Додж Челленджер. Это любовь.Dodge Challenger SRT8 Green With Envy («Зеленый от зависти» - прим. автора) уже в продаже. Машину представили на автосалоне в Чикаго. Этот Додж уже продаётся по цене 44 875 долларов. Зелёный цвет автомобиля использован для того, чтобы отдать должное лучшим цветовым концептам из прошлого, таким как "Sublime" и "Green Go" из 70-х. Кроме этого, вскоре будет выпущен ещё один зелёный Challenger R/T Classic. 1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  Источник: http://kolyan.net/ Поделитесь с друзьями: Смотрите также:Авто-красота авто-красотаКомментарии:Мерикоты пытаются вернуть свою золотую эру автомобилестроения... Даже на движке большими буквами "хеми" нарисовали, вот только в оригинале хеми, это пихло огромного объёма(интересно, тут хотя-бы 3л есть?), с большой головкой блока цилиндров, питаеммое двумя карбами и поглощающее невперенное колличество бензы. Посему, их золотая эра прошла с первым ростом цен на углеводороды... Неплохая стилизация, но что-то мне подсказывает, что легендой этой "реплике" стать не светит... ОтветитьИ???, да, пихло и впрямь может называться хеми(6,5 л - сильно!), но факт остается фактом - это не машина, это реплика... Время не повернуть вспять - сколько чержеров/челенжеров/камаро/мустангов не копипастить 70-е не вернуть, надобно вперед двигаться, а не на ностальгии спекулировать... ОтветитьДа и 45 килобаксов - это уже никак не бюдженая модель, в рамках которых производились все пони-кары... В общем - это не Челенжер, а прибор для ностальгирования... Ответить
Удивительно до чего же все люди разные! Я прикидываю(на возможную перспективу) Ford ranger 1.5 cab - насколько актуальна для работы и для в лес по дрова, по грибы и тд. 
Вот и я с ним не согласен. Если покупаешь машину за 40$ то экономить на бензине все равно что вкручавать лампочки медведича, когда дома активно пользуется двухкиловатный чайник. Ответить..эт, еже-ли не в курсах, прожорлив был оригинальный(он же был и бюджетным), а не эта игрушка... ОтветитьЯ не говорю что это плохая машина, я говорю что это не челенжер(см. 15 фото), ибо его время прошло. Кстати, касаеммо ТТХ - до сих пор оригинальный Чарджер 70-х гг(с ценником 7-10 к$ на новый) может спокойно потягаться с ентим аппаратом. 40 лет прошло, а он всё еще актуален как спорткар! Это был прорыв, а сей продукт вряд-ли кто и вспомнит спустя 40 лет, не говоря уже об его потенциальном участии в гонках... Ответить
Насколько я знаю челленджер всегда был на ступеньку выше чарджера. И в 70х и сейчас рестайлинговый челленджер мошьнее, быстрее и дороже чарджера. Хотя они мне оба очень нравятся. Если говорить о машине мечты из 60-70, то для меня это Шелби Кобра. Вот это уже точно нереально повторить. ОтветитьВот бы покопаться в таком двигуне блин!!!!!!! Аж слюнки текут прям. Ответитьтак изъясняться может только законченный потребитель. Ты хоть в машинах разбираешься? там же только один звук двигателя это целый оркестр под капотом. К примеру почему ты не купишь дешёвый велосипед? вроде велик как велик что с них взять то?)))) Ответить
мне классика нравится, спорткары как-то.. красивые и все) ну каждому своё... Видно ты машину видишь только визуально, и для тебя мало говорит мощность, курсовая устойчивость, трансмиссия. Этот авто сделан в эсклюзивном варианте а вот ягуар это уже как бы ширпотреб для определённых кошельков. А вот спорткаром тут как то мало пахнет.
я просто ровно дышу к стрит-рейсингу и пр. но такое авто я с радостью бы поснимал. Умеют же люди делать, фантастика, машина на все времена.
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||
потрясающе!!! легендарное авто на ряду с Шеви Комарро и Форд Мустанг. Жаль из другой Вселенной( пока....
Ответить