Страшная авария

прошу прошения за "косяк"на главной странице. у меня при просмотре в одном браузере этого не было видно...а теперь в "опере" пост выглядит по другому.Написала админам.
{Ответить}

спасибо администраторам за исправления технических накладок.
{Ответить}

Быстро едешь - тихо понесут........
{Ответить}

На осевой, при обгоне?
{Ответить}

примерно так и явно не со скоростью предусмотренной на этом участке.
{Ответить}

ну да,ну да,как же.... было дело.....
сегодня-завтра с первой гб еще привезут - бесполезняк.....
я вам вообще скажу,что в г. Томске из 10 летальных исходов по ДТП,3-4 с Богашевского тракта. эта статистика ни в коем случае не официальная,но собственнонаблюденческая....
сам вот не водитель,потому не всегда догоняю,чего там такого уж особенного,что труп на трупе.....(((
более добавить ничего не имею.
{Ответить}

а я вот и водитель и пассажир...а сейчас ещё и параноик.....
{Ответить}

я машину оставляю на охраняемой стоянке, так туда регулярно привозят в хлам убитые машины. посмотрю на них, и желание погонять сразу отпадает. может, вдоль трассы оставлять по одному кузову примерно на 50-100 км, так народ немного присмиреет?
{Ответить}

Такая же мысль давно возникла. Вместо фанерных гаишников ставить реальные искарёженные авто. По-моему более действенно будет.
{Ответить}

Когда кузовов будет много, то вскоре люди по-обвыкнуться и их это перестанет насторажиать...
{Ответить}

Езжу по этой дороге каждый день, поэтому не могу не высказаться.
Очень жаль людей, которые пострадали в ДТП. Я всё понимаю, какой русский не любит быстрой езды.
Но не могу не выразить своё непонимание и неуважения к структурам (ГИБДД, дорожники или кто там), которые вот так организовывают движение.
Два вопроса.
1. Сколько полос на этой дороге?
2. Если там явно должны быть полосы (как на любой обустроенной дороге) почему они НИКОГДА там не отмечены?
Вроде как влазит 3 машины по ширине легко. НО ведь это надо РАЗМЕТИТЬ!
Несколько лет назад какой-то баклан сбил девушку недалеко от этого места, там сейчас стоит памятник.
Итог моего выпада: сделайте разметку по краям проезжей части обозначьте количество полос. Это не спасёт от ДТП. Но если хоть одной аварии удастся избежать, можно считать, что старания были не зря.
{Ответить}

вот эта авария произошла в 50-70 метра от памятника погибшей девушки....
{Ответить}

а можетп росто ежей противотанковых наставить?
по идее там нужно ставить камеры десятками, и успевать права и номера снимать с летунов. а вы какие то полосы придумали. хоть один лось летящий 180 сморит на эти полосы?
{Ответить}

Слушай, я всё понимаю.
Но камеры повесить, настроить систему, открыть специальный отдел при ГАИ - понимаешь о каких деньгах идёт речь?
Ясен пень, что так было бы ЛУЧШЕ.
Но я не говорю о том, что бы было, если бы наша страна называлась не Россия, а Люксембург.
Я говорю про то, как можно хоть немного уменьшить вероятность аварии малыми средствами в нынешнем городе Томске.
{Ответить}

в соседнем посту горуправа 100 лямов на футбол отдает - а тут камеры, смех да и только

{Ответить}

Мда. Какое нам дело до людских жизней, когда футболист не доедает.
{Ответить}

Доедать он ещё как доедает...
Вот на роскошную жизнь чуток не хватает...
{Ответить}

У нас ГИБДД только и занимается что взимает штрафы, а они должны предупреждать подобные аварии. Система неправильная. И водители оказываються заложниками этой системы. Согласитесь далеко заметная машина ГИБДД обеспечит скоростной режим на участке а скрытая камера нет. Полностью согласен что дорогу надо размечать. Сам частенько там езжу.
{Ответить}

Эта девушка была дочерью человека который заведует автодромом Динамо Форсаж, сама с детства за рулём, отличный водитель, юная гонщица. А погибла благодаря пьяному (!) водителю
{Ответить}

а ты,почему так ментов не любишь, А? где твой комментарий там не важнецкий отзыв о ментах, стыдно должно быть настраивать любдей против милиции..
{Ответить}

ездила на выходные в Кемеровскую область и просто была поражена, как народ носится, как подрезает при обгонах, как обгоняют, несмотря на наличие встречных машин, как пересекают сплошную разметку, как игнорируют знаки ограничения скорости и запрета на обгон... и еще очень много таких "как..". и всю дорогу крутилась только одна мысль "если вы себя не жалеете, почему я, мои родные, друзья, знакомые или любые другие люди должны подвергаться опасности?".
{Ответить}

человек, который рискует, не владеет разумом в момент риска......
{Ответить}

Разметки у нас в городе нигде нет. Хотя с ней легче, особенно в темноте.
Никакая разметка не заставит шумахеров ехать медленнее. В пределах видимости домов не видно - значит можно за сотню гнать. А дорога местами весьма извилиста, узка и дырява. Я там часто езжу. Когда едешь почти по правилам (превышения до 10км) обгоняют даже велосипедисты. Мне-то по фигу, а мужики рядом ерзают.
{Ответить}

по моим наблюдениям многие водители вообще не владеют разумом...по Р.Люксембург по рельсам летят только в путь....чем черевато-тот кто по дороге едет пропускает пешехода, а этот умник идет на обгон и аккурат в мясо с разгона....
{Ответить}

Артём прав - если удастся избежать даже части аварий, это уже хорошо. Роника ещё правее - не торопись и доедешь, а не привезут в одеяле. Но всех правее Пилат. Он вам худого не посоветует.
{Ответить}

Все там окажемся , просто кто-то раньше туда хочет попасть...
{Ответить}

одно дело когда хочет, бог с ним, пусть попадает, никто мешать не будет. другое дело, что по его вине попадают те, кто совсем не хочет.
{Ответить}

тогда на спидометре после 100 км можно не разметку делать, а просто писать "АД"..........
{Ответить}

потому, что адреналин вызывает почти наркотическую зависимость. потому, что дороги в ужасном состоянии. потому, что люди ездят на вёдрах, а думаю что на гонках
{Ответить}

и дело не в гонках, и не в том какая машина
{Ответить}

дело в головах!а некоторые в полном смысле - чайники!
{Ответить}

музыку бодрящщщую в дорога слушать меньше надо....(хард рок там...или танцевальную)...слушайте баха иогана штрауса или Энию тише ехать будете.....
{Ответить}

дорога эта с южки просто афигенно ровная, весь город в ямах, колодцах и кочках, поэтому по городу жалея машину тащишся объезжая препятствия, а эта трасса ровная, и когда выезжаешь на нее, так и тянет нажать тапку в пол, сама вожу, езжу по этой трассе и, да я люблю там тоже погонять, конешно в пределах разумного и не пугая окружающих! от сюда все и беды, соблазн это!
увы, но иногда он приводит к вот такому исходу(((

{Ответить}

гоняли бы вы себе где-нибудь отдельно от остальных, кто просто хочет живым ездить еще лет 30-40...
{Ответить}

Автор, там ограничение по скорости 60км с обоих сторон, т.к. знак 40км со стороны Богашева ограничен доп.знаком 200м перед пешеходным переходом, а стороны площади Транспортной он закончил свое действия сразу за перекрёстком с улицей 19-ой Гвардейской дивизии.
Иди повторяй ПДД, точно не помешает.
З.Ы. Артёму + 100500

{Ответить}

типа, они ехали соблюдая правила, не более 60 км, но по какому-то непонятному стечению обстоятельств, не смогли разъехаться? ну-ну.
{Ответить}

Дык, 60+60=120км/ч, этого более чем достаточно для получения таких повреждений. Например, соответствие стандарту евро4 подразумевает лобовое столкновени при скорости всего лишь 64км/ч (машину бьют об препятствие), при котором пристегнутый человек выживает 100%.
З.Ы. Сам там езжу почти каждый день, конечно, иномарка шла быстрее, но и 120-ти суммарных за глаза.
{Ответить}

хорошо, пусть так и я не разглядела под впечатлением. Но неужели со скоростью 60 км можно так сдвинуть газель и изуродовать легковое авто?Сам умник по правилам ездишь? неуверена. А вот из-за таких и аварии! Если уж "ползут" по какой-то причите и 25, то честное слово, не фиг судьбу испытывать и идти на обгон!
{Ответить}

Эх, 60+60=120км/ч, не в стоящую же он газель въехал. Резко вывернул - вот и не успели разойтись.
{Ответить}

где например можно ехать так, что бы никому не мешать, товарищь Mechanic? на каждый может позволить себе трек-дни. да и ближайшая трасса только в Красноярске... с ростом кол-ва машин рост кол-ва ДТП неизбежен. соответственно методом снижения ДТП может послужить большее использование общественного транспорта
{Ответить}

не выход.....на загородной трассе.....
{Ответить}

а может вы тогда попробуете свой адреналин иным способом выбрасывать? альтернативу же можно какую-то найти, или убивать людей и ломать жизнь их близким людям намного приятнее?
{Ответить}

некоторым на себя плевать.....я живу недалеко от Комсомольского: там и невооружённым глазом видно, что скорость выше у некоторых авто разрешённых 60. И что?штрафы и "гайцы" таких просто раздражают, не более..Выводы надо делать, выводы........
{Ответить}

ЛенискКузнецкий - Новокузнецк. Ехали мы на Камазе, остановились соляркой запрвиться, с Зила. Прямо перед нами томичи на Зефире, въехали в трал с асфальтоукладчиком, на скорости 140. Кемеровчанин у нас поинтересовался - Чего они места поближе не нашли? Митрич, водила с долгим стажем ответил - Скорость большая, дорога ровная, укачивает, чуть приспали и в кашу размазались. Хорошо что нормальных людей не утащили с собой. По факту - естественный отбор никто не отменял.
{Ответить}

не нужно истерить. вышел на дорогу - будь готов ко всему. не готов - езди на автобусе. что тут непонятного?
{Ответить}

человек предполагает...Газель хлебушек везла: булки на пол-дороги были раскиданы.
{Ответить}

автобусы тоже в аварии попадают, если что. предложьте еще вообще из дома не входить!
{Ответить}

Автобусы тоже попадают в аварию. Но суть не в этом. Дураки всегда были и будут. А вот по поводу разметки - плюс 100!!! Она должна быть! Без нее гораздо сложнее и опаснее.
{Ответить}

Краш - тесты проводят на скорости 60км\ч. Последствия видимы в замедленной съемке.
Здесь плюс скорость встречной. Результат - не удивляет.
{Ответить}

Обычно всё гораздо прозаичнее. Есть конечно откровенно плохие водители и откровенно хорошие, но зачастую водители это все мы. Думаю что любой из нас бывает ездит потише, а бывает и полихачить охото, а ещё бывает когда в тебя врезается человек задумавший в именно этот момент полихачить. А могло быть всё и наоборот, что врезаешься ты когда задумал погонять. Взависимости от этих ситуций ты или чмо и будут тебя клеймить всю жизнь (при условии что ты остался жить) либо ты бедный-несчастный человек и ехал себе тихо, а тут бабац!
Короче к чему это я? К тому что все мы небезгрешные. Мнения пешеходов тут учитывать нельзя ибо моя девушка тоже когда меня подрезают начинает ворчать о том какие водители пошли плохие, а когда я подрезаю, то сидит и молчит как бдуто так и надо. Тут срабатывает инстинкт родственный или как его там назвать. Вообщем своя какашка не пахнет (сорри).
{Ответить}

а вы то сами каждый раз видите, что подрезаете? часто в зеркало-то правое смотрите при завершении обгона?
{Ответить}

Ну пол беды что и правда смотрю, а вообще когда подрезаешь, то обычно ты знаешь что подрезаешь, а если не знаешь, то надо идти опять на права учиться ибо габариты не чувствуешь :)
{Ответить}

чувствовать это, конечно, хорошо, но убедиться в своих чувствах лишним не бывает))
{Ответить}

самая,на моей памяти,жуткая авария на этой трассе :
(для любителей притопить "тапку в пол" )
"Авария произошла 22 февраля 2005 года на Богашевской трассе недалеко от Томска. Водитель Газа, двигаясь со стороны аэропорта, остановился перед поворотом в п. Геологов. Когда водитель а/м ГАЗ уже завершал поворот, в середину "Газика" врезался автомобиль ВАЗ-2110. Все 5 человек, находившиеся в легковушке, погибли на месте..."
здесь фото (вторая сверху,не для слабонервных) :
http://rusdtp.ru/tags/%D2%EE%EC%F1%EA/
{Ответить}

Помню эту аварию и видео. Кто то мне говрил что газик разворачивался. Но в любом случае виноват ГАЗ, т.к. выполнял манёвр неубедившись в его безопасности. А то что там парни ехали 140 км/час конечно плохо, но вины водителя газика это не снимает. А ещё помню говорили что на газике фары не горели ночью. Хотя сам правды я не знаю до конца!
{Ответить}

ХМ, судя по всему Как раз водитель ГАЗ не виноват, ибо он совершал левый поворот, и в это время в него въехала десятка которая решила его обогнать, А так как он успел почти завершить манёвр прежде чем 10-ка в него влетела, то значит скорость у них была слишком завышена, ибо после начала обгона, до опасного сближения проходит времени не много, следовательно если бы он не убедился бы в безопасности манёвра, максимум бы они ему фару снесли, но не под него бы заехали. Ибо машина типа такого ГАЗа поворачивает оченно медленно, а они даже ни тормозить ни уйти, не пытались.
{Ответить}

Ну нахрена так жестоко?
{Ответить}

.....попросил автора удалить.......
{Ответить}

Примерно час назад ехали по зональненской трассе, там в районе заправки в сторону города валялся велосипед и стояла машина на встречной полосе - весь правый передний угол смят и лобовое стекло всё в "сеточку". Надеемся, что водитель велика выжил...
{Ответить}

Велосипедисты - это вообще отдельный разговор, такое ощющение складывается, что среди них вменяемых процентов 10, остальным все пох и нах. Даже не знаю кто опаснее - пешеходы или велосипедисты)) По возможности стараюсь держаться от них как можно дальше.
{Ответить}

+1.
Яркий пример: насколько нужно быть на голову трахнутым, что бы ехать по правому краю Комсомольского в полуметре от края дороги (в сторону развязки на 4-ой поликлинике) да ещё и в наушниках?..
Особенно порадовало наличие шлема на долбо.бе - с ним хрустнет громче, ага..
{Ответить}

Мои кровожадные автолюбители, велосипед, как ни странно, тоже транспортное средство, имеющий право на свою часть дороги. Недавно у нас давили пешеходов, посмевших вступить на зебру перед проезжающим автомобилем. Теперь это немодно. Но увидеть человека с правами, равными своим, в велосипедисте многим еще тяжело. Особенно тяжело, по моим наблюдениям, это дается владельцам всякого автохлама. Ежедневно управляю автомобилем, несколько раз в неделю езжу на велосипеде.
{Ответить}

вот именно, что велосипед -это транспортное средство, а велосипедист - водитель этого ТС, и как вы говорите у него есть равные права, только не стоит забывать, что у него есть еще не менее равные обязанности, прописанные в ПДД.
{Ответить}

Согласен, нам всем,пешеходам, велосипедистам и водителям нужно думать о других участниках ДД и соблюдать правила. Водители -наиболее квалифицированная и наименее рискующая категория, могут чуть снисходительнее отнестись к другим.
Хотелось бы жить в таком городе. А Вам?
{Ответить}

Менее рискующая?
Представьте себе такую ситуёвину: того велосипедиста на Комсомольском по какой-либо причине резко кидает влево под машину идущую мимо с разрешёнными 60 км/ч; велосипедист размазан неровным слоем по асфальту, а водителя по судам затаскают. И всё именно из-за уже мёртвого идиота, что ехал не там, где полагается.
{Ответить}

"И всё именно из-за уже мёртвого идиота, что ехал не там, где полагается."
А где полагается?
{Ответить}

Во-первых, он должен двигаться как можно правее. Во-вторых, при езде в сторону развязки на поликлинике по правую сторону от проезжей части Комсомольского имеется тротуар. В отсутствии велосипедной дорожки велосипедист может ехать по тротуару, если он не создаёт помех пешеходам. Пешеходов на тротуаре не было. Так на кой хер ехать по дороге, если есть гораздо более безопасный вариант?
{Ответить}

"В отсутствии велосипедной дорожки велосипедист может ехать по тротуару, если он не создаёт помех пешеходам."
То есть правил ты не знаешь?
--
"Так на кой хер ехать по дороге, если есть гораздо более безопасный вариант?"
Это в целом его личное дело, хочет ли он рисковать, подставляясь под слепых дятлов за баранкой.
Основные причины могут быть следующие:
-он привык ездить по дороге, за себя не боится
-по тротуару ехать получается обычно медленнее, тратится больше сил. тротуар не сильно заточен под велосипедистов
-на постоянные прыжки с тротуара и на тротуар тратится куча времени, на разгон-остановку тратятся силы
- принципиально не хочет мешать пешеходам, нарушать правила
Согласен, ездить по проезжей части Комсомольского - не лучший выбор, но речь в данном случае о дятлах-водителях
{Ответить}

ага, мне тоже понравилось про наименее рискующую категорию, водитель при любом раскладе - это самая рискующая категория. при встрече с пешеходом или велосипедистом, его будут таскать по судам. при встрече с другой машинкой, в лучшем случае сдаст свою машину в утиль.
{Ответить}

"его будут таскать по судам"
По-твоему, суд это страшнее, чем смерть?
Пусть ездит на велосипеде, суда над ним не будет!
{Ответить}

по-моему лучше быть живым и несудимым. а про суд могу сказать одно, хорошо о судах рассуждать, если не довелось с ним столкнуться. что для виновного, что для пострадавшего приятных моментов ой как мало.
{Ответить}

"наименее рискующая" означает, что остальные (пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты) рискуют больше.
Водитель на десять сантиметров ошибется, у него будет царапина или вмятина. Велосипедиста же можно будет оттаскивать в морг.
Поэтому и спрос с водителей - выше. Защищенность притупляет бдительность.
{Ответить}

поверь мне у водителя будет не только царапина на кузове. у него еще будет ооочень бльшой геморрой апосля.
{Ответить}

и доказать, что водитель ехал никого не трогал, а велосипедист сам ему на капот запрыгнул, будет весьма проблематично.
{Ответить}

хочется, только всем свою голову не прикрутишь, потому и ездишь, что по городу, что за городом, понимая, что некоторым не хватает приключений на свое опорное место и потому просчитывая возможные ситуации на 10 шагов вперед.
{Ответить}

Konstant, водятлов велосипедов принудительно надо заставлять сдавать ПДД, что бы знали: где им надо ездить, а где они в йух не впивались. ПДД - они тоже нихрена не водицей писаны и их несоблюдение ведёт к крови и трупикам => к склепиками, гробикам и саркофагикам.
З.Ы. Не кровожаден и автомобиля не имею, но на права сдавал.
{Ответить}

"что бы знали: где им надо ездить, а где они в йух не впивались."
Им надо ездить в полуметре от края дороги, по правой стороне.
В чем проблема?
{Ответить}

Где в ПДД написано про полметра?
{Ответить}

Метр, если я не ошибаюсь.
У велосипеда тоже есть габариты, даже если скрестись возле самого бордюра, то колеса как раз будут на расстоянии полметра.
{Ответить}

Т.е. метровая полоса выделена под это дело.
И ширина велосипеда чуть меньше метра.
{Ответить}

Да нет там ни слова о расстоянии. Гуглите, "знаток".
{Ответить}

Точно нету.
Но это само собой получается, ближе ехать на велосипеде не получается.
Вариант 1: цепляемся на скорости 45 км/ч педалью за бордюр, велосипед разворачивает и под колеса.
Вариант 2: проваливаемся в решетку передним колесом, капотируем и стукаемся черепом об асфальт
Но того конкретного велосипедиста я не видел, может он и правда далеко вылез.
По моему опыту полметра - это смешно.
{Ответить}

В догонку:
http://in-drive.ru/3392-tolkovanie-k-pravilam-ezdy-po-trotuaram.html
http://www.e1.ru/articles/roads/006/467/article_6467.html
Правда, мнения таки разделяются в инете. Много толкований, что таки нельзя. Надо юристов/ГИБДД-шников спрашать.
Однако же, хоть и есть две точки зрения, но я поддерживаю первую: нехер ездить по дороге, если рядом тротуар.
{Ответить}

Про 1 метр, это было в старых правилах.
{Ответить}

Т.е. раньше было ограничение - не более метра.
Сейчас же "возможно правее", т.е. по сути - на усмотрение велосипедиста.
{Ответить}

"насколько нужно быть на голову трахнутым, что бы ехать по правому краю Комсомольского в полуметре от края дороги"
Я правильно понял, здесь речь про контуженных водителей автомобилей, которые не смотрят, куда едут?
{Ответить}

Что-то создаётся мощное подозрение, что вы сами так постоянно передвигаетесь на велосипеде. От этого при прочтении моего комментария внезапно ощутили лютый батхерт и давай тут холивар разводить вместо трезвой оценки ситуации :-)
{Ответить}

"От этого при прочтении моего комментария внезапно ощутили лютый батхерт и давай тут холивар разводить вместо трезвой оценки ситуации :-)"
Да какой там батхерт.
Вижу, человек херню пишет, вот и заинтересовался, о чем он.
То ли правил не знает, то ли еще чего.
{Ответить}

Кошмар!
{Ответить}

В России нужно на машинах ставить ограничение скорости прямо в машинах, и что бы не одна не могла больше разогнаться.
{Ответить}

Тут походу чувак на Тойоте не расчитал скорость и влетел в Газель, судя по положению Газели, Водитель пытался предотвратить столкновение тормозил и уходил в право. Кошмар. Там Лётают будь здоров.
{Ответить}

На этой дороге летают, як самолеты, считают себя шУМАХЕРами. Блин, да у меня авто легко ложит стрелку за 200, но желания гонять на городских дорогах у меня нет. для этого есть определенные места.
{Ответить}

нет у нас определенных мест
{Ответить}

Видел момент аварии. Скорость у тойоты была не особо большая ~80. Обгонял похоже грузовик и не влез между ним и газелью. Газель по идее могла на полметра вправо от него уйти, но там столбы, да и мог не успеть - довольно мгновенно все произошло... Водитель газели не сильно пострадал - передвигался самостоятельно, водителя тойоты кто-то увез на попутках (он находился в сознании)... Хорошо, что у него не было пасажиров, иначе все бы обошлось серъезнее
{Ответить}

Я шел третьей машиной, за Короной, в сторону города. Момент аварии не видел, зато наблюдал метров со ста, как летела, кувыркаясь, Газель. Пока я парковался (тут же), и выходил из машины, водитель Газели успел вылезть через окно, отбежать на метров двадцать на полусогнутых ногах - шок. Голова вся в крови, потом стал собирать хлеб и документы. Водитель Короны просто сидел с закрытыми глазами, и перебирал губами - видимо, отбил себе вообще все. Обе машины в хлам, естественно. Почему-то народу кажется, что если они резво обгонят по данной трассе поток между рядами машин - то случится счастье. Вот такое, например. КУДА СПЕШИТЬ??? Выиграть 30 секунд на данном двухкилометровом отрезке, перед светофорами в городе???? Ну-ну. Надеюсь, при следующем случае я успею убежать на обочину, летите, голуби, летите.
{Ответить}

и за что я в тебя такая влюблённая? :))))
{Ответить}

Наверное я отношусь к 10 процентам вменяемых велосипедистов, стараюсь по максимуму ехать по тротуарам (когда нет пешеходов), а дороги перехожу в качестве пешехода, как это и положено по ПДД.
Про превышение скорости водителями - страшно. Причем страшно в большей степени от того,что своим соблюдением правил ты не гарантируешь себе безопасности от ненормальных "шумахеров".
{Ответить}

за этот год, вы - третий встретившийся мне велосипедист, который знает, что дорогу надо именно переходить, а не проезжать))
{Ответить}

Да уж... И гоняем и нарушаем, особо не задумываясь об последствиях. Печально всё это.
{Ответить}

Для меня загадка - простой выбор, либо приехать на 10-15 минут пораньше, либо превратится в нечто не эстетичное, с переломанными костями и разодранными мягкими тканями. Странно но некоторые выбирают второе. ????.
{Ответить}