Броневиками «Тигр» вооружаются бразильцы - российской армии они оказались не нужны

 22 сентября 2010 г., 09:14    

Полиция Бразилии приступила к испытаниям бронированного автомобиля "ГАЗ-233036" "Тигр", выпускаемого на "Арзамасском машиностроительном заводе" (АМЗ) в Нижегородской области, после которых будет принято решение о его использовании в работе, сообщает в среду "Военно-промышленная компания" (ВПК), управляющая АМЗ. В России "Тигров" возьмут на вооружение ФСБ и МВД. При этом российским военным отечественная бронемашина оказалась не нужна.

 

"В случае принятия решения бразильскими властями о закупке "Тигров", машины будут производиться на "Арзамасском машиностроительном заводе". Речи о сборочном производстве машин в Бразилии пока не ведется", - говорится в сообщении.

 

По информации ВПК, "Тигр" был направлен на патрулирование пригородных горных районов, так называемых фавел, где зафиксирован наиболее высокий уровень преступности, пишет РИА "Новости".

 

Рио-де-Жанейро в ближайшие годы выпало провести два крупномасштабных мероприятия: чемпионат мира по футболу - 2014 и Олимпиаду - 2016. Для обеспечения безопасности во время этих спортивных праздников власти штата решили переоснастить свои полицейские подразделения. Среди прочих новшеств было решено закупить и бронированные транспортные средства, которые можно было бы использовать не только для охраны стадионов и других мест массового скопления людей, но и в случае криминальных мятежей и тюремных бунтов, пишет "Московский комсомолец".

 

Новыми итальянскими броневиками планируется в перспективе снабдить МВД и ФСБ России. Что же касается российского военного ведомства, то оно окончательно определилось с закупками итальянских броневиков IVECO LMV M65 для российской армии, отказавшись, таким образом, от "Тигра".

 

На "Арзамасском машиностроительном заводе" до сих пор недоумевают по поводу этого решения, так как не видят существенных преимуществ IVECO LMV M65. По словам источника из компании, "Тигры" превосходят IVECO по показателям защиты экипажа и проходимости, а стоят в три раза дешевле.

 

Напомним, что испытания на проходимость бронемашины проходили зимой, однако только летом видеозапись попала в прессу. Выяснилось, что IVECO остановился уже через 10-15 минут хода, тогда как "Тигр" продолжал движение.

 

Основное преимущество LMV перед российским аналогом - "ГАЗ-233036" "Тигр" - способность защитить экипаж от мин и фугасов, заложенных на дорогах Кавказа, отмечал представитель Сухопутных войск РФ. Эксперт подчеркнул, что, в отличие от "Тигра", итальянский бронетранспортер оснащен бронекапсулой из специальной легкой брони, которая при взрыве на дороге или падении машины остается целой.

 

В то же время компания-производитель "Тигров" подчеркнула, что у этой бронемашины 5-й класс защиты, а значит, она может выдерживать прямое попадание из любых видов стрелкового оружия. Но так оснащены машины для МВД, а военные "Тигры" имеют только 3-й уровень защиты.

 

Характеристики "Тигра"

 

Бронированный автомобиль "ГАЗ-233036" "Тигр" СПМ-2 серийно выпускается на "Арзамасском машиностроительном заводе", входящем в состав "Военно-промышленной компании". Машина имеет 5-й класс защиты по ГОСТ Р 50963-96 (соответствует 2-му уровню защиты по STANAG 4569) и способна развивать максимальную скорость до 140 километров в час. Автомобиль рассчитан на перевозку 6-9 человек или 1,2 тонны груза. Экипаж "Тигра" при выполнении задания может вести огонь из личного оружия из двух открывающихся люков в крыше и через открывающиеся бойницы в бронированных стеклах в дверях и по бортам.

 

В настоящее время серийно выпускаются несколько моделей многоцелевых автомобилей типа "Тигр": "ГАЗ-233034 СПМ-1", "ГАЗ-233036 СПМ-2" и командно-штабная машина "Р-145БМА" для сил охраны правопорядка.

 

Специалистами "Военно-инженерного центра", входящего в состав "Военно-промышленной компании", постоянно расширяется модельный ряд и совершенствуется конструкция "Тигров". В ближайшее время компания планирует представить две новые модели "Тигров" - это "ВПК-233114" "Тигр-М" и "Тигр", имеющий 6а класс защиты по ГОСТ Р 50963-96 (соответствует 3-му уровню защиты по STANAG 4569). Сведения предоставила "Военно-промышленная компания".
************************************************************************************************************************

Итальянский бронетранспортер Iveco LMV M65 принят на вооружение ВС РФ
Октябрь 27, 2010

Министерство обороны РФ приняло окончательное решение о принятии на вооружение Российской армии итальянских бронемашин Iveco LMV M65. Об этом сообщил “Коммерсантъ”. Впрочем, ничего сенсационного в этом нет. Военное ведомство России давно обозначило свою позицию: поставлять на вооружение своей армии только лучшие образцы, в том числе – иностранные. Ничего зазорного в этом нет. Лишь бы образцы были действительно лучшими.

Вот только чем лучше итальянский броневик его российских аналогов? Можно сразу сказать – ничем и вопрос закрыть. Однако в системе военно-технического сотрудничества с зарубежными странами не все так просто. И, похоже, сегодня приходится жертвовать и качеством, и деньгами, чтобы добиться какого-то стратегического выигрыша.

В течение пяти лет Минобороны планирует приобрести 1775 броневиков, общей стоимостью в 30 млрд. руб. Стоимость одного такого авто – 300 тыс. евро. Их будут покупать также МВД и ФСБ.

Сейчас как бы уже решен вопрос о лицензионной сборке итальянских бронемашин на базе производственных площадок КамАЗа. Минимальный объем сборочного производства Iveco LMV M65 составит не менее 500 машин в год.

Одновременно будет сокращаться объем закупок российского аналога – бронемашин “Тигр”.

Российский "Тигр"
 

Для сравнительных испытаний на средства КамАЗа были закуплены две итальянских бронемашины. Тестдрайв проводили специалисты 21-го НИИИ МО РФ. По основным ТТХ итальянская “Iveco” уступила русскому “Тигру”. Выиграла она по бронезащите. Итальянцы гарантировали и как бы подтвердили 5-й класс защиты своих автомобилей. У “Тигра” этот класс – третий. Но дело в том, что само МО РФ, выдавая техзадание на новый броневик, требовало для него именно третий класс защиты, не более. Об этом говорят создатели “Тигра”. По их же словам, потребовали бы от них шестой класс защиты, они и его с перенапряжением всех сил сделали бы. Но ведь требовали только третий. А потом этой “тройкой” их же и упрекнули.

По заказу уже МВД, а не Минобороны, в России созданы бронемашины нового поколения – “Волки”. У них класс защиты – пятый, но может быть и выше. “Волки” дешевле зарубежных аналогов, но при этом не уступают им ни по комфорту, ни по эксплуатационным характеристикам, ни по общей защите.

В начале этого лета во Франции прошла выставка вооружений Eurosatory-2010. На ней была представлена большая экспозиция IVECO. Посетил ее и первый заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин, отвечающий за снабжение нашей армии новым вооружением. Поповкину очень понравился новейший итальянский броневик IVECO SUPER. Машина действительно очень хорошая, это оценили даже российские разработчики легкой бронетехники из Арзамаса.

Однако когда Поповкин сказал, что Россия готова рассмотреть вопрос о закупке представленных на выставке суперброневиков, итальянцы его сразу осадили. Нет, сказал один из руководителей компании Defence Vehicles, занимающейся выпуском боевых машин в корпорации IVECO, такую машину мы вам не продадим. Если Россия захочет купить помимо легкого броневичка LMV M65, тяжелый бронетранспортер, то мы готовы предложить упрощенный вариант, который давно продаем в Бразилию и другие страны третьего мира. IVECO SUPER, по мнению их разработчиков и производителей, для российских технологий будет сложен в производстве, а для российских солдат очень сложен в эксплуатации. А бразильский вариант – в самый раз сгодится. Ну как не вспомнить старый водевиль про богатую тетушку из страны Бразилия, где много диких обезьян. Похоже, нашу богатую природными ресурсами страну в очень цивилизованном Западе давно опустили по общему интеллекту до “диких обезьян”.

По материалам: www.3rm.info