Замечательные и странные скульптуры из металлолома

Самое смешное, что талант Корбетта вырос именно из банальной утилизации автомобильного хлама. Давным-давно, в 1998 году, у Джеймса и его супруги Джоди была небольшая фирма, занимавшаяся скупкой и разборкой всякого моторизированного старья. Они утилизировали не только автомобили, но также мотоциклы, газонокосилки, трактора и прочую технику. «Однажды жарким субботним полднем, – рассказал нам Джеймс,– я подумал, что работы у меня немного и хочется чем-то занять руки. Я решил претворить в жизнь одну задумку, которая уже полгода зрела где-то на задворках моего сознания…» В тот день Джеймс вооружился сварочным аппаратом и на несколько дней исчез в цеху своего небольшого предприятия.

1.



Итогом его труда стала скульптура, изображающая автомобиль класса багги. До сегодняшнего дня не дошли даже фотографии того изделия. Джеймс рассказывает, что машина была примерно по пояс человеку. Почему багги? Дело в том, что почти десять лет Корбетт увлекался гонками на багги и хорошо знал, как устроена машина этого класса, какие черты нужно придать скульптуре, создавая видимость движения, скорости.
 
Работа очень понравилась родным и друзьям Корбетта. С 1999 года он начал потихоньку сворачивать свой «свалочный» бизнес и все больше времени уделять искусству.

2.



За несколько месяцев 1999 года Джеймс создал достаточное количество скульптур, чтобы позволить себе полноценную выставку. Вскоре нашлись и покупатели. Он делал не только модели машин, но и фигуры животных, птиц, людей: что-то по своей инициативе, что-то – под заказ.
 
Надо сказать, что в «строительном материале» у Корбетта недостатка никогда не было. В основном он использует детали от машин 30–40-летней давности, предпочитая округлые, необычные, изящные линии. Еще чаще в работу идут элементы двигателя, детали карбюратора или радиатора, поскольку они довольно маленькие и с их помощью можно воссоздать практически любую форму. Некоторые возмущаются тем, что Джеймс порой использует детали от автомобилей 80-летней давности, то есть антикварные! Но этому есть оправдание: скульптор вовсе не режет на части памятники автомобилестроительной индустрии, а находит эти запчасти на автомобильных кладбищах и в других подобных местах.

3.



Присмотритесь: скульптуры Корбетта удивительно динамичны. Не создается ощущения, что это просто аккуратные застывшие куски металла. Наоборот, кажется, что его автомобилисты, велосипедисты и конькобежцы прямо сейчас летят навстречу победе – или аварии. Динамику передают позы шоферов и немного искаженные пропорции машин – точно они проходят крутой поворот или взбрыкивают при резком торможении.

4.



5.



6.



7.



Мастерская Джеймса Корбетта представляет собой нечто вроде гаража, заполненного чудовищным количеством всевозможного автомобильного хлама. Работает Джеймс в основном с помощью сварочного аппарата, хотя львиную долю времени занимает чистовая обработка, шлифовка и мелкая пайка.

Что еще сказать? Это прекрасно – когда человек в каком бы то ни было возрасте открывает свое настоящее предназначение, находит себя. Ведь если бы не случай, Джеймс Корбетт и сегодня мог бы заниматься прессованием и разборкой ржавых драндулетов, а мир потерял бы в его лице талантливого художника. Его работы – это ни в коей мере не издевательство над старинными автомобилями, а скорее наоборот, последний их шанс обрести новую жизнь, избежав кладбища машин.

8.



9.



10.



11.



12.



13.



14.



15.



16.



17.



18.



19.



20.




21.



22.




23.