Город |
Блоги горожан |
--- |
Развлечениягорода |
Знакомства |
Полуостров Ямал, часть 2
Автоклуб
Анекдоты
Блог «Билайн»
Бутерблог на «Радио Сибирь»
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городскоп
День в истории
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив и Реклама
Кулинарные страсти
М + Ж
Музыка
Накипело!
«НАШ ГОРОД» (Новый!)
Папарацци (18+)
Полемика
Путешествия
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
Зима, Ямал, бескрайняя тундра, солнце и зимники. В первой части я рассказал о единственной дороге на полуостров, о суровых условиях в которых приходится выживать здесь. Но наша цель еще дальше - мыс Харасавей, берег Карского моря. И мы продолжаем двигаться впере До Бованенково остается совсем немного. Дует пронзительный ветер. Иногда по колее можно ехать аж 20 км/ч. ![]() Где-то здесь к нам из ниоткуда приезжают ненцы. Впечатление производят удручающее, просят хотя бы 500 рублей, "очень надо". ![]() Порой далеко в тундре появляются островки жизни. ![]() Диспетчерская ж/д и по совместительству пост дорожников. ![]() Жизнь налаживается. Здесь уже зимник чистят. ![]() Подходят к концу наши 570 литров солярки. Но мир не без добрых людей. В тундре солярку можно купить от 5 до 10 рублей за литр, против 25 в Салехарде. И при этом отменного качества. В Бованенково нам и вовсе удалось договориться на 300 литров бесплатно. С топливом здесь всё серьезно, здесь - это жизнь. А бензина тут нет. Совсем. ![]() Всё чаще появляется встречка. Сначала такая. ![]() А потом из-под вывески "Острожно, Белазы!" вот такая. Caterpillar, вахтовики называют его гоблином. ![]() Вокруг - Бованенково. Одно из крупнейших месторождений газа в мире. Оказывается, это не один поселок. Их тут десятки. Большие и маленькие. Повсюду машины снуют туда-сюда круглосуточно. Говорят, здесь работает около 5 тысяч единиц техники. Целая сеть дорог прекрасного качества, как будто и не было 500 км голой тундры до этого. Мы даже умудрились заблудиться здесь. ![]() И все делают одно дело - готовят инфраструктуру для добычи газоконденсата. Строят аэропорт, дома, ж/д, подготавливают скважины. Пуск всего хозяйства планируется в 2012 году. ![]() Но нам дальше, на море, на мыс Харасавей. Темнеет в тундре красиво. ![]() Встаем прямо на прозрачном льду какого-то озера. Их на Ямале сотни и все проморожены до дна. ![]() Ну и закат, его я не могу не показать. ![]() Утром нас снова встречает живность, на этот раз парочка деловитых песцов. ![]() Снова зимник, на этот раз Бованенково-Харасавей, всего 106 км. Стоит плакат "обслуживается...", на деле же просто воткнули вешки в тундру и всё. Ж/д и здесь оттягивает трафик на себя, движения почти нет. И вот мы на берегу. Здесь куча металлолома и вдали лед Карского моря. ![]() Плавучие краны стоят на своей ледовой стоянке. ![]() Вот он, мыс Харасавей. Где-то там, впереди, Новая Земля. Повсюду техника в снегу, вагончики. И никого нет, только три человека охраны. ![]() А это собственно порт Харасавей. Причал, склады. ![]() Неподалеку лежит вертолет и несколько антенн ПВО, когда-то здесь стояла военная часть. ![]() Вертолет упал на взлете в 1986 году, да так и остался лежать вмороженным в вечную мерзлоту. ![]() 71°11,062' - самая северная точка нашей поездки. Севернее колесами можно добраться только в Тикси, да и то всего на 50 км. Делаем отчетное фото и домой. Теперь я был и здесь. ![]() Дорога домой была непростой, попали в пургу. Заметать стало еще в цивилизации. И через несколько часов уже ничего не было видно. Ветер 20 м/с, при температуре -25. Дорогу замело. Всё движение замерло. Так и простояли мы в тундре двое суток. ![]() А потом был снова зимник... ![]() ... небольшие посты дорожников... ![]() ... серьезные переметы, которые (о, удача) пробили до нас ... ![]() ... снова мосты ... ![]() ... следы человека в бесконечности ... ![]() ... и всё, цивилизация. Ледовая переправа через Обь Лабытнанги-Салехард. Земля. ![]() Эмоции переполняют до сих пор. Многого не опишешь, не объяснишь. Да и нужно ли? Как же хочется обратно, на Север, в тундру... И я буду там снова. Обязательно буду. ![]() Источник: http://nub1an.livejournal.com/161708.html Комментарии:
Elek
29 марта 2010 г. 00:31 #
у на солярку дешевле 12 - 13 не возьмёшь. А там нет спроса поэтому и цена ниже. Хотя по такой дороге особо не с экономишь. {Ответить}
semineg
29 марта 2010 г. 00:43 #
На шестом снимке ГАЗ-71. Двигатель ЗМЗ-53. НА БЕНЗИНЕ А-80! Вопрос, если там совсем нет бензина тогда на чём он там ездит? {Ответить}
Katya
29 марта 2010 г. 01:54 #
очень интересно, как буд-то другая планета. Могу только представить, как там волнительно, когда солярка заканчивается:)) А вообще закат прекрасен и спящая природа. Море оттаивает в летнее время? {Ответить}
Zorg
29 марта 2010 г. 13:55 #
Katya Море оттаивает :)Только вот, даже летом, если без техники останешься, нет гарантии что ночь переживёшь, а зимой можно сразу заказывать понихиду по себе. :))) {Ответить}
чайслимоном
29 марта 2010 г. 07:50 #
класснота!!!!особено завораживает брошенная техника)))а ведь когда нибудь это всё растаит и люди будущего будут изучать эти останки как сейчас изучают дрвение захоронения....))) {Ответить}
sazon
29 марта 2010 г. 08:36 #
Интересные люди - "когда нибудь это всё растаит...", как будто в тундре всё время снег. Летом это всё растает, только вот летом это выдернуть оттуда невозможно, нету там летом автодорог :))) {Ответить}
Katya
29 марта 2010 г. 22:06 #
на море техника по-моему специальная водная, может туда водным способом можно летом добраться? {Ответить}
sazon
29 марта 2010 г. 10:07 #
Я вообще бензиновых Газушек по северам и не встречал, постоянно только дизеля... {Ответить}
Slavyad
29 марта 2010 г. 10:44 #
На ГАЗ-71 ставят на севере двигатель Д-240 Минского завода. Он работает на солярке. {Ответить}
Jack Daniels
29 марта 2010 г. 12:30 #
В тундре солярку можно купить от 5 до 10 рублей за литр, против 25 в Салехарде. И при этом отменного качества. ================================================================ аха, арктика называется такая соляра, там почти 60% керосина, и если в нее не добавить маслица, то движку в скором времени подкрадется маленький пушистый зверек))) ибо сухая она, и клапана не смазываются так как надо... а вообще, там, на северах, технику всю зиму не глушат, ибо потом завести нереально... {Ответить}
Alexxxey
29 марта 2010 г. 16:09 #
Офигенный отчёт!! - бывал не раз в тех краях - ЖЕСТЬ!))) {Ответить} |
|
|||||||










































+
когда-нибудь все это затопит
{Ответить}