Их носили, носят и будут носить!

Вначале немного общей и известной информации, а потом основное -  как определить настоящие джинсы.

Вряд ли кто станет спорить, что сегодня джинсовая одежда является не только популярной, но и модной для всех возрастов. Но мало кто знает, что история развития столь массовой одежды начала развиваться более 150 лет назад и лишь недавно завоевала признание во всех слоях общества.

Даже мышка Микки-Маус
Носит джинсы Levi's Strauss!

Началось все с того, что Леви Страусс, эмигрант из Баварии, обосновался в Калифорнии и открыл мастерскую по пошиву штанов для горняков и золотоискателей. В 1853 году его фабрика стала производить комбинезоны из коричневой ткани, предназначенной для тентов и палаток. Ткань доставляли из итальянского города Генуя, поэтому на тюках красовался штамп Genes. Однако американцы прочитали это название на свой манер, и уже тогда эту ткань, мало похожую на современную джинсовку, назвали "джинс".

Традиционный для нас синий цвет джинсов появился случайно. Внезапно закончившиеся запасы палаточного брезента были пополнены плотной синей саржей, произведенной во французском городе Ним. De Nimes означает "из Нима": так родилось название синей джинсовой ткани "деним".

Однако новая ткань не выдерживала тяжести золотых самородков и горняцких инструментов, и тогда, чтобы карманы не рвались, их закрепили металлическими заклепками. Так в 1873 году и появились на свет оригинальные проклепанные джинсы – штаны из крепкой ткани и с металлическими заклепками, идеально подходящие для фермеров, ковбоев и других представителей американского рабочего класса.

Одежда оказалась столько удобной и практичной, что к середине XX века джинсы стали носить все американцы среднего достатка. Примерно в то же время женщины отвоевали себе право ходить в штанах, и джинсы стали одеждой унисекс. А с эпохой хиппи в знак всеобщей свободы из джинсовой ткани стали шить куртки, юбки, платья и сарафаны, а сами джинсы были преобразованы из обычных штанов в модную деталь гардероба, украшенную ленточками, вышивкой и стильной потертостью. С тех пор джинсовая одежда заняла свое незаменимое место в жизни американцев.

"501" - легендарные и неизменные джинсы "ливайс", с застежкой на пуговицах, которые садятся по фигуре их владельца. Первые экземпляры этой модели появились в 1873 году, когда Леви Стросс и закройщик Джейкоб Дэвис запатентовали джинсовые заклепки. Номер модели, 501, был присвоен джинсам в 1890-м году. 

Более 100 лет сохранялись основные особенности этой модели:
пять карманов,
вышивка в виде двойной галочки на задних карманах,
кожаный лейбл с изображенными на нем двумя лошадьми
красный флаг-этикетка с надписью
L
e
v
I 
s

В годы второй мировой воины вся выпускаемая продукция с фабрик Levi`s шла в армию, военную промышленность и на военные заводы, рабочим. В 1959 году была изобретена предварительная усадка джинсов и с тех пор джинсы начали выпускать с предварительной усадкой.

Раньше Деним красили при помощи растительного экстракта Индиго. Название выбрано не случайно так как произрастало это прекрасное растение на территории Индии.
Однако, в 1878 году всем известный немецкий химик Adolf Bayer изобрёл искуственный заменитель индиго и уже ничего не могло удержать производителей от выпуска на рынок джинсы в больших количествах.

Первое время джинсы были в основном небесно голубого цвета, так называемые классические Blue-jeans. В настоящий момент существует огромное количество способов их окраса и стирки для достижения различных винтажных оттенков и прочих стилизирующих эффектов.

Джинсы «Lee» - это джинсы, которые построили Америку.




Этот девиз придумал сам основатель компании Генри Девид Ли в 1928г., который стал таким же знаменитым как «Две лошадки Levis».




История джинсовой одежды «Lee» началась в 1911г., когда было принято решение о строительстве собственной фабрики по пошиву верхней одежды.




Под маркой Ли появился первый джинсовый комбинезон и первая джинсовая куртка. В 1917 году одежда Ли стала официальным обмундированием американской пехоты в Первой Мировой Войне. 
Именно Lee сделал джинсы по-настоящему удобной одеждой, заменив заклёпки на застёжке молнией.




Самая «молодая» марка джинсов - это «Wrangler». Их история началась в 1947г., когда популярный дизайнер «Rodeo Ben» разработал в «Blue Bell» модель джинсов для приключений стилизованных под ковбоев.




Эта марка в основном предназначена для мужчин.







Сегодня существует немало фирм, выпускающих джинсы. У каждой из них своя философия и сугубо индивидуальный подход к производству джинсовой одежды. 

Одним из первых, кто вступил в борьбу с признанными авторитетами, стали немцы, решив доказать, что в изготовлении джинсов они так же компетентны, как и в конструировании автомобилей, пивоварении и игре в футбол. Основав в 1932г. фирму «Mustang», они талантливо и весьма выгодно для себя воплотили американскую мечту в реальность.




Именно «Mustang» в 1953г. создает первые в мире женские джинсы, а в 1961г.- первые резиновые «stretch» джинсы.

Со временем джинсы перебрались в Европу, а во времена Перестройки они появились и в СССР. Советская молодежь с трудом, но весьма настойчиво завоевала право носить "буржуазную" одежду, которую в нашей стране в то время было невозможно достать, а те редкие счастливчики, которые привозили джинсы из-за границы, пользовались славой удачливых модников. Но не прошло и десятилетия, как в России джинсовая одежда стала повседневной и доступной.

Тогда-то джинсы и достигли пика в своем развитии во всем мире. Сейчас из джинсовой ткани шьют не только всевозможную одежду любых фасонов, но и аксессуары: сапоги, сумки, рюкзаки. Мода постоянно диктует джинсам новые цвета: от ярко-белых и нежно-голубых (вареных) до зеленых и иссиня-черных. При этом модели одежды допускают полное разнообразие. Интересно, что бывают джинсы модные в этом сезоне, но немодных джинсов не бывает.

Отметим, что дизайнеры высокого полета также не смогли обойти джинсы стороной. И хотя долгое время штаны из джинсовки считались уделом лишь среднего класса, сейчас все лучшие дизайнеры непременно выпускают коллекции модной джинсовой одежды. Так, спустя полтора века даже самым богатым звездам и знаменитостям пришлось признать, что джинсы – это действительно удобно, а иногда и красиво.

Ну а широкий спрос на джинсы толкает многих "производителей" на подделки.

Как определить настоящий "бренд".

Даже в трудные советские времена, джинсы периодически подделывались. Что уж говорить о нынешних, когда подделывается всё, начиная от зажигалок и заканчивая боевыми самолётами. Особенно преуспевают в этом ремесле наши китайские братья. Но в одёжной отрасли нисколько не меньше плодовиты турецкие граждане, и даже наши, отечественные товарищи. Поэтому риск нарваться на подделку, покупая штаны в любой точке планеты не просто велик, этот риск всегда больше чем 50%. Где-то больше, где-то меньше. Но он присутствует всегда.

Итак, какими же признаками и критериями нужно пользоваться, чтобы вам не всучили "штанину"? Это термин из советского времени, когда на барахолках и в подъездах, продавая "из-под полы" запрещённые джинсы, дурили тогдашних покупателей, продавая половинку разрезанных надвое джинсов.

1) Настоящие фирменные (брендовые) джинсы, для длительной носки, могут стоить меньше 30 долларов США только в США и только в момент распродаж у авторизованных ритейлеров. Если вам предлагают в России джинсы, дешевле 60 долларов и уверяют, что это фирма - вам врут. Либо закрывают лавочку и распродают остатки. Любые джинсы, предназначенные для длительной носки (а этот сегмент начинается на отметке рекомендованной цены в 48 долларов за пару), требуют к себе очень внимательного отношения, что не может быть дёшево. И даже если (а теперь это практически всегда), джинсовая одежда шьётся не на территории США, всё равно она шьётся из хлопка выращенного там, (правда бывают и исключения - но хлопок этот, всегда не дёшев), из ткани сотканной в США и под контролем компаний США, которым и принадлежат фабрики. Да, такой подход позволяет минимизировать затраты, подкармливая трудолюбивых гондурасцев варёным маисом (а большего они и не требуют) и сильно сократив фонд оплаты труда. Поэтому MPSR (аббревиатура рекомендованной цены производителя) составляет $48, не меньше! Всё что шьют американские мексиканцы обычно рекомендовано к продаже от 85 долларов и выше. Прибавьте к этой цене недешёвую доставку, драконовские пошлины, интерес продавца и вы получите адекватную качественным штанам из Америки цену в районе 100 долларов за пару.

2) Качество ткани и шитья. Даже у раздолбайских подвальных Ливайсов при всей их кривости и неряшливости строчки должны быть ровными и обработанными. Никакой торчащей и распускающейся ткани нигде не должно быть. Кругом оверлок, кругом чёткие строчки с равномерными стежками и никаких петель на лицевой стороне. Нитка должна быть прочной, чисто синтетической или пополам с синтетикой. Купив штаны, найдите торчащую нитку в любом месте и постарайтесь её порвать. Если вы порезались, а нитке хоть бы хны - это признак того, что штаны уже неплохие. Потому что любые "вьетнамские" джинсы, болеют с рождения гнилыми нитками. 

 Настоящий американский деним отличается на ощупь сразу же и однозначно. Просто попробуйте потискать одной рукой, турецкий контрафакт и любой Ливайс из США, другой. И вы сразу ощутите эту необъяснимую разницу. При пальпации последних по вашим рукам словно заструится солнечное тепло хлопковых полей Луизианы, а в голове зазвучит безнадёжная и радостная песнь бесправных предков нынешних афроамериканцев. Возможно вы услышите лихое ковбойское "Йяяххуу" или хриплый кашель одинокого старого индейца, возвращающегося домой из бара.  Даже фирменные штаны европейских отделений гигантов этой индустрии отличаются на ощупь от американских. Потому что, как правило, ткань соткана не в США. Хотя и не менее качественна.

Единственный, кто может очень сильно посоревноваться с американским денимом в качестве и выделке - это деним японский. Но это уже отдельная тема. Да и стоит японский деним гораздо дороже. Японцы болеют Америкой с момента поражения в войне, и поэтому с маниакальным упорством делают всё гораздо лучше и аутентичнее, чем сами американцы.
 
3) Наконец, каждый производитель старается защитить свои изделия целым сонмом степеней защиты, «водяными знаками» и другими секретными ловушками. Когда-то основным «водяным знаком» был сэлвэидж.




Это толстая цветная нить, скрепляющая край тканого полотна для предотвращения расплетания края. Именно по заказу Levi’s, Lee и Wrangler, фабрики Коун Миллз делали полотно с разноцветным сэлвиджем, чтобы различать партии. Для Levi’s - красным, Для Lee – зелёным, Для Wrangler - жёлтым. Это и служило защитой в те времена. Но с развитием технологии и валового продукта, стало слишком затратно производить заказной деним, и производство было унифицировано. И теперь каждый производитель использует свои водяные знаки:

Итак, степени защиты по порядку:

Levi’s

Прежде всего, тип ткани: джинсы Ливайс шьются, в подавляющем большинстве, из саржи диагонального типа. Ткань имеет чёткий диагональный рисунок, на моделях любого цвета и обработки. Чёрная джинсовка типа OVERDYE, или BLACK/BLACK, или BLACKOUT, полностью чёрная, как с изнанки, так и с лица. Светлая изнанка у чёрного цвета, только у моделей SHRINK-TO-FIT и BLACK RINSED

Наиболее защищена от подделок 501-я модель:

На ней «водяных знаков" целый ряд.

Обязательно присутствие на поясном лейбле модели 501 (и только у этой модели) исторического имени данной модели: «XX». На все остальные модели этот знак не ставят.
Сам «кожаный» лейбл (на самом деле это специальный картон с полимерными составляющими), может быть и сильно «побитым» и абсолютно новым, в зависимости от вида обработки самих штанов. Но лейбл должен точно соответствовать по изношенности степени обработки. Конечно же, новёхонький лейбл на джинсах с обработкой Light Stonewash (уквашеных пемзой до бледно голубого), сразу должен привести в изумление и заставить отказаться от такой покупки. Лейбл должен абсолютно соответствовать «изношенности» штанов. Поскольку его «уквашивают» вместе с джинсами. На нестиранных же джинсах и лейбл абсолютно целый и новый - «пахнущий типографской краской».




Об этом признаке - «ищите XX на лейбле», упоминается и на печатном штампе, нанесённом изнутри на «мешок» переднего кармана.




В переводе на русский это выглядит так:




Этот штамп на модели 501 (и только на ней, опять же), должен присутствовать обязательно и бесповоротно. Если его нет, то это подделка. Если в фирменном бутике в Москве вы купили Levi’s 501 пошитый в Турции и вроде бы по всем признакам – европейского отделения Levi Strauss & Co, но этого штампа нет, значит, ваш бутик приторговывает контрафактом. Не ходите туда больше. Вас там дурят, как лоха.

Levi’s 501 застёгивается только на пуговицы. Если вы нашли на этих джинсах молнию, бегите без оглядки от продавца.




Пуговицы должны быть из сплава никеля. То есть - белые.




Пуговицы с медью ставяться только на отдельные модели фэшн-штанов и курток.

На всех моделях категории Red Tab, обязательно, установлены заклёпки на углах всех карманов спереди. На задние карманы ставятся заклёпки только на фэшн моделях и на ряде моделей для женщин. Заклёпки должны иметь с обеих сторон надпись по кругу: LS&CO–SF–
 

Сами заклёпки могут быть как медными, так и из сплава никеля. Зависит от цвета модели. У Tidal Blue, например, и пуговицы и заклёпки из никеля, покрытые плёнкой коррозии – словно штаны выудили со дна городского пруда. Но у джинсов цвета индиго – они всегда медные.
 

Факт об отсутствии заклёпок на задних карманах (на нынешнем историческом отрезке), специально педалируется на подвесном товарном ярлыке, закреплённом на заднем кармане: "Bar Tacket At Point of Strain" - "Усиливающий шов в напряжённых местах". Здесь же предлагается взглянуть на Red Tab, для вящей уверенности.




На внутренней части пуговицы выбит (причём специально нечётко – китайцы же стараются выбить идеально) номер, который должен совпадать с номером на этикетке вшитой в левую штанину изнутри.

501 модель снабжена информационным ярлыком, вшитым в наружный шов левой штанины изнутри. На нём расположена вся служебная информация о партии и фабрике произведшей на свет эту пару штанов. Текст печати может быть чёрного, песочного и коричневого цветов – зависит от места производства. Здесь же, на обороте, напечатана и инструкция для пользователя об уходе за изделием. В эту этикетку вплетена металлизированная плоская нить с микротекстом и голограммой:




У джинсов Levi’s европейского отделения, ярлык выглядит по другому. Он шире двуспальной простыни, одноцветный и содержит инструкцию по уходу за изделием на всех языках планеты Земля . Металлизированной полосы на нём нет.
Страна происхождения у модели 501 обозначена на этикетке вшитой в пояс на спине изнутри. Информация о наименовании модели и её фасоне пришита к поясу с изнанки посредине спины:

Все остальные модели Levi’s Red Tab:

У всех остальных моделей этикетка со служебной информацией, размером и инструкцией вшита в пояс с левой стороны над передним карманом, с изнанки. Здесь же обозначено и место рождения изделия. Микротекст – отсутствует. Цифры на пуговице и на этой этикетке тоже должны совпадать.

На язычке молнии снаружи выбит логотип Levi’s, а изнутри – длина замка «YKK 45», такой же логотип, или же там пусто.




Распространённой во времена "холодной войны" замок «TALON», в наше время, на джинсах Levi's не встречается. Хотя, возможно, как OEM-производство и используется компанией.
В 1971 году, на красном флажке большая "E", стала маленькой "e". Некоторые экземпляры джинсов (причём любой модели) попадаются с рэд табом, на котором присутствует только значок ®, без «levi’s». По словам производителя – «так надо». Причём, последнее время такой флажок встречается всё чаще и чаще. Возможно это ползучий ребрендинг, в целях удешевления производства.
Кроме этого, как и любое серьёзное изделие, оригинальные джинсы Levi’s®, обладают ещё целым рядом скрытых элементов защиты, которые компания не афиширует. Но для того, чтобы не купить подделку достаточно и тех сведений, что изложены выше.

Ну и самая часто встречающаяся ошибка шарлатанов - это "клюв орла" выполненный без пересечения строчек. У настоящего ливайса кончик "арки" должен быть таким:




Wrangler

Тип ткани: Существует расхожее мнение, что ВЕСЬ настоящий Рэнглер шьётся только из ткани типа «ломаная саржа» BROKEN TWILL (или ёлочка, по-простонародному). Но это далеко не так. Из такой ткани шьются (однозначно) только модели Rigid и ряд курток/жилетов, относящихся к крою COWBOY CUT.



Модели серии gold buckle (стиранные со специальной обработкой), могут быть пошиты и из ткани с диагональным рисунком. Например, Wrangler 13MWZ Prewashed в цвете Antique Blue – именно из ткани с диагональным рисунком. Вообще – серьёзные продавцы пишут тип и плотность ткани в примечаниях и на ценниках. Но ткань у Рэнглера всегда плотная и тяжёлая. Слегка «пушистая» на ощупь.

В задний, левый карман модели 13MWZ всегда вложен буклет "Basic Equipment". 




Строчки на гульфике выполнены нитками под основной цвет модели - их практически не видно на новых джинсах. По мере линьки строчки очень красиво проявляются и выглядят потрясающе.

Двойная, наружная строчка (топстиччинг) на штанине выполнена снаружи её (это для того, чтобы не натирать круп лошади, при верховой езде грубым швом). Нахлёст ткани спереди - назад. Строчка выполнена нитками двух цветов – внешняя рыжая, внутренняя в цвет модели. У «военно-морских» 935 и 945 – строчки на штанинах выполнены нитками одного цвета – рыжими.

"Кожаные" лейблы у серии Cowboy Cut пришиты на правом заднем кармане. У «номерных» Wrangler лейбл выполнен из упругого пластика, напоминающего линолеум, цвета гречневой каши. Логотип на нём в виде лассо.




И только у моделей 935 и 946 этот лейбл из коричневого мягкого кожзаменителя. Модели Джордж Страйт и Силвер Эдишен, так же отличаются цветом ярлыков, каждый по-своему. Но скорее всего нарваться на подделку этих моделей - малореально.

Флажок – «таб» вшит в строчку над задним правым карманом и различается по цвету фона и логотипа. Это зависит от модели (красный, чёрный, синий и др.), У номерных – с надписью «верёвочкой», а вот, опять же, у моделей 935 и 945 в виде печатных букв.




Пуговица медная (серебряная у «силвер эдишен»), на которой выбит логотип в виде стежков.




Язычок замка прямоугольный с выбитым на нём контуром ковбойского сапога.




Заклёпки с медной, выпуклой шляпкой довольно крупные и «лысые», с 1989 года.




До этого заклёпки на джинсах Wrangler несли изображение контура колокольчика и надпись «Wrangler» по кругу. Из каких соображений VF Corporation испохабила заклёпки – остаётся только гадать…. 

Ответная часть заклёпки выполнена из стали, поэтому стержень ржавеет за милую душу. Естественно, поэтому, «моряцкие» 935 и 945 отличаются и заклёпками – их там попросту нет.

У всех моделей (кроме 31MWZ) заклёпки на часовом кармане нет, часовой карман плотно прилегает к поясу, во избежание выпадения мелких предметов из этого кармашка когда ковбой "райдит" на быках и диких мустангах:




Lee

Никаких особых «ловушек» на джинсах этой марки нет.

Но ткань и пошив говорят сами за себя. Нитки желтого оттенка на цветах индиго. На чёрных и цветных – нитка в цвет ткани. Строчки аккуратные и почти идеальные.
Таб расположен либо на часовом кармашке, либо над задним правым карманом.
Замки – молния производства YKK – именно эти три буквы должны быть на язычке замка.
На сервисном ярлыке, который вшит изнутри в пояс над левым передним карманом, обязательно указывается страна производства и адрес компании в США.VF Jeanswear LP. 1421 South Elm street, Greensboro, NC 27408.

СССР и джинсы.

В Советском Союзе со средины 80-х годов джинсы были в свободной торговле. Конечно Wrangler, Lee, Levis массово не продавались, а вот приличные джинсы Rifle, можно было встретить в свободной продаже. 




Стоимость Rifle была около 100 рублей. Кроме них  много было разных марок и производителей:
Lui, польские "Шарик", "Одра", ГДР-овские "Boxer", "Visant", индийские "Vaquero", "Avis", "Milton's", ФРГ-овские "Post" (оригинального покроя, удобные да еще с правым околоколенным карманом). чехословацкие ""Cartago", итальянские "Riorda".

Конечно все эти не брендовые джинсы стоили дешевле Rifle, но и выглядели разнобойно. Я не хочу и вспоминать болгарские "Рила".
Но среди этих джинсов попадались и довольно интересные, отличного качества, с прекрасного материала и краски F.U.Z. по цене 115 рублей. Они продавались в комплекте  с неплохим поясом.




При большой желании, можно было и найти (обычно в сельском магазине) легендарные джинсы Montana с орлом на заднем кармане.




Отечественная промышленность неожиданно осчастливила любителей джинсов моделью "Тверь", о которой писал в svl в своей посту от  28 мая 2008 года.




Несмотря на отличное качество покроя и хороший материал, "Тверь" особым успехом не пользовалась. Хотя время показало, что это довольно неплохие джинсы. Некоторые из них сохранились и до наших дней.