Себастьян Феттель. Чемпион Формулы 1 сезона 2010

Себ во времена пилотирования в BMW Sauber

Себастья́н Фе́ттель (нем. Sebastian Vettel) — немецкий автогонщик Формулы-1.
Самый молодой победитель Гран-при в истории Формулы-1 после победы в Монце в 2008 году и самый молодой чемпион мира (2010).

Был тестовым пилотом в команде BMW Sauber с Гран-при Турции 2006 года. Дебют на трассе состоялся на Гран-при США 2007 года, где Феттель заменял травмированного Роберта Кубицу. Начиная с гран-при Венгрии в сезоне 2007 и до конца 2008 года выступал за команду Toro Rosso. С 2009 года выступает за команду Ред Булл. До перехода в Формулу-1 возглавлял зачёт пилотов в мировой серии Renault.  
Феттель начал участие в гонках с картинга в 1995, стал обладателем нескольких чемпионских титулов.




В 2007 Феттель заменил на Гран-при США получившего травму на Гран-при Канады Кубицу. Следующие три Гран-при немец был тест-пилотом BMW, а начиная с Гран-при Венгрии стал основным пилотом в команде Toro Rosso, подписав контракт и на сезон 2008 года.
В 2008 году машина STR2B была совершенно неконкурентноспособной, в большинстве гонок на ней Себастьян сошёл с дистанции. Ситуация резко переменилась с появлением в Toro Rоsso новой машины STR3.  В дождевой квалификации Гран-при Италии Себастьяну удалось выиграть поул, и удержать лидерство на протяжении большей части гонки. Благодаря своей победе, Феттель стал самым молодым победителем и обладателем поул-позиции в истории Формулы-1.




В 2009 Себастьян заменил в Red Bull ушедшего Дэвида Култхарда. 21 августа 2009 года было объявлено, что Red Bull и Феттель продлили их контракт до конца сезона 2011 года.

Победив на Гран-При Абу-Даби, Себастьян стал самым молодым чемпионом мира.
 

Себастьян придумал традицию давать своим машинам женские имена. Шасси, на котором Себастьян выступал в начале сезона, получило имя «Сладкая Лиза», а в настоящее время Феттель пилотирует «Рэнди Мэнди». «Лиза» во второй половине сезона перешла к Марку Уэбберу (который после этого стал страдать нестабильностью результатов и собирать нелепые случайности на трассе, которые в конце концов лишили его завидного преимущества в очках, и позволили Алонсо, Феттелю и Хэмилтону догнать и обогнать лидировавшего к тому моменту Марка. Моё мнение - это Феттель что-то подщаманил в "Лизе" , перед тем, как отдал её Марку :) Прим. автора блога)




«Его трудно с кем-то сравнивать. Он очень мягко обращается с машиной. Возможно, благодаря этому он и добивается такой высокой скорости», – сказал о новом чемпионе опытнейший из действующих пилотов «королевских гонок» Рубенс Баррикелло. «Секрет успеха Феттеля в том, что он ведет себя с машиной, словно с девушкой. Он даже дал женское имя своему болиду», – в подтверждение этих слов пишет немецкая пресса. Такие характеристики очень тонко подчеркивают главную черту триумфатора сезона – его безумную любовь к гонкам.

Воспитанный Шумахером

Себастьян родился в небольшом (25 тысяч жителей) городке в центре Германии – Хаппенхайме. Вместе с двумя сестрами и братом он вырос в скромной по достатку семье, но при этом его родители никогда не жалели денег на весьма дорогое увлечение сына – картинг. Успехи 8-летнего Себа не остались незамеченными, и в дальнейшем он попал под «крылышко» самого Михаэля Шумахера, заметившего Себастьяна во время своего патронатного посещения гонки, в которой участвовал Феттель. Михаэль спонсировал первые шаги Феттеля в автоспорте, а затем неоднократно помогал ему советами. Ныне они друзья, хотя Себ до сих пор относится к своему кумиру детства с пиететом.




Михаэль Шумахер с 8-летним Себастьяном Феттелем.


Другими примерами для подражания оказались Майкл Джордан и Майкл Джексон. Феттель даже сознался, что под влиянием Джексона мечтал стать певцом. Но планам не суждено было сбыться. «Природа обделила меня голосом, что, впрочем, не мешает маме заслушиваться моими рождественскими песнями», – шутит по этому поводу Себастьян. А свои школьные годы Феттель описывает так: «Я постоянно крутился на уроках и иногда мог совершать глупости – покрасить волосы в черный цвет. Хотя все это меркло в сравнении с моей главной страстью – гонками...».

Не соблюдает диеты и любит готовить

Себастьян до сих пор с особой теплотой вспоминает подаренный отцом мопед Kreidler, на котором он мог разогнаться до 25 км/час. Сейчас, уже в статусе звезды мирового автоспорта, Себ отдает «долги» родителям. Причем на деньгах он не заморачивается: «Они лишь дают возможность жить без хлопот», – говорит Себастьян, годовая зарплата которого составляет 2 млн евро. Кстати, по размеру его доход всего лишь 12-й среди всех пилотов «Формулы-1»!

Феттель так и не завел личного менеджера, зато папа с мамой сопровождают его на всех Гран-при. «За еду, приготовленную мамой, я готов отдать свою жизнь», – с улыбкой говорит он. Феттель и сам неплохо готовит, особенно пасту с томатным соусом. «Выходит вкусно и не перегружает желудок. Вообще же я люблю покушать», – признается Себ. Его любимое лакомство – всевозможные десерты, и Себастьян не боится в этом сознаться: «Пока молод и нет надобности соблюдать диету – в сладком я себе не отказываю. А вот кофе не пью. Это напиток уже старших людей. Я же предпочитаю минералку».




Чемпион? А тесты никто не отменял…

В обычной жизни Феттель – непоседа. Себ играет в футбол и бадминтон, гоняется на сноуборде и маутинбайке, плавает и ходит в горы. Терпеть не может испорченную еду, прокуренные клубы, пробки и скрипучую обувь. Трудно переносит зиму – главным образом из-за того, что не может достаточно времени проводить за рулем (Эх, не русский этот Себастьян человек... совсем не русский...:) Прим. автора блога). И что уж совсем неожиданно – с детства и до сих пор боится мышей.

Себастьян не стесняется своих слез (после победы на чемпионском Гран-при в Абу-Даби весь мир слышал его всхлипы счастья за рулем) и называет себя сентиментальным человеком. Он – меломан, мечтает познакомиться с легендарными «битлами» Полом Маккартни и Ринго Старром.
 



Себ говорит, что его голос способен понравится только его матери, и только в том случае, если он исполнит рождественскую песенку.

А своей музой Феттель называет милую британку Ханну Пратер, с которой познакомился, еще будучи школьником. К слову, если кто-то думает, что после чемпионства Феттель махнул с ней на теплые острова, то он глубоко заблуждается. После коротких торжеств в штаб-квартире «Ред Булла» в Зальцбурге Себастьян возвратится в Эмираты, где будет тестировать новые шины. Уже начинается работа над защитой титула…




Ханна Пратер и Себастьян

Лучше Феттеля никто не начинал карьеру в «Формуле-1»

За четыре года своего участия в гонках «Формулы-1» Себастьян Феттель основательно переписал ее книгу рекордов. Как известно, он – самый молодой чемпион, в момент завоевания титула Феттелю было 23 года и 133 дня (прежний рекорд принадлежал Льюису Хэмилтону, который в 2008 году стал чемпионом в возрасте 23 лет и 300 дней). Кроме этого, в 21 год Феттель стал самым молодым победителем Гран-при, самым молодым на подиуме гонки и самым молодым обладателем поула. В 20 лет немец стал самым юным лидером гонки, а в 19 – самым молодым гонщиком, заработавшим очки.
 



Борьба Мака Уэббера и Себастьяна Феттеля. Болельщики Ред Булла в шоке. Себастьян заявил после гонки, что он был на "правильной" траектории. Впрочем, взаимных обвинений пилотов не было, сослались на "стечение гоночных обстоятельств".

– Себастьян, вы начинали свой путь в автоспорте без поддержки серьезных спонсоров. Насколько это тяжело было сделать, и на какие жертвы пришлось пойти?

– Финансовые сложности мне знакомы еще со времен занятий картингом, но мои родители всегда мне помогали. Кроме того, в дальнейшем мне повезло работать вместе с Red Bull.

– Насколько эмоционально вы переживаете свои успехи и неудачи на трассе? Есть ли у ваших болельщиков, друзей или коллег шанс попасть под «горячую руку» Себастьяна Феттеля?

– Конечно, я злюсь на себя, когда совершаю ошибки, но по отношению к окружающим никакой злобы и агрессии не проявляю.

– Познакомились ли вы с российским пилотом Виталием Петровым? (интервью  бралось до начала сезона 2010. Прим. автора блога)

– Увидеть его мне удалось лишь на брифинге для пилотов в Бахрейне. Производит положительное впечатление.

– Какой совет могли бы дать ему и другим новичкам чемпионата?

– А вот давать советы новичкам – дело сложное. Во-первых, что они подумают о 22-летнем юнце, который раздает всем рекомендации? А во-вторых, лучше всего самостоятельно искать и находить свое место в F1.




 

– Какой этап чемпионата Ф1 у вас самый любимый, а какой вы не любите больше других?

– Обычно все этапы хороши – от начала до конца и, безусловно, всегда приятно, когда все проходит без сучка и задоринки, но и из сложностей всегда можно извлечь урок.

– Что для вас больший стимул: деньги или слава?

– Ни то, ни другое. Я участвую в гонках не из-за славы, а потому что это моя страсть. Деньги же просто дают возможность жить без хлопот и печалей, но не более того.