Необычные и малоизвестные танки

В прежних своих постах я уже писал о необычных танках. 

http://omega.gorod.tomsk.ru/index-1259094157.php 
http://omega.gorod.tomsk.ru/index-1268389011.php
Но вот собрался еще материал.

Начнем с этого монстра - "Царь-танк".




Танк Лебеденко, или "Царь-танк" , также называемый "Нетопырь" (вампир). Его история начинается в 1914 году. Инженер Н. Лебеденко, выступил с идеей боевой 40-тонный машины, оригинальной схемы шасси их двух малых и двух очень больших колес со спицами, почти 9 метров в диаметре. Конструктор надеялся, что такая конфигурация позволит танку пересечь практически все препятствия. Однако на самом начале испытаний  маленькие колеса застряли в канаве, а слабые двигатели не могли танку выбраться из "ловушки".




Вот еще один странный танк из Франции.
"Машина Boirault" во время испытаний во французской армии в 1915 году. 




Американский T95 и T28.



Построено 2 танка, один как раз к войне в Корее. Бронированные в передней части 12 дюймов толщиной.



Армейская управляемая танкетка Ferrari - F333E "Lizard"



Ferrari F333E Lizard был странным колесным танком, за основу взят спортивный автомобиль с установленной бронезащитой и специальными возможностями. Но спроса на этот "танк" не последовало, как и массовых заказов. Отчасти из за абсолютного отсутствия опыта "Феррари" в военных рынка сбыта.



Немецкие моторизованные "schlittenfahrt" (сани).



Установщик мин. Minenraumpanzer III на базе PzKpfw.



Разминировщик PAV 6-12 Rolling Mine Exploder.



Советский "Летающий танк" Антонов-KT.




Мобильные огневые точки.



Концепция "стреляющей консервной банки" создана в Германии в начале века, в основу положена идея так называемой Fahrpanzer (мобильной защиты). Вращающаяся башня и 50 мм пушка делали это маленьким но грозным оружием. Установка не была оснащенна двигателем, но была приспособлена к буксировке. Единственный сохранившийся экземпляр находится в экспозиции в Королевском музее армии в Брюсселе.







Это не бронированный асфальтный каток, это A7V.



В 1917 году немецкой коммерческой фирмой Bremen Hansa-Lloyd  был создан танк Treffas-Wagen, с огромными колесами, тяжелым орудием, он весил 18 тонн, с экипажем из четырех человек. Это уникальный монстр не получил развития.




Другой бронированный танк из семейства германских монстров: MarienWagen Gepanzert был создан после появления первых английских танков в 1916 году по проекту Г. Уго Бремера и построен фировой Daimler. Было собрано 10 таких "танков" оснащенных 2 пулеметами и двумя 20 мм пушками  Беккера.







СССР. 1931 год. Колесно-гусенечный танк проекта Д-4






В разгар холодной войны в 1962 году в Советском Союзе проводились эксперименты ракетными танками с кодовыми наименованием "Объект 775" и "Объект 780", на базе сильно измененных Т-64 с 125мм пушкой способной стрелять ПТУР "Рубин". При этом была поставлена задача обеспечения повышенной защищенности экипажа от поражающих факторов ядерного оружия. Машина имела оригинальный вид — на укороченном до шести опорных катков гусеничном шасси Т-10 располагался высокий корпус с трёхскатной носовой частью. На его совершенно плоской крыше выступала только небольшая командирская башенка.
Танк был построен, проходил испытания до 1965 г., однако вскоре ПТУР "Рубин" сочли неперспективной, и работы по машине прекратили.




В 1957 г. в ОКБТ началось проектирование тяжёлого танка с ракетным вооружением на базе Т-10 («объект 282»).



В 1951 году, в Советском Союзе были проведены работы по созданию специальных устройств для  придания плавучести танков. Первый образец для транспортировки танка Т-54 был сделан в 1952 году, а некоторые через несколько недель были проведены испытания на реке Оке. В ближайшие два года были проведены испытания на море. А в 1957 году, устройства были приняты в эксплуатацию.






Наряду с этим совершенствовались устройства для транспортировки Т-55 и 3СУ-57. В 1959 году на заводах начинается производство.



В 1960 году, устройство ПСТ-У (универсальный) был принят на вооружение.



В Японии во время Второй мировой войны тоже были похожие конструкции со съемными понтонами. 
Японские плавающие танки Тип 2 «Ка-ми» (101-й специальный морской десантный отряд), со снятыми понтонами на борту транспорта, который доставляет подкрепление на остров Сайпан.




И еще немного фото.

Передвижная баррикада
Порождение отечественной военной мысли начала Первой мировой. Стальной щит на колесах с бойницами позволял пятерым стрелкам относительно безопасно вести огонь по врагу, а вот перекатывать тяжеленную конструкцию по ухабистому полю боя было трудно. Да и броня оказалась слабоватой.




Разминировщик Sherman Lu-lu



Этот опытный минный трал для танка «Шерман» представлял собой самоходный индукционный миноискатель, состоявший из трех деревянных катков с индукционными катушками и индикаторами, подвешенных на балках: два впереди и один позади танка.

А что это за танк с остеклением башни, мне узнать не удалось.