Get Adobe Flash player
Ведете бизнес в Томске? Реклама на Городе – эффективно! Получить скидку →
Регистрация Вход
ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

в Турцию, Египет, Китай, Тайланд и другие страны от 9900 рублей
Подробнее
Товары для творчества

Товары для творчества

Есть хобби? Хочешь знать больше? Жми сюда!
Подробнее
MilkAndSnow.ru

MilkAndSnow.ru

Сайт о мелочах, которые вдохновляют на большие поступки.
Подробнее

Трагедия Челенджера в фотографиях



     Миссия шаттла Челленджер в 1986 году должна была стать новым этапом в сфере космических полётов, но к сожалению на 76 секунде после старта корабль взорвался. Каждый год в январе НАСА отмечает день взрыва Челленджера.

1. От радости до погибели. Первый орбитальный рейс американского учителя. Выбор НАСА на роль защитника чести пал на Кристу Маколифф, учителя по общественным наукам в средней школе Конкорд в Нью-Хэмпшире.
На этом фото, Маколифф проезжает мимо государственной резиденции Нью-Хэмпшира в Конкорде с дочерью Кэролайн и сыном Скоттом, во время парада Lions Club 21 июля 1985 года.



2. Приготовления к Хьюстону.
Учитель средней школы Кристи Маколифф сворачивает свой тренировочный костюм, готовясь к поездке в Космический центр Джонсона в Хьюстоне, 8 сентября 1985 года.



3. Подготовка Челленджера.
Космический шаттл Челленджер перевозят в многоярусное здание в Космическом центре НАСА им. Кеннеди во Флориде, 17 декабря 1985 года.



4. Нулевая гравитация. Кристи чувствует себя прекрасно.
Криста Маколифф подготавливают к состоянию невесомости на специально оборудованном летательном аппарате НАСА с нулевой гравитацией КС-135, 13 января 1986 года. Аппарат двигается по параболическому шаблону, что обеспечивает короткие периоды невесомости. Для некоторых людей, эти короткие периоды невесомости могут вызывать тошноту, и именно по этой причине аппарат был прозван «Рвотной кометой».



5. На стартовую платформу.
Шаттл Челленджер перевозят на стартовую платформу в Космическом центре НАСА им. Кеннеди.


6. Практика эвакуации.
Члены экипажа Челленджера практикуют процедуру эвакуации со стартовой платформы в Космическом центре Кеннеди. Слева на фото Рональд Макнейр, Грегори Джарвис и Криста Маколифф. Непосредственно за ними астронавты Джуди Резник и Эллисон Онизука.


7. Команда готова к вылету.
Члены экипажа Челленджера стоят в Белом зале на стартовой платформе 39B после репетиции запуска. Слева, направо: Криста Маколифф, Грегори Джарвис, Джуди Резник, командир Дик Скоби, Рональд Макнейр, пилот Майкл Смит и Эллисон Онизука.



8. Курс на стартовую платформу.
Члены экипажа Челленджера покидают своё месторасположение в Космическом центре Кеннеди и направляются на стартовую платформу, 27 января 1986 года. Командующий Дик Скоби находится во главе колонны, за ним следуют Джуди Резник, Рональд Макнейр, Грегори Джарвис, Эллисон Онизука, Криста Маколифф и пилот Майкл Смит. Из-за сильного ветра на площадке НАСА пришлось перенести запуск с 27 на 28 января.



9. Первые неисправности.
Камера на стартовой платформе крупным планом фиксирует старт шаттла «Челленджер» 28 января 1986 года. Из этого положения камеры, можно увидеть облако серо-коричневого дыма напротив буквы «U» в слове United States, написанном на орбитальном модуле. Это было первым заметным признаком того, что возникло повреждение на стыке ракеты-носителя. Исследователи установили, что низкая ночная температура спровоцировала то, что гибкие резиновые торцевые кольца уплотнения стали жесткими и негибкими. Отказ колец вызвал прорыв горячих выхлопных газов на месте стыка и попадание их во внешний топливный бак.



10. Старт!
Камера с широкоугольным объективом показывает восхождение шаттла «Челленджер» 28 января 1986 года. Через считанные секунды после запуска, в отсеке двигателя ракеты начался процесс разрушения.



11. Лед на стартовой площадке.
Почему отказали торцевые кольца уплотнения? В день запуска шаттла «Челленджер», конструкция в Космическом центре НАСА им. Кеннеди во Флориде покрылись сосульками. Вероятнее всего, необычайно холодная погода и стала причиной отказа колец.



12. Наблюдая за запуском.
Дети наблюдают за запуском космического шаттла «Челленджер» со стартовой платформы 39B, 28 января 1986 года. Их восторг превратился в ужас, когда шаттл взорвался на 73 секунде полета. Мальчик в белой шляпе и очках (в центре) является Питером Биллингсли, звездой “Рождественской истории” и представителем программы молодых космонавтов.



13. Последние секунды.
Через минуту после восхождения шаттла, правый твердотопливный отсек ускорителя ракеты начал воспламеняться.



14. Трагическое мгновение.
Взрыв шаттла «Челленджер» 28 января 1986 года.


15. Остатки ракеты.
Примерно через 76 секунд можно было увидеть падающие фрагменты орбитального модуля на фоне огня, дыма и испарений ракетного топлива. Правый твердотопливный отсек ускорителя ракеты все ещё летит вверх



16. Падающие обломки.
Эта фотография, опубликованная президентской комиссией по расследованию трагедии «Челленджер», показывает разлетающиеся от взрыва фрагменты, 28 января 1986 года, через 78 секунд после старта. Верхняя стрелка показывает левое крыло орбитального модуля. Центральная стрелка показывает главный двигатель орбитального модуля, а нижняя стрелка показывает фюзеляж носовой части. Исследователи предполагают, что некоторые из членов экипажа «Челленджера», возможно, выжили после взрыва и погибли уже при падении на землю.



17. Осознание произошедшей трагедии.
Руководитель полета Джэй Грин исследует данные в Космическом центре управления полетами им. Джонсона в Техасе.



18. Горе родственников погибших.
Члены семьи учителя-астронавта Кристы Маколифф наблюдают за трагическим стартом космического шаттла Челленджер. Сестра Кристы, Бетси (на переднем плане) с родителями Грейс и Эдом Корриган (позади).



19. Праздник окончен.
Карина Дольчино, староста класса в средней школе Конкорд, ошеломлена известием о крушении шаттла Челленджер. Ученики наблюдали за запуском по телевизору. В честь успешного старта, в школе было запланировано празднование.



20. Белый дом наблюдает.
3 февраля 1986 года. Президент Рональд Рейган, в центре, в окружении членов совета, смотрит по телевизору повтор взрыва «Челленджера» в Белом доме. Слева, направо: Ларри Спикс, заместитель пресс-секретаря в Белом доме, помощник президента Денис Томас, специальный помощник Джим Кун, Рональд Рейган, глава по коммуникациям в Белом Доме, Патрик Бьюкенен, и начальник штаба Дональд Риган.



21. Сострадание в школе.
Лиза Миттен из Конкорда, Нью-Хэмпшир, вытирает слёзы, в то время, как её дочь Джессика читает грустные письма, которые были собраны в средней школе Конкорд, 1 февраля 1986 года. Сюда были отправлены сотни телеграмм и писем со всех уголков Соединенных Штатов Америки.



22. Восстановление обломков.
Обломки от злополучного шаттла Челленджер выгружаются из катера Береговой охраны Далласа в феврале 1986 года.



23. Один из обломков Челленджера.
На протяжении нескольких недель после аварии поисковые группы выходили в море, чтобы достать обломки Челленджера из Атлантического океана. Суда свозили обломки к бассейну Тридент на мысе Канаверал, откуда они отправлялись в Космический центр Кеннеди для проведения расследования.




24. Обломки с дна океана.
Во время восстановительной миссии обломок от шаттла Челленджер поднимают на палубу судна «Stena Workhorse» у побережья Флориды.



25. Прощание с погибшими.
Останки семи членов экипажа шаттла Челленджер транспортируют на базу ВМС в Дувре, штат Делавэр.



26. Память.
Президент Рональд Рейган и его жена Нэнси стоят рядом с женой астронавта Майкла Смита и другими членами семьи во время поминальной службы.



27. Расследования.
Нил Армстронг, который совершил первые шаги на луне, являлся членом президентской комиссии по расследованию взрыва Челленджера. На фотографии он слушает доклад комиссии в Вашингтоне 11 февраля 1986 года. На заднем плане другой член комиссии – Дэвид Ачесон.



28. Сбор головоломки.
Поисковая группа собрала левую и правую боковые части шаттла Челленджер в течение поисковых операций, длившихся месяц. Пожар значительно повредил правую часть шаттла. Но левая часть, изображенная на этой фотографии, избежала огня и пострадала только от падения с высоты.



29. Прибившиеся к берегу обломки.
Некоторые затонувшие части Челленджера не показывались на поверхности еще очень долгое время после взрыва. Трактор перевозит часть шаттла, выброшенную на берег пляжа в штате Флорида, 17 декабря 1996 года… почти через 11 лет после его крушения.



30. День памяти.
Каждый год в январе, НАСА отмечает день взрыва Челленджера, а также другие трагедии, случившихся в космосе. На этой фотографии администратор НАСА Шон О’Киф возлагает венок к Мемориалу в честь Космического Шаттла Челленджер на Арлингтонском национальном кладбище в Вирджинии, 28 января 2003 года. О’Киф также почтил трех астронавтов Аполлона 1, которые погибли во время пожара на стартовой площадке 27 января 1967 года.





Источник: http://www.yaplakal.com/

Поделитесь с друзьями:

 

Комментарии:

Сергей_
 4      Сергей_ 26 января 2011 г. 22:02
Что сказать,трагедия.
{Ответить}
 

 3  4   constant 26 января 2011 г. 23:27
Даже в такой грустной статье не обошлось без ... деликатно говоря - умышленного искажения действительности - "Нил Армстронг, который совершил первые шаги на луне," Хотя "луна" написана с маленькой буквы...
{Ответить}

 6  4   жорик 27 января 2011 г. 07:13
Ну конечно все занают, что первые шаги на Луне сделали советские космонавты Чехов и Киров, а США этот факт упорно замалчивает.
{Ответить}

        ShurikMur 27 января 2011 г. 12:42
Не, первые там нацисты высадились в 43-ем и базу основали :)))
{Ответить}

Хрюн
 3  8   Хрюн 27 января 2011 г. 08:25
Пилотируемый полёт на Луну в 1969г. - бред сивой голливудской кобылы, нешто это не очевидно?
{Ответить}
 

 7  1   V 27 января 2011 г. 09:57
вроде тут не про это?
в психиатрии это называется навязчивыми состояниями. пациент не может думать ни о чем, кроме одной мысли.
{Ответить}

        - 27 января 2011 г. 08:34
жесть конечно для родственников наблюдать взрыв
-----------------------------------------------
какое говорящее название источника материала
{Ответить}

        Елы 27 января 2011 г. 09:03
Когда искали обломки в океане, они это делали в своих водах? Иначе должны получить разрешение.
{Ответить}

        Vasя 27 января 2011 г. 09:38
Территориальными водами являются 12 морских миль о побережья. Далее уже нейтральные воды, свободные для плавания. Даже, если брать 200-мильную экономическую зону, то все равно это америкосовские воды.
{Ответить}

        Елы 27 января 2011 г. 09:07
А так познавательно, +
{Ответить}

        Санек 27 января 2011 г. 09:53
Помню в те времена гулял анегдот...Типа звонит Горбачев Рейгану.. Рональд, хочу вам выразитьсочувствие, Тот типа Какое? Ну как.. шатл рухнул... Рейган..да ниче у нас не рухнулло...Горби..аааа....временем ошибся,позже позвоню..
Грустно конечно.
{Ответить}

        hry777 27 января 2011 г. 13:21
вот тоже тех времен анекдот
Челенджер при старте потерпел крушение врезавшись в шаровую молнию, экипажу Челенжера посмертно присвоены звания - Национальные Герои Америки,
экипажу шаровой молнии - Героев Советского Союза.

{Ответить}

        Гексон 27 января 2011 г. 13:34
Ещё хороший про ворону был :-) "Служу Советскому Союзу!"
{Ответить}

 1      Гексон 27 января 2011 г. 10:00
А на нашем Буране изначально ставились катапультируемые кресла, способные спасти экипаж на высотах до 80км. Но Буран это боевой корабль, а шаттлы - космические челноки.
{Ответить}

        дайвер 27 января 2011 г. 10:17
таки да.Буран на порядок круче машина.орбитальный бомбардировщик - еще не единственное его назначение.
{Ответить}

 3  2   Caracupa 27 января 2011 г. 11:26
горбач, эффективно справился с Бураном
{Ответить}

masterlym
 4  1   masterlym 27 января 2011 г. 11:37
А может вовремя сэкономил...
{Ответить}
 

Mechanic
        Mechanic 27 января 2011 г. 14:10
вы где такую траву берете
{Ответить}
 

        V 27 января 2011 г. 11:40
меня тогда, помнится, больше всего поразило то шоу, которое было устроено на запуске. для советского зрителя это было наверное первая встреча с шоу "трагедия в прямом эфире" (хотя у нас прямого не было).
{Ответить}

 1      Гексон 27 января 2011 г. 13:00
Тогда же появился анекдот, про то что взлет американского корабля Челленджер был встречен залпами салюта. После чего "Салют" вернулся на стандартную орбиту и продолжил дальнейшее выполнение программы полета.
{Ответить}

Muzeyka
        Muzeyka 27 января 2011 г. 13:09
Не все анекдоты вспомнили. Но если честно - не хочется их и вспоминать. Людей жалко.
{Ответить}
 

 2  5   Гексон 27 января 2011 г. 13:15
Это американцы, враги России. Их спецслужбы развалили нашу мирную страну, потом 6000 их советников руководили марионеточным правительством в начале 90х, руководя развалом отраслей. Может ещё немцев погибших в 1941-1945 пожалеть?
{Ответить}

 1  1   Гром 27 января 2011 г. 14:29
Знаете, Гексон, думаю что и на вашу могилу найдётся достаточно желающих помочиться... С вашим отношением к людям... Тем более к людям такой героической профессии. И неважно, какой они национальности... Вы лично в сравнение с ними просто никто... Как и я, впрочем...
{Ответить}

 2      дайвер 27 января 2011 г. 15:05
Вы-художник,как я понял.а гексон-выродок.чтоб его в коллекторе нашли."по мощам и елей"(С)
{Ответить}

 2      Гром 27 января 2011 г. 15:27
Да тут неважно, кто я по работе.. Но вы правы- в первую очередь желательно быть человеком, а не бродячим воспалённым желчным пузырём...
{Ответить}

 1      Venom 27 января 2011 г. 15:51
Давно обратил внимание - когда ищешь себе врагов, их всегда в изобилии. А когда о людей по их человеческим качествам оцениваешь, а не по принадлежности к той или иной национальности, то и друзей настоящих и верных много.
{Ответить}

        FAKER 27 января 2011 г. 15:52
Да уж трагедия,смертельное телешоу в прямом эфире......но более трагичней была все таки авария на Чернобыльской атомной электростанции .......
{Ответить}

 2      Гром 27 января 2011 г. 16:06
Дружище, я так разумею: гибель (безвременная смерть) любого существа- это трагедия... Гибель человека, выполняющего свою работу на благо людей- тоже трагедия... И не бывает трагедий больших и малых- бывают личные (семейные, либо в близком круге общения), и трагедии для общества в целом. Но это нисколько не умаляет трагичности событий... Просто не стоит рассматривать данное событие, как категорию телешоу... Там люди погибли. И, как я думаю, деньги за их работу для этих людей были явно не на первом месте...

{Ответить}

        FAKER 27 января 2011 г. 19:52
Гром кто хотел ,тот меня понял,я не рассматриваю данную трагедию для американского народа как телешоу, наооборот, американский народ хотел телешоу и он его получил только шоу получилось смертельным , да еще в прямом эфире-это раз. Далее для меня лично авария на ЧАЭС блее трагичней,то-есть более печальней,более масштабней, более ближе ко мне да я думаю и для всего бывшего народа СССР чем американская трагедия......
{Ответить}

        Гром 27 января 2011 г. 20:28
Понятно.. Просто для меня трагедии не имеют национальных преимуществ. Не воспринимайте как осуждение- это только личная точка зрения.
{Ответить}

        FAKER 27 января 2011 г. 20:48
Дак и для меня трагедии не имеют национальных преимуществ,это все проклятые политики.......только год 1986 СССР-США, противостояние,пропаганда-США врагии все такое, и к сожалению пропаганда оказалась сущей правдой, только в ХХI веке к сожалению США стали врагом №1 чуть ли не для всего мира....
{Ответить}

    3   Папа Пётр-Павел 1НАХ 27 января 2011 г. 17:02
Мы, как обычно, всей ротой, за исключением тех, кто был на БД, сидели перед телевизором, подшивали подворотнички и мирно смотрели программу "Время". Когда же вдруг показали это, т. е., взлёт, радостные лица провожающих, потом дымный след за шаттлом, потом вспышку, огромное облако дыма, ступень сбоку полетела в сторону, а от остального остались обломки, камера показывает очумевших провожающих, которые закрыли лица руками, многие просто с глазами в поллица смотрят и ждут, когда облако дыма развеется и они увидят спускаемую капсулу на парашюте....
Все 50 человек около телевизора, как один, вскочили и заорали "Урааа!!", ну и много матерных слов в догонку. Неужели это было просто так? Несомненно, нас оболванили пропагандой, это теперь амеры нам как бы кенты, но через 3 года после этого началась перестройка.....
{Ответить}

        inj 27 января 2011 г. 17:33
Некрасиво как-то, да.
Особенно когда те же самые люди чуть позже напевали: "Уеду с тобой, Масква прощай!". А кто не напевал - молчаливо схавал. 20 миллионов коммунистов, надежда и оплот, ага.
{Ответить}

        Alexii 27 января 2011 г. 22:13
Единственное "сходство" ситуаций с шатлом и башнями близнецами
- это сумашедший энтузиазм и радость зрителей! И не было кто бы пожалел, НИ ОДНОГО !!! человека. Без исключений. Это первая нормальная реакция, без желания покрасоваться. А уж потом началось... У наc на работе один мой товарищ написал объяснительную. Мы увидали как самолёт... сильно огорчились и поэтому выпили (от огорчения) в результате чего допустили аварию на оборудовании. Кажется даже про солидарность что-то с народом америки ввернули. Но это было потом все.
И если сейчас кто-нибудь скажет что он "сильно горевал" то я точно буду знать что он политик.
{Ответить}

ychenik
        ychenik 27 января 2011 г. 22:35
"если мы не вернемся назад, то кто же пойдет вперед..."
...
вечная память...
{Ответить}
 

wesd
        wesd 29 января 2011 г. 00:59
в 86 Припять через 3 месяца
{Ответить}
 

 
 



image code

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)