" Долгая дорога к Тагану "
                                                                                  или
                                                                 " О вреде интернета "
                                                                                  или
                                                                 " Две беды России "

                                                                            Часть 1

     После прочтения на Городе поста горожанина vasya о поездке в Могильники (  http://gorod.tomsk.ru/index-1283847138.php  ) нам  очень захотелось посетить реку Таган и попытаться там что-нибудь выловить. Титул Самой Рыбной Реки на юге томской области будоражил воображение и манил в путь.
    В давние времена мне доводилось несколько лет подряд охотиться по весне на селезней в охотничьих угодьях Томского авиаотряда. Находились эти угодья на левом берегу Оспы - правого притока Тагана, неподалеку от Могильников. По зимнику загодя завозили к знакомым в Могильниках бочку бензина для дозаправки мотолодок. И на мотолодках, которые зимой хранились в аэропортовском пионерском лагере (чуть выше Победы), шли вверх по Оби, поднимались по Тагану и Оспе. Места утиные, да и без рыбы не оставались.
   Так что пост разбудил воспоминания, и неудержимо потянул в дорогу. Остальные участники там еще не бывали, что только усиливало их желание повидать такие заманчивые места. Решено - едем! "Буханка" заправлена газом и бензином под завязку, набита продуктами, спальниками, палатками. Предусмотрительно взяты тросы, цепная лебедка, реечный домкрат, две лопаты, бензопила и топор. В путь!

1. Главный Водитель. Была бы возможность разместить видео,  я использовал бы термин "Главный Пилот" :)



2. Штурман, по совместительству - второй пилот.



3. Слева - Руководитель рыболовецкой бригады, справа - Лучшая Помощница.



4. Лучшая Помощница и старый рыбак.



5. Надежная охранница. Правда, в надежности есть некоторые сомнения. Когда при поездке в Кирек встретили медведицу с медвежонком, охранница стрелой удирала впереди всех, молча и прижав уши.



6. В полном соответствии с основополагающей статьей в интернете, проложили маршрут до Уртама, где должен быть паром.



7. При въезде в Уртам обратили внимание на авто на крыше.



8. Оказалось, рядом находится целая выставка старых автомобилей.



9. Не знаем, что находится в затянутой маскировочной сетью беседке на заднем плане, но надпись на ней утверждает, что "это" закрыто.



10. Все опрошенные местные жители уверенно посылали нас на паромную переправу в верхнюю по течению часть Уртама. Но, добравшись туда, наблюдали полное отсутствие наличия парома. Наиболее сознательная часть экспедиции полезла вновь изучать карту, малосознательная - в "Казанку" на берегу.



11. При внимательном изучении карты выяснилось, что паромных переправы две



Долго плутали, но второй паром тоже не нашли. Решили вернуться в Кожевниково и попробовать переправиться там.

12. Довольно быстро нашли паромную переправу. Но работы у паромщика было невпроворот, да и начальство заявилось. С переправой вышел облом. Возможно, в Уртаме в сенокосную пору паромы ходят, а потом завершают свою работу.



. Решили отъехать от Кожевниково с десяток километров вниз по течению, разбить лагерь, попробовать половить рыбу в Оби и переночевать.

13. А вот и первая рыбка - на базарчике в Кожевниково. Несколько дешевле, чем в Томске, и намного свежее :)



14. Съезжаем с дороги.



15. Небольшой перерыв на отдых и естественные надобности.



16. Вид на Обь с берега. Берег печаный, но если постоять в воде, начинает засасывать.



17. Палатки установлены.



Значительно потеплело, вылезла мошкара. Периодически опрыскиваемся "бибаном", но помогает мало. Переходим на сетки Павловского и обильно поливаем их свежим дегтем. Наблюдаем положительный эффект. В большом количестве назойливые осы. Кстати, и в Уртаме на берегу Оби они тоже слегка донимали. Выставляем пять закидушек по два-три крючка, сеточку-экранку, берем в руки две поплавочные удочки и спиннинг. Место довольно бойкое - периодически подъезжают рыболовы и пытают счастья. От них узнаем много нового: что здесь нужно рыбачить на опарыша, а не на червяка, что блесна должна быть поменьше, и не вращаюшаяся, а колеблющаяся. Но так как и у приезжих ничего не клюет, мы успокаиваемся   и их советы близко к сердцу не принимаем.

18. Самонадеянно взял для спиннинга старинную катушку, поленившись искать безинерционку.



 Последний раз рыбачил с такой катушкой пять лет назад. Да и то использовал ее в основном как дорожку, выпуская с борта за байдаркой. Оказалось, умение забрасывать блесну с такой катушкой надо периодически возобновлять. Это не плавать или на велосипеде ездить - достаточно раз научиться, и не забудешь. А тут с первого же заброса получил великолепную "бороду" и долго распутывал ее, стыдливо прикрываясь от остальных рыбаков. И пальцы поотбивал, и не туда метал...

19. Вечереет, изредка снимаем с закидушек одного-двух ершей размером с мизинец.



20. Плотный перекус - и по палаткам.



21. Кресла из салона создают уют и непринужденную обстановку.



22. "Утро красит нежным цветом..."



23. Идем проверять закидушки.



24. Очередной ершишко, и чудо - оторванная вчера блесна вернулась!



25.  За ночь принесло много сифа. Весь берег в пене, но она не жирная. А вот когда в Дальневосточный Морской заповедник зашел косяк иваси и туда ринулся весь рыболовный флот, с рыбоперерабатывающего плавучего завода пошел такой отврат... Все берега ближайших бухт покрылись дурнопахнущей жирной пеной.



Сматываем закидушки, собираем снасти. Пора позавтракать, собрать палатки и двигаться дальше к Великой Мечте  - Тагану! :)

26. Утренняя прохлада бодрит.



27. Маше понравилась шляпа пчеловода.



28. Собираем наш небогатый улов ( всего вместе поймали 15 ершиков и 2 ельца).



29. Красным кружком отмечено (приблизительно) место нашей ночевки.



Решаем вернуться в Победу, доехать до Киреевска и оттуда по старой дороге попытаться добраться до Молчаново, а если повезет, то и до Могильников.

30. Миновали Киреевск.



31. После развилки на Молчаново дорога резко ухудшилась.



32. В ход пошла лопата.



Поскольку получилось длинноватое повествование, решил, дабы не утомлять читателя, разбить содержимое поровну на две части. Итак, конец ПЕРВОЙ части.