Конкурс семейного видео в Томске
ТРК «Мегаполис» приглашает Вашу семью принять участие в конкурсе!Подробнее
Продам Москвич 1947-го года выпуска :) ОТС. $50.000.Забавная машина продаётся украинскими автомастерами.
Текст объявления такой: Кузов "Москвича" поставлен на современную базу от BMW 3 серии, двигатель M50 , спортивная короткоходная подвеска, дисковые тормоза, диски R17. Салон - красная кожа натуральная. Все стекла изготовлены индивидуально, задние боковые открываются в режим вытяжки. Дистанционное открытие дверей с пульта. Камера заднего вида. Выхлопная система изготовлена из нержавеющей стали с заводским катализатором. Обвес также сделан из нержавеющей стали.База автомобиля расширена и удлинена, масса автомобиля 1460 кг. Установлена акустика Hertz серии Energy, усилители Hertz EP, сабвуфер Hertz серии Hi-Energy. Суммарная мощность аудиосистемы 1950 Вт. Автомобиль принимал участие в выставке "Автоэкзотика 2010" в Севастополе.Звуковая инсталляция машины стала "инсталляцией месяца" в журнале "Car & Music Украина". Цена – $50 000, при этом под объявлением уже есть комментарий потенциального покупателя, готового отдать за этот шедевр $32 000... 1. ![]() 2. ![]() 3. ![]() 4. ![]() 5. ![]() Интересно почему у нас восстановлением старых машин занимаются преимущественно стрит-рейсеры, я имею ввиду, что люди не просто восстанавливают машины, а восстанавливают + сильно переделывают + снабжают кучей дополнительных наворотов, вроде этой аудиосистемы, которая заняла ровно половину машины. У нас в стране куча богатых людей, но почему-то подавляющее большинство предпочитает лексусы, кайены и бумеры, вместо какой-нибудь подобной старины. В чём может быть причина? Источник: auto.ria.ua Поделитесь с друзьями: Смотрите также:Авто-красота авто-красотаКомментарии:
мне года полтора назад довелось побывать на выставке ретро-авто в Москве (недалеко от метро Фрунзенская).
Там выставлено много восстановленных оригиналдьных авто - и наших (начиная с самых первых моделей), и американских (от превых Фордов до каддилаков широченных 70-х годов). Всего было выствлено штук 70 машин. Так что есть и ценители, и деньги. {Ответить}
Да, они есть, но чертовски мало.Я на заре появления Города делал пост про мужика, который коллекционирует старые тачки. Почти все стоят малоходячие, но вот Москвич он вылизал почти идеально. На ходу, всё своё. http://admin.gorod.tomsk.ru/index-1133016987.php {Ответить}
убожество, честное слово, это уже не Москвич. а так, богатая безделушка
{Ответить}
>> Москви́ч-400 — советский легковой автомобиль малого литража, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве (ЗМА, впоследствии — МЗМА) с декабря 1946 по 1954 год.
{Ответить}
а зачем такая мощная аудио система? мешать людям спать по ночам, выставляя тачку под окнами? или подразумевается, что водила мечтает стать глухим?{Ответить}
как автомеханик говорю, полная херня!!!! А вот чтоб эту тачке отреставрировать капитально как она была с завода у них ума не хватило? Да тогда бы за неё любой западный коллекционер отвалил ещё больше баксов. Знакомый умудрился продать "победу" которая простояла в гараже 30 лет за 25 штук баксов, ржавую, грязную, всю в паутине. Вот и думайте сколько за неё отвалят после полной реставрации.
{Ответить}
Резюмируя комментарии по сабжу: нигерская пошлость.
{Ответить}
Делают, продают, покупают, заказывают(самый известный подобный проект - гибрид Победы с Каеном, пошукайте в сети, это уже разумеется не Победа, но проект интересесный)... Просто "шуму" больше всего от позеров и кловунов, вот и всплывают на публику одни "стразики". Осенью, на станции Т.О. видел ткакой-же Москвич, в идеальном состоянии и при этом - 100% оригинальный, с 70 регионом. Но это уже не машина, это экспонат. Место её в музее, а ездить на такой - страшно(а ну как полудурок какой в тебя въедет?). Потому и делают люди "стилизации" - исключительно из утилитарно-эстетических соображений...
{Ответить}
если полудурок въедет, у него мотор в салон уйдёт, а москвичу будет пофиг, потому что у него кузов не из фольги =){Ответить}
Пипец. Салон наглухо изуродовали. Женя прав. За правильно отреставрированную взяли бы больше.Да имашину бы сохранили. Одно мне непонятно - как через таможню её провезти. Если кто действительно в курсе - отпишите в личку. {Ответить}
помню катался по томску газ-69 турбовый и напичканый всем под горло. так что и в томске есть интузиасты!{Ответить}
В Томске есть умелец - Серега Сабанцев. Вот он отреставрировал подобный "Москвич" в родном исполнении. Сейчас он красуется в музее железнодорожного транспорта в Новосибирске
{Ответить}
snooozer, у меня тоже сложилось такое впечатление. Тем более, что "Москвич-401" был ЧЕТЫРЁХДВЕРНЫЙ! А в этом творнии я только две насчитал. Это больше на "Опель-кадет" похоже(год не помню, но он был двухдверный и с него"слизывали" 401-й посл5е того, ка завод "Опель" после войны в Москву перевели... И по моему первая их машина "КИМ" (Коммунстический Интернационал Молодёжи) называлась. Как и сам завод...
{Ответить}
На Клюева перед кольцом на Суворова возле какой-то автомастерской стоит красный москвич 401-й кажись. тоже типа отреставрированный. но как-то проезжал мимо вроде стекла в нем повыбили. жалко. Летом хочу возле нево сфотацца. а вообще вот фотки с прошлого года. На белом озере выставка ретро-авто была: http://flog.tom.ru/users/snooozer/albums/44066/compact.aspx{Ответить}
Не реставрированый он вроде, просто краской полили сверху
{Ответить}
2 LiDer не несите бред. зайдите хотбы на gaz21.ru
и вы увидете СКОЛЬКО людей- любителей старых авто есть и ЧТО они делают зачастую даже своими силами! до какой степени он восстанвилавют подобные авто.. {Ответить}
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|


















{Ответить}