Развлечения
города

Знакомства

Когда мужчины идут к проституткамМосквы.

alexz.gorod.tomsk.ru

ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

в Турцию, Египет, Китай, Тайланд и другие страны от 9900 рублей
Подробнее

Я горжусь, что в России есть такие люди!

AlexZ | 17 февраля 2011 г. |

Интересно | 2187 просмотров | (15 баллов) ?

В Нижнем Новгороде есть такой маршрут автобуса 171, это наверное самый популярный и самый длинный маршрут в городе.

Перед тем как перейти к самой истории, нужно начать с того, что в Нижнем Новгороде под маршрутками понимают автобусы типа ПАЗ, т.е. это не микроавтобусы Мерседес или на худой конец ГАЗель, как в Москве, это ПАЗики. Их очень много в городе и фактически на них держится вся транспортная система.

Так исторически сложилось, что у всех нижегородцев 171 маршрут ассоциируется с перевозчиком ИП Каргин, который выполняет большинство перевозок по этому маршруту.

Отличие от других перевозчиков
Так произошло благодаря тому, что перевозчик занял с одной стороны социально ориентированную позицию и всегда старался держать цены на перевозки ниже на 1-2 рубля по сравнению с остальными маршрутами.

С другой стороны, они четко коммуницировали потребителям атрибуты своего бренда и основное рекламное сообщение.

«Маршрутка с желтым бампером, с недорогим проездом, где еще можно что-нибудь выиграть»

Примерно так эту маршрутку воспринимали и воспринимают пассажиры.

Чтобы отделиться от остальных перевозчиков они сделали три вещи:

Цены на рубль дешевле
Желтый бампер
Ежемесячный розыгрыш призов среди пассажиров

Благодаря всему этому маршрутка T171 получила народное признание и популярность.
Люди часто были готовы потратить немного больше времени на ожидание автобуса, но поехать на T171, чтобы поучаствовать в розыгрыше.

Как проводился розыгрыш?
В самом начале пассажиров просили собирать билеты в течении месяца и потом в маршрутке просто вывешивали номера выигравших билетов.

Чуть позже можно было зарегистрировать билет через интернет и посмотреть все результаты online.

И наконец, с какого-то момента можно было мгновенно узнать о выиграше стерев специальное поле на билете.

Имена и фото победителей с призами вывешивали на самое видное место в маршрутках и на сайте.

Насколько я помню во времена моей учебы в институте было очень круто, если кто-то из друзей выиграл телефон или фотоаппарат в маршрутке. Я могу сам сказать, что T171 супер маршрутка, я на ней ездил в институт.

Народное признание и защита бренда
В конце 2010 года у T171 отобрали право на маршрут, точнее ИП Каргин проиграл тендер. И это при том, что до этого он 10 лет обслуживал это направление и реально люди неподдельно любили маршрутки с шелтыми бамперами.

Взрывная web-волна в действии
Пассажиры T171 поддержали любимую маршрутку. В местном форуме тема про то, что маршруток с желтыми бамперами теперь не станем стала очень популярной, люди осуждали действия властей, самоорганизовывались для помощи.

Пассажирам в результате удалось отстоять маршрутку

Узнав о результатах конкурса, пассажиры Т171 начали собирать подписи под обращением к Дмитрию Медведеву и Вадиму Булавинову с требованием оставить именно Каргина на 171-м маршруте.

За три дня в поддержку предпринимателя было собрано несколько тысяч подписей нижегородцев. И глас народа был услышан.

Мэр Вадим Булавинов в своем интернет-блоге сообщил, что получил «шквал обращений» и потому результаты конкурса отменяет.

После этого в благодарность пассажирам ИП Каргин на 2 месяца снизил стоимость проезда во всех маршутках с желтым бампером.

Заключение
T171 это настоящий локальный бренд, у него нет представительства в соц. сетях, но это социальный бренд. У него есть своя аудитория и она готова защищать его если нужно.

Сам бренд принадлежит потребителям, а не владельцу бизнеса, чего многие не понимают.
Потребители решают жить бренду или умереть.

Наличие странички в Facebook не делает ваш бренд социальным, не создает вокруг него настоящего лояльного сообщества, не гарантирует, что в сложные времена потребители придут к вам на помощь.

Не нужно постить развлекательный контент в свои представительства в соц. медиа, думая о том, что именно этого хотят пользователи, нужно занимать социальную позицию в бизнесе и общаться с аудиторией, прислушиваться к ней и благодарить ее за лояльность и тогда в плохие времена для бизнеса ваши потребители поддержат вас.

Они не будут вас поддерживать, если все с чем вы у них ассоциируетесь, это посты про "Доброе утро" и "Как дела" на странице Facebook. Это не главное.

Что необычного:

Много ли вы знаете брендов в области внутригородских перевозок?
Это действительно безумно сделать бренд из простой маршрутки, но это работает
Много ли вы знаете случаев когда потребители спасли бизнес?
Вы слышали про кейсы из Нижнего Новгорода?

Если эту заметку прочитает Олег Анисимов или Олег Тиньков, то владельца бизнеса нужно обязательно пригласить на передачу «Бизнес секреты с Олегом Тиньковым». Из комментариев: Юлия Лазарева Ещё одно негласное достоинство - салон внутри всегда чистый. Это в отличии от вонючих и грязных ПАЗиков бегающих по тому же маршруту других ЧПшников.

Источник: http://german-pyatov.livejournal.com/144119.html

Смотрите также:

создание брэнда человеколюбивый бизнес

{Оставить комментарий}

2 балла rungekuttamerson 17 февраля 2011 г. 23:12 #
Интересно, а у нас такое возможно? Наверное, на много проще договориться с чиновниками один раз, чем регулярно проводить какую-то работу по привлечению пассажиров, на рекламу и призы тратиться.
{Ответить}

1 балл rungekuttamerson 17 февраля 2011 г. 23:19 #
А у нас эта перераспределение маршрутов уже началось и, похоже, будет продолжаться. На днях кто-то из чиновников сказал, что муниципальный транспорт работает за треть от необходимой цены проезда и поэтому надо ставить его на рентабельные маршруты, а то так им бюджет остатки компенсирует.
Если для муниципального 33-его- 12 руб треть от рентабельного, то как же тогда маршрутки по 10 ездят и им никто ничего не компенсирует?
Почему для одних рентабельно 36, а для других 10?
Опять бюджет пилят?
{Ответить}

6 баллов

паранойя 17 февраля 2011 г. 23:38 #
для одних рентабельно,когда на хлеб с маслом заработали и налоги заплатили чтобы спать спокойно,а для других,когда лодка в три палубы и домик в немецкой деревне......
{Ответить}

Махач 18 февраля 2011 г. 10:36 #
пока наши 12 рублей дойдут до государства они превратятся в нерентабельные 3 рубля, а частники не работают непосредственно с людьми платят налоги и все. Государство просто кормит сотни тысяч трутней которые сдирают деньги независимо от того куда они движутся
{Ответить}

Махач 18 февраля 2011 г. 10:37 #
(...частники работают...)
{Ответить}

Хозяин Ливня 17 февраля 2011 г. 23:35 #
Да мы все прекрасно знаем кто у нас в мэрии сидит. У них у всех поголовно "богатое историческое прошлое", поэтому чудес ждать не приходится.
{Ответить}

-2 балла

@бстинентный синдр() 17 февраля 2011 г. 23:47 #
Ну и рожи у призеров...))
{Ответить}

Andy монтажник ...из 18 февраля 2011 г. 05:45 #
Фотороботы ,их разыскивает милиция.))))))
{Ответить}

гы 19 февраля 2011 г. 00:49 #
ваще, шоу уродов!!!))))))))
{Ответить}

monk 17 февраля 2011 г. 23:51 #
у наших жаба давит даже собственные билеты выпустить и отчитаться по налогам, не то что провести рекламную кампанию -монополизм напрягает в нашем городе, альтернативы ничуть -куда ни глянь - ЖКХ, продукты (а куда деваться? -поедут!). Все от лени в защите своих прав и интересов
{Ответить}

1 18 февраля 2011 г. 02:50 #
Живем сейчас в Нижнем, в большинстве маршруток кондукторы, билеты вообще везде. Проезд в маршрутке, правда, по 14 рублей, как впрочем и в муниципальных автобусах, в троллейбусах-трамваях - по 12. А акции с призами - не только в 171-м, еще и на других маршрутах есть. И что-то не особо слышно, что бизнес этот нерентабельный.
{Ответить}

Andy монтажник ...из 18 февраля 2011 г. 05:44 #
С прибором на акции с призами,билеты и кондукторов,пусть остается по 12!!!!
{Ответить}

Пеший 18 февраля 2011 г. 08:18 #
У нас такое невозможно. Могут убить.
{Ответить}

SDS PLUS 18 февраля 2011 г. 08:25 #
только за эти 12р маршрутники обещали кондукторов посадить ,а где кондукторы то?
{Ответить}

Andy монтажник ...из 18 февраля 2011 г. 11:24 #
Значит посадили.
{Ответить}

1 балл shtanicheva 18 февраля 2011 г. 09:23 #
Пост прозвучал сегодня на "Радио Сибирь" в рубюрике "Интернет Fm" в 9:15. Посту плюс от меня лично.
{Ответить}

Gosha 18 февраля 2011 г. 17:50 #
Вот это реальная работа и забота о потребителе. Таких людей есть за что уважать! От меня ИП Каргину РЕСПЕКТ!!!
{Ответить}

Gosha 18 февраля 2011 г. 17:52 #
Переезжайте в Томск-Град! Будет где развернуться.
{Ответить}

Masha_13 18 февраля 2011 г. 21:34 #
Побольше бы таких предпринимателей!
{Ответить}