TAGREE digital-агентство
Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@tagree.ru.Подробнее
В воздух поднялся первый в мире махолетКанадский исследователь Тодд Рейкерт утверждает, что совершил первый в истории полет на орнитоптере (махолете). Этот изобретенный Леонардо да Винчи безмоторный аппарат тяжелее воздуха, с крыльями, которые приводятся в движение усилиями человека. Махолет, получивший название "Снежная птица", был запущен со взлетной полосы планерного клуба в Торонто. Рейкерт толкал ногами рычаг, опускавший края крыльев. С мечтой о полете Орнитоптеру помогла разогнаться машина, потом он самостоятельно пролетел 145 метров на скорости 25,6 км/ч, сделав несколько взмахов, и благополучно приземлился. "Испокон веков бесчисленные энтузиасты мечтали полететь, подобно птице, используя свою собственную силу. Сотни, если не тысячи, пытались это сделать", - говорится в заявлении Рейкерта. "Мне удалось стать одним из последних авиаторов, установившим значительное достижение первым", - утверждает исследователь. ![]() Рейкерт похудел на 8 кг, чтобы облегчить "Снежную птицу" Махолет изготовлен из графитового волокна и бальзы. Его вес - 43 кг, размах крыльев - 32 м. По словам канадских специалистов, у них имеется телеметрическая информация, подтверждающая, что летательный аппарат не просто планировал, а самостоятельно поддерживал высоту. Международная авиационная федерация должна подтвердить факт рекордного полета на заседании в октябре. Творение Леонардо ![]() Махолет, сконструированный Леонардо да Винчи Изобретение орнитоптера приписывают итальянскому живописцу и ученому эпохи Возрождения Леонардо да Винчи. Он запечатлел его на своих чертежах приблизительно в 1485 году, нарисовав механизмы, передающие крыльям движение человеческих мышц. Но лишь в 1903 году от земли сумел оторваться моторный самолет братьев Райт. В 1977 году сверхлегкий моноплан "Госсамер Кондор" выполнил в воздухе движение в форме восьмерки, благодаря лишь мускульной энергии. Пилот и велогонщик Брайен Ален крутил пропеллер с помощью педалей. Автор: Давыд Аюшкин 27.09.2010 06:18 ... Леонардо ди сер Пьеро да Ви́нчи (итал. Leonardo di ser Piero da Vinci, 15 апреля 1452 - 2 мая 1519) — великий итальянский художник (живописец, скульптор, архитектор) и учёный (анатом, математик, физик, естествоиспытатель), яркий представитель типа «универсального человека» (лат. homo universale) — идеала итальянского Ренессанса.
В мастерской Верроккьо Леонардо обучился гуманитарным наукам, а также приобрел некоторые технические навыки. Он изучил черчение, химию, металлургию, работу с металлом, гипсом и кожей. Помимо этого юный подмастерье занимался рисованием, скульптурой и моделированием. В мастерской часто бывали такие известные мастера, как Гирландайо, Перуджино, Боттичелли и Лоренцо ди Креди. Впоследствии, даже когда отец Леонардо принимает его на работу в свою мастерскую, он продолжал сотрудничать с Верроккьо. Единственное его изобретение, получившее признание при жизни — колесцовый замок для пистолета (заводившийся ключом). В начале колесцовый пистолет был мало распространён, но уже к середине XVI века приобрёл популярность у дворян, особенно у кавалерии, что даже отразилось на конструкции лат, а именно: максимилиановские доспехи ради стрельбы из пистолетов стали делать с перчатками вместо рукавиц. Колесцовый замок для пистолета, изобретённый Леонардо да Винчи, был настолько совершенен, что продолжал встречаться и в XIX веке. В Милане он делал много рисунков и изучал летательный механизм птиц разных пород и летучих мышей. Кроме наблюдений он проводил и опыты, но они все были неудачными. Леонардо очень хотел построить летательный аппарат. Он говорил: «Кто знает всё, тот может всё. Только бы узнать — и крылья будут!» Сначала Леонардо разрабатывал проблему полёта при помощи крыльев, приводимые в движение мышечной силой человека: идея простейшего аппарата Дедала и Икара. Но затем он дошёл до мысли о постройке такого аппарата, к которому человек не должен быть прикреплён, а должен сохранять полную свободу, чтобы управлять им; приводить же себя в движение аппарат должен своей собственной силой. Это в сущности идея аэроплана.
Леонардо да Винчи работал над аппаратом вертикального взлёта и посадки. На вертикальном «ornitottero» Леонардо планировал разместить систему втяжных лестниц. Примером ему послужила природа: «Посмотри на каменного стрижа, который сел на землю и не может взлететь из-за своих коротких ног; а когда он в полёте, вытащи лестницу, как показано на втором изображении сверху… так надо взлетать с плоскости; эти лестницы служат ногами…».
Источник: http://www.bbc.co.uk/russian/science/2010/09/100926_vinci_ornithopter.…, http://poan.ru/component/content/article/16-nfl/850-maholet Поделитесь с друзьями: Смотрите также:техникаКомментарии:При всем уважении к Леодардо, его рисунки также далеки от реальных машин и механизмов (которые можно сделать), как рисунки шестилетнего мальчика, изображающего на бумаге инопланетный звездолет. не нужно преувеличивать талант великого художника... он пользовался библиотекой Ватикана, видимо перерисовывал оттуда секретную информацию, потомки увидели и ахнули :)))) ОтветитьВатикану легче признаться в том, что Да Винчи - гений, чем признать, что они скрывают от человечества бесценные знания... Ответить
Аппарат под названием Snowbird построен из легчайших углеродных материалов и бальзы. Размах крыльев - более 30 метров. Как у Боинга-737. Пропеллеров нет. "Лайнер" держится в воздухе и летит за счет взмахов крыльями, которые ходят вверх-вниз, изгибаются, меняя угол атаки. Двигатель - человек, который крутит педали. И приводит в движение особые тросы. А они уже передают усилия на крылья. если самолетик разгоняют, то можно пролететь 100 метров по инерции, поддерживая скорость (легче было пропеллер сзади прикрепить и крутить его педалями)... Короче, это не махолет, а планер... ОтветитьВ махалетах меня не проведешь, я увлекался ими, моделировал и даже летал, у пал с него и бросил эту затею....Ктооо проживает на дне океана....Поверхность, я батискаф Мир-1, нет связи, это новое увлечение. ОтветитьМахолет эффективнее любого винтового и реативного аппарата - так как "загребает" большую массу воздуха, создавая тягу с меньшими затратами энергии (более подробно разворачивать физику процесса не буду: кто в теме шарит, тот в курсе, а кто не шарит - все равно не поймут). чушь написали, уважаемый. и про эффективность махолета, и про сложности ОтветитьНу там не дураки сидят и знают все тонкости и требования. Это здорово, что человек способен обеспечить себя реальной энергией для полета. Ответить |
|||







Леонардо супер человек. вот с кем бы я хотела повстречаться.
Ответить