билет, например, до Томска стоит около 400 рублей (без наценок). Это сопоставимо с путешествием до Томска поездом «Экспресс-пригорода» (360–580 рублей в зависимости от класса). В пользу автобуса будет большой выбор ежедневных рейсов, в пользу отправляющейся в Томск раз в два дня электрички — больший комфорт.

По словам Сергея Ермакова, работы по реконструкции автовокзала остановились около года назад, а перспективы неизвестны. Игорь Костылюк, директор по развитию ЗАО «Олдви» — инвестора строительства, уточняет, что работы были приостановлены из-за финансовых затруднений инвестора. «Но вопросы динамично решаются, и в марте мы надеемся на возобновление работ, — обнадеживает господин Костылюк. — Уже проведено огромное количество подземных работ — самой тяжелой части. Есть строение первой и второй очереди, частично центральная часть, осталось завершение центральной части и отделочные работы».

Елена Полякова
Фото Сергея Ляшко

Источник: http://news.ngs.ru/more/59351/

{Оставить комментарий}

lex 11 февраля 2010 г. 12:58 #
Нда, вечное русское стремление срубить бабла. Во всём мире вводят автоматизированную продажу билетов чтобы снищить издержки и, как следствие цену, а у нас купить билиет в мультикассе или через интернет (в случае РЖД) - ещё и дороже. Ну, все же понимают что зарплата кассира больше, чем стоимость обслуживания одной мультикассы. Точно родина слонов.
{Ответить}

lex 11 февраля 2010 г. 13:02 #
Кстати, давно уже путешествую в Н-ск (а делаю я это часто) исключительно электричкой. Цена такая же, время в пути на пол-часа больше, а комфорт несоизмеримо выше: и кресла удобные, ничего не дребезжит и не отваливается, выхлопами не воняет, не трясёт, чисто, сортир и бар едут вместе с тобой. Один недостаток: редко ходят. А ведь было время, когда каждый день ходили, году в 2005 по-моему.
{Ответить}

1 11 февраля 2010 г. 13:36 #
расскажи подробнее, чего интересного в вагоне, наверняка разными классами уже попробовал, раз частенько пользуешься, какой разбег цен, чего в баре и сколько стоит, какие туалеты (чисто/грязно), как персонал?!
{Ответить}

lex 11 февраля 2010 г. 14:24 #
Езжу всегда вторым классом, ибо оптимум. Стоит 435р 80 коп. Если брать за неделю - будет дешевле рублей на 50, точно не помню. Третий класс дешевле, но там дурацкие лавки. Первый дороже, но не значительно удобнее. Кресла только шире, телевизоры и столики стационарные.
В вагоне абсолютно ничего интересного, кресла по типу самолётных в 2 ряда, в одном ряду 3 кресла, в другом 2, направлены в разные стороны. В баре всё дорого. Есть чай-кофе, фастфуд советского типа, пиво, закуски. Сортиры поначалу всегда чистые, но т.к. мы живём в россии, то к концу поездки их загаживают. Персонал - симпатичные девочки, в меру вежливые, не назойливые. Ехал как-то крутой электричкой Москва-Питер - так там пылинки с тебя сдували. Здесь такого нет. Но, не хамили ни разу, на вопросы всегда корректно отвечают, если что-то не знают - пойдут, сами выяснят, найдут тебя и скажут. Большим недостатком считаю отсутствие в вагоне розеток, ноут включить некуда.
Примерно так.
{Ответить}

D`аnna 11 февраля 2010 г. 13:50 #
lex не знаю каждому своё конечно, но случается, что если приезжать на автовокзал и покупать билет, но можно и прождать потом приличное время. А если брать билет заранее, то при условии, что ты специально едешь за ним на вокзал и при учёте стоимости проезда в транспорте в Сибе потратишь приблизительно те же деньги, как если купишь билет в мультикассе, а то и больше :)
А электричка, да...безусловно комфортно и если ехать с ребёнком то гораздо убоднее)
{Ответить}

D`аnna 11 февраля 2010 г. 13:51 #
тьфу, опять очепяталась: *убоднее - удобнее)
{Ответить}

lex 11 февраля 2010 г. 14:26 #
Не вопрос, если из академа ехать надо, то проще мультикассе 40р отдать. :)
Я пишу не про частности, а про общую идею. Про то, что продавать билеты через мультикассу для продавца объективно выгоднее. Но, для покупателя почему-то дороже.
{Ответить}

D`аnna 11 февраля 2010 г. 14:41 #
lex, но они же то же деньги считать умеют и исходя из выше перечисленного вообщем-то ни кто не обижен:)
{Ответить}

Vanilla Ice-Ice Baby 11 февраля 2010 г. 14:01 #
хорошая задумка! нашему автовокзалу тоже бы сайт с расписанием и количеством свободных мест. и можно было бы бронирование билетов организовать, хотя бы на дальние маршруты.
p.s. так вот как выглядит автовокзал в новосибе, а то все время проезжаю его утром, сонная, сил хватает только на прогулку до туалета и обратно в автобус дальше дрыхнуть))) однако, ничего особенного, а строятся уже давненько!
{Ответить}

D`аnna 11 февраля 2010 г. 14:12 #
аха, уже считай 6 лет ковыряются
{Ответить}

lex 11 февраля 2010 г. 14:28 #
Видели бы вы как он раньше выглядел. Сарай же был просто. Если бы мне не сказали, никогда бы не подумал, что ЭТО - автовокзал в крупнейшем в Сибири городе.
{Ответить}

Ptah58 11 февраля 2010 г. 14:03 #
Электричка:
1-класс-телевизор,буфет,туалет библиотека-500р
2-класс-буфет,туалет,библиотека-468р.
есть и 3класс - что там не в курсе.
Автобус:
Часто ходит, почти через каждый час.
Тесно,неудобные кресла, бывают старые ломающиеся атобусы. Дорога скользкая-опасно.
Останолвка одна, где мона облегчится:)
{Ответить}

Prokhor 11 февраля 2010 г. 14:33 #
Библиотека??? Я не ослышался?
{Ответить}

Лис Рыжий 11 февраля 2010 г. 17:43 #
Ага. Три полки рядом с баром. Очевидно забытое и оставленное пассажирами, т.к. кроме Донцовой и Шиловой есть даже пара учебников. =]]]
{Ответить}

maldalik 11 февраля 2010 г. 14:23 #
Я помню там был нюанс что надо паспортные данные что ли указывать...
{Ответить}

lex 11 февраля 2010 г. 14:29 #
Факт, да. Если вы потеряли пасспорт или под следствием - это, определённо, недостаток.
{Ответить}

maldalik 11 февраля 2010 г. 15:40 #
Уверен, что доверять эти данные компьютерным сетям безопасно?
{Ответить}

lex 11 февраля 2010 г. 21:52 #
Они уже там, поздно бояться. Уже почти весь государственный документооборот компьютеризирован.
{Ответить}

(* 11 февраля 2010 г. 14:54 #
Пользоваоись автоматами, удобно, все видно:какие рейсы, сколько мест и стоимость и не надо на кассиршу смотреть, которая из себя ответы выдавливает. Опять же очереди нет совсем.
{Ответить}

Kokunov 11 февраля 2010 г. 16:35 #
ОФФТОП
maldalik, а вы сим-карту покупали? Если да то уже есть скан вашего паспорта в сотовой компании. Вы им доверяете? А если подключались в евросети то точно ваш скан ушел налево.
{Ответить}

ANNA25 11 февраля 2010 г. 17:40 #
А почему нет и здесь с мультикассами? Вот, только наценка и никакой сдачи - уродствует привлекательность.
{Ответить}