Осень - не время болеть.
Что вы знаете о гриппе? Как избежать простуды? Как укрепить иммунитет.Подробнее
Николай Николаевич Рукавишников (часть 2)Николай Николаевич Рукавишников (часть 1) Первый Гражданский Командир космического корабля http://victoriya.gorod.tomsk.ru/index-1296481484.php ещё по теме: Валентина Владимировна Терешкова Первая в мире женщина-космонавт http://victoriya.gorod.tomsk.ru/index-1296494277.php ![]() Николай Николаевич Рукавишников Первый Гражданский Командир космического корабля Порядковый номер - 51 (23) Количество полетов - 3 Продолжительность полетов - 9 суток 21 часов 10 минут 35 секунд. Статус - космонавт ОКБ-1, 1967 год. Дата и место рождения: Родился 18 сентября 1932 года в городе Томск, РСФСР. Первый полет Эмблема экипажей ДОС «Салют» ![]() С 23 по 25 апреля 1971 года в качестве инженера-испытателя КК «Союз-10» (вместе с В. Шаталовым и А.Елисеевым). Была выполнена первая в мире стыковка корабля с орбитальной станцией («Салют»). Однако из-за поломки стыковочного узла корабля не удалось выполнить полное стягивание и обеспечить герметичность стыка. Переход на ОС «Салют» был отменен и полет был досрочно прерван. Позывной: «Гранит-3». Продолжительность полета составила 1 сутки 23 часа 45 минут 54 секунды. 16 июня 1971 года был назначен бортинженером первого экипажа по программе второй экспедиции на ДОС-1 (вместе с Алексеем Леоновым и Петром Колодиным) вместо отстраненного Валерия Кубасова (старт намечался на 20 июля 1971) и проходил подготовку в режиме поддержания готовности. Полет был отменен из-за гибели экипажа «Союз-11». С мая 1973 по ноябрь 1974 года проходил непосредственную подготовку в качестве бортинженера экипажа (вместе с Анатолием Филипченко) по программе ЭПАС. Второй полет Эмблема экипажа - герб СССР ![]() С 2 по 8 декабря 1974 года в качестве бортинженера КК «Союз-16» (командир - Анатолий Филипченко) по программе ЭПАС. В ходе полета произведены испытания новой модификации корабля 7К-ТМ в пилотируемом режиме по программе ЭПАС. Позывной: «Буран-2». Продолжительность полета составила 5 суток 22 часа 23 минуты 35 секунд. С января по июнь 1975 года проходил непосредственную подготовку по программе ЭПАС в качестве бортинженера дублирующего экипажа, вместе с Анатолием Филипченко. 15 июля 1975 года во время старта КК «Союз-19» был дублером бортинженера корабля. С 1977 по февраль 1978 года проходил непосредственную подготовку к полету в качестве командира (заменил Юрия Исаулова) второго (дублирующего) экипажа по программе второй экспедиции посещения ОС «Салют-6» по программе советско-чехословацкого полета, вместе с Олдржихом Пелчаком (ЧССР). 2 марта 1978 года во время старта КК «Союз-28» был дублером командира корабля. С ноября 1978 по март 1979 года проходил непосредственную подготовку в качестве командира КК «Союз» по программе 5-й экспедиции посещения ОС «Салют-6» по программе советско-болгарского полета, вместе с Георги Ивановым (НРБ). Третий полет Эмблема полёта корабля «Союз-33» ![]() На эмблеме советско-болгарского экипажа в составе Николая Рукавишникова (СССР) и Георгия Иванова (НРБ) помещено условное изображение станции «Салют-6» с пристыкованными кораблями «Союз», флаги обеих стран и год полета – «1979». Примечательно, что это единственная эмблема программы, на которой изображен состыкованный со станцией корабль экспедиции посещения, но при этом в реальности стыковка не состоялась из-за аварии двигателя корабля. Николай Рукавишников и Георги Иванов ![]() С 10 по 12 апреля 1979 года в качестве командира КК «Союз-33» вместе с Георги Ивановым. Стыковка не состоялась из-за аварии основного двигателя корабля. Выполнена аварийная посадка по баллистической траектории с использованием резервного двигателя. Позывной: «Сатурн-1». Продолжительность полета составила 1 сутки 23 часа 01 минута 06 секунд. В октябре 1979 года был назначен бортинженером второго (дублирующего) экипажа по программе второго пилотируемого испытательного полета на корабле «Союзе Т-3» (11Ф732 №8Л), который планировался на IV квартал 1980 года и приступил к подготовке вместе с Юрием Исауловым. После принятия решения одновременно с испытаниями корабля провести медицинские исследования и эксперименты, в декабре 1979 года в экипаж был включен космонавт-исследователь ИМБП Михаил Патапов. В таком составе экипаж проходил подготовку до конца мая 1980 года, когда из-за возникшей необходимости ремонта системы терморегулирования станции «Салют-6», полет корабля «Союз Т-3» с медицинской программой было решено отложить, а вместо этого послать на станцию экипаж «ремонтников». С сентября 1983 по февраль 1984 года проходил подготовку к полету по программе 3-й экспедиции посещения (ЭП-3) на ДОС «Салют-7» в качестве бортинженера первого советско-индийского экипажа, вместе с Юрием Малышевым и Ракешем Шармой. Был отстранен от подготовки по состоянию здоровья и заменен Геннадием Стрекаловым. Общественно-политическая деятельность: Многие годы читал лекции по линии общества «Знание», член правления этого общества, был постоянным ведущим передачи на радио «На космических орбитах», читал лекции в Институте повышения квалификации MOM, был постоянным представителем СССР в Международной авиационной федерации (ФАИ). С 1981 по 1999 год был президентом Федерации космонавтики СССР (РФ). 20 марта 1999 года был избран почетным президентом ФК РФ. Почетные звания: Дважды Герой Советского Союза (1971, 1974); Герой Монгольской Народной Республики (1972); Герой Народной Республики Болгарии (1979). Классность: Космонавт 3-го класса (1971.06.14); Космонавт 1-го класса (1979.04.28). Награды: Был награжден двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (1971, 1974), тремя орденами Ленина (1971, 1974, 1979), медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина» (1970). Был награжден так же медалью «Золотая Звезда» Героя МНР (1972), орденом Сухэ-Батора (МНР, 1972), медалью «Золотая Звезда» Героя НРБ (1979), орденом Георгия Димитрова (НРБ, 1979). Семейное положение: Мать - Михеева (Рукавишникова) Галина Ивановна, (1910 - 1982), инженер-проектировщик железных дорог. Отчим - Михеев Михаил Григорьевич, (1898 - 1962), начальник проекта строительства железных дорог. Жена - Рукавишникова (Павлова) Нина Васильевна, (1939 - 31.05.2000), старший механик НПО «Энергия», домохозяйка. Сын - Рукавишников Владимир Николаевич, (29.10.1965 - 08.01.2006). Увлечения: В 50-х годах увлекался мотоциклетным спортом. ![]() Умер 19 октября 2002 года от сердечного приступа, происшедшего на фоне отёка лёгких, после тяжелой болезни (болезнь Альцгеймера). Похоронен на Останкинском кладбище города Москвы. Источник: http://www.astronaut.ru Поделитесь с друзьями: Смотрите также:космонавтика Космонавтика Томск томск ТОМСККомментарии:
Заслуги дедов и прадедов - наша история. Если мы её забудем, то наши внуки плюнут на наши могилы... Николай Николаевич Рукавишников - наш земляк. И памятник ему в Томске вполне заслуженно стоит. Между прочим, там сейчас дополнение сделали - на постамент поставили привезённый Рукавишниковым в Томск макет спускаемого аппарата. Кто-нить был на открытии? Я тока в планетарии была. Там на постамент поставили антенки (со спутника) из ТУСУРа - это на время. А в планетарии новое оборудование появилось (ура!){Ответить} |
|
















{Ответить}