Регистрационные номера авиационной техникиБуквенно-цифровой код на борту самолета является его регистрационным номером. Как правило он располагается в задней части фюзеляжа. Регистрационный номер используется для идентификации гражданских воздушных судов и сравним с военным бортовым номером или даже с автомобильным номером. Все типы гражданских воздушных судов, должны иметь регистрационный номер - в том числе коммерческие авиалайнеры, бизнес-самолеты, личные самолеты, вертолеты, бывшие военные самолеты в частной собственности, планеры, СЛА, гидросамолеты, дирижабли и воздушные шары.
Даже новый тип частного космического корабля SpaceShipOne, имеет регистрационный номер. ![]() Французский Concorde с регистрационным номером F-WTSA ![]() Правила, регулирующие регистрацию самолетов приняты многонациональным органом под названием Международная организация гражданской авиации (ИКАО). По этим правилам бортовой номер состоит из первой части регистрационного кода, который известен как префикс. Этот префикс, и состоит как правило, из 2 или 3 символов, но может быть использован один или до 4 символов. Префикс характерный для той или иной страны или региона, за ним следует тире, а затем суффикс составляющий от одного до пяти знаков. Большинство стран имеют сравнительно простые правила для определения суффикса. Некоторые страны предпочитают 4 или 5 номеров в то время как некоторые используют смесь букв и цифр. Из-за большого числа самолетов, зарегистрированных в Соединенных Штатах, регистрационный код в этой стране является более сложной, чем в большинстве других. Эта регистрация имеет общий вид: N [с]-п [п] [п] [X] [X] где N = международный префикс для Соединенных Штатов [C] = категория воздушных судов, которые больше не используются с 1950 C = стандартные L = ограниченной R = ограничен X = экспериментальных - = Тире разделения префиксов и суффиксов, п = число (от 1 до 9) [П] Необязательное число (от 0 до 9) [X] номер дополнительного (от 0 до 9) или буквы (от А до H, J) Обратите внимание, что буквы "I" и "O" исключены из регистрации, чтобы избежать путаницы с номерами "1" и "0". Кратчайший пример американской регистрации имеет вид N1 в то время как максимальная длина NX-999ZZ. Такое сочетание кодов позволяет регистрировать до 915 399 самолетов. Номера от N1 до N99 зарезервированы для самолетов НАСА чьи самолеты часто используются обозначения вида NnnnNA где NNN это число от 1 до 999. Страны с более простыми схемами регистрации иногда включают более полные сведения в бортовых номерах. В Германии, например, меняется структура суффиксов в зависимости от класса самолета. D-XXXX где D = международного префикса Германия (Deutschland) - = Тире отделения префиксов и суффиксов XXXX = 4 символа, которые могут быть буквами или цифрами. Номера (0001 до 9999) зарезервированы для планеров. Буквы (xAAA к xZZZ) используются для разных типов самолетов, первая буква (х) представляет собой одну из следующих категорий: = многодвигательный, максимальный взлетный вес выше 20 000 кг B = многодвигательный, максимальный взлетный вес от 14000 до 20000 кг C = многодвигательный, максимальный взлетный вес от 5700 кг до 14000 E = однодвигательный, максимальный взлетный вес 2000 кг до 5700 G = многодвигательный, максимальный взлетный вес 2000 кг до 5700 G = многодвигательный, максимальный взлетный вес 2000 кг до 5700 G = многодвигательный, максимальный взлетный вес Список идентификационных индексов: Afghanistan YA abc Albania ZA abc Algeria 7T abc Angola D2 abc Antigua and Barbuda V2 abc Argentina LQ or LV abc Armenia EK 12345 Aruba P4 abc Australia VH abc Austria OE abc Azerbaijan 4K ab1 Bahamas C6 abc Bahrain A9C ab Bangladesh S2 or S3 abc Barbados 8P abc Belarus EW abc Belgium OO abc Belize V3 abc Benin TY abc Bermuda island VPB ab Bhutan A5 abc Bolivia CP 1234 Bosnia and Herzegovina T9 abc Botswana A2 abc Brazil PP, PR, PT abc British Virgin Islands VPLV a Brunei V8 abc Bulgaria LZ abc Burkina Faso XT abc Burundi 9U abc Cameroon TJ abc Canada C abcd Canary Isles EC abc Cape Verde D4 abc Cayman Isles VPC ab Central African Republic TL abc Chad TT abc Chile CC abc China B abcd Colombia HK 1234a Comoros D6 abc Congo (Democratic Republic of Congo) 9Q abc Congo (Republic of Congo) TN abc Costa Rica TI abc Croatia 9A abc Cuba CUT 1234 Cyprus 5B abc Czech Republic OK abc Denmark OY abc ![]() Djibouti J2 abc Dominica J7 abc Dominican Republic HI 123ab Dutch Antilles PJ abc Ecuador HC abc Egypt SU abc El Salvador YS abc Equatorial Guinea 3C abc Eritrea E3 abcd Estonia ES abc Ethiopia ET abc Falkland Islands VPF ab Fji Islands DQ abc Finland OH abc France F abcd Самолет Embraer EMB145 ![]() French Antilles FOG ab French Guyana FO abc Gabon TR abc Gambia C5 abc Gaza 4X abc Georgia 4L 12345 Germany D abcd Ghana 9G abc Greece SX abc Greenland GL abc Grenada J3 abc Guatemala TG abc Guinea 3X abc Guinea Bissau J5 abc Guyana 8R abc Haiti HH abc Honduras HR abc Hong Kong SAR B-H, B-K, B-L ab Hungary HA abc Iceland TF abc India VT abc Indonesia PK abc Iran EP abc Iraq YI abc Ireland EI abc Israel 4X abc Italy I abcd Ivory Coast TU abc Jamaica 6Y abc Japan JA 1234 Jordan JY abc ![]() Kampuchea XU 123 Kazakhstan UN 12345 Kenya 5Y abc Kiribati T3 abc Kuwait 9K abc Kyrgyzstan EX 12345 Laos RDPL 12345 Latvia YL abc Lebanon OD abc Lesotho 7P abc Liberia EL abc Libya 5A abc Lithuania LY abc Luxembourg LX abc Macau SAR CR abc Macedonia Z3 abc Madagascar 5R abc Malawi 7Q abc Malaysia 9M abc Maldives 8Q abc Mali TZ abc Malta 9H abc Marshall Islands V7 abc Mauritania 5T abc Mauritius 3B abc Mexico XA, XB, XC abc Micronesia V6 abc Moldova ER 12345 Monaco 3A abc Mongolia MT 1234 Montserrat VPL ab Morocco CN abc Mozambique C9 abc Myanmar XY or XZ abc Namibia V5 abc Nauru C2 abc Nepal 9N abc Netherlands PH abc New Zealand ZK or ZL abc Nicaragua YN abc Niger 5U abc Nigeria 5N abc North Korea PIC 123 Norway LN abc Oman A40 ab Pakistan AP abc Panama HP 1234abc Papua New Guinea P2 abc Paraguay ZP abc Peru OB 1234 Philippines RPC 1234 Poland SP abc Portugal CS abc Qatar A7 abc Rйunion Island FOD abc Romania YR abc Russian Federation RA 12345 Ил-96 ![]() Rwanda 9XR ab Saint Helena VQH ab Saint Kitts and Nevis V4 abc Saint Lucia J6 abc Saint Vincent and the Grenadines J8 abc Samoa 5W abc Sгo Tomй and Prнncipe S9 abc Saudi Arabia HZ abc Senegal 6V abc Senegal 6W abc Seychelles S7 abc Sierra Leone 9L abc Singapore 9V abc Slovakia OM abc Slovenia S5 abc Solomon H4 abc Somalia 6O abc South Africa ZS, ZT, ZU abc South Korea HL 1234 Spain EC abc Sri Lanka 4R abc Sudan ST abc Surinam PZ abc Swaziland 3D abc Sweden SE abc Switzerland HB abc ![]() Syria YK abc Tahiti FOH ab Taiwan B 1234 Tajikistan EY 12345 Tanzania 5H abc Thailand HS 123 Togo 5V abc Tonga A3 abc Trinidad and Tobago 9Y abc Tunisia TS abc Turkey TC abc Turkmenistan EZ a123 Turks and Caicos Isles VQT ab Tuvalu T2 abc Uganda 5X abc Ukraine UR 12345 United Arab Emirates A6 abc United Kingdom G abcd ![]() Uruguay CX abc United States N 12345, 1234a, 123ab Uzbekistan UK 12345 Vanuatu VJ ab1 Venezuela YV 123 Vietnam VN 1234 Yemen 7O abc Yugoslavia YU abc Zambia 9J abc Zimbabwe Z abcd Некоторые страны меняли названия, другие объединялись (например ФРГ и ГДР), с другими или разваливались на отдельные государства как например СССР, СФРЮ, ЧССР и регистрационные номера остались на бортах самолетов в музеях. ![]() ГДР Ил-18 ![]() ![]() ЧССР Ту-134 ![]() Перевод с английского. Источник: http://www.aerospaceweb.org/question/history/q0257.shtml Поделитесь с друзьями: Смотрите также:Авиация регистрационные номераКомментарии:
+ Интересно, но пусть всю эту энциклопедию запоминают ребята из ПВО или из таможенного контроля. ОтветитьКстати, в россии используется более "простая" система. А российские боинги и аирбасы под нашими номерами летают или производителя? Номера даются страной в которой зарегестрированн борт. Все боинги и аэробусу, ну почти все, летающие в России, зарегестрированны на Бермудских островах. Ответить
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||















Казахстану на этот счет повезло - UN
ОтветитьВ африканских странах воздушные суда с надписью UN сбивают реже, т.к. считают, что самолет принадлежит ООН (UN)