Ева 7 октября 2010 г. 13:54 #
а мне нравится маршрутка 33/34. 10 рублей и зачастую можно сидя проехаться работа-дом, дом-работа :) и подходит всегда к остановке именно тогда, когда мне надо))
{Ответить}

Эльфеныш 7 октября 2010 г. 14:20 #
Вы давно не ездили, он уже по 12 рублей, и ездит теперь, как попало.
{Ответить}

Ева 7 октября 2010 г. 14:49 #
О_о хмм ... недельку всего. Я проверю )
это с тех пор как развязку новую открыли и он маршрут немного изменил?
{Ответить}

Vanilla Dream 7 октября 2010 г. 16:08 #
теперь он по 12 рублей, сама на нем езжу. с Ленина он идет до Авангарда,а потом уходит на Клюева и на Томск-1. пока ездит полупустой, что не может не радовать)))
{Ответить}

Любовь 7 октября 2010 г. 16:58 #
http://tnews.tomsk.ru/stats/15/30038/
{Ответить}

2 балла Gala 7 октября 2010 г. 16:06 #
транспорт, это так да, больная тема...я вот живу на АРЗе, и спасаюсь только автбусами 405, 400, они и ходят часто, и большие, можно сидячее место найти, а на 19 даааавно уже не езжу, там сплошь водители хамло...да и идти долго и неохота до Кольца...Ну чтож, план-то дельный, но.. мы же с вами прекрасно понимаем, что внедряются в жизнь не УДОБНЫЕ и НУЖНЫЕ вещи для людей, а ТО, ЧТО НУЖНО НУЖНЫМ людям... вот и всё... Кто-то чего-то с этого поимеет. Вспомним забастовку водил в 2006(?) а повышение платыза проезд в 2009? Думаете, все были "за"? Нифига... тем не менее, сделали, не смотря на вопли народные...Н-да..
{Ответить}

Malets 7 октября 2010 г. 16:11 #
А чего мы такое имеем? ИМХО: Основная проблема это не общественный транспорт в городе а пробки, мне что на 7 троллебусе, что на 29 маршрутке один хрен на Комсу через пробку Путепровод - 4-я поликлиника ехать, даже если тачку взять, один хрен!
{Ответить}

maldalik 7 октября 2010 г. 17:58 #
Ну надо сказать что на 4-ой пробки сейчас сильно меньше стали.
{Ответить}

2 балла Лексей 7 октября 2010 г. 16:13 #
Поворот с 905 направо на Ленина - нереализуемо.
Закрытие 8 маршрута - идиотизм, он и в нынешнем виде был бы востребован при нормальных интервалах, после продления 4/5 до Радужного его конечную стоит перенести на пл.Жукова.
Продление до Академа и по Профсоюзной - можно, хотя со спецификой на Черемошниках я не знаком.
Закользовывание 1 и 7 - глупость, очередной ужасны кольцевой маршрут вроде 33/34 с кучей тупиковых ответвлений. 7-ка сейчас не востребована, что с ней можно сделать, на мой взгляд - продлить до Южной путём прокладки путей по Елизаровых от Кирова до Красноармейской.
и Основная претензия - ГДЕ ТРАМВАИ? Единственный по-настоящему требуемый городу транспорт, не могущий жить без вливаний из бюджета. Что нужно сделать с трамваем, моя программа:
1. Продление 1-цы до Радужного (около 500м)
2. Левый поворот с Плеханова на Советскую, закольцовывание 3 маршрута по Плеханова-Советской-Кирова-Комсомольскому. Конечная пусть останется на Восточной
Более далёкие перспективы - прокладка путей параллельно Комсомлоьскому до 2 Томска, оттуда - на Каштак (Говорова) и через ЖД на Черных.
Всё это, конечно, должно сопровождаться постепенным обновлением и увеличением количества трамваев, ремонтом существующих путей БЕЗ совмещения с автодорогой. При пересечении с крупными автодорогами строить эстакады (Комсомольский, Красноармейская).
Много чего ещё надо бы сделать, но уже писать надоело.
РС: 33/34 лучше закрыть и забыть как страшный сон и позор всех ведомств, его открывавших, потому что никакая из его существующих вариаций работать не будет.
{Ответить}

Гость 7 октября 2010 г. 17:00 #
Насколько я понял, предлагалось закрыть 8-ку тролейбус, и вместо неё организовать движение автобусов по маршруту Арз-пл.Южная. Поправте если я не прав
{Ответить}

Саранчоус 7 октября 2010 г. 20:01 #
Почему с 1905 нельзя повернуть на Ленина в сторону ц.рынка? с Фрунзе же тралики поворачивают на Ленина, а там радиус еще меньше. А вот на счет вашего предложения по трамваям поворот с Плеханова на Советскую как раз нереализуем, потому что там деревяшка двухэтажная стоит. Трамваю там никак не пролезть.
{Ответить}

Gala 7 октября 2010 г. 16:32 #
транспорт, это так да, больная тема...я вот живу на АРЗе, и спасаюсь только автбусами 405, 400, они и ходят часто, и большие, можно сидячее место найти, а на 19 даааавно уже не езжу, там сплошь водители хамло...да и идти долго и неохота до Кольца...Ну чтож, план-то дельный, но.. мы же с вами прекрасно понимаем, что внедряются в жизнь не УДОБНЫЕ и НУЖНЫЕ вещи для людей, а ТО, ЧТО НУЖНО НУЖНЫМ людям... вот и всё... Кто-то чего-то с этого поимеет. Вспомним забастовку водил в 2006(?) а повышение платыза проезд в 2009? Думаете, все были "за"? Нифига... тем не менее, сделали, не смотря на вопли народные...Н-да..
{Ответить}

Hikikomory 7 октября 2010 г. 17:06 #
Непонятно, зачем делать продление маршрута троллейбуса №2 по 5й Армии и Профсоюзной - две узких улочки, там и так бывает не перейти дорогу, ибо поток машин которые с Каштака идут. А если еще и тралики неповоротливые будут там ползать...в общем, это все было актуально в те древние времена, когда маршруток не было и приходилось пешочком до кольца бегать зимой. А сейчас там ходит 5, 12, 32, 20, 38 и этого хватает имхо.
{Ответить}

Эльфеныш 7 октября 2010 г. 21:49 #
во-первых, эти улицы односторонии, т.е. троллейбус должен ыл идти по 5-ой армии в одну сторону, а по ПРофсоюзной, в другую. Далее, кто захочет идти лишних полтора километра до конечной тролейбуса, а ведь по дороге есть и 9-ти этажки. Так что, если бы за счет этого решения увеличли поток маршрута на 1 тысячу человек, это был бы уже успех и оправданое решение.
{Ответить}

Hikikomory 7 октября 2010 г. 22:21 #
Вы кому это рассказываете? Я там 12 лет прожилаXD
На троллейбус этот в самые лучшие дни садится пара человек, он уже сто лет никому не нужен, и даже при одностороннем движении будет сильно мешать, ибо громоздкий. И так по обеим улицам фуры носятся.
{Ответить}

Эльфеныш 7 октября 2010 г. 22:23 #
Правда??? Это вы 12 лет в каком веке жили???
{Ответить}

Pinkola 7 октября 2010 г. 17:06 #
моя программа: 1.сократить маршрутки,увеличить долю троллейбусов и трамваев.И дешевле и экологичнее.Дышать нечем в городе.
2.Выдавать права жестче раз эдак в 50,чтоб уменьшить количество личного автотранспорта.
3.Расширять дороги.

{Ответить}

Hikikomory 7 октября 2010 г. 17:16 #
может, сразу запретим иметь личный автомобиль всем?:)
{Ответить}

maldalik 7 октября 2010 г. 17:58 #
Я за. :)
{Ответить}

Hikikomory 7 октября 2010 г. 21:25 #
кто бы сомневался
{Ответить}

Chelsea 8 октября 2010 г. 10:38 #
Ну вам-то точно, однозначно и навеки.
{Ответить}

Сайт 7 октября 2010 г. 17:20 #
Трамвайно-троллейбусное управление
http://ttu.tomsk.ru/news.php
{Ответить}

М.П. 7 октября 2010 г. 19:03 #
К сожалению это бумага пошла в мусорное ведро, а господин Николайчук, решив что он «самый умный»
***
Начальник умнее всех специалистов по определению, потому что он начальник. Именно поэтому ОН начальник, а не какие то там специалисты.
{Ответить}

putnik-ost 7 октября 2010 г. 19:08 #
Как много не сделанно. Как много ещё предстоит не сделать - с.
{Ответить}

Anka 7 октября 2010 г. 20:38 #
убрать все дороги, выдать всем по самолету, лучше всего будет!
А маршрут 33/34 лучше бы по Фрунзе пустили, вместо Сибирской!

{Ответить}

norwegian girl 7 октября 2010 г. 21:11 #
сегодня 1й раз из 3х что я ехала по ленина с 6 до 7 - не было пробки. первые два раза была в ужосе. от новособорной до горького - полный трындец. надо ввести платный проезд для ЛА по ленина, точно (8
{Ответить}

БоевойХомяк 8 октября 2010 г. 03:04 #
вот скоро запустят правило "кольцо главное"-вот тогда ощутим все прелести всякого транспорта.а по перекрестку Елизаровых-Кирова вообще будет "романтика"-маршрутки 10,11, 12, 23 пойдут через пл.Кирова на вокз.Томск-1., ибо поворот налево будет запрещен
{Ответить}