Город |
Блоги горожан |
--- |
Развлечениягорода |
Знакомства |
Герои асфальта
Автоклуб
Анекдоты
Ах, эта пара-2010! (НОВЫЙ!)
Бутерблог на «Радио Сибирь»
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городскоп
День в истории
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив и Реклама
Кулинарные страсти
М + Ж
«Мисс Выпускной-2010» (НОВЫЙ!)
Музыка
Накипело!
«НАШ ГОРОД»
Папарацци (18+)
Полемика
Путешествия
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
![]() Юрист Алексей Каветских, предприниматель Дмитрий Гореликов и общественник Дмитрий Логиновских — сегодня главный кошмар для чиновников города Первоуральска Свердловской области. Созданная ими организация «Дорожные комиссары» методично разрушает коррупцию в рядах дорожных строителей. Выяснилось, что рядовым гражданам вполне под силу напрячь чиновников, не прибегая к акциям неповиновения, — строительная рулетка и здоровая дотошность оказались гораздо эффективнее – Вот смотри, разве это дорога? Это полоса препятствий, — Алексей Каветских заканчивает автомобильную мини-экскурсию по Первоуральску.Человеку, впервые попавшему в этот город, поначалу действительно кажется, что местные дороги недавно подверглись массированной бомбардировке. Первоуральские трассы уже давно неофициально признаны худшими на Урале — в соседнем Екатеринбурге при покупке подержанного авто клиент обязательно интересуется, есть ли у машины пробег по Первоуральску. Услышав честное «да», снижает цену процентов на двадцать. — Однажды я понял: если дорогами не будешь заниматься лично ты, пусть даже с призрачной надеждой что-то изменить, этого не будет делать никто, — объясняет Алексей. — Материться за компьютером и ругать мэра могут все. А вот попытаться что-то изменить в реале — далеко не каждый. Свою деятельность «Дорожные комиссары», как и большинство российских общественных активистов, начинали в интернете. «Раздували» тему плохих дорог на городских форумах — дораздувались до митинга на центральной площади перед зданием администрации. — К нам приехал депутат областной думы, — вспоминает предприниматель Дмитрий Гореликов. — Обещал, что всех посадит. Но по существу так ничего и не изменилось, ям стало даже больше. В итоге, плюнув на митинги, депутатов и областное правительство, первоуральцы решили взяться за дороги сами. Для начала добровольцы стали составлять базу данных на все дефекты местных улиц. Каждые субботу-воскресенье на трассах появлялись инициативные молодые люди с рулетками в руках. Измеряли глубину выбоин, считали ямы, оценивали состояние дорожного полотна в соответствии с нормативами ГОСТа. — В принципе, это функция ГИБДД: согласно должностным инструкциям, они обязаны следить за качеством дороги, — говорит Алексей Каветских. — Но у нас гаишники давно переключились с предотвращения правонарушений на взимание штрафов. И пока главным в работе для них будет количество составленных протоколов, никакого стимула бороться за качество дорог не появится. Более того, для гаишника яма на дороге — это экономический актив. У нас тут есть одна «фронтовая» улица, проехать по которой можно только по встречке. Хватай любого и составляй протокол — или вымогай взятку. Составив аварийные паспорта трех самых «убитых» первоуральских дорог, комиссары стали добиваться от мэрии их ремонта. Градоначальник Максим Федоров стойко держался почти два года — сломался пару месяцев назад. Сегодня в администрации действует общественный совет, в чьи функции помимо прочего входит контроль над дорожными работами. — Через два дня после того, как совет был создан, мы вышли контролировать работу подрядчиков, — рассказывает Дмитрий Логиновских. — И тут же обнаружили вопиющее нарушение: они при ремонте ямы использовали битумную эмульсию, выпущенную в апреле прошлого года. То есть она элементарно просрочена, и ее категорически нельзя применять. Вот так у нас осваиваются дорожные деньги. Дальше — больше. Проанализировав конкурсную документацию, комиссары выяснили, что администрация выделила деньги на ремонт перекрестка улиц Ленина и Строителей, притом что улицы эти… не пересекаются. Скандал получился громкий. Заместитель мэра Константин Болышев в разговоре с корреспондентом «РР» долго и сбивчиво объяснял, как же такое могло получиться, — чуть раньше он пытался объяснить то же самое горожанам. В итоге этот пункт из сметы вычеркнули, а вскоре комиссары, опять же со скандалом, в два раза урезали смету на очистку городских улиц. — Самое интересное, что расценки, которые выставляет администрация, вполне реальные, даже с запасом, — говорит Логиновских. — Там хватит и на качественную работу, и на прибыль. Но подрядчики за годы халявы привыкли работать плохо — просто потому, что нет контроля, ни государственного, ни общественного. Акты выполненных работ в мэрии подписывают даже не осмотрев зачастую объекты. Причем даже не за взятки, а просто потому, что в отделе всего девять человек работают. Им элементарно некогда. — Возьмем, например, ремонт и содержание городских светофоров, — добавляет юрист Каветских. — В одной строке у подрядчика значится: обследование, содержание, мытье линз, замена контроллера, очистка от грязи, покраска стоек, переноска стоек, замена лампочек. Напротив — общая сумма. Когда начинаешь спрашивать, сколько денег ушло на конкретное мероприятие, отвечают: «Я не помню». По этому конкурсу запланирована замена 140 лампочек, а у нас и светофоров-то столько не наберется! В общем, выйдя из интернета в реальность, комиссары пришли к выводу, что бороться с коррупцией нужно не стоя за спиной у чиновников, а взяв под контроль работу подрядчиков. По крайней мере, в сфере дорожного ремонта. Российский чиновник всегда найдет способ отдать муниципальный контракт дружественной ему фирме. Поэтому и контролировать нужно именно работу этой фирмы. В администрации Первоуральска с деятельностью «Дорожных комиссаров» смирились. Правда, в неофициальных беседах чиновники говорят, что для сложившейся системы власти такие активисты гораздо опаснее, чем митингующие шахтеры. Особенно их пугает предложение Дмитрия Логиновских привлекать к приемке выполненных работ представителей уличных комитетов. — Там же одни активные пенсионеры, а с ними работу никогда не оплатят: месяцами будем акт приемки подписывать, — хватаются за голову в администрации. Тем не менее, как бороться с общественным движением, в мэрии пока не придумали — под действие закона об экстремизме «комиссары», несмотря на революционное название, не подпадают. Пока же на местном форуме вовсю обсуждается их очередная инициатива: горожане всерьез собираются отказаться от уплаты дорожного налога и на эти деньги самостоятельно заняться ремонтом первоуральских улиц. Наверное, их вдохновил единороссовский агитационный плакат в центре города: «Надеемся на себя! Верим в Россию!» Источник: http://rusrep.ru/2010/22/news_dorogi/ Комментарии:
Altalar
16 июня 2010 г. 10:33 #
Надо на все объекты такие народные дружины засылать, не только на дороги, чтобы контролировать работу подрядчиков и стоимости смет. По которым часто работа на 5000р проходит за 50000р, а делается на 500р, после чего деньги кончаются и подписывается допка на продолжение работ и финансирования. {Ответить}
sazon
16 июня 2010 г. 10:49 #
Мало того, что на все объекты, но ещё и если дружина не нашла на конкретном объекте никаких нарушений - посылать с перепроверкой вторую, из других людей... Доверяй но проверяй. И проверяй тчательно... {Ответить}
narab
16 июня 2010 г. 10:55 #
вот, а то дружинники - тоже люди, со всеми людскими слабостями... как и сами чиновники. те ведь тоже в какой-то фантастической теории могли бы работать на своесть и без взяток {Ответить}
Алексей
16 июня 2010 г. 10:40 #
дай то Бог, побольше прозрачности во всех сферах жизни нашей страны! и субъектов в частности. {Ответить}
3 балла
Shate
16 июня 2010 г. 11:00 #
Им надо уже посылать делегации в другие города и организовывать в каждом подобные дружины с общим оргкомитетом!) {Ответить}
2 балла
cenzr
16 июня 2010 г. 11:00 #
Чиновники своей жизнью живут, а народ своей... Похоже повсеместно эта беда, нужно самим всё брать в свои руки. Вопрос, на кой тогда чиновничий аппарат раздут и за чем он вообще нужен. Ответ тоже ясен,чтобы поборы собирать с людей... {Ответить}
2 балла
ivan
16 июня 2010 г. 11:12 #
Впору у нас такое организовать, пока дороги еще есть... {Ответить}
бубу
16 июня 2010 г. 11:18 #
Молодцы! Действительно им бы общероссийскую организацию создать. И ещё финский и шведский опыт перенять по строительству качественных дорог в условиях северного климата. Там почему-то дороги держатся оп 7-10 лет, а у нас каждую весну крошатся. А почему? - У них подрядчик даёт 7-летнюю гарантию на асфальт и если что разрушилось - бесплатно чинит. Поэтому асфальт в Финляндии и соседней Ленинградской области сильно отличается не в нашу сторону. {Ответить}
Отшельник
16 июня 2010 г. 13:54 #
Сорри, а где в Швеции-великолепной, можно найти столь зыбкую основу для дорог как наши болота?! Там почти сплошь скальные основы. {Ответить}
1 балл
бубу
16 июня 2010 г. 18:38 #
Больший урон дорогам наносит перепад температуры. А зыбкую основу найдёшь в Финляндии. Где почва не очень плотная - там делают насыпь нормальную. Причём в не очень болотистой Германии это - правило, а у нас такого отродясь не делали. Как только обяжут дорожников делать бесплатную починку дороги в случае трещин и крошения - сразу же побегут иностранный опыт перенимать и дороги начнут делать по-человечески. {Ответить}
1 балл
Evgen
16 июня 2010 г. 19:18 #
От Нижневартовска до Сургута ровное как стол болото и такая же дорога, работающая под серьезной нагрузкой уже много лет. {Ответить}
1 балл
Bayard
16 июня 2010 г. 11:37 #
Т.е. люди бесплатно делают работу чиновников? Зачем тогда нужны чиновники, да еще на такой зарплате? {Ответить}
3 балла
sazon
16 июня 2010 г. 11:45 #
Ну дык сначала эти люди сделают так, что бы в их городе были хорошие дороги, а потом, начнут делать так, что бы у них были хорошие чиновники. И ведь найдут как это сделать. Без всякой указки от "вертикали власти". И без всякого экстремизма и партизанщины. Умом, даденным этим людям от природы. Ум это вообще гнаиглавнейшее оружие человека... {Ответить}
Genny
16 июня 2010 г. 21:25 #
И как хочется, чтобы в Первоуральске люди дошли-таки до логического результата - НАСТОЯЩЕГО САМОУПРАВЛЕНИЯ. А не такого, как у нас и во всех остальных городах - по-закону "само-", а в реале - "Спущено-сверху-управление" {Ответить}
Местный
16 июня 2010 г. 11:57 #
Чтото мне подсказывает что у нас в "Умном городе" такое не прокатит...сразу поудут по пути Зайкова...сами знаете куда... ибо у нас Дороги это священная корова "сами знаете кого" а так мужики молодцы.. {Ответить}
8 баллов
sazon
16 июня 2010 г. 12:16 #
Можно подумать, что в их Первоуральске дороги не "священная корова" их "сами знаете кого"... Мужики то не морду кидаются бить, а дотошно и умно спрашивают всё по закону. И у них хватает ума, что бы этот закон не гнули как дышло "сами знаете кто", а исполняли как положенно. Вот в этом их сила и за это им респект. Хотя люди не только умные, но и смелые. Ведь убить могут - деньги то не малые... {Ответить}
D`аnna
16 июня 2010 г. 13:29 #
Про убить. Первое - не то время. Второе - прессы много, так что совсем вряд ли. Примером может служить наша история с мед. вытрезвителем. Огласка и законность - всё таки некая сила, если ими пользоваться с умом. Получится, что единоросы опозорятся по полной на всю страну. Им их беречь надо и пылинки с этих ребят сдувать. {Ответить}
Yotoon
16 июня 2010 г. 14:36 #
"Но у нас гаишники давно переключились с предотвращения правонарушений на взимание штрафов" Золотые слова. {Ответить}
maldalik
16 июня 2010 г. 15:19 #
Молодцы, вот это и есть гражданская активность, а не на митингах горлопанить... {Ответить}
1 балл
sazon
16 июня 2010 г. 15:40 #
Вот именно. Взять хотя бы наш Томск. Много его жителей знают чем занимается городская и областная дума? Какие законы эти думы издают? Как и на что решают потратить бюджет? Ведь всё это нисколько не закрытая информация. Вплоть до того, кто за что и как проголосовал. Только ведь это в реале практически никого не интересует... {Ответить}
Отшельник
16 июня 2010 г. 17:37 #
Эге. Пора бы не репу почесать, а в лапти влезть, да потопать на сходку таких вота активистов. Кто скажет где она проходит?! {Ответить}
ViC
17 июня 2010 г. 21:43 #
Пока что только в Первоуральске =) В Томске - сами организовывайте {Ответить}
1 балл
di5temper
16 июня 2010 г. 18:31 #
Точно! Пенсионеров включить в состав! И побольше! *Пошел за попкорном* {Ответить}
sazon
16 июня 2010 г. 19:27 #
Ну я с мужиками из нашего дома начал пока с малого. Свергли нафиг уёвую во всех отношениях власть нашего ЖСК. Недели пока не прошло, а во дворе уже стоят у каждого подьезда по новенькой красивой урне и две лавочки поставили. Тут принцип то простой. Ещё маяковским определённый: Единица, Кому она нужна? Голос единицы тоньше писка! (хотя очень хочется испрвить на "тоньше письки") Кто его услышит? Разве жена... И то, если не на базаре, А близко! Но если в партию Сгрудились малые - Сдайся враг! Замри и ляг! ЗЫ В нашем случае и партий не надо. Только группы единомышленников.... {Ответить}
lzb
16 июня 2010 г. 21:31 #
а мы умеем только в тырнете языками чесать. ничо большэ не умеем %) {Ответить}
romaroma
17 июня 2010 г. 00:07 #
Это же гениально! А когда в Томске кто-то займется подобным? Деньги не проблема найти, специалистов тоже подтянем. Были бы люди, которые хотят заниматься такой деятельностью. {Ответить}
антиром
17 июня 2010 г. 13:17 #
реально уже бесишь, особенно своими коментами, долго терпел чтоб такое написать {Ответить} |
|
|||||||










Башковитый у нас всё же народ. Шляпу надо снимать перед такими мужиками. Посту +
{Ответить}