Алжир сегодня

За время колонизации французам удалось невероятное — все алжирцы едят не лепешки, а багет. В принципе, багет могут есть только французы, потому что его вкусовые достоинства крайне преувеличены, а способность сохранять съедобность минимизирована. Багет быстро засыхает и дерет нетренированные десны. В Алжире даже шаурму подают во французской булке.




В Алжире самая большая в мире плотность сушащегося белья и спутниковых тарелок на квадратный метр здания. Кстати на улицах довольно много "Лад", "Нив", "Волг 24" и "Москвичей 2140.







У каждого дома минимум две тарелки, а то и три-четыре. Одна — для арабских каналов, другая — для международного спутника, третья еще какие-то программы принимает.




Спереди все автомобильные номера обязательно белые.



Сзади все автомобильные номера обязательно желтые. Совершенно непонятно, каким образом подобная система могла появиться на свет.



Читать номера довольно просто. Например: 36063 104 16. Первые пять цифр — это номер автомобиля. Потом идет класс автомобиля и год выдачи номера (1 — легковушка, 04 —

2004-й год). Последние две цифры обозначают номер вилайя (административной единицы Алжира, вроде области). 16 — столичный код.



Значительный след в культуре и архитектуре Алжира оставили французы.



Арабская архитектура не столь интересна.



Еще не весь виллеруашный кафель отбили.



Подъезды уже обезображены, но еще хранят следы былого величия.



Можно встретить даже деревянные лифты с неогражденными шахтами.



Еще одна важная местная особенность — специальные фасадные держатели электрических проводов на уровне третьего-четвертого этажа



Решетка ливнестока прячется в бордюр.



Старинный знакомый — французский столб с указателями 1970-х.



Таблички с названиями улиц типично французские.



Таксофоны.



Национальный напиток — газировка «Рахмуд», ровесница «Кока-колы». Поставляется в больших пластмассовых ящиках на восемь полуторалитровых бутылок.



В принципе, в Алжире довольно скучно.  Людей на улицах мало - жара.



 

Зато на вылете пассажира развлекают как могут. Сначала надо зарегистрироваться на рейс. Потом за соседней стойкой проверят документы и поставят штамп на билет. Потом паспортный контроль, за ним рентген, следом таможня.

После выдают посадочный талон и разделяют его на две части. Ровно через два метра стоит человек, проверяющий еще раз паспорт и смотрящий в половинки посадочного.

Перед посадкой в автобус ручную кладь еще раз шмонают — руками. Потом руками шмонают пассажира (который уже давно прошел через металлоискатель). Потом автобус доезжает до самолета.

При выходе из автобуса еще один бездельник с серьезным видом проверяет две половинки посадочного, одну из которых забирает себе.
 

Аэропорт Хоури Бумедьена

Ну все, теперь уже не скучно, можно лететь.