Студия Артема Городецкого
Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@designstudio.AG.Подробнее
Как будет устроена развязка на четвертой поликлинике?Весной 2012 года начнется строительство самого сложного сооружения на всей развязке — путепровода, который напрямую соединит Комсомольский проспект с улицей 79-й Гвардейской дивизии. Путепровод состоит из подземной и надземной частей. Основная часть эстакады скрыта от посторонних глаз под землей. Металлические пролетные строения располагаются на опорах, фундаменты которых уходят под землю на 30 метров. С помощью специальной буровой техники сооружаются буронабивные столбы, объединяемые ростверками, а на поверхности появляются привычные всем опоры путепровода. Такая техника установки свай давно используется в Томске — она идеально подходит для нашего города с неустойчивыми мягкими грунтами. Пролетные строения будут из металла, их украсят коваными перилами с гербом. На возведение пяти железобетонных опор и металлических конструкций пролетного строения уйдет порядка двух лет. Но даже при сооружении такого сложного объекта, как путепровод, движение полностью перекрыто не будет. В 2012-м же уберут и трамвайные рельсы, маршрут «двойка» исчезнет, но в 2014 году ему на замену придет новый троллейбусный маршрут, который пройдет по Пушкина. Когда поедем по-новому?  Срок окончания строительства — 1 декабря 2014 года. Сейчас оформляется заявка на участие этого проекта в федеральной программе. Томску обещают, что на пушкинскую развязку будет выделено финансирование из федерального бюджета — 95 процентов от необходимой суммы (то есть 2,6 млрд рублей). Остальное будет из городского бюджета. Самая дорогостоящая часть проекта — именно путепровод, на него уйдет 2 млрд рублей. А на расширение и реконструкцию прилегающих улиц и перекрестков понадобится 800 млн рублей. Источник: http://gorgaz.tomsk.ru/2010/10/26/kak-budet-ustroena-razvyazka-na-chet… Поделитесь с друзьями: Смотрите также:4-я поликлиника развязкаКомментарии:
в этой стране люди нужны только как рабсила. и не 140 миллионов, а 10-15-20. Какая развязка?У нас что фк томь закрыли?Это ведь как раз годовая смета футболистов.А кто их содержать будет?Болельщики чтоль?Или спикер с гауляйтером?так они сами как учредители кормятся из этой кассы.нах нам такая развязка?быдло и в пробке постоять может или переехать жить поближе к центру ОтветитьВашей долей будет тарелка бесплатного супа для голодающих... Ответить
Я не дорожник, но думаю что если каждая проезжая часть будет меньше чем в 2 полосы в каждом направлении-ничего не изменится. Плюс согласна с комментарием на 1ой картинке, что необходимо разрабатывать развязку комс\сибирская, и расширять красноармейку и яковлева. И желательно полное отсутствие светофоров на развязке. ОтветитьНикак не пойму, что же тут такого сложного в этом проекте, что нужно строить аж целых два года? Может кто объяснит из профессионалов строителей? ОтветитьНи один профессиональный строитель дорог ничего вам тут не расскажет. а какого конкретно депутата вы имеете в виду? там с одной стороны товарищ Мальцев, а с другой товарищ Шпетер. Я не отрицаю значимость развязки Е-Б-К. Иркутский-Комсомольский-Пушкина-Каштак-Вокзальная По сути строительства: путепровод-это тот же мост. Поэтому попробуйте построить мост быстрее, чем за 2 года! Узбеки вам в помощь! Может и дешевле выйдет. Но по моему мнению, озвученой суммы будет мало, и в срок не уложатся. А я правильно понял, как попасть с Каштака на Вокзальную ? о_О Ответить
Пардон, разобрался. С каштака на вокзальную все же интереснее заезжать будет. Главное, чтобы двор мимо общежития и РОВД не перекрыли. ОтветитьА я почти во всем согласен с инженером. То, что конкурс прошел не означает начало реального строительства. Тем более, что некоторое время назад Сибмост уже приступал к строительству. И чем все это закончилось? Установкой шатра шапито, который за землю не платит в казну города (но кому-то ведь платит). ОтветитьЧестно говоря, странная схема движения... Как-то я особого облегчения для транспортного потока не замечаю... Мож как-то не так все будет? Если вообще будет. А то как обычно потом скажут что миллионов мало и надо еще добавить, а то те старые миллионы уже закончились :( тому кто все таки построит эту развязку (ну мало ли?) Тому, кто построит ЭТУ развязку, точно нужно ставить памятник при жизни. "Я", это не важно, Граждане, а сакжите как выезжать с Вокзальной и каким образом попасть с 79-й гвардейской на Вокзальную? ОтветитьСперва по мосту в сторону комсомольского, потом съезжаем под мост, потом опять на мост, затем по маленькому колечку и мы на вокзальной.. как то так)) Ответить
Очередная сказка. И 2-3-4 года назад уже всё это было. Даже уже начинали строить, вы вспомните. И что построили в итоге? Цирк? Тоже хорошо конечно, но транспортной проблемы не решило Ответить
Однозначно поддерживаю! походу пробки еще больше будут- пока разберешся куда ехать.... Ответить
Блин, одна надежда, что там откроют како-нибудь Ашан, который за свои деньги построит дорогу. Сделали же быстро и качественно дорогу до Метро. ОтветитьДорога, на которой Метро находится, к нему непосредственно отношения не имеет, скорее это следствие ОЭЗ ОтветитьТрамваи вооьще из города убрать только место занимают и тратуары сократить в двое, а дороги расширить ОтветитьА толку то с развязки? ну будут потом все стаять не на поликлиннике, а на Комс-Сибирской или Доме книги.. Там то тоже делать надо. ОтветитьНормальнаная развяка. Ни одна стройка еще не укладывалась в смету, вспомнить хотя бы реконструкцию "Розочки". В смету еще не заложены Лексусы и загородные виллы, которые включат позже и они будут финансироваться из городского бюджета, так что.. Ответить
если честно, мне пофиг откровенно кто там куда себе деньги складывает и что покупает... нам все равно не расскажут и с нами не поделятся.. а от того, что мы здесь все погундим - меньше они себе в карман не положат.. Сейчас как воздух нужна развязка на мокрушина, степановку, зональный ОтветитьМой дом на участке под строительство так вот уже лет 12 не дают эти ЛОХмолапые строиться... ОтветитьВелосипедист не человек! Об этом все давно знают! А вы еще хотите денег на дорожки. ОтветитьОтличительная особенность русских - вечное недовольство. Пробки в городе - не нравится, развязку строят - тоже не угодили. Ну да, перенесут пробки на Пушкина, но не все же сразу, в планах расширение и этой улицы. Одни не могут понять, как понять с Вокзальной на 79ую проехать или еще Бог знает куда. Ну наверняка как-то можно, не дураки же проект составляли. Вообще-то это называется эстакада! Путепровод это пересечение автомобильной дороги с железной дорогой на разных уровнях. Предлогаю простой и быстрый способ: укатать всю площадку асфальтом и отменить правила а на сэкономленные деньги на построенных уже опорах поставить памятники нашим руководителям - из золота.. ОтветитьЕсли кто владеет информацией, подскажите. Сколько в среднем на текущий момент в томске зарегестрированно авто ? Ответить |
|
||
А где дорожки для велосипедного транспорта, пешеходные дорожки, полосы для общественного транспорта?
ОтветитьПолучается город для автомобилей, а не людей!