Я тоже спешу! Акция: «Спецсигнал - синее ведерко!»По-моему, это совершенно гениальная идея. Вот глядите: некий водитель попросил у своего пятилетнего сына напрокат синенькое ведерко для песочницы. По размеру — как раз такое же, как стандартный фонарь мигалки с крыши обычного членовоза. И прицепил это ведерко на крышу своей машины. Дальнейшее можно видеть на видео внизу. Гаишники понимают, что тут что-то не то, силятся придумать повод, чтобы заставить снять ведерко с крыши. Но прицепиться им совершенно не к чему. Никаких правил никто не нарушил. Ни в одном законе не сказано, что синенькие ведерки для песочницы нельзя возить на крышах автомобилей. В итоге все ржут в голос, и идиотизм мигалконосительства как явления становится всем еще более очевиден.  Мне кажется, это могло бы стать началом нового массового движения. Посильнее белых ленточек... Представляю себе тысячи и тысячи членов Общества синих ведерок, выезжающих поутру на работу. И несчастных, испуганных обладателей синего фонаря, крадущихся в этом потоке под хохот и гудки соседей.      Пархоменко: Я, откровенно говоря, совершенно не рассчитывал, что мой пост вызовет такой резонанс. Сегодня весь день работал пресс-секретарем Общества Синих Ведерок. Звонили одна за другой московские радиостанции, редакции газет, потом приехала съемочная группа РЕН-ТВ (из вечерней программы Михаила Осокина). Тем временем сообщили, что ток-шоу "Свобода мысли" (с Сашей Вайнштейном и Ксенией Собчак), записанное на Пятом канале вчера и предназначенное для эфира, кажется, в будущую пятницу, - решено опставить в эфир уже сегодня. В общем - поразительно. Ну что же, давайте теперь соберемся вместе в воскресенье. В два часа дня - как раз подойдет. Только вот где? Можент быть, стартуем от площади Маяковского? Там большой паркинг, в воскресенье он пустует. Можно будет там собраться, да и двинуться вниз, по внешней стороне, в сторону площади Восстания... Точный маршрут, впрочем, уточним на месте. Как вы думаете, а?------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Законным способом ГАИ снять ведерко с вашей машины не может!  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В Москве ажиотажный спрос на синии детсике ведерки. Уже продают сразу в комплекте - ведро и скточ!  Я сегодня с восьми утра занимаюсь поиском синих ведерок. Детские магазины, интернет-магазины, - обзвонила около 20ти мест. Оказалось, что не так то просто купить синее ведерко. В одном из интернет-магазинов в 9 утра молодой человек бодрым смехом ответил мне на вопрос "Есть ли у вас в продаже детские ведерки для песка, синие обязательно?". Сказал "Вам вместо мигалки?". В детском магазине в районе Тушинской на мой вопрос женщина рассмеялась - сказала, что есть красные, желтые, но синие уже все разобрали "в связи с какой-то акцией". А магазин, в котором синее ведерко продают уже со скотчем за 590 (!) рублей извинился за их отсутствие, что, мол, вчера еще все разобрали, ждут, когда курьеры найдут и привезут. Обещали позвонить. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Как видите, даже рядом с машиной создается полное ощущение, что на крыше автомобиля стоит синий спецсигнал. Мне кажется, что вся история с мигалками — вот с этими самыми синими фонарями — на самом деле очень интересная, очень важная и очень серьезная. Она гораздо важнее, чем, собственно, все, что связано с правилами дорожного движения, вообще дорожным движением и прочими транспортными проблемами. Дело в том, что это ситуация модельная. Вот есть некоторое явление, по поводу которого абсолютно все согласны, что оно вредное. Мы, в частности, про эти мигалки знаем, что они дезорганизуют движение на дорогах, и так уж, между прочим, дезорганизованное. Мы знаем, что они повышают аварийность в транспортном потоке, потому что доподлинно известно: членовозы с мигалками попадают в разного рода аварии, ДТП и другие неприятные ситуации (а на самом деле загоняют в аварии других) статистически гораздо чаще, чем обычные машины. И, наконец, мы знаем, что они создают очень вредный социальный эффект: мигалки являются знаком принадлежности к определенному сословию, к определенной такой чиновной страте, если хотите, то есть получается этакая наглядная демонстрация сословного расслоения общества. Ничего хорошего в этом нет. Ничего хорошего нет в том, что в XXI веке общество начинает демонстрировать такие вот рудименты и атавизмы феодального сословного строя. Это признак отсталости российского общества — самый что ни на есть наглядный и оскорбительный. И поскольку эта демонстрация происходит таким наглым, бессовестным способом, это все чрезвычайно впечатляет людей вокруг, наполняет их раздражением и — в прямом смысле этого слова — социальной ненавистью. Между тем у нас нет никакой надежды на то, что государство найдет само в себе какие-то механизмы для того, чтобы эту постыдную ситуацию отрегулировать. Нету этих механизмов. Не действуют избирательные «ограничители»: люди, которые ездят с мигалками, не боятся избирателей, потому что чаще всего они не занимают выборных должностей, а даже если и занимают, то как-то в стороне от избирательных урн решают эти проблемы, добиваясь своих депутатских мандатов до и вне избирательной кампании, путем сговора с действующей властью. Мы не можем в этой ситуации рассчитывать, например, и на парламентский контроль — в том, что касается злоупотребления мигалконосительством со стороны крупных федеральных чиновников. Поскольку у нас парламентарии сами очень любят ездить «через край по-матерному», понятно, что они не будут против этого протестовать. Далее, мы точно так же не можем рассчитывать на прокуратуру и суд, поскольку это опять-таки, что называется, «пчелы против меда». Бессмысленны попытки искать справедливости у тех самых людей, которые эту справедливость первыми нарушают. И последнее — что касается правительственных постановлений: мы ясно видим, что все эти «решительные меры по сокращению» систематически кончаются тем, что поголовье мигалконосных членовозов только разрастается. Короче говоря, мы не можем рассчитывать на то, что система сама себя отрегулирует. Есть один контраргумент. Люди говорят, что вообще-то не стоит забывать о таких ситуациях, когда действительно есть нужда в том, чтобы некая конкретная машина выезжала на дорогу с каким-то спецсигналом, хотя и не была при этом каким-то специальным образом раскрашена, что действительно нужно, чтобы кто-то имел в особом, экстренном случае возможность проехать поперек всего движения. Так вот: я на это скажу, что, когда этих машин с мигалками ездят по дорогам многие тысячи, тогда тот единственный, кому действительно позарез нужно, кто действительно имеет некую чрезвычайную миссию, — в этой обстановке теряется, он-то как раз никуда проехать и не может. Когда в «послемигалочную» эру появление на дороге машины с мигалкой станет чем-то редким и из ряда вон выходящим, тогда действительно человек, у которого есть мигалка, будет иметь возможность добраться до места быстрее, чем кто бы то ни было другой. Тогда на него будут обращать внимание, в самом деле уступать ему дорогу и относиться к нему с истинным уважением. Это будет только тогда, когда нынешний слой вот этого чиновного помешательства на синих фонарях будет снят. А для этого нужно его осмеять, сделать его стыдным и глупым.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Итак, ответ юридической службы. После него становится окончательно ясно, что все это вполне законно 1. Разрешающие (или не запрещающие) снимать на видео работников ГИБДД во время исполнения ими своих служебных обязанностей.
Запрета на съемку сотрудника ГИБДД при выполнении им своих служебных обязанностей действующим законодательством не предусмотрено. Согласно п. 25 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (утв. Приказом МВД РФ от 02.03.2009 г. № 185 в ред. от 31.12.2009) (далее - "Административный регламент") установлено, что: "Сотрудник ГИБДД не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись". Однако стоит учитывать, что обнародование и дальнейшее использование созданной видеозаписи допускается только с разрешения запечатленного на ней лица, если изображения такого лица является основным объектом использования (кроме случаев использования в государственных, общественных и иных публичных интересах).
2. Требующие от работников ГИБДД обязательной демонстрации своего личного номера и документов перед тем, как проверить документы автовладельца.
В соответствии с п. 20 Административного регламента при обращении к участнику дорожного движения сотрудник ГИБДД должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию. По требованию участника дорожного движения сотрудник ГИБДД обязан предъявить в развернутом виде служебное удостоверение, не выпуская его из рук.
3. Разрешающие (или не запрещающие) перевозку маломерных грузов (детских ведерок) на крыше автомобиля.
Прямого запрета на перевозку детских ведерок на крыше транспортного средства в действующем законодательстве найти не удалось.
4. Могут ли придраться на то, что груз (ведерко) не закреплено на крыше надлежащим образом и содрать за это штраф? Какой штраф?
Мне не удалось найти в действующем законодательстве требований к порядку крепления подобного рода груза. Вместе с тем на водителя возлагается обязанность контролировать перед началом и во время движения размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. Ст. 12.21. КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушение правил перевозки грузов в виде предупреждения или штрафа в размере 100 рублей. Однако при условии, что соответствующее ведерко будет надежно закреплено (т.е. будет исключена возможность его падения), применение указанной санкции будет необоснованным. Отмечу, что в случае падения ведерка и причинения в связи с этим ущерба имуществу иных лиц, владельцу соответствующего транспортного средства придется возместить причиненный ущерб. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ужаснс участь московской детворы, она лишена ведерок! А если ГАИ азпретит синее ведро, как антигосударственный символ, то горе, горе детишкам ... Источник: http://sineevedro.ru/ ... http://www.snob.ru/profile/blog/5593/16758?page=3#all.comments Поделитесь с друзьями: Смотрите также:Власть власть гражданское общество мигалка протест синее ведро солидарность спецсигналКомментарии:
Синее ведро на крышу? Баян! :))) SineeVedro [info]exmajor April 15th, 9:25 Сергей Пархоменко в блоге на СНОБе кинул идею организовать "Общество синих ведерок". http://www.snob.ru/profile/blog/5593/16758 Народу идея понравилась. Там же он выложил видео, которое было снято в моей машине еще в сентябре 2006 года. Для тех, кто не знаком с историей вопроса, выкладываю несколько ссылочек: Первое явление на широкой публике в феврале 2006 г. На третьей странице "Новой газеты": http://www.novayagazeta.ru/file/color-pdf/color-noga-2006-005.pdf На акции в защиту Щербинского (которого обвинили в гибели губернатора Евдокимова) были и красное, и синее ведерки. С красным ведром был Вадим "Каширка": http://foto.mail.ru/mail/roudakov_1965/17/i-18.jpg http://foto.mail.ru/mail/roudakov_1965/17/i-21.jpg http://photofile.ru/photo/61130/2148829/large/35930068.jpg На Можайке, бойцы 10-го СБ ДПС: http://video.mail.ru/mail/aleks_do/48/106.html А вот на Новом Арбате, 2 отдел ДПС на спецтрассе: http://video.mail.ru/mail/aleks_do/48/107.html С ведром на крыше и вот таким плакатиком на окне ездил на акции ФАР и потом довольно долго: http://www.far-msk.ru/wp-content/uploads/2010/04/vedro.jpg И, наконец, 14.04.2010г. в Москве на Поварской улице. На заднем плане - Верховный Суд РФ: http://content.foto.mail.ru/mail/aleks_do/52/i-367.jpg{Ответить} 
Судя по всему, настроения в обществе достигли определенной точки, когда синие ведерки решено использовать не для разовой акции, а в качестве постоянного атрибута протеста против существующего порядка - не только на дорогах, а в государстве вообще.{Ответить}
Об этом и говорил сам инициатор синеведерочного протеста. Он откровенно сказал, что ему плевать на эту мелочную проблему обспецсигналенных членовозов. Нарастает не примитивно анархистко-антигосударственные настроения тупого озлобления народа, а сознательное, не без элементы остервенения - сопротивление там где это возможна без риска быть посаженным. Тут уж выбор у власти не богат ...- Хотя если это просто показать власти отношение народа, то факт ненависти к власти от электората уж новостью для власти точно не является. Каратели приехал в тот же Томск, не для парада 9 мая. {Ответить}
http://echo.msk.ru/programs/sut/672147-echo/- С.ПАРХОМЕНКО: 21 час и 10 минут в Москве. Это программа «Суть событий». Я - Сергей Пархоменко. Здравствуйте. Как обычно по пятницам, в это время, с 9-ти до 10-ти, мы обсуждаем с вами события недели - главным образом политические, но не всегда политические, а иногда такие, которые на первый взгляд кажутся и далекими от политики, а на самом деле в самой сердцевине политической жизни и находятся. У нас с вами есть возможность посылать смс, то есть у вас есть возможность посылать смс, а у меня есть возможность их читать, на номер +7 985 970 4545. Через некоторое время заработает еще телефон - 363 36 59. У нас на сайте - www.echo.msk.ru - тоже есть возможность через специальный шлюз отправить сообщение сюда ко мне на экран, я его сразу увижу. Система эта работает. Сейчас, секундочку, я проверю, работает ли она. Да, вроде все в порядке. Вот уже появились первые сообщения. Ну, там же, на сайте, вы можете видеть видеотрансляцию, по ней можно наблюдать за тем, что происходит здесь в студии. - И еще у меня есть специфическое средство связи - это мой собственный блог, он называется cook.livejournal.com - заходите и смотрите, я там каждый раз незадолго до программы вывешиваю специальное сообщение, чтобы можно было задавать вопросы туда. Но удобнее, пожалуй, задавать их все-таки на смс по телефону +7 985 970 4545. В общем, кто как хочет. Давайте будем общаться. У меня спрашивают, вижу ли я чат, который возле видеотрансляции идет. Отвечаю - нет, не вижу. И, признаться, у меня нет времени особенно туда заглядывать. Как-то тут вроде технически возможно на него посмотреть, но мне он незаметен. Ну и бог бы с ним. - Среди вопросов, которые я получаю… есть еще возможность задавать мне вопросы, как и любому ведущему программы, незадолго до передачи. Какое-то, конечно, сногсшибательное количество, и вот сейчас это продолжается передо мною в смсках - какое-то сногсшибательное количество вопросов, касающихся мигалок и синих ведерок. Я объясню тем, кто не в курсе. Действительно, в последнее время в Москве и не только в Москве поднялась большая волна возмущения тем, что происходит на дорогах, что выделывают машины со всякими синими спецсигналами, при этом, разумеется, не имеется в виду ни «скорая помощь», ни пожарная команда, ни всякие специальные аварийные службы, я имеются в виду эти, что называется, членовозы - чиновничьи машины, в которых едут либо сами чиновники, либо иногда только их шоферы, либо иногда их жены, их помощники, их секретарши, их непонятно кто, сверху синий фонарь, который то работает, то не работает. И вот, значит, все это дезорганизует дорожное движение. Поднялся большой на эту тему шум, и я как-то имел неосторожность пару дней тому назад у себя в блоге, вот в этом самом cook.livejournal.com, вывесить один старый ролик, который я нашел на YouTube - кажется, двух- или трехлетней давности, где один остроумный молодой человек приклеил скотчем на крышу своей машины синенькое пластмассовое ведерко, которое взял у своего ребенка взаймы, и вот едет по городу и таким образом демонстрирует свои отвращение ко всему тому, что вокруг него с этими самыми мигалками происходит. Я про это написал. И тут случилось неожиданное: образовалось целое «общество синих ведерок», которое довольно широко само себя разрекламировало в интернете, люди стали обмениваться этими шутками, этими идеями, стали советовать друг другу купить синие пластмассовые ведерки. И, в общем, все это, по-моему, кончится тем, что в нынешнее воскресенье в два часа с Площади Маяковского поедет по Москве огромная компания людей, которые соберутся там, чтобы покататься по городу. Это никакая не демонстрация, не митинг, не марш, ничего. Это просто прогулка. Люди соберутся и поедут кататься, приклеив на крыши своих машин эти самые синие ведерки, потому что кажется, что смех в этой ситуации - это очень эффективное оружие и очень яркая и ясная возможность высказаться по некоему важному поводу. И вот тут - внимание. Вот тут, пожалуйста, давайте будем с вами осторожны. Давайте не дадим увести себя в борьбу за правила дорожного движения. Я должен сказать прямо, откровенно и честно, хотя, может быть, это кого-то удивит - то, что я скажу. Но я все-таки это произнесу. Меня совершенно не интересует проблема мигалок. Меня абсолютно не волнуют проблемы дорожного движения. Хотя сам я автоводитель с большим стажем, довольно много передвигаюсь по Москве, каждый день я куда-то езжу, и, конечно, меня возмущают и пробки, и всякие безобразия, которые на московских дорогах случаются. Но, знаете, я не стал бы тратить свою жизнь и призывать потратить кусок жизни других на то, чтобы устраивать какую-то там войну с какими-то там мигалками. Все дело, на самом деле, гораздо серьезнее, гораздо глубже и гораздо, не побоюсь этого слова, принципиальнее. Дело в том, что в этой форме, в форме протеста против этих самых мигалочных привилегий, люди восстают против очень важной и серьезной вещи - против сословной розни, которая постепенно развивается в российском обществе. Действительно, российское общество в 21-м веке начинает болеть теми болезнями, которые считались нестыдными в обществе феодальном. В России развиваются сословия. И надо сказать, что сегодняшняя российская власть пользуется этим и стимулирует это и довольно эффективно использует вот эту самую сословную рознь как форму укрепления своего влияния на российское общество. В результате этого в России образуются сословия, у которых не так много возможностей контактировать между собой. Вот я очень люблю эту аналогию, которая не мне принадлежит, но она мне кажется очень точной. Что вот в эпоху крепостничества российского сословие помещиков и сословие крепостных, на самом деле, контактировали очень тесно. Они бесконечно видели друг друга, общались между собой, одно другое непосредственно эксплуатировало, принуждало ко всякому оброку и барщине. В общем, у них было много точек соприкосновения. У сословий сегодняшних, которые существуют в российском обществе, довольно этих точек соприкосновения немного. Они сильно изолированы между собой. Вот я спорил на эту тему с моим другом и коллегой, главным редактором «Эха Москвы» Алексеем Венедиктовым, некоторое время тому назад, и он справедливо сказал мне, что он знает одну такую точку контакта. Это коррупция. Вот когда представитель одного сословия, которое мы назовем «население», дает представителю другого сословия, ну, назовем его «начальство», такое начальственное сословие, взятку, это вот контакт между сословиями. И эти контакты развиты очень хорошо, и они чрезвычайно разнообразны и эффективны. Именно поэтому мы так тяжело воспринимаем эту самую коррупцию, именно поэтому она приводит нас в такое отчаяние и в такое иногда бешенство, когда мы сталкиваемся. Потому что вопрос не только в том, что жалко этих денег. Вопрос не только в том, что мы не можем получить того, что причитается нам по закону, что естественным образом принадлежит каждому человеку, потому что люди рождены равными для счастья, как написано в конституции одной страны, а еще и потому, что в этот момент нам демонстрируют эту рознь - что есть одни, а есть другие, и, как было сказано у Киплинга, вместе им не сойтись. А вот другой случай контакта этих самых сословий, другое место, где эти сословия, обычно очень разрозненные и разделенные друг от друга, оказываются лицом к лицу, это, собственно, дорога, это дорожное движение. Люди едут по одной и той же проезжей части рядом в машинах, и в этот момент выясняется, что одному можно, другому нельзя, один главнее, а другой ему подчинен, дела одного заведомо признаны более важными, чем дела другого. - Хотя я, честно говоря, не очень понимаю, почему. И в тот момент, когда люди начинают возмущаться… им нужна какая-то форма, они не могут просто произносить какие-то высокопарные вещи, им нужен какой-то предмет, на котором они могут сконцентрировать свое внимание для того, чтобы выразить свое возмущение. Этим предметом оказывается мигалка. Вот я еще раз хочу это подчеркнуть - сами по себе мигалки неинтересны, не нужны и не важны, потому что эта же самая сословная рознь демонстрируется там же, на дороге, часто и множеством других способов. Те, ради кого перекрывают на многие часы движение, на них часто нет никаких мигалок. Они едут себе и едут и ничем не моргают. Те, кто едут в сопровождении 25-ти джипов с охраной и с всяким специальным сопровождением, тоже часто на их машинах никаких мигалок нет. А сословная рознь есть. И это их движение по парализованному из-за них городу - это очень яркая, наглая и бессовестная демонстрация этой самой сословной розни. Мне кажется, что люди, которые сейчас скотчем будут приклеивать эти смешные синие ведерки на крыши своих автомобилей, те, которые поедут кататься по городу в воскресенье, начиная с Площади Маяковского, они будут прежде всего протестовать против этого. - Я об этом говорил в эфире 5-го питерского канала, программа эта была вчера. Я должен сказать, что я был удивлен тем, что меня пригласили на эту программу, я был удивлен тем, что эта программа вышла в эфир, причем вышла в эфир очень быстро. Насколько я знаю, гораздо быстрее, чем предполагалось. Я был удивлен, что в ней, несмотря, несомненно, на довольно жестокий и довольно решительный монтаж, осталось много слов правильных и нужных, которые были сказаны не только мною, но и другими участниками этой программы. Вообще, я рассказывал как-то раз тут смешную историю своих взаимоотношений с этим 5-м каналом - как меня четыре раза звали в разные программы и четыре раза пугались в последнюю секунду. На пятый раз этого не произошло. Так что счет - 4:1 теперь в мою пользу в борьбе с 5-м каналом. И в программу к Александру Вайнштейну и Ксении Собчак я таки был приведен. - На тему говорил я там, которая лично мне кажется очень важной - это тема сословной розни. Да, в форме безобразий на дороге в данном случае эта сословная рознь, и протест против сословной розни развивается в форме протеста против этих самых синих фонарей на лбу, с которыми ездят разнообразные чиновники и разнообразные, я бы сказал, служители государственного культа во всех смыслах этого слова. Мне это очень важно. И я бы очень не хотел, чтобы дискуссия была уведена в глупую автодорожную сторону, чтобы дискуссия в результате кончилось борьбой действительно с какими-то там фонарями, борьбой с какими-то там автомобилями, чтобы владельцы дешевых автомобилей начали протестовать против автомобилей дорогих, чтобы бедные начали спорить с богатыми. Потому что на самом деле, я скажу сейчас крамольную вещь, может быть, для многих, как она покажется, но для меня эта вещь совершенно очевидная: рознь между богатыми и бедными может быть справедливым образом урегулирована, и эта самая форма этого урегулирования, на самом деле, нам всем хорошо известна. Это налоговое законодательство. Богатый человек заплатил налоги и, как было сказано в том ролике, может спать спокойно. И в этой ситуации - да, он может позволить себе многое: очень большую машину, очень много охраны, если он почему-то считает, что это ему нужно, и он готов тратить на это деньги, очень толстую броню в окнах своего лимузина. Ради бога. За свои деньги - пожалуйста. Если налоги заплачены, если отчетность в порядке, если мы знаем, что этот человек отдал нужную, законную часто своего заработка во благо окружающих его людей, во благо, в частности, тех, для кого он создал рабочие места. В случае с мигалками это другой случай. Эти самые привилегии вручаются не самому богатому, не самому умному, не самому талантливому, не самому ценному, не самому красивому, не самому не знаю какому, а тому, который порешал вопросы, который протер свою лысину о чужие ковры, который пролез в это самое правящее сословие. И это кажется мне чрезвычайно несправедливым. И это кажется мне достойным того, чтобы потратить на это время и потратить на это силы и продемонстрировать свое отношение и свое отвращение к такому порядку вещей. - Вот что я хотел бы сказать в этой программе. Пусть вас не удивляет, что я посвящаю этому так много внимания. Еще раз скажу - речь не о дороге, речь не о мигалках, речь не о правилах дорожного движения. Речь о социальной стратификации, выражаясь научным языком, которая доходит в России сегодня до совершенно ужасных пределов и, к сожалению, управляется осознанно. Я абсолютно уверен, что в этом метод сегодняшней российской власти. {Ответить} 
хАаачу синее вИдероЧко на свАю машиииинку!В магазинах детских игрушек напрочь все скупииили! Вывеска: "Ждем новое поступление синих ведерок" Дааайте!))) Как то мне и с фиолетовым неплохо ;-)) Вкрапинку {Ответить} 
Можно купить белое и покрасить синей краской, а если краска не просвечивает, то и любое другое покрасить.{Ответить} 
Ну можно вставить в ведёрко(оно, смотрю достаточно вместительное) четыре батарейки(типа ААА), РЭЛЕ простенькое и светодиодный фонарик(ну, разобранный, конечно)... и реально мигать;){Ответить} 
А вот это уже запрещено, установка световых сигналов на транспорт не по "госту" запрещено. {Ответить}
"...на багажнике автомобиля, которым управлял заявитель, находилось закрепленное на багажнике пустое ведро".
В зале все лежали... (юмористам на заметку). {Ответить} 
с баша )"Сегодня проехал по Сыктывкару с синим ведерком на крыше. Мне уступали дорогу... Я плякаль)))" {Ответить} 
на вский случай андо будет еще и красные и желтые ведерки купить...)) ато влясть же по просту цвет мигалок сменит...))){Ответить} 
Писали уже , что в нашем городе идея несостоятельна. Нет у нас машин с мигалками и спецполос для них.{Ответить}
И мне честно говоря не понятен кураж. Лично мне гайцы ваще никак не мешают жить. За 4 года стажа остановили всего раза 4. И всегда за дело. Может мы научимся ПДД соблюдать сначала, господа?{Ответить} 
не вижу не смысла , ни результата данной акциите, на кого она может быть направлена, и так плюют на народ, а гибддшникам низачто нервы потрепят. {Ответить}
А смысл этой акции совсем не в том, что бы достать ГАИ или досадить чиновничеству. Читайте сабж.{Ответить}
а им все ранво прилетит, тк чиновники сами стоять на дорогах не будутглупо тратить время на это, лучше б обратили внимание на ветеранов, экологию, повышение цен (хлеб молоко), раздачу млн из казны на поддержку иностранцев, при сокращении местных бюджетов ( на прмиер, непрофильный персонал больниц - медсестры, технички и тд) {Ответить}
Эх, вот если бы ... Вот если бы народ массово и осознанно, а не по куражу толпы, поддерживал и участвовал в таких вот флэш-мобах, то уже после такой разминки мог как-то организованно влиять в серьезных вещах.А на практике пока одно - даже такая мелочь нам не по силам под всевозможными благовидными предлогами, а на большее мы не способны. И ни чего от нас окромя тирад штампов, овально-вязких пожеланий и пр. "высоко гражданственной" чепухи - ни к какому действию не обязывающему - вернее заведомо не предполагаемому деланию чего либо из постоянно заявляемому в тирадах про: "лучше б обратили внимание на ветеранов, экологию, повышение цен (хлеб молоко), раздачу млн из казны на поддержку иностранцев, при сокращении местных бюджетов (на пример, непрофильный персонал больниц - медсестры, технички и тд)". - В итоге вроде мы и такие хорошие, такие правильные вещи говорим, глобальные, серьёзные и т.д., а на практике не способны вообще ни к чему даже более мелкому, не масштабному, сиюминутному, но требующему хоть малейшего проявления гражданской позиции на практике, а не на куфне. {Ответить}
Конечно, лучше опять передернуть и уклониться уже не в отвлеченное размышления о великом, по крайней мере в масштабах страны, а просто на личность того, кто не считает здравомыслием замониторный снобизм тех, кто сам ни чего не делает и на малейшие признаки жизни с высока сплевывает. Вспоминается Васисуалий Лоханкин на диване и его роль в русской революции ...{Ответить}
Сабжервот вы себя и выдали конечно, мигалки в закольцованной пробочной Москве для томичей- самая насущная проблема, пусть народ пар выпустит, и претензий к власти нет- она далеко, и сабжер даволен - порулил в сласть {Ответить}
Какие фантазии то случаются с уязвленного самолюбия. Право, это лишнее. Хоть и проще всего свою бездеятельность сублимировать на оппонента-злодея, но он того не стоит и презентабельней ваше "священное бездействие" от перехода в склоку не выглядит.{Ответить} 
Ждите, скоро примут какойнибудь постановление, запрещающее крепление любого груза на автомобиль не предусмотренное заводом изготовителем!{Ответить}
хм... я вот смотрю и понимаю- тут единицы способны мыслить критически, и просто подобны стаду кивающими в такт чужой песне.
Вот взять тот же Томск - разве эта пробелма у нас актуальна? Других нет чтоль? у нас что на 4-ой поликлинике мальцев без очереди лезет? Или Богашевский тракт перекрывают когда Кресс едет? я вроде живу в Томске более 10 лет - никаких проблем не замечал. если не прав - буду рад узнать. А пробелмы москвичей - которым в падлу в метро спустится - мне не интересны. Далее - с чего вы взяли что у дпсников рукеи чешутся снимать ведерки эти? стоят поди в стороне и хихикают над идиотами ненаигравшимися в песочнице и чувствующими себя героями))) ну всё))) косорыльщики..кидайте в меня помидоры))) {Ответить}
Я гляжу, прочитать полностью материал и его обсуждение в первых сообщениях темы могут так же не все. Жаль, что эти не все могут при этом выдавать свои суждения ;) Люди, что организовали данную акцию не умнее и не глупее нас с вами и уж наверно не ради пустого кича все это устраивают. Ведь автор идеи сам лично сказал, что дело не в ведрках совершенно и ему плевать на эту проблему. ... Это я так, помог прочитать то, что вы самостоятельно не смогли.{Ответить}
правда ваша... всю простыню я не осилил!!!
может тогды поясните на кой болт весь этот цирк? дружно якобы показать "фак" "кровавому режиму"? по мне так смешно. Ну допустим... перестали москвичи обламыватся из-за "картежей", мигалки сданы в утиль. И чё? нам то простым босякам что с этого? {Ответить}
Уже сказал, читайте сабж. что за манера обсуждать неизвестное?))Ведь несколько раз написано, что дело не в мигалках, а в попытках хотя бы в таких мелочах проявить "гражданское общество" ... {Ответить}
и да... я пархоменко искренне ненавижу в виду его явно ублюдочных реплик. Давай его сюда в Томск приглашай, пусть здесь поживет, поработает. Тогда может уважение и заслужит. А писать опусы с Эха Москвы - это несамое "богоугодное" дело
{Ответить} 
НЕ автомобилист, но - ПОДДЕРЖИВАЮ. Хотя, считаю это проблемой Московского царства. На улицах Томска почти не видал мигулек{Ответить}
СОгласен. Организаторы революций потом обычно следят из Парижа за раздачей люлей, сагитированым ими людям, у которых нету второго паспорта.{Ответить}
Что за шестерочный менталитет? Даже такая шутливая акция вызывает аварийное поддакивание осуждающим и осуждение любого признака жизни, несанкционированного сверху.{Ответить}
Лучше бы акцию по уборке города организовали, а не занимались чепухой
{Ответить} 
В корне не согласен! Наконец Наш народ начал учиться высказывать своё мнение!!! Сильные мира сего придумывают особый законы что бы выделяться во всём! Депутатская не прикосновенность, "членовозы", "правительственные дачи"... Какого спрашивается хрена?! Простите за грубость. А объяснения этим "членовозам" слышали? Мол у меня пять заседаний, выёзд на открытие коровника... ну да а вечером ещё в какой-нибудь ресторанчик завалиться. Да, речи нет, у чиновников час очень дорогой. Однако меня уволить могут, согласно КЗОТ, за три опоздания на 5 минут!!! И что?! Семья помиру поёдет! Найдика по моей специальности работу в наших краях! Дык что бы этого не допустить, я на работу за полтора часа выхожу!!! А не мигалки на машину вешаю!Согласен насчёт коментов что проблема эта в основном Москве характерна. Однако вы посмотрите что твориться в нашем любимом городе!!! Эти, извиняюсь чуть не выругался, чиновники согласовывают поднятие цен на перевозки! С какого простите перепугу? Они (маршрутки) что аккуратнее ездить стали? или не курят больше? или первые автобусы стали строго по расписанию ходить?!?!? Да попробуй-ка ты "лицо" администрации с утра пораньше с какого-нибудь тупика выбраться! Посмотрем скоко нервов потратишь пока на работу доедешь! В общем действительно товарисчи накипело! Я предлагаю ещё акцию устроить организовывать пробку в районе мэрии, чтоб всякие членовозы да же с мигалками выехать не могли! А что штук 50 автомобилей, два ставим типа авария, а остальные массовка... и сигналят, а там глядишь народ ещё подтянется... Короче УРА товарисчи!!! Даешь человеческую жизнь человеку!!! Перед ПДД все равны!!! УРА!!! {Ответить}
УРА, состоялось и вызвало изрядный переполох среди ГАИ ...Примечательно, что спецобсегналенные членовозы в изобилии катались по Москве и в воскресение. Их едущих по спецполосам встречающие колонны синеведерочных "обсвистывали" сигналами. Хорошо было сказанно о сословности правящих на Руси, о той сословности, некой барщины, что они сами себе выдумали и усиленно формируют новоявленную аристократию графьев. {Ответить}
Ну вот они отважились на это, ты как предложивший отважься убрать у себя во дворе ... а то за монитором, так хорошо сплевывать на тех, кто хоть на что-то способен ...{Ответить}
Лучше бы акцию по уборке города организовали, а не занимались чепухой
____________________________________________________ предлагаю лучше акцию по заданию вопроса: где, суки, деньги, которые я плачу за уборку города? устроить. а на субботники их пусть николайчук своих бездельников выводит :) {Ответить} 
Креативные люди нашего города что-нибудь взяли и придумали бы актуальное для нас. Во владике так автолюбители заделали выбоину на дороге за свой счет. Тоже какой резонанс был на всю страну.{Ответить} 
ага налоги значит на содержание этих козлов плати а потом еще и их работу выполняй? Заделывать выбоины или убирать город -- работа власти. И если она с этим не справляется ее надо менять. А если сменить нельзя значит это не власть а оккупанты и достойны только... Ну в общем ведерки это минимальная реакция. Далье будет больше ИМХО{Ответить}
ИМХО:
В Томске - не замечал что бы прям "мигалки" мешали, да и то как мешали - если "скорая" или "пожарная" машина - едет со спец. - сигналом - грех не пропустить, да и " менты" - кто его знает, может сейчас чью либо жизнь спасут.....имхо у нас в городе с "этим" - проблем нет... А ТАК КАК проблем нет - НЕЛЬЗЯ ездить с ведёрком - ибо "глаз замыливается" и ты перестаёшь обращать повышенное внимание на машины со спец. сигналами - что не есть правильно...как-то так. {Ответить}
и это будет плюсом. народ перестанет обращать на этих козлов внимание. перестанет пропускать и мигалка перестанет быть полезной. Тем самым эта привелегия превратится в труху. А скорая или пожарная машины заметны не потому что с мигалкой. Да и милиция пусть раскрашивает спецмашины.{Ответить}
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
24
сентября 2014
в Томске
11:08
8°C
25/09, чт
9°C
Небольшая облачность с прояснениями
26/09, пт
8°C
Солнечно
27/09, сб
8°C
Солнечно
|
http://video.mail.ru/mail/aleks_do/48/106.html
Право снимать на фото- и видео инспекторов ДПС дает нам Конституция РФ:
Статья 29
4. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
Закон "О милиции":
Статья 5. Деятельность милиции и права граждан
...
Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом.
Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности.
И, наконец, конкретно про инспектора ДПС:
Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185, вступил в силу 1.09.2009г.
Административный регламент:
25. Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись.
{Ответить}