TAGREE digital-агентство
Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@tagree.ru.Подробнее
В Китае будут ездить 3D автобусы.
В Китае планируют раз и навсегда распрощаться с пробками, создав специальные пассажирские автобусы 3D Express Coach (3-мерные скоростные автобусы), которые будут позволять автомобилям проезжать прямо через них. Эта столь интересная и необычная инновационная разработка была предложена китайской инженерной фирмой “Shenzhen Huashi Future Parking Equipment” в качестве эффективного разрешения переполненных транспортом дорог в Китае. Дизайнеры утверждают, что 3D Express Coach позволит сократить дорожные пробки и заторы как минимум на 30%. Невероятный на первый взгляд автобус позволит автомобилям проезжать через его первый этаж, в то время как на верхнем уровне будут находиться пассажиры. Как пишет китайское издание China Hush, 6-метровой автобус 3D Express Coach будет работать на сочетании электричества и солнечной энергии, и сможет проехать до 60 километров за час, перевозя при этом около 1200 – 1400 пассажиров. Автомобили, едущие в автобусной арке будут предупреждаться, когда автобусу надо будет сделать поворот. Радиолокационные сканеры внутри автобуса также будут предупреждать, подавая сигнал тревоги водителям автомобилей, если вдруг они приблизились слишком близко к автобусным колесам. Выпуск обнародованного еще на 13-й Пекинской международной высокотехнологичной выставке в мае высокотехнологичного автобуса обойдется в 500 миллионов юаней (73 миллиона долларов). В 3D автобусе будет предусмотрен надувной трап, аналогичный тому, что находится в пассажирских самолетах для чрезвычайных ситуаций. Экспериментальный путь для инновационного автобуса будет проходить по району Ментоугоу в Пекине, строительство первого 186-километрового пути должно начаться уже в конце этого года, что будет ознаменовать строительство футуристической транспортной системы в Китае. Автор автобуса будущего китайский инженер Шенжен Хуаши считает, что его разработка может быть полезной не только Китаю, но и другим странам мира. 3D Fast Bus разгружает дороги, не загрязняет воздух и экономит до 860 тонн топлива в год. Хуаши также сообщил, что первый заказ на автобус у него уже есть. Источник: http://www.ysia.ru/full-news.php?id_news=18874 , http://kitaymotors.ru/v-kitae-izobreli-avtobus-budushhego.html,, www.svali.ru, http://skuky.net/35257, Поделитесь с друзьями: Комментарии:
ну "выходить" по надувному трапу еще как то можно представить..а вот как по нему "входить"?))
Ну думаю, трап только для экстренных выходов, а для обычного входа/выхода, какие-нибудь высотные остановки поставят)
В сущности ооочень большой транспортёр контейнеров с портальными мостами. Идея оригинальная, но смущает цена. Кстати, насчёт поворотов - не надо ему поворачивать, сделать на конечной повортный круг(прежде такие делались для паровозов), а остановочные комплексы совместить с надземными переходами. Ответить
Ну, думаю, 73 миллиона не так уж и много, это же стоимость всего проекта, со всей инфраструктурой, треками, самими автобусами на солнечных батареях, и т.д. Ответить
КИтайцы вместо того, чтобы производить действительно качественные товары опять изобретают какую ту хероту. Их машины - капсулы смерти. И этот, с позволения сказать, автобус будет таким же. СЛомается через первый месяц эксплуатации как китайская Нокия =))) Ответить
Ты не о том думаешь, Снузер!
Снузер, это они тебе сюда шлют отстойную нокию и Чери QQ. А в самом Китае я видел преимущественно такие же японские машины как у нас, только с левым рулём. А ещё у них современный парк самолётов. И скоростные поезда. В общем, они не мы, всё лучшее не для гостей, а для себя. Поэтому я уверен, что эта тележка будет нормально ездить. Да ещё и завалят ей пол-мира. Ответить
если государство хочет составлять реальную конкуренцию на рынке - оно не будет экспортировать отстой. Ответить
Не ну если взять два китайских мегаполиса, то канешна. Три небоскреба. Какие технологии? Были бы технологии - давно бы конкуренцию японцам составили, численность которых на порядки меньше. Назови мне хотя бы один китайский брэнд, хоть один реально работающий высокотехнологичный девайс. Тайвань обойдём стороной. Даже этот остров делает продукцию которой любая китайская подделка в подмётки не годится. Ответить
Если 73млн цена всей системы, то получается очень привлекательно для мегаполисов. Японцы строят дорогущие скоростные эстакады, а китайцы предлагают недорогой, эффективный экологичный экспресс . Возможно рассчитывают на заказы из Европы и США. Ответитьа вот скрорость у него какая будет?такая махина-то... как черепаха,поди,будет ползать;) думаю,в Томске такой проект не прокатит.солнца маловато... если только полностью на электричестве его.... Ответитьчто бы пустить такое чудище на улицы Томска потребуется нехилая реконструкция. Убрать троллебусные и трамвайные провода все растяжки стойки к ним, убрать с обочин столбы и электропроводкой ощего назначения, кое-где перекомпоновать тепломагистрали (те что по поверхности пущены и в виде арок над дорогой). Кроме того, такие махины потребуют серьёзной модернизации дорожного полотна, особенно с краёв. идея нормальная. только не у нас. Не с нашим качеством дорог особенно зимой, не с нашим солнцем. А дороги у нас не ремонтировать надо а переделывать:) Ответить
Можно сделалать солнечные батареи вместе с электричеством, да и отдельный трек для автобуса будет стоить не дороже трамвайных рельс. Хотя, через год/полтора посмотрим, как приживется этот автобус в Китае. ОтветитьЧисто китайский проект, 1000 пассажиров это по ихнему, где населенный пункт не считается городом, если в нем меньше 7 млн жителей Ответить
Забавно, очень интересно. Метропоезд той же вместимости не пугает и не вызывает отторжения. Метро, в котором каждый километр стоит 73 миллиона - это приемлемо и очень хорошо. Потому что скептики его видели по телевизору и некоторые даже в нём катались. Вспоминается, что парижане люто ругали Эйфелеву башню, а первые поезда и автомобили внушали ужас. ОтветитьВот хитро*опые! Молодцы однако ага скоро будут 3D едой торговать! Ответить |
|||
















Прошу прощения, пока редактировала черновик, случайно текст и картинки удалились,а пост, почему-то,отправился, не понимаю, сейчас еще раз попробую(
Ответить